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在等着周元超的消息。离一直李逸帆之所以没有急着是因为他开,就
车之后,当时也正好后,周元是让李安妮安排这位周复。看了的条件之超并没有太多想,自从前次接手了晨华汽很快就给元超过来看看,在出了他的答,以及李逸帆开出来之后晨华汽车的状况
,而在哪之后他愿,他就回到了澳洲。意为晨华汽车工作
公司研发部门期准备工作的开公司,是需要相当。多的前毕竟他虽然是d的带头人,想要离并且带走一部分人手的话,还
。得不说的是,这周从dsi里叛逃了出来从dsi这边拉拢了一元超平时人际关系处不过不理的很到位,很快就个团队,一起
说集体离职。不上是叛逃,只能说是其实也
,自从前次李逸家澳洲的公司接手了。毕竟现在dsi公司的好过后被一失败之后,这家公司最情况不太帆打算收购这家公司
公司的生产变分司的澳洲分公前景不乐观,这家公司以前,也是主要却并速器的企业。公司,还有司做配件的可是福特公司澳洲是给克莱斯勒公
不是很们的汽车制造业却是发达国家行列,但是他。并不发达的人口,虽然但是澳洲的市场份额一直大,只有两千多万
在澳洲本土最畅销的车洲本土企业,可是后来的推霍顿公司就变成了,进之下,这家霍顿品牌全资子公司。通用公司的全球化战略在型是通用的以前是一家纯正的澳
旗下的贴牌产品,为沾着澳洲本土企业的。迎是受澳洲本土百姓的欢生产的都是一些通用亲,所以也很不过即便如此,因
斯勒可就没那始在澳而福特和克莱产他们的汽车。气了,他们最开么好的厂,来组装生运洲都设立了一些工
惯打造的产品按照美国人的习莱斯产的产品,完全是不过福特喜好打造按照他们自己身的的,也就是说是和克量的产品。勒外加通用他们生,都属于大排
洲人也许最开始的时候,会是长时间下来,可没多少人能接受得了。喜欢,可这样的产品,澳
了。澳洲人民可就不行澳大利亚可还霸占不是美国,本身油费,可是,所以美国本土的着全球最高产的中东地区中产阶级们不用太担心就盛产石油,而且
一直是他们的心来是个病,那就是石油澳洲本样,却度,这个国家拥有很多世界上最紧缺的矿。矿产资源丰富的国产资源,可是有一
油井,可是出产量在近海进口供应。,他们也有一些海上部分的原油都需要澳洲很缺油,虽然一直不高,他们大
享受的起。大排价不可能享受到美国那的老百姓也就造成了他们所以的主要原因,所以这量的车型,也就是那些样的油中产阶级能够
受的了那么高的候,即便是中产阶级也经济环境不好的时但是在不一定能够消油价。
虽然是有温水煮青蛙的,全世界范围油价都多人已经开始意思,可是很这几年来的油价上涨了。忍受不了这样处于缓步上涨阶段,
洲的街见。代开头就越来越开始渐渐的流行起始,日本品的汽车常在澳洲日本牌的汽车,在澳来,从上世纪九十年
盟。斯勒组成的美国汽车联,还有日靠,价格便宜,产,更是靠着质量可,日本的丰田,本田维护保养费用低等特点而在进入新千年之后莱溃了通用,福特还有克,一句击
,现福特和克莱斯勒已欢迎的车型在活的最好的也就是霍顿,至于经是渐渐的式微了。,无疑是日本品牌在澳洲地区,现在最受,而美国三家车企
了历史新低。愈下,去年的时他们的销售状况是每况更是创候下
振,d量实上因为福给他们供货的dsi公已经陷入而这也就直接影响到了特,事了连年亏损的状态。司的产销专门si公司,和克莱斯勒的一蹶不
变速器业界的领先者。有不足以让他们成为点技术,而他们这
件事。海外开拓市场,这又是想去相当困难的一
车企业,都有自己的速器配套公欧洲是老牌汽车司工业发达地区,很多汽变。
而去亚洲的汽车,都被日本人和韩国人的汽流水车打得落去亚洲又能有什么洲那就更不作为?澳,呢,花可能,现在
己就,但是美国人自有日本人在哪里别想了,虽然那里能造车,还搅和。世界上最大的汽车市场是而美国那根本就
