第29章新机型(下)

飞机，空军一口气就送给他的。按照设计载货量将突霍夫曼也看到了改克，50台就要技󷬘9价格也不过14要了50架，不是备过340公里/小时，新生产的bf-21是觉得实在有点贵给予了m以来的经验，真bf-109才术款甚至还没进行只高不低。-323模型——这是梅塞施密特博士特意指标与性能与原型号发公里（满载，预计单最远航程—一架部是7000万没了—破19吨，最高速度超可生脱胎换骨的变化，军，面对这23的新编号完整试飞过程的10万马克，进后的m时），由于外形、主国马想多要，而万马克。而且1e他们不0万帝台售价高达14指标，这架改进后的胖正下线时价格40万只是预估架，根据一贯达1800飞机

至连带停产jumo-的jum系列生迫停产，甚1j发动了大把尤莫公司可全力，机，再加上即将到来系列发动常用+1508抢了机的事终于不心疼了风头而被产，他们仿佛看到意到手（300台台后备）。这样一来，票子在向自己招手。50台发动机生但对因ju-87被h󷬖o-004c1mo-213容克斯公司而言又是4Ꮉ生产ju

系列发动机。机厂商之间隐产品，而沃尔夫公司选竞争，各飞机，梅塞用了尤莫公施密特公司包括me过几次新机型的选择423、me-26经-约约形成了联合体与与发动选司隐2在内都择的是宝马和奔驰

扩大产量系面对jumo-么办呢？还是！逼抢，被取代下来的b列发动机怎213系列的贴身mw801

动多——虽然这批飞行员月产量已突破充了，但却是包括全月份高峰期后预实上，生产fwbmw公司已疲于满至到一架飞机按配1.5台实并不也对-190会比公司抢生意的行为自产量最大的飞机，⺩计会突-190是现役内的。军备部下达给发他们的订单表目前f新需要如此多军其后，新完工的fw部机型在的fw-190，甚足（每190的沃尔夫公司6月份之示惊愕，他们计算过机计算），对尤莫破1200，面对如此1月份时800，到3单一型号中-98上面的需求，毕业的飞行员数量还，在目前的战损大扩比例下，空已大然视而不见了。事旺盛的需求，再加ju

出足够的斗机，佩尔的想法很简单这一想法得到了也的大力支持。很粗暴：生产存货，到9月份时直接全线停产用于转产新战霍夫曼不过施

间只能靠代工ju-号让心无论技术储备也好型气傲的克劳德-非常道尼尔先生就过两次航空军备，一时着这个项目毫斯公司都非常满足，ᇆ重整案后，沃尔生产，但总被军备部判了死刑快就放弃了。司尔公17的重型轰炸机，但o-17d而的高速战斗机dodo-217中型生产别人的授权究出来的前面临着转产产，费尽苦心研后双螺旋桨驱动持生意，亨克尔和容克也有一些公司的日子得不太愉快。以道尼交给道尼尔公确会把意大利的sm在o88维ᇈ但-335又轰炸机基础上开发ju-88本身就司为例，该公司的d高夫、梅塞施密特、𘜏争压力也好，都预示，虽然军备部已明司也曾考虑17轰炸机已停无前途，于是很79轰炸机，其他公司的竞不满。道尼尔公

战斗机西公司却是地中种不同的海军新飞剩下的三很明白，谁款是陆基舰载战斗机号，就意味着将来图，其中高速舰在日本来造企业出身，技是听说这款飞非常接近成功的陆基战对薄弱，考虑到德（紫电），但开发这两家公司更有大公司问津梅塞施密特，道尼尔公司得到了一-262在费力争抢，特别术力量放一款是舰载联合攻对紫电项目不看看都属于相斗机款型号的川攻击机的唯一型号；炸和鱼类攻击功能款是的争夺，大家想得是毫不退让型个不是机会的机会：日在这样的失落境的作品，载侦察机（三冲机设计师堀越二郎属意第水上飞机制机设计阿拉多公司。说这款飞机兼备俯，亨克尔公司与2和me容克斯公司展两个好，因此居然没开了针锋相对款，一谁就有可能把握舰载击机（流星），据（烈风）——轰本方面运和沃尔夫公司都拿下了这款机是日本最成功的飞彩云）事先已被划给项目，所有人都来了4；。国现有ta-15

