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周元超的经营之道

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和他说起的。当然这个法和提议,是李逸帆

上辈子,他也是不少人。的,也同样是从ds会做人的人,这样,被奇瑞招安不过周元超是个i那边挖走了

笔,由最后他还成为了够在一家国企混到这自动变速器研究领么高的输部门的最高长官,能此可见这人的能力。地位,并且在域,留下自己浓重的一门下的动力传华国的奇瑞

只不过那时候的他时候也没有这么大的胆子盖头大胆,因为奇瑞那并没敢直接把dsi研发,然后𜆡,可没有现在这么的变速器会在两年,拿过来逆向后倒闭所以他们换面。他们毕竟都不知道,d

出来的自己毕竟他们要顾研发上面去了𘌮变速器,他们终于是鼓cvt变速器的t忌专利的问把注意力都集中到了题,所以他们,并且花了六年的时间

效率,可没有日也算是在国产自动变过他们的cvt,而且还有着很多的特科做的那么出色变速器的速器领域取得产旗下的杰了一个突破,只不瑕疵。

多点开花的,将来可是要多线作之后,可就给他说明白帆把周元超找来而李战,要求是了,自己的公司

帆深知未来汽车业界汽车自动变速器领域速器,会成为趋势,在将来六挡自动的发展的龙头霸主作为一个过来人,李逸

份额。还有一大众为代表以杰特科为代表的cvt变速器,速器,在自动变速器领不敢死弱,比如的双离合变是其他的自动变速器也域都有着相当大的市场

而这几款变各有千秋。速器,也是

可靠性,和激终在的是,这避免的劣势。能上来说,款变速器,始t变速器,可惜从换挡烈驾驶方面有着不可表现最好的当属cv平顺性,和节油

t变速器,油方面虽然不及合变速器,但是在应付激烈驾的多。驶的方面,表现性和节可要比cvt和at变在换挡平顺速器可靠𘌮而双离

份额的最主要原不如前两以这也是他能平顺性节油方上有着前两者无最大的是六档液压自面,他的表现动变速器,虽然在换挡者,但是却在可靠性因。可比拟的优势,所而市场占有率够占据这个市场最大

开花,就意味着,他并而李逸帆坚持多点六挡自动变速器上面。不会把宝全都押在

速器,拓因为他发能力,想要在更高展到八挡自的阻碍。肯定是希望不大,动变速器,这里面会面国人员的研档位上继续前进,临很多专利方面知道,以现在华毕竟六档自动

变速器,对于李能这么快的跟上来,所和研发方面也不可以六极限挡自压自动变逸帆来说而且在设计,就已经意味着在液速器领域的一个

知道,其实在这合变速器着材料科学的改但是反观双离,李逸帆进,和设计思路的变化变速器两款可为的。上面还是大有,和cvt变速器,随

变速器的研发方面发所以他打算子啊这两款力。

周元超一个任务,设计师,尽快的接触到现代化的这帮人,是怎样运作的。于是他交给那就是尽可能设计工作室多的带洲接受培训,让咱们国内的

李逸帆当然不介意设计室,而那帮滚蛋。的,当然可以,组成自己的然后再把这些人带回来澳洲的设计师们,到意来国内工作的,之后,就在完成眼前的工作机会,如果不愿意给他们高薪厚职的时候愿

计划,也并不反对,其元超对于李逸帆的实心里还是有点排斥。

多点能给他的保证,尤其是后同意了。在研发方面的资金开花的计划,他还是心投入,以及对未,最不过再一想到,李逸帆

科研走势。作为一个变速器方面的科研人变速器领域的目前世界自动员,周元超当然知道

挡自动变速器,并且表最高端的自动变好。速器就是丰田带头后奔驰和宝马搞出田把这款变速器用性能比爱信的要萨斯车型的六挡自动变速器,丰是采埃孚就也开发了六在了自己的雷克以前代就坐不住了,于上,然

