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“老板，好像很大这个缸内直喷的技术，难度啊！”

里，一进来几天之后，梁启明又来帆倒就开始和李逸苦水。到了李逸帆的办公室

在工厂厂里准备帆虽然平时不经常公司的大老板，公司当李逸了一个大办公室。然还是为他在工里出现，但是作为

理大众也不会这个技术难度不大这个难题了。”时间才攻克，“哦？不过那也是所当然的，要是花了三年

说道，说话间他皱了皱，他问道了一着对老梁鼻子，从儿。李逸帆微笑老梁的身上股非常浓重的机油味

两天还挺干不知道多看老梁，前净在看的一个人，现在看起上都是头油，也油乎乎的，头身上下都是少天没洗头了。发来浑

乎的，一身蓝色门的老大的模样，老梁尴尬，他搓了搓自本看不出来这是油手，然后说道。作装，根而身上也是黑乎的工也感觉到有些己黑乎乎的晨华汽车动力部

“，这一搞，才原来这技术难点真了几台柴油机，来分的很大。”内直喷的特点，不搞不知道析了一下这柴油缸发现，嘿嘿，刚拆

个会，还会发那么大的火？”要不然我会开那“嗯，你以为呢，样一

李逸帆梁也点了点头。他很喜欢老梁这种勤笑呵呵的说道，勤恳恳的工作态度，老

一些渠道压共轨线路，还有柴油机的高只能托人“高尔夫虽然，得等他们的机器咱人家的些柴油机的**和他们去欧洲那边卖在国力泵我看发布了，但是现在就有的搞。”，不过大众的这高压喷嘴，和压机嗯，那才有机的我通过，搞来了几到了之后，才能找出那内还没有得卖，台三菱的柴油机，还从欧洲搞的汽油来了几台柴油机的不同之处。不过光是们

。一个是喷嘴，还其实喷技术的精准控制，最难的道能够在零点”，燃来，也就这几个难点烧，这才是这项技术的控制配合。要知压力泵，不过有一个是“嗯，在我看油**几毫秒的时间里，做到对燃精华所在。的这汽油机的直还是ecu

梁频频点逸帆把他自己对着缸内了几眼。直喷技术的理解和老李逸帆更加高看说了一遍，老梁也是李头，心里不由得对

板不是专业搞技术的，别看这个小老是句句都说到家这几句话，可但是人点子上了。

和概括就能看得的总结内直非常深这一点光是从他对着缸刻的研究。喷技术技术有着出来，人家确实是对这项

他们都说不出术而，不过就是听说这门技很多工个一二三来。程师，也要不然，现在国内不过到底怎么回事，

，才能知道的细节。李常关注那些常泡在车托之章其实这家网站里，经的文技术类逸帆经也是后世

到键的就是喷嘴，和压力能够精确燃烧的目的。精准泵，因为有了硬件方面，最关之后，喷入，你才能够做到把燃油最这缸内直喷技术，先说这两样每一滴燃油都的雾化气缸里，从而达到让

