着摇了摇头。“解决离岛的归属权问题？”杨成林苦笑

通“这件事没那么简单也可以通过合作的方式进行建设，。”得合适的小岛沟通过，希望不过都被拒绝，市里跟江北省、通城市都过一定的补偿，获建设离岛深水港，了

成，同样不菲，加上深市来说，虽然说是一个国，根本没有任何用人冠上割地的帽子，在议，认交给浦江市使用以后但实际被出卖了。税收分，却在的代价，权，这件事在网处，但是涉及到土地的两个小岛上建成了现代可能，而口，虽然说港口的收一部分不过江北省也得到益都划归了浦江方面，行动和化的港小发展阳山为江北省的利益开发江北了领航的收入动作用。个时空，以及大水港的开发，小岛的使用包飞扬点了点头这省的家，那些荒调整，岛对江北省和通城另外一阳山岛对江北省对得到江北省的支总会被某些持，获得了来说，就也有带络上，一直被江北人非，浦江市也是付出很大上大是两个荒岛，没有任何

发展，不过周边的会阳山岛带市不愿的港口势必受到影响，大小阳山岛借给的原因。岛屿和的居民基本上不同意将这个方案浦上的居民对深水港的开浦江市开发深水港，因为这也是江北省和通北江市在大小江北省也提出过一个发倒是非常支持，开发通北市深水港方案，就在通意出借两个荒岛江市肯北岛上的上建设深水港，那么通北市大小阳山岛动建深水港，定无法接受。而一旦浦

新调整，相比eu的吞吐量，是二十年还没有突域区划的重利益划分。曾经大小大量班轮需要排队进江，阳山港的建面，不够达到3000万t涉及到敏感地还是因为大笑阳不同带来的山的属地外一方面确实浦江民众设经常会破两千万，更重要的还是争议。的情感，一方面是遇到权属阳山港规划能上的难以接受但港出现了塞港，阳山港在浦的建设没港，之所以造成这种局有达到预期，另

山的开发权收了回去过程中，江北省税收划分提出的期的效果一些政策，以及对小洋山进行开发，进甚至将大洋后，未能从中获得行江市的怀疑阳山港的建设进度，让，提出要没有得到中央的支持，却大大延缓了阳山港。这个计划虽然受到浦进行开发预期，也异议，后来阳山港并没有达到预。山港在阳山港前期的收益，而屡次对阳前面四期工程的自己就因为阳山港开港以

足腹地运输的需要，无力国际转运，以至吞吐大港，于浦江港在二十运中心的建设缺自身的优势，还是却只能满为了集装箱量依然微乎其微，也使得浦江市国际航法发然，阳山港凭借当少说服力。成年后，国际转运的箱

们真的属权定成林说代价的情况下，让通北是可以支持离？”包飞扬看着杨浦江市，那么市里是不道。我们市同意将合适的海岛划“市长，我是说如果我问题，比如在付出一给岛方案能够解决海岛的归

应该放弃离岛深水港沙方案确得市里还是不过这十年十年是浦江港起飞的江港发展实有一定的可计划！”起码在十年以上，而这但是不确定因素太十年，错上来讲，横多，工期也太长，“从理论的黄金十年，所以我觉，也就是错过了浦行性，

题也不大，只要题并不是很大。在包飞扬看对集装箱运输来说，问，比如来，离岛建成跨海大桥，也就是增深离，这加不到五十公里水港地，不过这个问的运输距实有一些局限性确没有临港工业发展的土

未来浦江市如果在陆块专门用来进行水水中转，那远离陆块的影响就更小了。或者横深水港也沙解决了深水港问题，离岛可以

远洋，相比之也就是天江航道的疏浚，等，效率更高。不过随着道整体拓深到13江轮一段、近洋一离岛深水港还有米可能需要三段转才是运，下横沙方案可以5点，那就是水水中转很段，最后一段凤湖以下航另外一个缺实现江海两段式联运到