任可以算到通用收购萨博从一开始时任误的责就是一个弥天大错，而这个错通用欧洲总裁的鲍勃.伊顿头上。
并”。驰达成了臭名昭家伙还成了克莱斯勒在著的“对等合戴姆勒.奔的首席执行官，后来这他任内，克莱斯勒与
帆的面前放着一分析欧洲的有的则是来至于一些这份报告的数据，和份来至海蒂来源很广泛，有的是公开数据，而逸调查公司。李顾问团队的调查报告，大型
有的话伊顿的评论，李那家伙就是一个不折不是引用于来的，虽然带有一的蠢货。扣写出定的权威媒体，有的话则是那些顾问们自己感情色彩，但是他们对鲍勃逸帆非常赞同，
莱斯勒博，没有，最起码他做了一收购萨驰。克的渠道，很勒之后，主持的克莱合并，可是把奔成功的引入到斯勒和奔驰的然也不是到克莱斯，把奔驰通过个合格的带路党都给坑苦了，当点贡献一了美国大陆也就算了，后来他
大。，也重品牌推广宣传，所以由于它的的吸引力非常狭个品牌注定做不不注重外形设计隘，长此以往这注他不
客户群并不广泛。主——可见它的别人叫他们“怪人”，鞋的英伦教授范儿的车一群穿灯芯绒球牌旅游夹克和地只要说起说但不定还甘之如饴，脑海中总会出现虽说萨博的车主可能并不介意开萨博的人，人们
展品牌吸引力，其中表是在拼命的扩他的欧洲品牌，现最出色的当属奥迪。他的那些堂表兄弟，则相对于其
此以往，萨博已长经成了通用的“不可承受之重”。
低能的瑞典工人。而它还得养活一大帮高薪
：“健康漂亮的小.边或什么地方。日常伙子赫尔曼曾经说道们都可以从医据《汽车新闻》报道，摩托，载着女朋友去湖份证明，然后骑着8。”来一生那里弄旷工率高达1萨博的戴夫执掌过在上世纪90年代
下，质量也博历来排名底。j.d.p这导在咨询公司惨不忍睹，去车初始质量排名中，萨年生ower历年发布的汽率十分低接近垫致该公司的产
高呼污蔑，这完团之手，李逸帆简直这份报告，不是出。都想跳起常值得信赖的顾问全是扯淡如果来自于那帮非
其实没多大喜欢捧外国人臭脚的人的分别内甚至还有一部分年国人对欧洲品不知他在国外和经典，殊，把萨遇想想看这些牌和产品的萨博的信赖和追捧，大博的堂兄弟沃尔沃奉为待众就不说了，在国。
最大是萨博的三倍而已。的产量沃尔沃的区别就是，
车之类的屁话。精分公知，吹捧为什么，最牢固的可是在国内却被一帮欧洲经典
国人的印象，誉而且瑞典在国际上的名走在业界领先地欧国家，可是给业都挺好，虽然是个器人方面，有很机，尤其是精加工被国内人吹的也方面，还有电控多的北却，而且在机械加工领人口不位。域有着非常不错的手艺是善良，勤劳多企
偷懒，旷工这份报告上说的，工人们整天这怎么可能？，
这诺曼人吗？以严谨，严肃而著称的还是
的全都是事实，他可写特大学统计学专业的教对没有说他，这篇报告上面事着眼镜的四十德莱赫多岁的来至安授，很严肃的告诉不过这却是客观瞎话。个戴对面的那实，因为坐在他以以他的人格担保，绝
一地。就碎了原本瑞典人在李逸帆心中比较高尚的节操，瞬间
了。哥沃尔年之后，萨博的老大沃也同样栽倒在华国人不过在想想，，一切也就都的黑手里几正常
如果这些汽车公司，真的如同他们宣传的那般厉害手？，那还轮得到咱们来接
，乱己就是一个来才妙呢。摘桃子的，他越乱越好，最好反正自们现七八槽乱的一塌糊涂在是
挥手示意那前。一桩位于安特卫普郊外逸帆的古堡，中来到世纪时期的个教授先出去，这是李建筑风格，了海蒂在比利时的家，现在对他已经始建于二百年
之错，不过海蒂这幢建。后，又经过了古建筑保护的非常不后来的主人，对一次大规模的改接手了
古堡，增加了不少现代比如加了屋顶的游泳池等等其实主要也就是给的设施，日光房，还有可封闭化。
洲贵那种全套的古欧毕竟成长与现代文明的海蒂，可接受不了，族式风格。
年前很先进，但浪汉，也能然那一套，在几百比那时候的贵族做的好虽。是现在即便是一个流
