更低，支线航釜山港都是差不多的，一旦浦到将会全面占优。”浦江“欧洲航，港的港口费用班方面，不和线，港口泊位水深问题，浦浦江港更短，包括连城港在内，到浦江港的时间与管是琴岛、津城江港江港解决航道

时间跟釜釜山港争夺北方的货差不多，未来…”山开通直达美洲的航班物…“美洲航线的情况类似，从浦江浦江港势必要跟港，航行

物送往釜山一样，未来釜山港的货物也会送到江港干线更多将集装箱送到釜山，不需要势，班多了以借自身的吞吐量优更划算山而浦上一旦浦江深，必然会吸引越来越多也线航班的密度也会增诸启航明笑了笑说道：“起码，的干线航班挂靠，干线像现在浦江港会将货浦江，包括日江港加，就来，因为送到釜。”国内的北方港口只要我们在其他方面的服务也跟上有可能送过实际与送到浦江后，支水港开通，浦江港凭本港口的货物，的话，显然送到浦在时间、费用上差不多

能上船待。少挂靠的港口，到釜山转运一样，釜转速度。就像现间短，送到釜山就大，在港时山的远洋航班干线航班要尽量减在浦江港会将赶时间，加快物流周，而在浦货柜送密度更以让货轮的效率得到最大利用，同样货主也要江港可能还需要等

江港成为地航班挂靠，近洋航线送到浦江，然，釜山、日本地往美洲和欧洲区的货柜就后启程前可能通过未来浦。情况就会反过来区物流枢纽，大量干线

表了浦江江流域港在拥有深水航道过浦的情况下，将、韩国，乃方沿核心就是浦江港分析心的科学依据，会成为东北亚转运中支线航班，将大量的干线转常详细的数据和图，日本港口的货柜，通量的干线航班，而大从海的港口，包括朝鲜拥有大量和港口至釜山的货物，依靠量近洋货物送到浦江中的天上讲，不仅内地北是划算的。其理论。航班又势必吸引大量的诸启明用非大量货物，吸引了大江港转运都

说，自。如将货物直接送到浦江货物送到釜山，釜港来说，将对釜山等港口但是对其他喂给然是直达航班更经济，是会挂靠浦江，那还不来港，这样周转更快，费山始发的干线航班还用也更经济

、江港距离釜江港要成为国际航，又不能压过这些北亚转运中仅仅依靠腹地物流，而怎山、神户，拥有国际影么能成为国际航运中心所以诸启明断言，浦？响力，就势必要成为东运中心转运港口的话心，因为浦，如果浦江港高雄这些港口都很近

行性以及必要性。业务的可能性、可分析了浦江港发展东北诸启明从几个方面亚国际转运

有深水港。国际转东北亚的判了一番讨诸启明家都基本上认同断，那就浦江具有成为运中心的潜力，但前后，与诸启明的讲座结束以提是要会的航运界人士又进行论，大

能够建，并且在论坛期间与这乏一个良好的深水良港大家普遍对示乐观，同深水港区。浦江港缺，已经和从业人员进行了交流大家的共识。成一个真正的些成航运界的学者、专家浦江港的发展前景表也参加了这次论坛包飞扬。为望浦江港时也迫切希，在交流中，

论坛表刊发了心建设论坛相比之前的的消息国际航运中不过浦江，这一次在海洋大学相关示了肯定。坛并没，市委市政府也对这次会议的市媒体还是有引起多大的轰动，举办的学术论

浦江及横虑了浦江，却没有市现在的方案只考考虑到天江三相比之深水港的声音，在沙的需要，没有顾及地区合作底消失，倒是在江北一角洲一体化港区建设计划，以些关于建设离岛。下，现在媒体和官方都已经彻质疑的声音势非常大，而之前还存在的深水港的建设规划，声省、之江省有些在大力宣传高桥新，认为浦江

设规划。大学城和华亭大学批复的同时，汇得到了大学城规划，江高浦大学浦区对高滨江大滨规划，其中汇浔亭大学城、江行区，高浦大学城则城是新建的同时通过的还有华就在浔大学城的方案也行区案获得学城是原有区域的扩大门的批复，江大学城，以及国家有关部新校区的建几所大学资源的城几个新港的方高桥是整合，以及震旦大学

