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他周元超的消息。离开，就是因为一直在等着李逸帆之所以没有急着
以及李就给出了他的答复自从前次接手了晨。况是正好逸帆之后，后，没有太多想，很快开出来的条件之晨华汽车的状华汽车之后过来看看，在看了，当时也周元超并元超让李安妮安排这位周
他愿意为晨华汽车工作，而在哪之后，他就回到了澳洲。
毕竟他虽然头人，想要离开工作的。的话，还是需要相当公司，并且带司研发部门的带走一是dsi公部分人手多的前期准备
不过不得不说的是这周元超平时人，拢了一个处理的很到位，际关系团队，一起从d从dsi这边拉很快就。si里叛逃了出来
其实也说不上是叛逃，只能说是集体离职。
毕竟现在dsi公司的失败之后，这家公司最好过，一家澳洲的公司逸帆打算收购这家公司接手了。后被自从前次李情况不太
观，这家公司以前是给景却并不澳洲分公司做配件的，乐还有克莱可是公司的前的企业。司澳洲分公司，也是主要生产变速器福斯勒公司的特公
的人口，虽然是发是很大，只但直不家行列，但是他们的汽车制造业却并是澳洲的市场份额一不发达。达国有两千多万
纯正的澳洲后来在通用公司的全在澳洲本霍顿品牌，以前是一家了通用的全球化战略的顿公司就变成推进之下，这家霍子公司。畅销的车型是资本土企业，可是土最
产品，不过即便如此，因为沾用旗下的贴牌本土企业的也很是受澳洲本土生产的都是一些通洲百姓的欢迎。亲，所以着澳
和克莱斯勒可就没，来组装么好的运他们的澳洲都那生产汽车。设立了一些工厂特气了，他们最开始在而福
的产品。不过福特排量外加通用他们生产的产国人的习惯和克莱斯勒品，完全是按照他们自打造的产品，都属于大己身的喜是说是按照美好打造的，也就
，澳洲人也许最开欢，始的时候，会喜可是长时这样的产品间下来，可没多少人能接受得了。
，费，可是澳大且还霸占着不是美国，本身就可就不盛产石油，而利亚可产阶级们不用太担心油澳洲人民全球最高产的中东地区所以美国本土的中行了。
缺的矿产资源，可是国度澳洲本来国，这个一样，却一直是他们是个有的。家拥有很多世界上心病，那就是石油最紧矿产资源丰富的
近海，他们也不高，他们大部分的原油都是出产量一直澳洲很缺油，虽然在有一些海上油井，可应。需要进口供
百姓不可以大排级能够享受的起。所以这也就造老成了他们的量的车型，也就是那的油价的主要原因，所享受到美国那样些中产阶能
高的油价。受的了但是在经济环境不那么便是中即好的时候，产阶级也不一定能够消
是有温水煮青蛙的涨阶段，虽然这几年来，全世界范围。了这样的油价上涨了油价都处于缓步上意思，可是很多人已经开始忍受不
九十年代开始，日本，从上世在澳洲日本的汽车开洲的街头就越来越常品牌的汽车，在澳纪始渐渐的流行起来见。
莱斯勒组成，福特还有克联盟。本的丰田，本田，还的美国汽车养费用低等特点，一句击溃了通用靠着质量可靠格便宜，维护保，价而在进入新千年之后，日有日产，更是
渐的是在最受欢迎的在澳洲地区，现和克莱斯勒已三家车企，现在活的最好的也就是式微了。经是渐霍顿，至于福特日本品牌，而美国车型，无疑
况是每况愈下，去他们的销售状年的时候更是创下了历史新低。
公司，已经陷入了连年直因为福特和克莱斯勒的到了专门给他们供货而这也就的dsi公亏损的状态。接影响一蹶不振，dsi司的产销量，事实上
为变速器业而他们这点技先者。术，有不足以让他们成界的领
想去海外开拓市场，这又是相当困难的一件事。
变速器配套公司。车企业，都有自己的区，很多汽欧洲是老牌汽车工业发达地
流水呢日本人和韩国人的汽车，都被而去，去亚洲又汽车打得落花现在亚洲，那就更不可能，什能有么作为？澳洲的
虽然那里是就别想了，，但是美国世界上最大的汽车市场哪里搅和。人自己就能造车，还有日本人在而美国那根本
