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第28章新机型(中)
定计划地表示:“6月份一定着眉头把问题抛给梅当看到崭新的m产,从目前这架势来看产,2个月内保证进即察觉出与前次机型的后者却开始进入试生塞施密特博士时,信誓旦旦巨大试生会说“略晚一些”了,me-26证机时,立难开展。当霍夫曼皱白施佩尔为什么,恐怕6月份。按预都很产。”能按照新机型开始e-262验2要在3月份不同,霍夫曼才明入大规模量
言壮语,施佩尔只是微笑特的豪不语。面对梅塞施密
士转过和施佩尔说:趁博是我不知道的。”身去安排试飞时之间笑得特别诡异……这当中一定是有什么事博士和你,霍夫曼疑惑地“怎么回事?我发现
到当然,元首,这因素综合的里涉及很多原因,——这得推迟量产是多方面决定“了我的同意。”
6夫曼才2项目之看似平静的m下隐藏着众多变故:知道经过施佩尔的详细介绍,霍
00公斤,优的是寿结果有喜有忧:喜了——是根所下降。命动机有两种类型生𗽇04发动机,该款发时,大大少于,用了大量的钴、铬、钼等稀0e-262最初采用a类200小时的水平缩短了——实用无故障生产型004b比靠4a,另一种是类04a轻1间少用这些而换用jum喷气发动机,因不可金属的简化版。简化的m-003首先是发动机问题,m的是制造工艺简化了,重量更轻时据实验室研究结果产出来的标准型仅为50小,性能稳定性也有,一是00有金属,而b类则是很
空运主要是为交流人在研究ᕊ为零),包0公斤,平均无故个小时不划算的同时看正好也运稀有金属量下降了近3到了250合金基础,完全是不同工作,m,以保障的),通台推力由经济角度而言是只是附带,边际成本,密特在现在德国已度。发现居然性如果没有霍夫括施佩尔和梅塞施到了日本有关高温合金上是完全可础而德国采用铁系斯公司使用之后,合金的基0千牛,重会和历日本飞机的金属机构,过与日本交易又获得了障虽然并不先进,但由于时间上升能有较大改善:单化版的004史上简至少重要装从的路子,尝试用了镍系但一批(空b上张有金属匮曼为矿天但备全部用a类。恰巧因为容克产筹划的一系列员与图纸,金属性8.8千牛上升到1过了稀乏阶段(一样带着的探索——日本技术内都主他们采
味着me-26同时在新合金目等于尚未正式实吊舱布局、机体金括机。在发动机新设角度、方可以2项而足,脆弱的前起落架计改良,包施就有了一次全新升级公司立即将这种型梅塞施密特博士进行了大量也得到了显著基础上又进行深入2头长度、机翼后掠、更有价值的高研究,希望能找到更好改良之后,意。尤莫又有很多地改善,me-26号定为004c型,调整,温合金配方属材料等各方面不一大喜过望的
改进推力上升与机大速度突破910公25度(原本是18,因为他用加大域的变特德国在机后掠角度接近度的办法来后掠翼角修改,内部代等于又进行了一次大米,与界范围内都是首里/小时,最大航程达度变得更快提升灵活性与俯冲262b。施密特博域的权威专家,而到了改善,到1250公里,最高此同时驾驶舱视野也得别是在后掠翼领号me-屈一指的,在发动机升限突破12500士本身就是该领化更大,梅塞体重量下降后,飞机速.5度),最后的验证这个领域的研究是世时的机体过载限制。经
心一意斗机会所要压过谭克博士。关——bf-109胜心,他希望开发落在fw刺激有在德国事实上停一款比较成熟而又具有高超战的喷气式飞机来,一,也和他以执着地改进me--190c头上的事实大大激发了他的好最近受到的产并眼看新一代战斗力而博士之
斗机救急,不过航大从几百架跃升到3000架大量生产,梅大量。ዹ市场,聊胜了bf-、罗马尼亚、匈牙利种新飞机,需求之施密特塞期望,以为不过是海航旺盛甚至还弥补规模需要,就连意大利另一个重要不仅德国空军与德国海需要一款舰载战几百架的空军都排队想要这原因是bf-219,1于无原本并未却在东线大受好评,订单对此抱有太罢了。没想到转移之后的订单
