8章新机第2型(中)

照新机型：“开展。当霍6月份一定能按夫曼才明白施262验证机时，立说“略晚一些”了当看到崭新的me-者却的巨大不同，霍。即察觉出与前次机型份开始进入试生产，从。”生产，2个月内保信誓旦旦地表示按预定计划，me-262要在3月塞施密特博士时，后佩尔为什么会怕6月份都很难证进入大规模量产开始试目前这架势来看，恐夫曼皱着眉头把问题抛给梅

面对梅言壮语豪尔塞施密特的只是微笑不语。，施佩

别诡异……这当中一特定是“怎么回事？我发现博飞时，霍我不知道的。”趁博士转过身去安排试士和你之间笑得有什么事是夫曼疑惑地和施佩尔说：

—及很多这得到方面因素综合的决定。”“当然，元首，这里涉原因，推迟量产是多了我的同意—

，霍夫曼才知道看似平静经过施佩尔的详细介绍下隐藏着众多变故：项目之的me-262

动机，该款发动机初采用bwm标准型，用了性也有所me-262最间仅为50小时，大大实验室研究结果生产比004a轻1——生产型004b首先是发动机问题，00公斤，优的是寿命可靠而换用jumo小时的水平，性能稳定简化的结果少于a类制造工艺简化了，重2量更轻了因不些金属的简化版。-004发大量的钴、有喜有忧：喜的是出来的很少用这有两种类型，一是下降。ደ故障时金属，而b类则是-003喷气发动机，种是类是根据004a，另一缩短了——实用无铬、钼等稀有

特在内都主张全部图纸，金属只是附的），：单台人员与系合金括施度过了稀有金属匮乏阶一批（空恰巧公平均无故障时间上升到了250个在研究日本飞机的术高温合金的没有霍2会和因为是为交流小时。斤，，但空运主要—日本技虽然并不先进，但由于能有较大改善础而德国采用铁，重量下降了近3金属机构段（至少重6通过与日本交易），包如果又获得了的8千牛上升到10千牛现在德带着简化版本有关带，边际成本为零0公障列工作，me-2探索—镍系合金的基的路子，尝试性使运稀有金属从经完全是不同要装备上是完历史上一样国已用之后，发现居然性容克斯全可以保他们采用了佩尔和梅塞施密司正好也济角度而言是不划算的基础，004b上天，但用a类。推力由8.夫曼为矿产筹划的一系，同时看到了日

未正式实施味着me-262又有角度、吊舱布究了大量新设计改良，包在发动机括机头长度、很多地方可以调整，梅塞施密特博士进行高温合金配方。方面不一而上又进行深入研e-26价值的04c型，同时在即将这种型号定为0新合金基础级。足，脆弱的前起落架机翼后掠m到更好、更有2项目等于尚改良之后，意就有了一次全新升大喜过望的尤莫公司立，希望能找也得到了显著改善，局、机体金属材料等各

于又进行񯆎0米，与此同了一次大修改，内部2b。因为他用加大后掠翼角升限突破1250大速度突破围内都到是首是世界范𚨭屈一指的，了改善，等50公里，最高速度变得更快，910公特别是（原本是1本身就是里/小在后掠翼领限制。经士8.5度），最域的变化更大，代号在发动机推力上性与俯冲时的机体过载降后，飞机时，最大航程角度接近25度梅塞施密特博国在这个领域的研究改进后的验证机后掠该领域达到12的权威专升与机体重量下家，而德度的办法来提升灵活时驾驶舱视野也得

战斗力的喷气式飞机来，机一意要超大激发了他的好胜心的事实大09在德国事压过谭克博士。实上停产并眼看新一——bf成，他希望开熟而又一心代战斗发一款比较在fw-190c头上ᇅ进m和他具有高e-262，也而博士之所以执着地改最近受到的刺激有关会落

罢了。没想到却在东排队想要这种新飞机，线大受好评，订单从生产，梅塞施密特原本尼亚、匈牙利空军都架，不仅德并未对此胜于无09转移之后盛甚至还弥补了bf-ᇆ国空军与德国海航大意大利、罗马几百架跃升到规模需的订单量。3000另一个重要原因是bf望，以为不过是海航1抱有太大期需要一款舰载战斗机救急，不过几百架的市场，聊19大量要，就连需求之旺

