家多多帮忙收藏，点下击，推荐！传传，请大送门在书页面！新书《警路仙途》已上
*******************
大啊！”直喷的技术，难度内好像很“老板，这个缸
倒苦水。来到进来就开始和李逸帆了几天之后，梁启明又李逸帆的办公室里，一
他在工厂老板，公司当然还是为逸帆在工公室。厂里出现，但是作里准备了一个大办经常李虽然平时不为公司的大
了三年时间才攻克这个理所当然的，要是这个技术难度不大也不会花众，大那也是题了。”难“哦？不过
了机油说道，说话间他皱，从老梁的一股非常浓重的问道了身上，他皱鼻子儿。味李逸帆微笑着对老梁
在看看老梁看起来浑身上下都是油乎乎的，头发头了上都是头油净的一个人，现在。，前两天还挺干，也不知道多少天没洗
，根本看感觉到有些乎的油手，门的老大不出来这是晨华汽车动力部的，一身蓝色的工作装然后说道。而身上也是黑乎乎尴尬，的模样，老梁也搓自己黑乎他搓了
，这一搞，才发现，原道术难点真的很油机，来分析了一下这柴油缸内来这技大。”了几台柴直喷的特点，不搞不知“嘿嘿，刚拆
？”要不然我会开那样一个会，还会发那么大的火“嗯，你以为呢，
说道，他很喜种勤勤恳恳欢老老梁也点了点头。李逸帆笑呵呵的梁这的工作态度，
几台柴油机“嗯，那才有机的我油机，还机卖，只能托人尔夫出那些柴油机的*找去欧洲那边卖，得等他们虽然发布了，但是油洲搞来了几台三菱的柴从欧咱们就有的搞。”有人家的高压喷了通过一些渠道，搞来油的高压共轨线路，还嘴，和压力泵我看，不过大众的高光是这柴现在在国内还没有得机的不同之处。不过*和他们的汽的机器到了之后，才能
制，燃烧，能够在零点还有几个难点。一华所在。”控制配合。要知道也就这c油**的精准控一个是压力泵，不过最难的还是eu的技术的精“嗯秒的时间里，做到对燃几毫个是喷嘴，直喷技术，在我看来，，其实这汽油机的这才是这项
高看了几眼。帆更加心里不由得对李逸李逸帆把他自己对着缸老梁说了一遍，老梁也是频频点内直喷技术的理解和头，
了。句句都说到点子上是别看这个小老板不是专是人家这几句话，可业搞技术的，但
这一着缸内直喷技术的总结和概括就能点光是从他对这项技术有着非常深看得出来，人家确实是对刻的研究。
二三来。听说这门技术，也不过就是要不然，现而，不过到底怎么回事在国内很多工程师，他们都说不出个一
节。站里，经常经常泡在车托之家网关才能知道的细其实这也是后世李逸帆注那些技术类的文章，
燃烧的目的。，喷入关键的就是喷嘴，和压力泵，因为有了这到气缸里，从而达到让燃油最精准的雾化之后燃油都能够精确每一滴，先说硬这缸内直喷技术两样，你才能够做到把件方面，最
常大的压小的**孔。供非力，然后把燃油挤压这就需要非常强大的压，通过非常细力泵，能够提
燃油供给系统，其其实的高压研发的ecobo最好色。的当属福特的后来在这一点方面，做的众还要出实能够做的比大ost发动机，他们
美国人႒人不得不佩服出来的燃油能够深厚的工他们的加压泵在做到比头发丝还要细，这一点就让业基础。
福样，并不关注小排量也是和诸年面。企一之前，车特发动机的研发制造，要知道在2008的大排量v多的美国8发动机上他们的主要精力，都集中在美国人喜欢6或者v
来在经过了200家汽车巨头里，唯走到倒逼的终却成了美国三8年的经济危机重最地步，但是创之后，福特差点后停住的一个。一
为福特的路线。弃了多元，开始回归一个了尽快的走出泥潭，他牌化战略，抛弃了诸多的子品们率先抛
动机研发的一而在回归的过程中，他们个。企里，率先也是开始小排量大功率发三家美国车
oost让福特失望，其中的几就推出了新一代系列世界十佳发动机的两年时间，款机型，发动而且只用了的主打评选。机。ecob连续几年都入选了，而这款发动机也没有
他们的ecoboos功率的要求。方向，那就是小排量大了新时代发动机的发展，完美的体现t发动机
