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度好像很大啊！”术，难“老板，这个缸内直喷的技

始和李逸帆倒苦水几天了李逸帆的办公之后，。室里，一进来就开梁启明又来到

李逸板，公司当然还是为他一个大办公室。在工厂里准备了为公司的大老是作常在工厂里出现，但帆虽然平时不经

大，大众当然的”“理所哦？不过那也是时间才攻克这个难题是这个技术难度不，要了。也不会花了三年

。股非常间他皱了皱老梁的梁说道，说话道了一身上，他问李逸帆微笑着对老浓重的机油味儿鼻子，从

在看看老梁，前两天还，上都干净的是油乎乎的，头发是头油没洗头了。挺，现在看一个人也不知道多少天起来浑身上下都

乎的汽车动力部门身蓝色的工作乎乎的油手，然后说道。自己黑而身上也是黑乎到有些尴尬，他搓了搓的老大的模样，老梁也感觉出来这是晨华装，根本看不，一

油机，这柴油缸内直喷的特发现，原来这技术难大。”，这一搞，才点，不搞不来分析了一下知道刚拆了几台柴点真的很“嘿嘿，

会发那么大的火？”“嗯，你以为呢，要不然我会开那样一个会，还

种勤勤恳恳的工作态度的，老梁也点了点头。说道，他很喜欢老梁这李逸帆笑呵呵

高压喷嘴，和压机，还从欧洲我通过一些渠道发布了，但找出那些柴搞。”，搞来了几台三菱的柴搞才有机的托，得等他们“嗯，那机的高压共轨人去来力泵我看咱们就有的处。不过光是这柴油了几台柴油的机器到了之后，才能欧洲那边卖是现在在国内还没线路，还有人家的夫虽然油油机的不同之机，不有得卖，只能油机的**和他们的汽过大众的高尔

汽油机的直喷技术，时间里，做到对燃。要知道能零点几毫秒的烧，这，也就这技才是这项控制配合，还有一个术的精华所在。”嘴cu的是压力在我看来泵，不过最难够在“嗯，其实这油**的精准控制，燃的还是e几个难点。一个是喷

由得对李逸帆更加高看解和缸内直喷了几眼。着梁也是频频点头老梁说了一遍，老心里不技术的理，李逸帆把他自己对

。小老别看这个句句都说到点几句话，可是板不是专业搞技术的，但是人家这子上了

直喷技术的总结和概括就能看得出来，人家确非常深刻的研究。他对着缸内这一点光是从实是对这项技术有着

怎么回不出个一二三来。过就是听说这要不然，现在国门技术而，不过到底事，他们都说内很多工程师，也不

其实站里，经常关经常泡在车托章，才能知道的细节注。那些技术类的文这也是后世李逸帆之家网

精后，样，你的。的雾最关键的就是喷嘴直喷技确燃烧的目术，先说硬件方才能够这缸，和化之让每一滴燃油都能够喷入到气缸里，从而达做到把燃油最精准压力泵，因为有了这两面，到内

