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，是李逸帆和他当然这个想法和提议说的。起

走了不少人。边挖的，奇瑞招安也同样是从子，他也是这样，被元超是个dsi那不过周会做人的人，在上辈

输部门的最高长官笔，由此可见这人的能领域，留下自己浓且在华国的自动变速器力。够在一家国企混到这么，能力传研究高的地位，并门下的动重的一最后他还成为了奇瑞

只不过那时候的他，并没敢直可没有两年后倒闭，所，然后盖头换面现在这么大胆，因为奇没有这么大的胆子接们瑞那时候也速器，拿过来逆向研发把dsi的变以他。都不知道，dsi会在，他们毕竟

速器。力都集中到了cv于是鼓捣把注意面去了，并且出来的自己的cvt头的问题，所以他们转t变了六年的时间，他们终变速器的研发上毕竟他们要顾忌专利花

着很多的cvt过他们也算是在国了一个突破，只不变速器的效率，而且还的小瑕疵。可没有日产旗下的杰特科做的有产自动变速器领域取得那么出色，

己的公司，的。将来可是而李逸找来之后，可就给他说明白了，自战，帆把周元超要多线作要求是多点开花

六挡自动变速器，会逸主。，在将来界的发展趋势个过来人，李帆深为一作域的龙头霸知未来汽车业成为汽车自动变速器领

，在的自动变速器额。器领域都但是其他敢死弱，比自动变速的cv表t变速器，还有一大众为代表的双离合变速器也不有着相当大的市场份如以杰特科为代

是而这几款变速器，也各有千秋。

从换挡平顺性，和方面有v节油性能上来说，表现和激烈驾驶是，这款变速器，始终在可靠性，t变速器，可惜的最好的当属c着不可避免的劣势。

比cvt离合变速双面虽然不换挡平顺性和节油方速器可靠的多。器，在面，表现可要和at变而及cvt变速器，但是在应付激烈驾驶的方

顺性优势，所的着前两者无可比拟面，器，虽然在换挡平他他能够占据这个份额的最主要原因以这也是和节油方的表现不如前两者，但是六档液压自动变速市场占有率最大的是却在可靠性上有而大。市场最

就意味着，他并不会把宝全都押在六坚持多点变速器上面。自动，而李逸帆开花挡

动变速器，这里面很多专利方面的阻碍自动变速器会面临国人员的研上继续前进，肯定要在更高档位。发能力，想因为他知道，以现在华，拓展到八挡自是希望不大，毕竟六档

动变速。且在设计和研发方而领对于李逸帆来说，就已经意味着面也不可能这么快的跟上来，所以六挡自在液域的一个极限压自动变速器器，

上面还是大有可为的。，李逸帆知道，其实在观双离，随两款变速器着材料科学的改进但是反这变速器合变速器，和cvt，和设计思路的变化

变速器的研发面发力。所以他打算方子啊这两款

洲接受培训周元超一个任，让咱于是他交给计师，尽快务，那就是尽可们国内的这帮设的。的带人，到澳能多设计工作室是怎样运作的接触到现代化的

，就滚蛋。候愿意来的，李逸帆当然不介意给果不愿意的，设计室，而那帮会，如前的工作之后人带回来，组成自己的工作当然可以在完成眼国内他们高薪厚职的机澳洲的设计师们，到时然后再把这些

逸帆的计划，也并不周元超对于李里还是有点排斥反对，其实心。

，他尤其是在研发同意了最后未来多点开花的计还是心动，。方面的资金投入，以及对划不过再一想到，李逸帆能给他的保证，

知道目前世界自动变周元超当然作为一个变速器速器领域的科研走势。方面的科研人员，

发了六挡自动变速器己的雷克萨斯车型且性能比爱信的自动变速器，丰用在了自上要好。速器带头搞出来的六挡，并自动变以前代表最坐不住了，于是采埃孚就也速器就是丰田田把这款变高端的，然后奔驰和宝马就开

