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一样也不能少

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不是看场下沉默的诸多工程击他们的傲气,而是李逸帆一打铁,这他们指出一条正确的光为了要打他们鼓劲,而且还要给次他之所以要开这个会,要说这些,可明之路。要给师们,决定趁热

们晨以前也都是有从事们不能否认。而且里是什么个情况。我想春,所以才会来到你们也正是不愿意在我说的研究的经验华汽车过,知道哪的,“咱们和那以前都在技术差距,这一点我,你们很其他的国企里面干里蹉跎青些外国的汽车企业是有汽车动力那样的单位对不对?”

稀拉拉的喊起了抬起帆说道这里,头,有很年轻一点的甚至还稀’。议室里面的工程师们都‘是李逸

“你们声音太小,我没着想要研顶尖发出咱们华国车发动机而来的?”,我在问一遍,你们李逸帆连忙说道:晨华汽车的时候,是人自己的最不是抱的汽

“是!”

然后才继续说道。面的工程师们爆发李逸帆很是这一次会议室里了很大的热情,都满意这样的效果,很大声的喊了出来,

了,没来错地然做,你们这次来对选择,我就和你们说方。”“那就好,你们既出了这样的

还不是讪笑的声音,确实很晨华汽他这话一说,台下一严重。这里的薪资待遇很好,而且论资排辈的现象多人都觉得自己车,首先没来错这

的是能力,你有能资或者样,讲究外资企业工作一没能力,你就下去在这里,更像是在合力,你就上,

他们的而且老板对于搞科研,可从来不吝啬,这一点光是看装备,就可以看得出。和资金支持上老板给

日子要好的多。位里,每天就是,或者是混些国企的单这可比以前在那喝茶看报纸

,才发现这些单学发动机设计的,可是部门,可是哪里专业,就是老部门。甚至就是一个到了那些国企单位之后位是有发动机设毕竟大家以前大学

论资排辈,这些年轻人老家伙要是去什么可没几而且还根本没真正的工作可以做,去养老个愿意到哪里养老还凑活,可是他们的。

“我想大家对我说你们肯定都已来的我更清楚。”肯定没意见,,我想你们应该,就说他又多么难搞大家搞那些技术资料,先不说术资料,那些技经看到了我在外因为它能值多少钱

们又是一阵沉默,确大家都不是傻子也不是瞎子,那些资料,话,让在场的工程师大家都看过。李逸帆

,有很多地虽然翻译过来的资料在这个行业里几年了,这样的技术是来之之后,资料,如果一这些家的资方,都隐去料,那他们真就还看不出来到底可以说是白混了了出处,但是对于他们好歹也算浸yin了来说,

,连年亏损,可是这点错都没有,别看那家的看家术资料,些技宝。而老板说的更是企业现在是半死不活的

营得当,或者说这些完全可他们也就是不擅长经营戏的日系两强。而已,他们唱对台要是经,那他们自些技术,以靠着如果他们如果要是落己或者是大众横扫目前在国内和入大众的手里

行。琢磨一下那资度,真让人不佩服都不奇思妙想,和严谨的工作态料,人家的

在外挂上喷等等方面,我们都要虑到。”我是在外轻量化,小排量化,可攀升到在工厂里做贡献,但是间。所以将来咱们国内型化,发动机也一样成了几年国家们国产的何能够多,还。可是现在随着,还要保证他量变小的同时增压,缸内直的增多,咱们已趋势还能出口一些石油保有量在保证发动机排的未来发展趋势,这汽车发动机在国内面做贡献,大该知会持续很长时的动力输出,这就要口量,已经如此,就是正的内行人,应面做文章,涡增压,机械前国内汽车保有量发动机给搞好。你的位置,而这样的经变悄然的汽油进国家的发展,和汽车“所以说,你们是的汽车个贫油国,以发展趋势,就是小们都是真家的目的都是要把咱是如纯汽油进口大国,这咱们华国是了世界第一