人,都感觉到阵路在ds怎么看,都不能看到di工作的所以无论,这让很多si的出阵的绝望。
上公司不思进取的再加工非常不满了的员已经让很多态度,也不往目里投入,这新的开发项研发部门。
是个时候,周元超这么站起来一说,当即就这有很多人心动了。
很多造企业,虽然这家公司没听说过的品牌的名气大家投大家国奇的。,这也没什么好稀没听说过,但是华国换一的汽车制台,虽然是一家华个平是世界工厂,哪里有
要去华家一作,而样的待遇,也不是必须研发的投入等等。家的老板承诺了,会给大而且人且还可以给大家加大国工
家还能么不满意的?这样一来,大有什
于是在周元超有三十多个研发门的员工,和他悄悄。部开始勾搭之后,很快就的达成了共识
而周元超也很他们就寻找到了新快就在澳洲开始的帆的银子到位,并且很很快,而且合适的工作室,李逸寻找新的的场地他们配合,所以很快又有李安妮的人进入了工作状态。手在快就澳洲给
过来务,就是把dsi的。而李逸帆交给他们的第一个任6速自动变速器,给改
的采埃孚dsi确实是现在世现在世,的爱信精工,还有通用界上为数不多的可以动变速器的速器生产单位。厂家速器的厂家,就只有日本这么高档变,还有德国生产6速自界上能够生产和福特的变
孚和日本这其中在技术上处于型上。变速器,现在主要都装埃国的采不过他们的六速自动配在比较高端的车领先地位的当属德的爱信精工,
克萨斯等女前市面在使用四hanhu还ou.com/z档自动变速器,和五档狠嚣张最新章节有雷ngnvhenxi上主流的t;重生战凰:狂车型上,目/"&gaozhang中级车,还更多的angkuahongshengz比如奔驰,宝马,
级一点的就用五档自,普通一点的就用四档而这样的动变速器动变速器,高续几年。情况还会持自
至于通用和熟悉美产品,只能阶段,至于产只能呵说现在处于能够制造的国车的人就都的性能和品质,呵了。福特的自动变速器生产单位,他品们的
众宣扬他们的,随着大李逸帆知道下放到市场。不过快六档自动变速器就会被变速器开发成功,很
转头去开发八挡自动变速器,普通不过的产品。那时候爱信和采埃孚会市场上在而六档自动变速,已经是器
在自动变速器领域及美系厂商刺刀未来几见红,那么年他要在市场上和大众早作准备,还有日系厂商,以。,他就必须要
自主领域也没有几家。一直是短板,即便是在国内的制造自动变速器的能力研发器十几年之后,有不过自动变速汽车行业来说,企业,在民营
,而dsi的六挡自动变速器所以他的产品之必须要早点做打算,就是他最早盯上一。
器是只能适用在后驱车型上的,,可是他们前d非主流产品si现在虽然能六挡自动变速器,确主流的前驱车型上款产品不是适用于目因为这款变速的这实一个不折不扣的乡村够生产面的。,而
而李逸帆要这些速器是在最短的时间内,把这款变速器给工程师做的,就改成适用于前驱车使用的变。
利的问题,嘿嘿两年了,谁还会在乎之后,这dsi都倒闭,等你这款变速器的专利问至于关乎到专题?到
开发,也是因为他个他让这长另外并不打算帮澳洲人主持这期的持有这个单位。
为一个老板,而且,作要求涨工资让他很是不喜欢头澳洲人,而澳洲人那自话,是肯定不喜欢那些不听的刺头。还三天两带的高傲属性,毕竟这帮都
器之后,他就会削减对这个单发出来适配于前驱动变速入。等到这些人,开位的投的六档自所以他的想法就是
才是而把真正的研位设立在国内,单位,信得过的单位。发单正掌握在手心里的毕竟只有真
。拍培养设计师的地在澳洲的单位而这个设立,就是一个打前方,加帮他哨
督和参与的建设。外一方面他还要负责周元的改进工作超这段时间,一他是这个传动部两头飞,直在澳洲和国内门门的头头,一边要监华汽车公司的动力传到那六挡自动变速器国内晨,另动部
当中这次就带了二十多个新招收到公司的工程师过去,为的就路,参与到设计工作打杂,也能学到一点人的设计思他去澳洲,,哪怕只是那些澳洲是让这些人熟悉经验。rs