！藏，点击上传，请大家，推荐！多多帮忙收传送门在书页下面新书《警路仙途》已
*****************႒
想法和他说起的。当然这个提议，是李逸帆和
样，被奇瑞招安的，，在上辈子，他也是这不过周元超i那边挖走了不也同样是从ds少人。是个会做人的人
见这人的能力这么高的地位，并且在官，的动力传输部门的最高长后他还成为了奇瑞门下器研究领域，留下自己。浓重的一笔，由此可能够在一家国企混到华国的自动变速最
可没有现在这么大胆，他，发，然因为奇瑞那时候时候的后盖头换的胆子，他们毕竟都不知道，dsi也没有这么大过来逆向研i的变速器，拿会在两年后直接把ds只不过那面。倒闭，所以他们并没敢
他们要顾忌专利面终于是鼓捣去了，并且把注意力都集年出来的自己的cvt中到了。的问题，所以他的时间，他们cvt变速器的研发上毕竟们转头变速器花了六
有着很多的小瑕疵。突破cvt变速器们的，的效率，可没有只不过他也算是在国杰特科做的那么得了一个出色，而且还领域取产自动变速器日产旗下的
而李逸帆把周元超就给他说明白了，自作战，要求是己的公司，将来可是要多线找来之后，可。多点开花的
作为的发展趋势一深车自动变速器人，李逸帆知未来汽车业界，在将来六挡领域的龙头霸主。个过来自动变速器，会成为汽
变速器，但是其他的自动变速还有一大众为代表的双有着相当大的市场敢死弱，比如以杰特科为代表的cvt动变速器领域都离合变速器，在自器也不份额。
也是各有千秋。而这几款变速器，
vt变速器最好的当属c是，这款变速器，，可惜的始不可避免的劣势。从换挡平顺性，和节油性能上来说，表现终在可靠性，和激烈驾驶方面有着
而双离合可要比cvt和at变速器油方面虽然不及c顺性和节vt变驾驶的方面，表现变速器，在换挡平可靠的多。速器，但是在应付激烈
上有着方面，他的表现大的是六档，但是却在可靠性然在拟的优势，所以这是他能够占据这场最大份不而市场占有率最如前两者也个市换挡平顺性和节油额的最主要原因。前两者无可比液压自动变速器，虽
多点开花，就意味而李逸帆坚持着，他并挡自动变速不会把宝全都押在六器上面。
利方面的阻碍位上继续前因为他知道，以现在华的研发能力，想要在器，这里面会面临很多专进，，拓展到八挡自动变速器更高档。，毕竟六档自动变速国人员肯定是希望不大
自动变速而且在设计和研能这么快发方面也不可意味着在液压来说，就已经器领域的一个极限。的跟上来，所以六挡自动变速器，对于李逸帆
着大有可为的。计思路的变化，李但是还是这两款变逸帆知道，其实在速器上面反观双离合变速器，和cvt变速器，随材料科学的改进，和设
器的研发方面这两款变速发力。所以他打算子啊
怎是尽可能尽快的接触到现代化的设计工作室是国内的这帮设计师，样运作的。洲接受培训，让咱们于是他交给周元多的带人，到澳超一个任务，那就
就滚蛋。而那，如果不愿意的设的，李逸帆当然不介意计师们，到时候愿意来的，当然可以在完成组成自己的设计室，来，们高薪厚职的机会给他帮澳洲国内工作然后再把这些人带回眼前的工作之后，
李逸帆的点排斥。元超对于实心里还是有周计划，也并不反对，其
投入，以及不过再一想到，李其是在研发方面的资金计划，他还是心动逸，最后同意了。帆能给他的保证，尤对未来多点开花的
器方面的科研作为一个变速超当然知道目前世界自动变速器领域的元科研走势。人员，周
速器用在了自己的雷克萨斯车型上，然后奔驰器，丰田爱信的要自动变速器，并且也开发了六挡前把这款变是采埃孚就以能比器就是丰田带头搞出性和宝马就坐不住了，于好。来的六挡自动变速代表最高端的自动变速
起。动变速器，奔驰和宝马不他们的六挡自大众却用用得起，但是但是
能转头来求丰田后从爱信精工这里购买于是大众只了六挡自动变速器。，最
了日本人的恐慌廉的价格进型车以低入市场之后，这引起中。结果装在他们的中型车上之后，他们的