很多人陷入了沉思,确实李逸帆的话,是未来的主李逸帆高技术含量的发动机,绝对会说的没错,这样的流。

但是他们在发动机面太过保守,所要知道去年,他的发展方,已经开始使用挑战大众搞定?”i加dsg第一的是大众,而最近的势头很猛,技术了?而我们时候我们拿呢?现在连自然吸气“现在在国他们最新的ts我认为这样么和人家去竞争?争,可是那一家有志向的动机,都才刚刚将来,和未来的发展模式,新一代高尔夫以我认为未来他们不能们作为的市场地位。而咱汽车企业,变。日系厂商虽然内占据市场占有率按照他们的能力肯定要直面大众的竞的状况不会改

台下很多人都感觉有点脸红,这方面是责任重大。竟他们逸帆的话,让,都感觉自己在作为汽车的动力工程师

为这些喷技术啦?件,的条件不成熟等等,缸内直喷技术,可是有很多人都觉术还得咱们现在好高骛远缸内直子,我让咱们的敢尝试一下,还成为华国咱们现在连涡轮增“前些日都是借压技意这团队,多车业界的霸主?”了,毕竟敢都不而且,还觉找,但是如果你们连没有吃透,怎么有要去我来给你们得这个有点太口,你们缺什么条可是我认什么要

李逸帆说的。,让么条件不成熟,这些李逸帆的话实什有点脸红都是他之前和坐在他旁边的老梁

插手过度了,于是得下面的工程师们人这也是他觉和李逸帆说的。心有些浮动之找了个机会,有点后,感觉是不是李逸

这样一说,他还真这时的。候被李逸帆是感觉这脸上有点火辣辣

我所知,其实这涡要海量的那我轮增压发动机和缸内直理,比对,分析,而已。如果你做什们连这些都干不好,就是需然后提取,建模的工作的数据,收集,说穿了就是要每在于这行车还请你们来电脑的控天面对大量枯燥?”“就数据信息积累和处理。喷技术的关键,其实都制而已,其实说穿了也

键的核心,还是在这绪有点动,其实这说道这里,李逸帆的情数据的积些所谓的技术,最关累和提取,处理上面。

一个工程师,每天对确实作,他要面对的出了这些数据中,提取最好发动机的噪音,尾气考验人的工作,,还有那些的天量的数据,然后再然后面前的发动机看着就会让人觉得头疼最合适的一部分,用来编写控制程序,几乎是日夜不停的着电脑,这是一个相当

握了发动机整合技入到ecu当中,只术的关键。有你掌握了这些数据,那么你就掌

有大量的工程师来辅助还需要用到巨型计算机的配合。工作,甚至这些在国外,不光是要

只能是采取人海战巨型计算机晨华厂现在的状国内,以的,所以,肯定是配不上的方法。

d,也就是这么称有三千工程师的by大众的技术。而后世号干的,才能逆向了

便一个供货环节就不用光靠外购和你方式来整合出这样的发如果你在机,人家甚至都打专利官司,随没有掌握核心技术之前,你想可以卡死你

术之后d逆向了,大众去告他们大众的技了吗?可是你看by

的byd。是扯,大众可是连么会怕一个民企身份脸,他们怎大众害怕他们吗,那他们长期合作的北方一汽都敢没有,难道是因为

却并没有状告byd违可是最后他们技术,原因很简单,利法,侵权他们的是以往内b自己的数据心的技术,有了库。yd掌握了最核

byd,完,然后再微做出一点改动,以把自己的数据稍微先不说官司可以打个十了,人家然后继续拿出卖。就算他们可以去告,全可的做出一些改动把那些动力模块在稍二十年,就算他们告赢

连,有苦说不出!哑巴吃一样可以让他们

和没有掌握核心技术的区别这就是掌握了核心技术

前发动机的最最好的待遇,核心技术。给什么,但是,就是而李逸帆对这你们必须要给我攻克,老子给你们你们要什么帮工程师的要求

涡轮增压程和正时的技术,一样都不能少!可变气门升还有缸内直喷,还有

足了。动力研发次会上发了火之后,这次研发热情,在李逸帆在那和动力好像更部的会议的效果很明显,就

都说的那么明白了,其实不的话就是枯燥的数据积累吗

我们就不能?德国人都能干,为什么

苦的民族!rs我们可是世界公认的工蜂,最能吃

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