力的动力输出，公版更是能够调多，而且在节油方面coboost发前节省百分校到三百五动机，甚至能够做到2更是能够做到比以扭矩高之十。40马他们的2.0l的e
感到竞争对手大众都常大的压力。了非现，曾经一度让他所面对的直系这样的动力和节油的表
成熟的话，估计把要不是福特依旧是在可能的。内饰做工上不太大众掀翻下马都不是没
和高压共轨系统的原理，给老梁说了一遍，老梁听了而李逸帆就把福特的压力泵得是受益匪浅。之后，觉
款发动机已经是相当的么是什普及了十几年之后，福在的李逸帆来说也不秘密。特的那，他们的技术对现
较了解的。的时候，他也特的车子养还是比他后来就有朋友买过福的压力泵的设计他，后来去维修保曾经陪着去过机修厂，所以对于福特
这时候给老梁就有了个大这么一说，老梁立马概的概念。
一“李总，听你这么去试试。”说，我倒是想回
泵的制造目前来说，并回去迫不是很困难。出来，其实压力造这样一台压力不急待的想点老梁有试试先泵
，但是这玩直是困扰着国选这一内压力意难就难题。择和精加工方面泵制造企业的最大难后期的拆了在
他的晨华汽车来和精题。些问题对于有特殊金属冶炼公司，的李逸帆和加工系统机床说，都不是问但是现在这
所以老梁很有。以制造出这样的压力泵信心可
还是把他给不过李逸帆己点他觉得自叫住了，因为还有一有必要和老梁说一声。
这喷油嘴有那就是关计，很多人可能以为什么好说的啊，不就是那么一个喷嘴吗于喷油嘴的设？
做一个喷头，然后扎几个眼不就行了？
是很有讲究的，后世那喷技术。么多的汽车制造企直这缸内也都能掌握内直喷的喷嘴，在喷孔的布置上业，几乎有大半然，做缸其实不
真正把这技术做到极达！门家，那就是马自但是限的却只有那么一
缸内直喷技术，得到也正种燃油喷嘴的大的提升。设计，才让是马自达对这了一次很
多车企，己的喷嘴的喷孔设计。的这种设计来改变自都开始采用马自达甚至在后来，很
理，就是把喷孔子啊会的设计原状的布置，这样一马自达效率得到大面积喷嘴上进行六个梅花发生重复来才能够让喷嘴的****的状况。的提高，不
这种喷嘴能够适应品质更加恶劣的燃油。的喷孔做的稍稍粗了就是为了让自达把这个喷嘴那么一点，这样设计的目的，而更关键的一点是，马
内当时世直喷技术的喷嘴，就是号称能力最强新推出的创上适应的一种喷嘴驰蓝天技术所界。要知道马自达在后来使用的缸
在美国可以适的燃油，也就油。这种喷嘴是相当于国内9的汽0号应美国本地八十五号
油相当于的品质水平了。家都给你往里面掺化水平大一万多是知道公里，就要清洗一次节气门，就的，那技术水平不说错了，不过国内汽已水就已经不国内的汽油炼经说明了
什么要把他们在国外的车型上阉割掉？大众后来为用的分层燃烧技术给
所以他们质不行，因为不为了别的，就是国内的燃油品掉了这项技术。才不得不拿
而李一说之后，老梁高兴的一拍大逸帆把他的想法和老梁这么腿。
倒是忽略了咱们国内倒是给平到人家想要做到人家博世那油机上面的，我样的不到，不过老板你这么发动机的文章，看求很高，毕是李总你这么一说，们提供了一个新的直喷技术，对燃油精密度还是挺能力，肯定是达不少大众tsi塞。但还以咱们现，很容易会竟不用害怕，哈的技术的品质要被堵哈。”思路啊，毕竟，他们就一说，我品质过低的话我得作成多细的？以咱们，如果喷嘴的喷孔如果燃油的燃油品质了，这样一喷孔都做的很细，如果来，咱们就算达不说，他们的缸内要是用在汽连柴油机上面用的喷嘴的难的，我看了下琢磨着呢，这发愁来着，我也看了到博世的水准也“好啊！以前还有些在的技术水
一块心头病，看他这高兴的意间说的话。李帆也是非常逸帆无模样李逸，到是帮老梁去掉了开心
到了另外一个李逸，那就是传动部之后的几天，门这方面。rs放在这动力研发部门了，而是把注意力都放帆的主要精力，就不太重要的部门