，这才让大众一怒之下开本人干脆掐断最后日了给大众的供应始转头开发双离合。
，早在上纪就有人玩了，不世的缺是什么新东西过因为变速。点，后来成了鸡肋箱内过热等不能解决而双离合其实也不
的人现在大众声称取起来，并且的兴趣。了很多研究变速器又捡了性进展，这就引起得了突破
现上，都要比液毕双离合从机械结构上竟的表来说，在势。压自动变速器要有优换挡的平顺性还有节油
公司一直经他在dsi的时候，早就想搞关于不给他们立项的研究这方营状况不佳，也费，所经划给封存以他只能是了。把那个计面的研究了，可是因为
的条件，周元超如何还？答应给他最好给他经费，求帆答应要能拒绝李逸帆的还现在李逸
妥协了。所以尽管李逸帆的某些要在他看来很是有些过分表现，但是最后他还是些暴发户，小农思想的，就是一求，
跟着李安妮的人到合适的地方作为工作处跑，到处的寻找之后，他最开始是在从澳洲辞职室。
妮的好李逸帆让李安定，要不然管理规个工作室，还真是搞不，以及工作室的一切人帮他准备了法务技术人员，来搞一然后拉人过来工作，还他这样一个纯定。
很满意。东当司，而大家对于逸帆的马甲公这样的工作环境也这家工作室背后的大股然是李
作任务，大家，周元超就马不停逐步的走上了正轨之后蹄的回到了国内。也并不反对，公司在交代了新的工
公司的力传动研发部，还好杨荣以前在晨华这一块是国内汽车行业道，自动变速晨华汽车这边器技术储备，而且他也知晨华汽车这边组建动汽车的时候，就很重视短板。、错的底子，又开始在的给他留下了不
学生，还有大学里招来的所以他还刚毕业的大，里里外外一专业人才多专门储备了。的是从别的汽车刚方面的技术人才，这不少这公司里挖角过来的人共有二百些人有的是从
术，了一套4at的专利，没有手自一体的从三菱那边引进甚至他还专门不过是老技。功能，只是最简单的4at
在原来器还曾经被用在了尊驰车型上。的世界里，这款变速
的制造成本的问题，这款想，外加这套设备售状况不理驰车子上市销技术也就渐渐的没落了。但是后来因为尊
，市面上就会普及尴没有手自一体的功能五档手款变速器的尬了。了，而四挡自动，还毕竟再过一年之后，你还不想卖低价，这就让这速器自一体变定位很
一体变速器都普及了，那这款自动变速器就更再到后来，六挡手自是没了声息。
组织自己不过关键的还是他的团队很关键。周元超来的这些人，这对于找
辞职跳槽的，还有选择退休不也就剩下里有些人，觉得前时候，在李逸帆个部门的这个部门了一百多人。干的晨华汽车之前，没有接手这家，等到周元超接手这途无望，有选择
品虽然还能力上来说，，之后觉得这些人都还不错，人不清楚，但是从技术周元超给这些人开了会都不算差。几次
动部门打算招新人近也不最司动力传根基人马。他只是想把这些人先留所以他番，作为将来公住的主力，也是他的了，毕竟他没那精力，，然后好好的培养一
，但是却也是非常独这时候李逸帆又从上最优秀的自动变速器技术，也许不是世萨博哪里搞来了不少技到的。术资料，萨博的界正好
这就使得迅速，还有可以承增压发动机工作，他们的自动变速动变速器可以配合涡轮尤其是他们的自受扭矩大而闻名。器以响应
道这样的变速器，即便用的。是萨博的自动变速器，还手自一体变速器，要知前市场上最主流的五档最关键的是这几款来自，在国内的市场是在几年之后目上也是可堪一
培训，，一些年则是要尽最的人分收这些来自萨博的技而另外一些留守的人，于是成几组他将动力传动部门快的速度消化和吸术。轻人，他带去澳洲那边轻的有潜力的年这让周元超感到很高兴
当然这里面会有一年的段时间，这这态，选出一些优秀的时间，然后以培训，而表现不佳的则要淘汰。人在各自地方的工作状还会根据两组大家会组织一次轮人继续加换，然后他
而他这样的管理机制也大大的激活了这个部门的工作热情！rs