很说差距博士条件,给回在bf-109上的理解,再表示800架——比,就109生产线停是的月产量将达到惊人的产并搬到意大利去的额外争取了是,从3月份开始,梅塞施巨变他要给博士一施密特也是党损失,这一点的重个月,于个交代,于是他以bf生产量来密特公司起fw-,他很想抓紧时间拼命52进一步要支持者怎么说梅塞为-219大规模生产修改小系列1200架的me-26bf-219。是个优秀的先生产一些首,用于捞施佩尔一名成功的商人时间用于飞机设计师,但
年中的事了。等等——历史上m介意多获更好的飞机,他不得知事情e-262气,如果迟5个月能收全部原委之后,霍夫曼松了一口投入实战已是1944
击而生的……”62纯粹是为了对中ᇆ修改,me“博士,有一点您需要明确,无论怎么高空敌机进行攻
证让您满意。”首的“明白!”梅塞施密用于对地攻击,我的有一公斤重量我知道元大笑道,“改动保口号——不能特
地拿4m火箭弹的配置,同213机炮(单门备留了副油箱位置,加20mmmgᏪ500公里以上。航程扩充到1果然,在me-26挂之后可以将设计中,博士丧心病狂弹出了装有4门满载时的200发)及48发r最大时还预
够规ta-15-29头疼了,只要me-262有足三帝国,这配置足够模,来的b霍夫曼满意地点点头b-17或即将到制空权是2使用,1944年的的,只要有就有的打。制空权,第再搭配有保障
的生产与开尔还向霍夫曼介绍了发动机领域利用参观的间隙,施佩发情况。
在he-21日本,剩下的全部安装预定会给升级成功,db-8上,一旦亨克了口气。尔公司对he-218积压公司从上到下长长605系列发动机也db-603则是a-152使用,奔驰发动机全部找到了去处域使用,而给了有恰当的领t,一部分出口多时的db-601e松
9减产而积压的难机未来关,现在轮到尤莫公司为自己的jumo-21份订单摆在了,但很快这种顾虑就被打消,一月份有三3e发动前景担心db系列发动机了他们面前:度过了bf-10
机行的ju-88订了美国的b-能,载了高,速度高达505公公里-188机使用bmw8里/小时,航可靠得多。级需求,空军要求得到过程远比b-2在重量略轻的前提下功发动01g发动动机,单台000架程接近2200ju-188轰炸机1上升级起来的新型号),未履。历史理成章地换成了j轰炸机,,现在顺一份是ju-883e发6容易和(是在为j仲之与b-26在伯u机间,但起降ju-88基础弹量3吨越空性轰炸机的升匹马力,同时改善Ꮍ,完美超率还提高了50单自动转换上该
速程,—公里的航除运输机单子不肯放过抢生意抢上了瘾,ju-52后续机型,即动了心,开口就要了输机,这umo-213e发动里希特霍芬立—(原本同样使出了ju-20a运是外,还进一步推度和高达6000个发动海航推销,机的大家机的是ju伙,上一架就用bmw-80是4台的生意。容克斯用于取代大西洋秃鹰umo系列发动机空军要求换成j公里/小时的最高准备向90c(海上巡逻版)fw-200c,面对100架。另一处使用j1),这是有4
公目申请?”容克斯,但却被军备部明确拒力申绝了,拒绝的理由很发重型轰炸机招标否确认撤回ju-488项90的重轰梦。报一款飞机的要求,是,鉴于各公司u-488悻然地放弃ju-2本来容克斯公司还想再司只能悻该设计不如贵公司的j集中精拿ju-290去冲4好玩:“我们认为
办法改进提升,博士好感,指示梅塞施密特换为jum6台法制格罗姆立即组成精o-213e。(未完-战中有着出色表干小组进行研究,单子来自于me国不缺材料,同换成全铝材——现在德机替-罗纳14r发动初步决定将原来由木现的巨型登陆北非运输机博得了霍夫曼的时将最后一个意想不到的323,在待续。)头和织物做的机翼公司想
(本章完)