吞吐量第港：“浦江港去年集装箱，达到306万标准吐量能够达到多少？”觉得十年后浦江港的五分之一，李总的集装箱吞一次进入世界前十包飞扬笑了笑箱，堪堪达到新城

年经济增长的速度右我们济改革的增成效明显，虽货物量也会翻番，考虑到，十年左右经济总量的经对贵国经济保持高速翻一番的能力！”集装箱运输千万标准箱随着改革的深入，一下：“贵国的然这两集装箱长，十李显国的目光闪烁了来十年浦江港的。按照贵国手下降，但吞吐量应该有更快经济发展目标年后或许有突破增长依然看好的便利性，未，相应的进出口

集李总的分析有些片面了装箱远量与经济包飞扬看心的建设也是刚刚体步，浦江国际航运中快。”速只会洋运输只能说是刚刚起比经济增速更箱运输量的增，在成熟经济在内地，，将港口的集装箱吞吐起步，所以集装或许是有效的，但是了李显国一眼：“增速挂钩

准箱应该没标准箱，今年浦江港的集九六年达到197万标准箱，又翻了一达到306万准箱，翻了一番，标准箱…这个速度番，如果按照有装箱吞吐量只有45浦江港的集装箱年上半年吞吐量不是突破千展，到二零零九年，应该突破两千万万标准箱，此后基本上保持着年增百年达到93万标…”包飞扬说道：“九零分之二十以上的万标准箱，而是发91万标准箱，全年达多四年翻一问题，也就是差不到400万标以及达番，九八年增长速度，到九三到1

…”标准成为国达到2500万，有可能会更快浦江港的建设，如果我们继续加大对际航运中心，那么笑说道：将浦江港造箱左右…“我觉得这个估算可能还保守了，这个增速可能会打包飞扬笑了

“2500万标准箱？”

一番，平均每四十个月翻是去年浦江港吞吐！由愣了万标准箱，相愣，2500当于李显国不十年翻了三倍量的八倍，

保持每年两三百万了每年百展，在几十万标准箱在为过去补课，到，到了几百万，就没有那么容箱运输几乎从零开始发，我想包区长应该知标准箱的增长：“都说包区长懂经济标准箱，还能保持自然会很快易李显国不由摇了摇头。浦江港的集装度，也是长速道经济学中边际效率千万标准箱以上，还要了！”的基础上增长，增速分之二十多的增

将、新港相比，根本不箱左右的增速，十年年都保持了百万标准，现在的浦江港跟新城迅速将新城港抛在身后城最后一。新城、新港每包飞扬笑了笑世界第一大港，并城港，问鼎。是一个们的五分之一次有机会问鼎口，再往后浦江港就超过新，那也将是新世界第一大港后新城港的集装箱吞吐量也能达到2500万标准箱以上量级上的，只有它

城港超越，浦江港在快速受到浦江港等内地港口快从与新至于新港，他们确实是兴起影响最大的越，然后甚至被深是，他们的增速甚再被宁城周山港超越被新城港抛开，然后中，有七个属于城港并驾齐驱，到……而世界十大港口华国，这意味着不仅仅发展，全华国的！港口都在发展被浦江港超至还不如新城港，很

际言之后世浦江港在国江港的集装箱吞吐届时浦国际转运比例多万接近四千万标是阳山大的影响准箱，这还是尤其是跨海大桥，率偏低，成本偏高，港的建设了，导只有公路，没有铁下完成的。致运输效路标准低了，况转运方面一直没有情不到港城突破，其中百分之十的换主要的原因就联动。量将达到三千的缘由很多，其中一个

国际转比较的主力港区，高桥、个问题其洋山港发展成为得不承认，李显国系，那么势必影响了超过一半的集装建设标准提出的这和高桥港的关扬也不实非常要命，如果低，所以阳山港运港的努力。箱吞吐量。所以包飞不能处理好离岛深水港始终没有成为浦江港港依然承担高桥新也因为阳山港的

江航道进行疏浚建设之所以没能达的优势在于建设成本可在多个不同的方案，一不大。控，成本更低的同时，模。而阳山港的原因也很复续对天题也迫在眉睫，题上，然后到应有这个方案的高度，个中、春东新区希望继可以方面春山行港口建设和航道疏浚，加深航道，一直存杂。实际上浦江港的不过在新港区逐步进，一次性投入扩容势在必行，航道问扩大沿江港区的规的建设问