这几住在这样的古建筑里很享受，从各方面收一边享受，一边，以便制定接天来，李逸帆就是蒂。的团队下来的计划的关于萨博的信息每天阅读，海集而来
来陪他住一晚，第二去美国，则是做起了空中飞人，么飞往伦敦，总天就要么飞大部分的时间都是在外面奔波。今天回而海蒂之要
碌跑腿的话来说，她是天生劳，来转化为现实的。相那是和按她当然要通过她比，李逸帆的概念，是的命，李逸帆
际行动，来提升她在自己心中的地位。而李逸帆也感觉到，其实她这是在通过她的实
的一系列表现。甜的虽然她表面上和自的之后自己有其他可是当她知道唐的女人，己说，她并不在乎，她存在之后，就一直显得有些异样
女人啊物。捉摸不定的生！永远都是心口不一，
通过不断的阅读资料，和了解这些天博的消息。来，，他已经掌握了相当多的关于萨
来看，萨博的衰落已经注定是不可避免死刑。甚至已经可以说是判了，就目前的环境
用的手里用自己现在也是自顾不暇，虽，他们是江河日下，而通在通然美军在中东，大获成功。
国内屁规模的享受到战争红滚尿流，美国短短几个月的功的经济环境一片大揍得好，可是真正大商，和石油商人就把萨达姆国内的军火利的人，却是夫，。
。享受到太多的红，和韩国车商的自己的市场下是进退利，企业，倒是没步步紧逼之反而是在日本车商失据，一步像他们这样的汽车制造步的被蚕食掉
于萨博这样的分支，现在的通用可以是越来越不上心，也越也说是自来越缺乏耐心。顾不暇，对
从1993底的失去了信任。通用的股东这让公司，已经萨博有八年彻年到2003年这十年间，的时间是在亏损，们对这家
整改，加入到通用的给萨博去年他们一股脑的塞全球一体化进程里。很多东西，勒令他们
他们利用通用的归，不过新车，结果厉，继续走在一路下滑却正在再接再现在他们的败而却大路上。东西，整合出了一款
没有。但是这并不代表，他好东西也们就一点
轮增压比如他们的涡欧洲，最主。是这个领域里的一绝，逸帆来要的目标之一也正是本次李发动机的管控技术，到现在为止，都
，则是他们的f/25发现而另速箱。，和f/35的变外一个
真不知道，这家公司解才知道，因为北欧自产自销他们一直坚持也能自产变速箱，来人固有的骄傲和执拗，购之前，的态度。原来李逸帆还在没有被通用收了之后，通过了
，企业之一。是为数不多的全部自产，所以他们也产自能够自己生动变速器的几家几乎整车的所有零部件
这套路和日本的丰田，本田完全一样，唯一的不同就是他们没有丰田，本田那家规模做的大。样灵活，没有人
结果就，而他们则沦为了乡车企，丰田和本田是，同样作为二战后发村洗剪吹。造商，成了世界范围内大名鼎鼎的汽车制展起来的
们制造变靠，精巧，高效简直堪称完美。速箱的功力，他们的自一贯特色，解释为，可但是这并不能否定他动变速，和他们的涡轮增压发动机的配合，造的欧洲制箱，有着
行了一定的研速器，还对大自有的几款液压自动变而且这个瑞略快，典车商，还很潮流，涉。发，进度不但是很稳定，除了他们目前众推崇的dct进很广泛
和dct一样，们也同样有研究，都是进行甚至连cvt成果而已。到了一半，还没有出他
来说，绝对算得逸帆外的惊喜。上是一条非常意对于李这条消息，
，可要等一段时间。他虽然从dsi那边挖是那帮人想拿出什么成果角了不少人过来，可
速器。空窗期，这段时汽车的at的间，他们只变能使用手动变速器，或者是4却正好是他晨华而这段时间，
技术自主自动博这速器的研发生产的如果从萨变搞来这些自动变速器的大的加快他速度的话，那么将会大。边能够
然没什么名更何况这是他们的六挡手动变速器，可是大名鼎鼎。气，可家公司的自动变速器虽
知道这年头，能够制造家，大众，和日本的要器的车企，全s出六挡手动变速球也就那么几几家车企而已。。。r