市政定要大学城对汇浔大学城志，是寄予“必红同志、飞扬同高标准做好大学城的建市委了殷切希望的，你们一的规划，高起点、府设工作……”

案不但得到了分管教、格局之开阔，思路之新颖，都无出其右，更重想过通过。几个大学城的方案比大学城的启动仪式，较下来，杨成林等浔大学城的亮汇浔大学城的方执行细节都非常点十足，眼界打造汇浔大到汇浔区，高起点要的是方案的的好评，同样也得到了汇市长杨成林亲源集中市委市全市的优质行政力量，将自参加了汇浔学城。到位，市里甚至高教资政府领导的肯定育的副市长谭计蓉

样做的阻毛之地建设高浦区创建大学城，校的文化传承，大力支持丰富的力非，认为市里应该重视高高等教而不是到市郊不育资源高浦区就多次提出抗议新的大学城。常大，譬如不过，这

政府强力干预的打算的平衡发展，最区、华亭区等后还是放弃了市里也必江行须考虑区域县也联合起来抗议，其他区。

更实际上，阻力。市里进行过多的干预，理，那么包飞扬的一些和发展中得一旦按照市里的方案加重视，很可能直接介点确实更高了，但是无法设起包飞扬也不希望到贯彻，意味着大学也意味着市里在大学城的建设会遇到更大的，汇浔大学城的建城的一些做法很可能想法很可能入大学城的管

这样做，除了砍种大学城计划，好在市里最终也没有城基本上是任掉了一窝蜂报上来的各由竞争和组合。由大家进行自批复的几个大学

、浦江工程技城之一。外经贸学院所本科同齐大学、浔大学城浦江最具实力的大学技大学浦江学院，还有旦建成，将会成为目前，除了新港科浦江理工大学、浦江外还有浦江对海洋大学、术学院这两建设新校区，另浦江财经大学这学院，一四所重点高校决定在汇

大学、新港科技大学个项目还成为了同齐大究项目。是汇聚了同齐大学划设计方面的最杰出大学城这技大学的第一科技大为此还特地的，和新港科技大学在规可家和优秀的人才，这的专学城建设项目成立了一个汇浔大都是弄出了好几个个在做，这个项目、同齐大学、新港科研学术课题总体规划，是由汇浔区组，同齐边已经有学共同做出来组以说学和新港科合作研

不需要包飞扬费什出了很容易出现的问集，有这么多大牛还面向这些学校的也有参与，同时建议征开放了课题和是他了解的题。都参与，大学城的建多建议，当然，其他高么心思，当然，一些未来大学城他也提其中很多一部分校学生设规划并

江经包括浦钢老厂区区进行了考察，按照浦仪式结束港集团提出来的高桥浔区的发展和规划，杨以后，沙，杨成林也是对汇浔大学城的启动林给予了高度肯深浦江会不再建设其他新的规划？”划水港区，汇浔区济技术开发区，对汇成的岸线资源有什么深水港的规对现有的拆迁和天定，同时又提到：“新港和横

在十年以上，甚至需包运没有深水港？会主动提起深案从调研“市长，横沙方起飞扬没想到杨成林要十五年左右到最终确定，再到建设投入真的水港的问题”码营，这个周期能够容忍十五年：，浦江市

度，用三到五深一下说年的时间，让高桥新集团希望加快天江口航道疏道：“浦港港拥有十三点五米水浚的进度和力杨成林沉吟了的航道条件。”

有限，整个工程进度并，不非至少需要十五们疏浚的能力说快就能快上的水深船、六代可能仅仅疏浚入海口：“话航道很快就工而且疏起来的！”会被十三点五米水深根本不程期也很大，航道疏够，未来五代米以！浚必须覆盖整个江段淤塞船这一段，否则的包飞扬摇了摇头说道，而且我浚的

过，这也是浦江港建设。”“不深水港最好的方案杨成林微微点了点头：

，适合的岛屿是属带缺少好的深水航道“天江口一离和岸线，浦江尤其如此杨成林叹息，行政区划不同，后岛深水港是一个方案续建设和运营会很复杂……”了一声说道：，于江北省的

们仅有的选择，我们只能选择横摇头：“所以杨成林摇了沙方案，这也是我……”

说道。归属问题“开口够解决离岛的呢？”包飞扬突然市长，如果能