都是优势，立即发出了设计尔先生敏锐地差的川西公司又。出于对道尼尔公司首席川西的设意大利派遣技即将人员中大部分—很好地强给率领的技术团队特的补偿，施程师。面对这种尴尬局学习时，自认为底子较给军备部而在面，道尼该公司（他们0g-55战斗机）察觉到了紫电第一批佩尔立计师和工-加布里埃里开发了g-5是最积极、最谦虚的，师朱塞佩加项目项目申请—菲亚特解了围的独术专家来德国交流

于是，在一流、给飞机型号还在按部计项目召开过三次碰起来。当其他几款的队伍要交流弄英语，于是起来也很困难，幸亏三师下定决定，这款设计标时，dfk设司的英语就成了日常、菲亚特、川西三司一点颜色看看的动审查优秀的中低空fk设计局—首字母。出于永争就班一月一定要把紫电项目给地计局已就紫电合航空设计局率目国设计局的目标很明确先成立头会了，这么庞杂下旬，第一个轴心联战斗机，还要具备上师都能说点飞机不但要成为—取道尼尔舰功能，通吃。国设个公海陆交流用语。那些大牌公实现机，三，代号d图纸、考虑整体指标与

，这也是为什原始设计很欣赏收放空战襟在各种速度下均飞机在各种速度状是后者，能借助于不太复杂的机构使世界上尚未完全推广的阻比，该调操舵力和舵效——bf大采用应的最佳襟和升一。了为“空中石板”重，被称节器，使飞机行员更偏爱-109在高速飞层流翼型和自动翼偏转角了杆力胆采用f态下都能获得相，设计行中操作杆十分沉项目还中么优秀的飞有较好的翼，特别w-190的原因之道尼尔先生对日本的

善。，远超德国设计师的认为这法，但这恰好符前后双螺常规想型，所以他完念——否则他也紫电上采用的新设计都些设计不但不用改，反十分大胆而要尽可能优化旋桨飞机这样的怪异造合道尼尔本人的理不敢尝试

性的原则，最好匹马力的誉发动机，利，估计很难搞到m舰，出于维机。但在具还是利用空冷发动尔力排众议护便手，再加如果发动机。要上采用了2000系列和jumo系列的dfk考虑到目前db项目液冷发动机均已被预定列w公司最新出品的9体选型中，道尼，决定选用bዱ个问题是发动机选型的另一，原始设计系

产品）图纸作为术引进基础蜂r-2800基础上4公这是经过慎重考虑斤有关技术后已开发到了此上发展起来的，因是基bmw最成熟的产品无0-2400匹马力）产版本是230仿型号的fw-190a求，在仿制901系列。而901系马力会达到2400匹美国普惠公司双黄疑是801系列，日本誉发动机技1f型火星发动机虽然更备开发80机（bmw发动机技术本就是在加上又拿到了，拥有2.参考，生产出要大一些且稳定性的和ju-98标准发00此时最好的生，列不好），下一步准术（也是仿制难度不是特别大），公司双排18缸的，预计00匹马力（r-28这款双排14缸星时还减重了5于来的的双排普惠技马力也达到了20动机）（同功率的18缸空冷星型发动马力的同000匹e型号（这是新形成型发动机在吸收日本火制普惠霍夫曼的要轻，但横截面星发动机

个缸用来干？如果都一样的话，1与801系粗大，会带来更多8许几个月后缸多4力，也道尼尔仍坚持用许一年后会是240什么呢？缸发动机“14缸发动机现在是间和潜力也一样么列目前还不够出色，2000匹马现在0匹，18”是2000，或面更能到2400。现在缸比14但901系列的动力一样且横截901系列，他说：数字一阻力样，能说将来的发展空。面对质疑，

能然要力争第一计局最终把赌注既——预计将会达按部就班，根据他到2dfk设系列的2100匹马力。，那就不力，备用发动机则选了1c型的下在bwm90誉成熟上300匹马的建议，

续。)夫曼给人员到位的联合由于开发项目，霍设计与了高度重视，专门抽这是第一个空听取dfk几个师的汇报。(未完待

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