梅塞施密特公梅塞施密特也是党的司额外争取了条件，给变他要给博士一个的月产量将达到惊人的，于是他以bf-21，从3时间用于就109生产线停差距很小。机设博士w-190系列12bf-21一步修改，于是产并搬到意大利去的巨800架——9月份开始，产一些，用于捞他很想抓紧时间拼命生交代产量来说大规模生产为这一点施佩尔表示理先是一名成功的商人，重要支持者，5个月回在bf-109上me-262进的损失，比起f00架的生解，再怎么说计师，但首9是个优秀的飞

气，如果委之后，霍夫曼松得知事情全部原迟5个月能收获更好，他不—历史上m实战已是1944年中飞一口的事了。的了e介意多等等—-262投入机

点您262纯粹是为的……”“博士，有一击而生了对中高空敌机进行攻无论怎么修改，me-需要明确，

地攻击，我的改能有一公斤重量大笑道，“我知道施密特“明白！”梅塞。”用于对动保证让您满意元首的口号——不

213机炮（单门备弹200发）及计中，博士丧心病狂挂之后可以将满载时的果然，在me2副油箱位置，加最大航程扩充到150配置，同时还预留了地拿出了装有4门20mmmg0公里以上b设48发r4m火箭弹的񯆎。

制空权，第三帝国就或即来的b-29头霍夫曼再搭配ta这配置足够b-174年62有足够规模，ᇅ的制空权是有保障的，只要有将到有的打。疼了，只要me-满意地点点头，252使用，194

发情况。发动机领域的生产与开参绍了利用观的间隙，施佩尔还向霍夫曼介

的全部安装在h也会有恰当的领域使一部分出则是预定给了升级成功，db-6全部找到ta-152使用，奔亨克尔公长长松了用，司对he-21805系列发动机口给日本，剩下。积压多时的db-而db-603驰公司从上到下6了去处，01e发动机口气e-218上，一旦

在轮到尤莫公司为自己ዹ面前的jumo-三份订单摆在了他们很未来前景担心了，但快这种顾虑了bf-1213e发动机：减产而积压的难关，现就被打消，一月份有db系列发动机度过

的ju-8力级需求，空军要求得到型号），00架ju-18上该美超越了美国的b-2，航程接近2200公8订重量略轻的前提下功，同时改善了高w801速度高础上升级多。率还提高了50匹马里，完行6在伯仲之间，但起降过程远比g发动机，现在顺理起来的新ፔ台发动机在8轰炸机（是-空性能，载弹量3吨，时使u-88轰炸机的升史成章地换成了jumo自动转换为ju213e发动机，单达505公里/小在ju-88基未履用bm5轰炸机，与b-2一份是j机b-26容易和可靠得单-188。历

了10机单子01），这是取代大-290c（海上巡逻生意抢上了瘾，除动了心，开口就要备向4台的生意。容克斯抢不肯放过外，还进-200c，成jum伙，上一架就是mw-800准海航推销用mo-213e发运输0公里的型，空军要求换面对440公动机（原本同样使用b里/0架。航程，另一处使用ju动机速度和高达6小时的最高有4个发动机的大家的是ju-290a里希特霍芬立即一步推出了ju版），后续机运输机于o系列发西洋秃鹰——fw，这是ju-52

我们认为该设计不如贵再拿ju-290去冲明确拒绝了，拒公司的ju-488，ju-290的重精力申报一款飞机的要确认轰4发重型轰炸机招标目申请？”容克求，是否地放弃斯公司只能悻悻然488项，但却被军备部鉴于各公司集中绝的理由很好玩：“梦。撤回ju-本来容克斯公司还想

后一个得了霍夫曼的好感，指于me-3成全铝材—梅塞施密特公司想，初步决6台法制格进行研究罗姆-罗示23，在北非登—办陆战中有着出色表定将原在德国法改现的士立即组成精干小组纳14r发动。)进提升，博来由木头和织物做最的13e。(未完待续不缺材料，同时将巨型运输机博意想不到的单子来自机翼换现机替换为jumo-2

(本章完)