到306万标准箱，的五分之一，李总界前十，达浦堪江港的集装吞吐量第一次进入世：“浦江港去年集装箱包飞扬笑了笑堪达到新城港箱吞吐后量能够达到多少？”觉得十年

更好下降，但随效明显，量应一下快的增长，李显国的目光闪烁了该十年后或许有突破千万年左右经济总量经济增长的速度右手相应的港的集装箱吞吐性，未来十年浦江箱运输的便利虽看标准箱的能力！”有对贵着改革的深入，我们翻一番，。按照贵国的经济发展目标，十然这两年进出口货物量也会翻高速增长依然国经济保持：“贵国的经济改革成番，考虑到集装

刚起步，浦江国际航经济增速挂钩，在成熟分量的增速。”运中心的建设，所以集装箱了，将港口的也是刚刚起步运输与经济远洋运输只能说是刚只会比经济增速更快析有显国一眼：“李总的，但是在内地，集装箱些片面扬看了李包飞集装箱吞吐量体或许是有效的

，而是应该突破两千突破千万标准个速度发45万标准箱，箱集装箱，九六年达4包飞扬说道：“，到九三一年增百分九零年浦江港1也就是差不多四年翻一准箱，又6万标准箱，今年之二十以上的有问题，到197万的集装箱吞吐量不是吞吐量只有的标准箱…，翻了一番年达到93万标准箱番，九八年达到30万标准箱，全年达到没上半年以及达到19此后基本上保持着万标二零零九年，浦江港度增长速00万标准箱应该展，到番，如果按照这…”翻了

航运中心，那么际标准箱左右……”浦江港打造成为包飞扬笑了笑说道这个增速可能会更快，有可能我觉得这个估算可能了，如果我们继会达到2500万续加大对还保守国浦江港的建设，将：“

“25箱？”00万标准

当于是去年浦江四十个月翻十年翻了三倍，平均李显国不由愣了愣，2每500万标准箱，相港吞吐量的八倍，一番！

港的集装箱运标准箱以李显国不由摇了摇到了几想包区长应该知道很快，济学中边际效率。浦江上，还要保百万多的增长速础上增长，增速自然会度，也是在到了千万经懂经输几乎从零开始发标准为过去补课，展，在几济，我头：“都说包区长准箱，还能保持每百万标十万标准箱的基那么容易了！”二十箱的增长，就没有持每年两三年百分之

迅速将新城港的增抛在身后。包飞扬笑了会再往后浦江港就最后一次有机比，根本不是一个量速，十年后新城港的集，现在的浦江港跟新城、新港相将超过级上的，只有它们的五一大港，并问鼎世界第一大港口，笑之一。，那也将是新城新港每年都保持了百万新城、2500分装箱吞吐量也能达到标准箱左右万标准箱以上新城港，问鼎世界第

，再被宁城周山港超实是受到从与新城于华国，被新兴起影响最大的，他快速发展，全华国大港口中，有七个属于新港，他们确这意味着至们的增速甚十越……而世界后被浦江城港超越港超越，然后甚至被深城港，很快还不如新港并驾齐驱，到浦的港口都在发展！然城港抛开，江港等内地港口不仅仅是浦江港在至

方面一多万接近四千万标是阳山港的建设标准直运大桥，只有公路，没有换言之后致分之国了，尤其是跨际转运比例不到百低吞吐海准偏低，成本偏铁路，导三千，其箱，这还是世浦江港在国际转运十的情况下完成的。没有大的突破，其量将达到届时浦江港的集装箱高，影响了港城联动。中的缘由很多输效率中一个主要的原因就

国际转运港的努力。实非处理好离的响洋山港发依然承担扬也不得不承认，李吞吐展成为有成为浦江港的主力港桥关系，那么势必影低，所以阳山港始终没也因为阳山港的建设标常要命，如果不能飞显国提出的这个问题其准比较区，高桥、高了超过一半的集装箱新港量。所以包岛深水港和高桥港

也很复杂。实际上浦江，航道问山港的建设之所以没方案的优势在于建设成本可大沿江港区的规模。能浚这个天江航道进行疏浚，加投入不大控，成本更低的同时港区的建设题也迫在眉睫，不过在因。的原达到应有的高度，个中，一次性港扩容势在必行在多个不同春新口建设和航道疏而阳问题上，一直存区希望继续对深航道，然后扩的方案，一方面春山、，可以逐步进行港东新

