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因为他一直在李逸帆之所以没元超的消息。等着周就有急着离开，是
看了晨华汽车的状况之后，当时也正好是让李安妮出来的条件之后，周元就给出了他的答复。帆开安排这位周元超过来看手了晨华汽车自从前次接超并没有太多想，很快看，在之后，以及李逸
为晨华汽他愿意车工作，而在回到了澳洲。哪之后，他就
人，想要分的前期准备工作的部门的带头。离开公司，并毕竟他虽然是dsi公司研发多要人手的话，还是需且带走一部相当
就从dsi逃了出来叛。的不过不得不说，很快，一起从dsi里这边拉拢了一个团队关系处人际理的很到位是，这周元超平时
其实也说不上是叛逃，只能说是集体离职。
司的情这家公司失家公司最后况不太好过，自从败之后，。毕竟现在dsi公被一家澳洲的公司接前次李逸帆打算收购这手了
分公司做配产变速器的企的前景却并不克莱斯勒，还有可是公司要，这家公司以前是给生的，业。福特公司澳洲分公司公司的澳洲也是主件乐观
澳洲的市场份额一直不是很大，只有两千多万的人口，虽并不然是发达国家行列，但但是是他们的汽车制造业却发达。
在澳洲之下，这家用公司的的车型是霍顿品牌，以前是一家纯正的澳洲略的推进子公本土最畅销全球化战霍顿公司就变成了通用的全资业，可是后来在通本土企司。
旗下的为沾着澳本土百姓的过即便如此，因贴牌产品，不亲，所以也很是受澳洲欢迎。洲本土企业的生产的都是一些通用
和克莱斯他们最开始在澳洲气了，勒可就些工他们的汽车。厂，来组装生产都设立了一而福特没那么好的运
也就是说是己身的喜好打造的，大排量的产品。造的产品，都产不过福特和克莱斯品，完全是按照国人的习惯打他们自勒外加通用他们生产的按照美属于
这样的产品，澳洲人欢，接受得了。也许最开始的时候，间下来，可没多少人能会喜可是长时
洲人民可就不行了。油费，可是澳可不是美国，本全身就盛产石油，而球最高产的中东地区，阶级澳大利亚不用太担心所以美国本土的中产们且还霸占着
那就是澳洲本来是个矿产资源有很多世界上最紧缺的丰，可是有一样，却一直是他们的心病，矿产资源石油。个国家拥富的国度，这
澳大部分的原油都需要进口供应。海上油井，可是出产量一直不高，他们他们也有一些洲很缺油，虽然在近海，
受的起。因，所美国那样的油价的所以这也就造成了他们型，也就那些中产阶级能到的老百姓不可能享受够享的车主要原以大排量是
一定能了但是在经济环境不好的那么高的油够消受的时候，即便是价。不中产阶级也
水煮青蛙的意思，可是的油价上涨了。已经开始忍受不了这样这几年来很多人界范围油价都处，全世虽然是有温于缓步上涨阶段，
在澳洲日本的汽车开澳洲的街头就越来渐的流行起来，从上世纪九十年始渐，日本品牌的汽车，在代开始越常见。
溃了通用，福特还有量可靠，有日产，更是靠着质的丰田，本田，还国汽车联盟。之费用低等特点，一句击而在进入新千年价格便宜，维护保养后，日本克莱斯勒组成的美
莱斯勒最好的也就在活的品牌，洲地区，现在最受欢车企，现澳渐的式微了。是霍顿，至于福特和克在是日本已经是渐国三家而美的车型，无疑迎
他们的销售状况是每去年的时候更是创况愈下，。下了历史新低
斯勒的一蹶不振，d连年亏损供货的dssi公司，已经陷司的产销量，事实上因为福特和克莱给他们i公影响到了专门也就直接的状态。而这入了
足以让他们成为变速术，有不器业界的领先者。而他们这点技
。件事想去海外开拓市场，这又是相当困难的一
老牌汽车工业发达地区。车企业，都有自己的变速器配套公司欧洲是，很多汽
本人和韩国人的汽车打得落花流水呢，去亚而澳洲的洲又能有什么作为？汽车，都被日不可能，现在去亚洲，那就更
了，虽然那里是世界汽车市场，但上是美国人自己就能造车，而美国那根本就别想最大的有日本人在哪里搅和。还
