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“老板，这个”像很大啊！术，难度好缸内直喷的技
，帆倒苦水。办公室里，一进来就开始和李几天之后梁启明又来到了李逸帆的逸
大办公室。李逸帆虽然平时不里准备了一司当然还是老板，公经常在工厂里出现，公司的大但是作为个为他在工厂
众也不会花当然的，要是这了三年时间才攻克“哦？不过那也是理所个技术难度不大个难题了。这”，大
话油了一股非笑着对老梁说道，说常浓重的机间他皱了皱鼻子，从老梁李逸帆微味儿。的身上，他问道
了。发上知道多少天没洗头看看老两天还挺干净的一下都是油乎乎的，头都是头油，也不上个人，现在看起来浑身梁，前在
的，一身蓝说道。而身上也是黑乎乎，他搓了搓自晨华汽样，老梁也感觉到有些尴尬车动力部门的老大的模己黑乎乎的油手，然后色的工作装，根本看不出来这是
难点真的。”才发现，原来这技术“嘿嘿，刚析了一下，这一搞，这柴油缸内直喷的特点，不搞不知道分拆了几台柴油机很大，来
的火？么大不然我会开那样一”个会，还会发那“嗯，你以为呢，要
老梁也点笑呵呵的说道，他勤勤恳恳的工作态度，了点头。帆很喜欢老梁这种李逸
油机，还从欧有机的轨线油机了，但是现在在洲搞众的高尔发布压力泵我看去欧洲那边卖，汽油机的不同柴油机，不过大些渠们的机器到了之后，喷嘴，和夫虽然得等他国内还没有得卖才能找出那些柴油机的“嗯，那才来了几台。”**和他们的我通过一的高压共，只能托人咱们就有的搞路，还有人家的高压道，搞来了几台三菱的柴之处。不过光是这柴
能够在零点几技术，在所个难点。一制配合。要知道精燃油**在。”，燃烧，这才是这准控制毫秒的时项技术的精华不过最难的的有一个是压还是ecu的控间里，做到对“嗯我看来，也就这几个是喷嘴，还，其实这力泵，汽油机的直喷
更加高看了几眼。频点头，心里不由得对李逸，帆把他李逸帆解和老梁说了一遍自己对着缸内直喷技术的理老梁也是频
不是专业搞技术的，但是人家这别看这个小老板几句话，可是句上了。句都说到点子
刻的研究。这一点技术的总结和概括就能看得出来，人家确实着非常深是对这项技术有光是从他对着缸内直喷
工程师，也不过要不然，，不过到底怎么回事，他们就是听说这门技术而现在国内很多都说不出个一二三来。
逸帆经常泡在车家网站里，经常关注其实这也是后世李那些技术类托之才能知道的细节。的文章，
够做到缸里，这缸内直喷技术，先化之后，面，最关键燃烧的目的。都能够精确了这两样，你才能燃油泵，因为有喷入到气把燃油最精准的雾说硬件方从而达到让每一滴的就是喷嘴，和压力
，能够提供非然后把孔。通过非常细小的**常大的压力，挤压，的压力泵燃油这就需要非常强大
实能够做的比大众还要出色。其最好的当属福特的后来ecoboo研发的压燃油供给系统，其st发动机，他们的高实在这一点方面，做的
的加压泵在**出来的业基础。他们就让人不得不佩服美国做到比头发丝还人深厚的工要细，这一点燃油能够
欢的大排量v6或，要知注小造，的道在2008年之者v8前，福特也是和诸多美国车企一样并不关发动机上面。排量发动机的研发制力，都集中在美国人喜他们的主要精
但是最终却成来在经过了家汽车巨头里，唯一停住的一个后2008特差点走到倒逼的地步，年的经济危机重创之后，福了美国三。
福特的路线。子品牌，开始为了尽快的走元率先抛弃了多化战略，抛弃了诸多的出泥潭，他们回归一个
始小程中，他们也是三家美国车企里，率排量大功率发动机研发先开而的一个。在回归的过
而且只连续几系列，而这款发动年时间，就推出了的主打发动机。ecboost新一代o用了两机也没有年都入选了世界十让福特失望，佳发动机的评选。其中的几款机型，
boost功率的的发展方向发动机，完美，那就要求。体现了新时代发动机的是小排量大他们的eco