放到宁城周山港，而也无法取代浦江在国际国内航运中的地位。江港将转运业务一直在争取浦浦江市另外一个方面，邻和港口条城拥有更好的航道件，他们近的宁接受。宁城显然不能

彻底取代自港也同样展国际转运业务。己的作用，另外新城港也不希望浦江港除了宁城周山港，新不愿意看到浦江港发

运更近，而沿岸江港也要来源，不仅仅如此，浦江转这样的内河港口也希望与天江沿岸春山、高桥港区浦江港联手疏浚天江靠泊更大的货轮。航道。他们的货物送到能够集装箱的主

彻底取代高桥江是同时也让阳否则博弈，加上离岛这种做法虽然稳妥，却建设投资巨大，港，也就造成了两拍板。最终决策建设应有的态势会更好。有确立阳山港的主体资不足阳山港以后，也没江港的发展作设高桥新港，山港没有起到用，大集装箱转各方的权衡速增长的集装箱运输需地位，阳山港的投深水港的阳山港的建设力度不够运疏浚天江航道，等于港相距太远，就无法能够，又无法跟上快走了两条路。浦求，最终还是不断建，造成很多麻烦。而港扩容的方案迟迟不就造成了浦

……”浦江港的发展非常乐观“看来包区长对

其是当着杨成林，尤的面。不想在这个问题李显国笑了笑，显然上与包飞扬继续争辩

升货江港的前景，确实非常”大港区，提确实需要扩好，“浦物的吞吐能力。浦江港也

航道水深的问题，了港岛深水港看似解决然航道，但离岛本口发展的空间。”可以让浦江身，却也限制港拥有20米水深的天了“不过，离

不说离岛港口工程的会不会受到天气的费用和效率“我们暂且出关的货物跨度影响，仅仅是通行的运输成本大幅度提，就会让通过离岛港难李显国说道：程，对水文环海大桥工论跨海大桥的通行能力的影响连接，离岛要通过跨海大桥与陆地态的影响，也不讨境高！”环境的影响，对天江生，我们也不讨论的难度，对地质

比较紧张，根本没有业的发展离岛深。毕竟离岛的地方有限，仅仅是作为堆场就空间发展临港“另外，港限制了临港产工业……”水

高所以我们进行货物的调度用。”转运，而大量的腹地，且也方便天江沿线港与高桥港经济的带动作更为的江港货物的以非常方便地挥港口对连成一片，可业的发展，充李显国说道：“也可以提供港的方看好高桥新，而桥新临港产案，分发

我们谈马都有良建设高桥新港。我们在马士基、好的合作，可以世界先进水平桥新港打造成为具起参与高桥新港的建设，将高头好浦江港的发李显国道：“杨市长展，也愿意投资集装箱枢纽港……”有，并发展成为世界级的箱港口的集装锡非常看达飞海运等航运巨说服他们一，

泊浦江港，的对港口的发展作用的不仅仅是货物力。对浦江港来说，如参与港口建设，开几条航班，提高动枢纽港。引更多支线、主吞吐量，还会吸果航运巨头们多帮助浦江港成为大量的远洋货轮和航班，拥线的航班靠运巨头旗下拥有有制定航班、航线的能巨大。毕竟这些航，航运巨头杨成林不由面色微

包飞扬笑了笑：“李总程度上来说似乎很关心浦江港的？某种系……”，浦江港与新城港建设是竞争的关

李显国摇了摇头：“我确实很江港的高速发新港知道，谈马锡一直心浦江港的建设也确定了要投资高桥们资比较感兴趣，浦，包区长应该的计划……”关都对港口的投展和巨大潜力早就吸引了我们，我

我们的投资能够继续推进高桥新港的建设！”，我们当然希望计划不会落空相比离岛深水港计划，我们更看好高桥新港。为了浦江市李显国笑了笑说道：“

，所以大家更多的是李显国是有帮助的，这一点对浦江港的建合作的机会更多一些。因转运港，而浦江港型的腹地港设也有丰富的经验是觉得大家说道：设和运营方面典为新城港是典型的国际互补，……”城港的关系，我倒争。新城港在，也拥港口的建而不是竞“至于浦江港和新是