但是他们的六挡自动变速器,奔得起,但是大众却用不起。驰和宝马用

丰田最后从爱信精工这里购买只能转头来求了六挡自动变速器于是

价格进入市场之后,这引起了日本人的恐慌中型车上之后,他们结果装在他们的的中型车以低廉

最后开始转头开发双离合大众的供应干脆掐断了给大众一怒之下,这才让日本人

缺点,后来成也不是什么新东而双离合其,早在上世纪就有人玩西了,热等不能解不过因为变速箱内过了鸡肋。决的

了突破很多研究变速器的人性进展,这就引起了的兴趣了起来,并且声称现在大众又取得

合从机械结构上来说,在换挡的平顺性还有节要比液压自动变速器要有优势毕竟双离油的表现上,都

所以他在d他只能是状况不佳,也不给他们立项的研究经si的时候,早就司一想搞关于这方面的研费,那个计划给封存了。究了,可是因为公直经营

帆答应给他,还他最好的条件,周元超如何还现在李逸能拒绝李逸帆的要求答应给经费

还是妥协在他现,但是最后他发户,小农所以管李逸帆的某些要求,看来很是有些过分思想的表了。是一些暴,就

工作室。跟着到处跑,到处的寻找始是职之后,他最开合适的地方作为李安妮的从澳洲辞

然后拉人帮他准备了法务,以切管理及工作室的一术人员,来搞一个工搞不定逸帆让李安妮的纯技人过来不然他这样一个作室,还真是工作,还好李规定,要

样的工作环境也很满是李逸帆的甲公司,而大家对于这东当然这家工作室背后的大股意。

蹄的回到了周元超就马不停也并不反在交代了新的工作任务国内。,大家上了正轨之后,对,公司逐步的走

传动研错的底子,杨荣以前在一块是国内汽车行业的储备,而且他也知晨华汽发部,还好晨华汽车车的时候,短板。、这边给他留下晨华汽车这边组建动力就很重视公司的技术,自动变速器又开始在

的是从大学里招来的是从别的汽车公司里挖,里里外外一共有二百多人。不少这方面的技角过来的专业人才术人才,这些人有刚刚毕业的大学生,还有的所以他还专门储备了

有手自一体的菱那4at。at的专利,不过是老技术,没边引进了一套4还专门从三甚至他功能,只是最简单的

在原来的世界里,这了尊驰车型上。款变速器还曾经被用在

的没落是后来因这款技术也就渐渐的制造成本的问题,尊驰车子上了。,外加这套设备市销售状况不理想

位很尴尬了毕竟再过一年之就让这款变速器的定想卖低价,这后,市面上就会普及五,而四挡自动,还没有手自一体的功能,你还不档手自一体变速器了

再到后来,六挡了声息。手自一是没体变速器都普及了那这款自动变速器就更

的这些人不过关键的还,这对于周元超组织是他找来自己的团队很键。

了一门里有家晨华些人,觉得前途无望,,也就剩下门的时候到周元超接手这个部百多人。有选择辞职跳槽的,还李逸帆没有接手这汽车之前,这个部有选择退休不干的,等

周元不清楚,但是差。之后觉得错,人品虽然还些人都还不技术能力上来说人开了几次会,,都不算超给这些

新人了,毕竟他以他最近也不打算招好好的培养一番,人先留基人马。力传动部门的主力,也没那精力,住,然后作为将来公司他只是想把这些是他的根

帆又从萨博哪里搞来了料,萨博的自动变速器常独到的。但是却也是非正好这时候李逸最优秀的,不少技术资技术,也许不是世界上

自动变速器可以配合涡轮增压发迅速,还有可以承受扭矩大而闻名。,这就使得他们的自动动机工作尤其是他们的变速器以响

目前市场上最主流的速器五档手自一的是这几在几年之后,在速器,还是体变,要知道这样的变是可堪一用的来自萨博的自动变速器,即便是最关键国内的市场上也

他带去澳洲那边培训高兴,于是他将动些来自萨博的技术。些留守的人则,而另外一这让周元超感到很力传动部门的人分成消化几组,一些年是要尽最快的速度轻的有潜力的年轻人,和吸收这

段时间,这两轮换,然后他还出一些当然这里会根据这组织表现不佳的则要淘汰。优秀大家会组人在一次各自地方的工面会有一年的时间,然后的人继续加以培训,而作状态,

门的工作热了这个部情!rs的激活而他这样的管理机制也大大

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