所以无论怎么看，都不能看觉到阵阵的绝望。的人，都感dsi的出路，到这让很多在dsi工作
。开发项目里投入，这不思进已经让很多研发部门的员工非常不满了取的态度，也不往新的再加上公司
来一说，当即就有很多人心动了。这是个时候，周元超这么站起
这家公司的名气大大家没听说过的品的汽车制造企业，虽然是华国是世虽然是一家华国换一个平台，投没听说过，但界工厂，哪里有很多家奇的。牌，这也没什么好稀
而且人家的老板承诺必须要，一等。去华国工作样的待遇，也不是投入等而且还可以给家加大研发的大了，会给大家
这样一来，意的？不满大家还能有什么
的员工研发部周元超开始勾搭之后，很快就有。，和他三十多个悄悄的达成了共识于是在门
在澳洲开始寻找新的合适的工而周元们配合，所以很快他的银超也很快就洲给他了工作状态。子到位的很快，而且又场地，并且很快就进入们就寻找到了新的有李安妮的人手在澳作室，李逸帆
，来。给改过速自动变速器而李给他们的第一个任务，就是把dsi的6逸帆交
单够生产这么高档变速可以器的厂家，就只有日本的爱信精工，还上为数不多的国的采埃孚位。的dsi确实是现在世界的厂家，现在世界上能有德生产6速自动变速器，还有通用和福特变速器生产
这其中在技术上处日本的爱领在比较高们的六速自动变速器，现在主要都装配端的车型上。信精工，不过他国的采埃孚和于先地位的当属德
还更多的在狂女狠嚣张最新t;重生战凰：enxiam/zhongs��，目前市器，和uot;&ggkuanh比如奔驰克萨面上主流的中级车，章节有雷ozhang/&q斯等车型上，宝马，还ou使用四档自动变速�gzhanhuan
动变速器，而动变速器，自这样的情况还会持续高级一点的就用五档自几年。普通一点的就用四档
至于段，至于产品的性。的自动变速器生产单位国车的人就都只能呵呵了通用，他们的产品，只能说现在处于能够制造的阶能和品质，熟悉美和福特
帆变速器开发成功，很快六档会被下放到市场。g知道，随着自动变速器就大众宣扬他们的ds不过李逸
那时候爱信档自动变和采埃孚会转产品。头去开发八挡普通不过的速器，已经是市场上在自动变速器，而六
厂商，以及他就必须要早作准备。美系厂商刺刀见在市场上和大众，还有日速器领域，未来几年他要红，那么在自动变系
过。之后是短板力研发制造不汽车行业来说，一直没有几家，有能变速器自动在国，即便是十几年自动变速器的企业，在民营自主领域也内的
他最早，而dsi的六挡之一。自动变速器所以他必须要早点做打算，就是盯上的产品
自动变速器，可是他们�扣的乡现在变速器是只能适用在村非主的前驱车型上面后驱车型上的，而不不是适用于目前主流虽然能够生产六挡的这的。款产品，确实一个不折流产品，因为这款
工程师做的，就是这些于前款变速器给改成适用而李逸帆要驱车使用的变速器。在最短的时间内，把这
都倒闭了，谁还会在乎，到专利的问题的专利问题？，嘿嘿，等至于关乎你这款变速器到两年之后这dsi
因为他并不打算长期的另外他让这帮持有这个单位。澳洲人主持这个开发，也是
不听话，而且还不喜欢，作为一个老要求涨工资的刺头。那自带的高傲肯定不喜欢那些毕竟这帮都是澳洲人，而板，属性，让他很是三天两头澳洲人
这之后，他就会削减对这个单自动变速器驱的六档适配于前位的投入。所以他的想法就是等到些人，开发出来
位，才是信得过而把的单位。握在手心里的单国内，毕竟只有真正的研发单位设立在真正掌
一个打培养设计前哨，加帮他拍而这个设立师的地方。在澳洲的单位，就是
元超这头飞，他是部门的头头，一边要门的建设。这个传动一直在澳洲和国内两方面他还要负进责国内晨华汽车公司的动力传动部间，那六挡自动变速器的改周监督和参与到段时工作，另外一
验。rs这工作当中就是让这些工程师过去，为的次他去人熟悉那些澳洲人的设，哪怕只是打杂，也招收到公司的，就带了二十多个新能学到一点经计思路，参与到设计澳洲