外内的宁城拥有更好周山港，而浦江市显然不能接受。宁城也一个方面，邻近代浦江在国际国和港口条在争取航运中浦江港将转运业务放无法取的航道到宁城的地位。件，他们一直另

希望浦江港彻底取代自己城愿意看到浦江港发展国际转运业务。样不新城港也同周山港，新的作用，另外港也不除了宁

江港不仅仅如此，联手疏浚天江航道的货轮。春山、高桥港区更近，而沿岸江港。这样他们的货物送到也能够靠浦江转运集装箱的主要来源，天江沿岸的泊更大内河港口也希望与浦

终还是不断建设高桥应有的发展态势会更好。地位，阳加上离岛深水港的建设案迟迟不能够拍板。的作用，否则浦江港山港的主体却也让阳山港没有起到集装箱运输需求，，等于是同两大集装箱山港的建最终决策建设阳山港资巨大，就造新港，疏浚天江航道够，又无法跟山桥港，也就造成了成了浦江港扩容的方投设力度不时走了两条路。这种成很多麻烦。而阳港的投资不稳妥，上快速增长的转运港相距太远，造各方的权衡博弈，最以后，也没有确立阳足，就无法彻底取代高做法虽然

”包区长对浦发展非常乐观……“看来江港的

然不想在这个问题上与包飞李显国笑了笑，显着杨成扬继续争辩，尤其是当林的面。

实需要扩大港区，提也确实非常好升货物的吞吐“浦江港的前景，确能力。”，浦江港

浦江港似解决了航道水深的问题，可以让也限制了间。”有20米水深的天然航看道，但离岛本身，却拥“不过，离岛深水港港口发展的空

大幅度提高！”：“我们暂且不说离工程的难度，对接，我们也不讨论气的影响，地质环境的文环境的影对天江影响，就会让通过离岛港出关的通行能力会不口工程的会受到天李显国说的货物运输成本仅仅是通行的生态的影响，也不跨海大桥过跨海大桥与陆地连岛港道费用和效率，难度，对水，离岛要通讨论跨海大桥响

的发展。毕竟离本没有空“另外，离限，仅仅是作为堆场间发展临港工业……”就比较紧张，根岛的地方有港产业岛深水港限制了临

李显港产业的发可以提供临转运，而大量的腹地，也国说道：“所以我行货物的调度港连成一片，可以非常方案，高桥新港与高桥，而且也方便天江沿们更为看好高桥新港的分发挥港口对经济的带动作用。”展，充方便地进线的江港货物的

箱枢纽港……”新港打造桥新成为具有世界先合作，可以说服他们进水平的集装箱港等航运巨头都有良好的、达飞海运为世界级的集装高桥桥新港的建设，将口，并发展成李显国道：“杨市长一看好浦江港的发们在马士基起参与高，我们谈马锡非常展，也愿意投资建设高港。我

量，还会吸引更多支大。毕竟这些航运高的不仅仅是货物参与的吞吐巨头旗下拥有大量江港，帮江港来说，航班，色微动，航条航班，提港。为枢纽线、主线的航班靠泊浦能力。对浦港口建设，对港口的发展作用巨杨成林不由面拥有制定航班、航线的如果航运巨头们多开几的远洋货轮和头助浦江港成运巨

很关：港是竞争的设？某种程度上来说，浦江关系……”心浦江港的建“李总似乎港与新城包飞扬笑了笑

李显长应该知道，我确实很关心浦和巨大潜力早就吸引了的投资比较感桥新港的计划……”也确定了要投资高江港的建设，包区我们，我们一直都对港口国摇了摇头：“兴的高速发展趣，浦江谈马锡港

！”进高桥新港的建设相比离岛深水港计划，李显国笑了笑说道：“的投资计划不会落空们我们更看好高，我们当然希桥新港。为了我望浦江市能够继续推

觉得大家合作的机新城港的关系，我倒是这的建更会更江港腹地是典型的不是竞争。新一点对浦经验，设也于浦江港和口的建设和运多的是互补，而国际转运港，而浦江港港，所以大家典型的多一些。因为新城港是营方面，也拥有丰富的是有帮助的……”李显国说道：“至城港在港