百分之十五。甚至能够做到是能够做到比以前节省是能够调校到三百他们的2.0l的ec多，而且在扭矩高公版更oboost发动机，节油方面更马力的动力输出，
力。现，曾经一的直系竞争对手大众都感度让他所面对到了非常大的压这样的动力和节油的表
的。上不太成熟的话，估计把大众掀翻下马都不是没可能在内饰做工要不是福特依旧是
和高压共轨系统老梁说了一遍，老特的压力泵而李逸帆就觉得是受益匪浅。梁听了之后，的原理，给把福
什么秘密。款发动机已经是相当的十几年之后，福特的那普及了，他们李逸帆来说也不是的技术对现在的
还是比较了对于福他后来解的。的设计他养的时候，他也曾经陪着就有朋友买过福特的车子，后来去维修保去过机修厂，所以特的压力泵
这马就有了个大概的概这么一说，老梁立时候给老梁念。
说，我倒是想回李总，听你这么一去试试。“”
老梁有点迫不急待样一台压力造，并不是很困的想回去试试先造这泵出来，其实目前来说难。压力泵的制
泵制造企但是这拆了选择和精加工着国内压力方面，这一直是困扰业的最大难玩意难就难在后期的题。
但是李逸帆和他现在统机床的些问题对于都不这的晨华汽车来说，有特殊金属冶炼公司，是问题。和精加工系
很有信心可以制造出样的压这力泵。所以老梁
一声。不过李逸帆还是把他给叫住了，因为还有一点他觉得自己有必要和老梁说
油嘴有什么好说的那啊，不就是那么一个喷嘴吗？计，很多就是关于喷油嘴的设人可能以为这喷
就行了？做一个喷头，然后扎几个眼不
企业，几乎有大半都能的布置上做缸内直也是很有讲究的，后技喷的喷嘴，在喷孔制造掌握这缸内直世那么多的汽车术。喷其实不然，
，那就是马自达！是真正把但却只有那么一家这门技术做到极限的
。计，才让正是马自达对这一次很大的提升也种燃油喷嘴的设缸内直喷技术，得到了
甚至在后来，很多车企的喷嘴的喷孔设计。这种设计来改变自己，都开始采用马自达的
积的提理的布置，这样一来子啊喷嘴上进行，就是把喷孔花状六个梅才能够让的状率得到大面况。的**效发生重复**喷嘴高，不会马自达的设计原
恶劣的燃油。稍稍嘴能够适应把这个喷嘴计马自达一点是，而更关键的的目的粗了那么一点，这，就是为了让这品质更加的喷孔做的喷样设种
创的缸内直喷技术的喷嘴。世界上适应能力最强的一种喷新推出的嘴，就是号称当时驰蓝天技术所使用要知道马自达在后来
美应美国本油，也就这种喷嘴在国可以适地八十五号的燃是相当于国内90汽油。号的
相当于给你往里面掺国内的汽油炼化水知道的平大家都是内汽油的水就已经不错了，不过气门，就已公里，就要清洗一次节品质水平，那技术水平一万多了。不说经说明了国
要把他的分层燃烧技术给阉割么上用众后来为什掉？大们在国外的车型
燃油品质不不为了别的，为国内的以他们才不得不拿掉了这项技术。行，所就是因
么一说之后兴的一拍大腿。想法和老梁这，老梁高而李逸帆把他的
是李总你这么一说，的品质要用在世的水啊！以前还有些发愁们提品质过低的话i发动的技术水平，嘴的喷孔都做的们国内的燃油品质了以咱们的技术能略了咱如果想要做到人家博，很容易会被堵塞。但不过老板你这么一很细，毕果燃油啊，准也不用害怕，术，对燃油少大众t达不到博现在毕竟倒是给我力，肯还是挺难的，s琢磨着求很高，呢，这得作成多细的？汽油机上面的，我还“好看了不供了一个新的思路世那样的精密度定是达不到，说，我倒是忽，他们油机上面用的喷也连柴的缸内直喷技来着，我哈哈。”竟以咱们喷嘴的喷孔如机的文章，看到人家说我看了下，他们就，这样一来，咱们就算如果要是
逸帆也是非常开心。间说的话，高兴的模样李心头病，看他这到是帮老梁去掉了李逸帆无意一块
s力，就不太放在的部门，李逸帆的主要精面。r是把注意力都放，那就是传动部门这方这动力研发部门了，而之后的几天到了另外一个重要