，通过非常细小的**孔。需要非常强大的压力泵，能够提这就供非常大的压力，然后把燃油挤压

统，其实能够做的其实在这一点比大众还要福特的后来研出色。发的ecoboost属发动机，他们的高方面，做的最好的当压燃油供给系

不得不佩头发丝还要础。他们的加压泵在*厚的工业基这一点就让人服美国人深的燃油能够做到比*出来细，

排量发动在美国人喜欢的大2008年之前，福特也是和诸多的面。8发动，并不关注小排量v6或者v要知道在主要精力，都集中美国车企一样机的研发制造，他们的机上

头里，唯，的地步，但是最终却年的经济危成了后来在经过了20福特差点走到倒逼美国三家汽车巨机重创之后一停住的一个。ዸ

多元化战略牌，他们率先抛弃了福特的路线。多的子品为了尽快的走了诸，抛弃开始回归一个出泥潭，

们也是三家发的一个。美国车企里，率先开始而在小排量大功率发动机研回归的过程中，他

福特失望，st系列，而这款发的几款机型，界十发动机。ecoboo一代的主打。连续几年都入选了世佳发动机的评选其中年时间，就推出了新而且只用了两动机也没有让

的ecoboost发动机，完美的体现了功率的要求。新时代发排量大动机的发展他们方向，那就是小

到三百多，而且在节油公版更是能够调校力的动力输出，扭矩高boos。他动机，甚至能够做到比以前0马们的2.0l的eco到24节省百分之十五方面更是能够做t发

系竞争的压力。常大让他所面对的直对手的表现，曾经一度大众都感到了非这样的动力和节油

不是没可上要不是福特大众掀翻下马都能的。依旧是在内饰做工不太成熟的话，估计把

泵和高压共轨系统逸帆就把福特的压力遍，老梁听了之后，而李的原匪浅。觉得是受益理，给老梁说了一

当的几年之后，福特的李逸帆来说普及了，也不是什么秘密。现在十他们的技术对的那款发动机已经是相

特的车，他也曾经陪着去所以对于福特子，的压力泵的设后来他后来就有朋友买过福去他还计维修保养的时过机修厂，是比较了解的。候

给老梁这么一说，老这时候梁立马就有了个大概的概念。

听你这“李么一说，我倒是想回总，去试试。”

想造目前来说，并不点迫不急待的老梁有回去试试是很困难。其实压力一台压力泵出来，泵的制先造这样

工方面，这了选择和精加但是这玩意难就企业的最大难压力泵制造难在后期的拆题。着国内一直是困扰

车来说，都不是问题这些问题对于有特殊逸帆和但是现在和精加工系统机床的李。金属冶炼他的晨华汽公司，

可以所以老梁很有信心。制造出这样的压力泵

要和老叫住了，因为还有一点不过李逸帆还是把他给梁说一声。他觉得自己有必

的啊，不喷油嘴多人可能以为这喷油嘴有什么好说是关于？那就就是那么一个喷嘴吗设计，很的

然后扎几个眼不就做一个喷头，行了？

布置上也是很有讲究的直喷技术。企缸内直喷的喷嘴，在喷孔的其实不然，做业，几乎有大半都世那么多的汽车，后能掌握这缸内制造

门技只有这术做到极限的却但是真正把那么一就是马自达！家，那

到了一次很让缸内直喷技术，得也正是大的提升。马自达对这种燃油喷嘴的设计，才

车企，都开始采用马自达的这种设计来改变设计。自己的喷嘴的喷孔甚至在后来，很多

不会发生重复**的状况。梅花状的布置，这样一来才能够得到大面理，就是把喷孔效率马自达的设计原子啊喷嘴上进行六个让喷嘴的႒积的提高，

关键的一点是，马自达把这个而更了那么一点喷嘴的喷孔做的稍稍粗的的燃油。让这种喷，这样设计适应品质更加恶劣目的，就是为了嘴能够

就是号称当在后来新推时世界上适应能力最出内直喷技术的创驰蓝天技术所使用的缸强的一种喷嘴。的喷嘴，要知道马自达

相当于国内9这种喷嘴在美号的燃油，也就是国可以适应美国。0号的汽油本地八十五

给你往里面掺水就国内的水平了。里，就要清洗一次节已经不错了，不过一气门，就已经说明了水平不说万多公相当汽油炼化国内汽油的品质于都是知道的，那技术水平大家

分层燃烧技术给阉割掉要把他？们在国外的车型上用的大众后来为什么

不为了别的，就是因为了这项技术。国内的燃油品质不行，所以他们才不得不拿掉

老梁而李逸帆把他的想法和的一拍大腿。一说之后，老这么梁高兴

我们提供了一个新的思大众tsi内细，如果要是用在汽说，他们的缸内要求很高，毕竟喷嘴直喷技术，对燃油咱们就算达？以咱术水平，柴油机上面用的家们就连喷孔如果燃油品，很容易会被堵塞少如果想要做到人家博世。但是李的品质这的燃油品质些发愁来着，，我还琢磨动机的文章，看到人“好啊！以前还有的，我。”路啊，毕竟以咱们质过低的话我倒是忽略了咱们国喷嘴的喷孔都做的很那样的精密度还是挺难么一说，看了下，他了，这样一来，着呢，这得作成多细的们的技术能力，肯定不到博世的水准也么一说，倒是给是达不到，不过老板你总你这油机上面的我也看了不的不用害怕，哈哈现在的技发

。李逸帆无意间说开心非常的话，，看他这高兴到是帮老梁去掉了一块心头病的模样李逸帆也是

注意力都部门，那就太放在这𛷃之后的几天，，就不动力研发部放到了另外一个门了，而是传动部门这方面。是把重要的李逸帆的主要精力