速器，奔驰和宝马却用不起。但是他们的六挡自动变用得起，但是大众

工大众只能于是转头来求丰田，最后从爱信精器。这里购买速了六挡自动变

起了日本人的恐慌结果装在他们的之。的中型车以低廉的价格后，这引中型车上之后，他们进入市场

大众一怒之下开始最后日本人干转头开发双离合。脆掐断了给大众的供应，这才让

世纪就有人玩在上而双是什么新东西，早，不过因为变速箱内过了不离合其实也热等不能解决成了鸡肋。的缺点，后来

声称取得了突破性进展现在大众又捡了起这就引起了人的兴趣。来，并且，很多研究变速器的

器要有优势。毕的平顺上来说，在换挡竟双离合从机械结构，都要比液压自动变速还有节油的表现上性

就。是把那个计划给封存了司一直经营，所以他只能给他们立项的研究经费状况不佳，也不想搞关于这方面的研究了，可是因为公他在dsi的时候，早

现在李逸帆答应给他经费的要求？条件，周元超如何还能拒绝李逸帆的，还答应给他最好

在他看来很所以尽管是有些过分，就是一些暴发李逸帆的某些要求，户，最后他还是妥协了。小农思想的表现，但是

安人作室。在从澳洲辞职之后到处跑，到处的寻找合妮的，他最开始是跟适的地方作为工着李

管理规定，要不然他的一切，以及工作，来搞一个工作室备了法务搞不定。李逸帆让李室是然后拉人过来工作，还这安妮的人帮他准好样一个纯技术人员，还真

大家对于这意。逸帆的马甲公司，而这家工作室背样的工作环境也很满后的大股东当然是李

之后，的走上了正轨周元超就在交对，公司逐步代了新的工作任务马不停蹄的回到了国内不反。，大家也并

储备，而、公司的技术且他也知边组建变速器这一块是国内道，自动底子，杨荣以汽车行业的前在晨华汽车的时候，就很重视好晨华短板。这边给他留下了不错的又开始在晨华汽车这动力传动研发部，还汽车

的汽车这些人有的是专门储备了从大学业人招来的刚刚毕业的大学生，还有的是从别才，里里外外一共有二百多少这方里面的技术人才，公司里挖角过来的专不所以他还人。

甚至他还专门从at。进了一套4at的三菱那边引体的功能，只是最简单的4专利，不过是老技术，没有手自一

在原来的世界里，这。款变速器还曾经被用在了尊驰车型上

外加这套设备的制造成后来因为尊驰车子是落了。本但的问题，这款技术也就渐渐的没不理想，上市销售状况

手自一体的就让这款变速器的定毕竟再过一自一体变速器了，而四挡手后，位很尴尬了。自动，还没有这就会普及五档市面上功能年之，你还不想卖低价，

器就更动变一体变速器都普及了，是自再到后来，六挡手那这款自没了声息。速

周元超不过关的这些人，这对于键的还组织自己的团队很关键。是他找来

休多人。人，觉得前途无望，有不干的，等到周在李逸帆没候，也就剩下了一百的，还有选择退这个部门里有些选择辞职跳槽车之前，有接手这家晨华汽元超接手这个部门的时

，都不算之后觉得这些周元超给差。技术能力上来几次会，人这些人开了都还不错，人品虽然还不清楚，但是从说

没那精力，打算招新人了，毕竟他动力传动部门的主力他只是想把这些人所以他最近也不，也是他的根基人马。先留住，然后好好的培养一番，作为将来公司

技术，也许不是世界上最优秀哪里搞来却也料，萨博的自动变速器了不少技术资的，但是从萨博是非常独到的。正好这时候李逸帆又

迅涡就使得他们扭大而轮尤其增压发动机工作，这闻名。的自动变速器以响应是他们速，还有可以承受矩的自动变速器可以配合

是在几年市场上最主流的五档手最关键的是这几款来即便自萨博的自动样的变速器，要知道这场上也是可堪一在国内的市之后，器，还是目前自一体变速器，用的。变速

化和吸收这让周元超感到守的传动部门的人分成，于是他动几组，一些年轻的的技术潜力的年轻人，他带去这些来自萨博澳洲训，而另外一些那边培将很高兴。留要尽最快的速度消有力人则是

换，然面会有一年的时间，然方的则要淘汰。的人继续加以些优秀后大家会组工作状态，选出一当然这里培训，而表现不佳的间，这两组人在各自地织一次轮后他还会根据这段时

𛷃而他这样的管理机制也大大的激活了这个部门的工作热情！