觉到阵阵的这让很多在不能看到i的出路，。工作的人，d𘜓都感绝望以无论怎么看，都所
常不满了。不思进研发部门取的态度，也里投不往新的开发项目的员工非入，这已经让很多再加上公司
多人心动了。周元超这么站起来一说，当即就有很这是个时候，
没什么好稀奇的。换一个平台，虽然品说过的是一家华国的汽车制造牌，这也，哪里有很多大家没听企业大家投没听说过，但是家，虽然这是世界工厂华公司的名气国
给大家加大研发国工作，而且还可会给大家一样的待遇，也不是必须要去华的投入等等。承诺了，而且人家的老板以
这样一来，大家还能有什么不满意的？
了共识。员工，和他悄悄的达成在周元超开始勾搭之后，很快就有三十多个研发部门的于是
作状态工作室，李逸帆的银。在子到位的快他们就所以很安妮的人手在澳洲快就到了新的场地，并寻找澳洲开始很快寻找新的合适的有李进入了工给且很他们配合，而周元超也很快就，而且又
交给他们速自动变而李逸帆的第一个任务，就是把dsi的6速器，给改过来。
用和福特的变速器界上为是现在世的厂家，现位。生产单家，就只有日本的爱的采埃孚，还有通产这么高档变速器的厂生产6速自动变速器在世界上能够生数不多的可以信精工，还有德国dsi确实
于领先地位的当属德国的采埃，不自动变速器过他们的六速其中在技术上处孚和日本的爱信精工这，现在主要都装配在比较高端的车型上。
g/"四档自动变kuangn新章节有;>重生战凰：，前市面上主流的nngshengzh狂女狠嚣张雷克萨斯等车型上，目m/zho速器，和五档自动�xiaozh比如奔驰，宝马anhuang最𗭖在使用中级车，还更多的还ou.co
五档自的情况还级一点的就用自动变速器，高会持续几年动变速器，而这一点的就用四档普通样。
于能够制造的阶能和品质，熟悉美国车变速器生产单位，他们的产品至于通用和福特的自动的人就都只能呵呵了。，只能说现在处段，至于产品的性
场。不过李逸帆知道，随着sg变速器开发成功，很快六档自动变速器就会被下放到市大众宣扬他们的d
采埃孚会转头去开发器，而六档自动变速器，已那时候爱信和八挡自动变速普通不过的产品。经是市场上在
变速器领域，他就几年他要在市场上和大众，还有日红，那么在自动以及美系厂商刺刀未来见系厂商，必须要早作准备。
动变速不过自。有几家在民营自主领域也没来说，一直是短板，即自动变速器的企业，能力研发制造便是十几年之后，有器在国内的汽车行业
是他最早盯上的产打算，而dsi所以他必须要早点做的六挡自动变速器，就品之一。
上面的产品，确实一个不为这款变速器速器现在虽然能够生产六折不扣的乡村非挡自动变上的，而不是，可是他们的这款𘜓只能是适用在后驱车型i主流产品，因适用于目前主流的前驱车型。
而李逸帆要这些工程师做的，把这款变速器给改成适用于前驱的时间内，车使用的变速器。就是在最短
你这款变速器的专利问，等到两年之后这dsi都乎到专利的问题，嘿嘿倒闭了，谁还会在乎题？，至于关
另外他让这帮澳洲人不打算长期的持有这个开单位。发，也是因为他并主持这个
天两头要求涨工资的刺毕竟这帮都是澳洲人，而澳洲属性，让他很是不喜头。些不听话，而且还三欢，作为一人那自带的高傲个老板，肯定不喜欢那
动变速器适配于对这个单位的投入。之后，他就会削减所以他的想法就是等到前驱的六来这些人，开发出档自
设而把真正的的单位。只有真正的单位，才是信得过立在国内，毕竟研发单位掌握在手心里
他拍培养设计师的地哨，加帮而这个设立在澳洲的单方。位，就是一个打前
的建设。动周元超这段时间国内晨华汽，一作，另外一方工这个传车公司的动力传动部门部门澳洲和国内两面他还要参与到头飞，他是直在挡自动变速器的改进那六的头头，一边要监督和负责
工作当中点经验。rs到设计计思路也能学到一些人熟过去，为的就悉澳洲，就带了二十多个这次他去那些澳洲人的设，参与，哪怕只是打杂，新招收到公司的工程师是让这