能够提供非常大的常细小的**孔。这就泵，后把燃油挤压，通过非常强大的压力需要非压力，然

高压燃油供给系统当属福特的后，其实能够做的比要出色。来最好的研发的ecoboost发动的其实在这一点方面，做大众还机，他们的

够做到比头厚的工业基础。一点就让人不得不佩服美国人深发丝还要细，这**出来的燃油能他们的加压泵在

美国车企一样欢的大排量v6，并不关注发动机的研发制造或者要知道在，他们的主要精力，都小排量2008年之前，福特也是和诸多的集中在美国人喜v8发动机上面。

步，但是最终却成了美逼的地特差点走到倒后来在经过了2008国三家汽车巨头里，唯一停住的一个。危年的经济机重创之后，福

弃一个福特的路了多元化战略，抛弃了线泥潭，他们率先抛诸多的子品牌，开始回归为了尽快的走出。

的一个。他们也是三排量大功率发动机研发率中，先开而在回归的始小家美国程车企里，过

有让福特失望世界了机型，连续几年都入选而且只用了两年新一代的主打发动机。时间，就推出了评选。十佳发动机的的几款ecoboost系列，而这款发动机也没，其中

小排量大功率的要求。现了新时代发那就是�动机发动机，完美的体的发展方向，他们的ecobo

能够做到比以发动机，百分之十五。三甚至能够做到240马力的动且在节油方面更是他们力输出，扭矩高公调校到版更是能够oost，而的2.0l的ecob前节省百多

的压力。，曾经大众都感到了非常大这样的动力和节油的表让他所面现一度对的直系竞争对手

估计把大众能的。掀翻都不是没可要不是福特依旧是在太内饰做工上不下马成熟的话，

，逸帆就把福特，老梁听了之后，觉得的压力李原理益匪浅。而了一遍泵和高压共轨系统的是受给老梁说

的普及了，他们的十几年之后，福特的技术对现在的李逸帆来说也不是什么秘密。那款发动机已经是相当

的时候，他福特维修保养的车来是比较了解的。去子对于过机修厂，所以福特的压力泵的设计他也曾经陪着去他后来就有朋友买过还，后

这时候给老梁这么一说，老梁立马就有了个大概的概念。

么一说，我倒是想回去“李总，听你试试。”这

困难。目前来说，并先造这样一台压力实压力泵的制老梁有点迫不急泵出来，其不是很待的想回去试试造

但是这玩意。这一直是困扰着最大难题择和精加工方面，国内压力泵制造企业的难就难在后期的拆了选

对于有特殊金属冶炼晨华但是现在这些问题。汽车来说，都不是床的李逸帆和他的公司，和精加工系统机问题

出这。所以样的压力泵信心可以制造老梁很有

逸帆他觉为还有一点得自己有必要和老还是把他给叫住了，因不过李梁说一声。

么好说的啊，不这喷油嘴有什么一个喷嘴吗？人可能以为那就是关于喷油就是那嘴的设计，很多

做一个扎几个眼不就行了？喷头，然后

都能掌握这缸内很有讲究喷嘴，在喷做缸内其实不然，直喷技术。几乎有大半的，后世那么多的汽孔的布置上也是车制造企业，直喷的

一家，那就是马自达但是真正！做到极限的却只有那么把这门技术

达对这种燃油喷正是马自喷技术嘴的设计，才让缸内直升。也，得到了一次很大的提

甚嘴的企，都开始采用马自达的这种设计来改变自己的喷喷孔设至在后来，很多车计。

啊喷嘴上进行子能够让喷嘴的**效率的设计原理，就是来才六个梅花**的状况。会发生重复把喷孔马自达得到大面积的提高，不状的布置，这样一

这样设计为了让，马自达把这个而更的稍稍粗了那么一点，喷嘴的喷孔做这种喷嘴能够关键的一点是燃油。的目的，就是适应品质更加恶劣的

后来新推要知道马喷嘴，就是号称当自达在蓝天技术所使用的缸内直喷技术的时世界上适应能力出的创驰喷嘴。最强的一种

油，也就是相当于应美国内90号的汽油。国本地八十五号的燃这种喷嘴在美国可以适

经不错了，不过一国内的化水平大家都是知次节气门，就已经说油炼万多公里，就要清洗一汽水就已相当于给你往里面掺不说平了。道的，那技术水平明了国内汽油的品质水

大众后来用的分在国外的车型上为什么要把他们割掉？给阉层燃烧技术

为国内不为了别的，的燃油品质不行，所技术。以他们才不得不拿掉就了这项是因

腿梁这么一说他的想法和老之后，老梁高兴的一拍大。而李逸帆把

竟不少都做世那样的精密度还高，毕竟喷，哈哈。”到，不过老板你的燃的喷嘴的喷孔达不到博咱们的“好啊！以前还有些不用害怕这么一说咱们国喷技术，，我倒是忽略了油机上面用，我也看了嘴的喷孔如果我们i发动机这样一来，咱们就算是挺难的，我看了下，内他们就连的很细，如果要说，倒是给在的技提供了一个新的思路啊技术能力，要做到人家博术水平，如果想肯定是达不燃油品质过低的话，说，他们的缸内直呢，这得作油品质了，发愁来着以咱们现很容易会被堵塞。但的文章，看到人家柴，毕机上面的，我还琢磨着世的水准也是李总你这么一对燃油的品质要求很成多细的？以是用在汽油大众ts

掉了一块心说的话，到是帮老梁去，看李逸帆无意间高兴的模样李逸帆也是他这头病非常开心。

的几天，李逸帆的部门这方面。rs就是传动一个重要的部门，那放到了另外之后把注意力都力，就不太放在这动主要精力研发部门了，而是