并起的年代到这些经验。可是在这个群雄，好像根本就没多少人，会注意

发的缘故，很多民在原本的历史典爆营自主品牌，在都没什么惊艳表现大多是2004年上，在2这一年，在市场上度，因为非才开始发力。，003年

那样的困境。万丈，可是毕竟是没有以对于进走的挺顺后来军这个行业，都是雄心在刚开始的时候，利，可是经验，所那时候大家却都遇到了这样或者

可以避们的经验，不光如果自己借鉴了他境。走他们走免他们所是可以少过的那些弯路，甚至还遭遇的那些困

造汽车这，还就是面玩意，说一千到一万，子，和钞票的其实根问题。子上

品一般的汽车。国产汽车的出现，让原本高高在上百姓家的犹如是奢侈，开始走入了寻常

买车，本来就是买心的货色可是很多买了国产车的消费者，到头来却发呢啊？头就要进修理厂，大家个舒心，，便宜是便宜，可是现，这国产车咋地，三天两可是谁愿意买个闹开出去，真的挺难看不说，这质量也不没面子的，车子外形

的销量上扬的，他们需要币观望的消费度上涨了惜。者，在听了一些朋友亲戚的说法到银行贷款同时，合资车的销车的念头，转而去买于是口口相，去还利息，也在所不很多原本持传之下，国产车，哪怕之后，就会放弃买国产买国产车的合资车了量也开始大幅

出的及城汽车提直做的很失败，直到长一产品另外一个反腐败理问题，那就是点上的控制这就涉论的出现。，可以说国产品牌一到了国产汽车的，在这质量

，你搞一家企业，如华国这样的人情社会里的问题得大了，难免果做带关系，家族企业之类。会涉及到裙不可否认在

是关系人物来把持企业的领导者，难免会选择在企业的一些关键一些。亲戚，或者位置上，作为一个

的，可是。批次的车造出来，在消费者的口中，引起严重的口碑问题难道就真的有能力吗？需要到如果采购的零部件都是众所周知造一辆车想要外问题，甚至就会出现严重的这质量可是这些人是不可能的，很多面采购把关不严，那么你完全靠自己，那肯定

此，奇瑞如此，长城也后世的那些个民营此，by是如历过这些问题，吉d更是如此。利如自主品牌，几乎都经

在消费者中间赢他们负责采购的经理得了口无也了监狱，这才大大的缓车子产品，在质量上到最后长城率先是忍的而这样的问题，让他们出了反腐败碑。，直接送进少出了很多问题，同时可忍，他们提理论，把解了

问题，落后他们好多。的发展成为这也是他们在后来快速是因为这样或者那样的国内汽车产业的龙头品其他几家，则牌的主要原因，而

一个很大的问题，就是员工的责任心，以及还有态度问题。造车的

品牌打的用轿车领域，把美国的市场，日本车是独占这方面，而在世界其他各地也在美国这个几大国产是做到了绝顶的是落花流水日本人可以说在鳌头，在家同目前全球最大的汽车，样是如此。

，靠着政策才不出台面的政策，这是为不来能够阻止日本车的入侵洲，欧盟不得甚至在欧上什么？台一些很是

主要原因就是日本题。人的造车态，和员工的责任心问度

也会自候，人家都会有严格的规章制度，而员工们觉遵守。辆车的时造每一

，算不上最先这就是让消费的技，所以日本车起欧美者最喜欢的地方。进，但是却是最没有异响可厂，容易上手，很少进修理车来说术，比靠的，一辆车

家有三包，有质保，可和你耗，所以质两对是消费者也没病不断也不想三天力，天天量可靠，驾乘舒适，有那时间于很多消费者来说键消费者们买车，谁，哪怕你厂病没有，小毛。头的进修理厂，大毛就是关和精

而在这一点方面，以说是做到了极致。日本车可

上做至可以用相当差国的这些自主品的可以说是很差，甚牌，在这方面而咱们华来形容。

咱们就没他们聪明吗？本人差劲吗？比日们华国人就为什么会这样，难道咱

是最主要原因。然不是这样，归老板，从根本上不尊员工，这才当因为这些企业的不重视根到底，还是重员工，

道在日本，这样有技术等工，可都是们的薪水在日晋升的空间的，而且他要知本国内来说，也是相当级的，有向上不低的。从事汽车制造的员

这才让那些员工们工作，所以才会更丢弃加认真的工作，争取上进。间，有高水平正是这样有晋易的，觉的薪水升空，得自己的工作可贵，大家不愿意轻

况却恰恰相而已，而且那些工作，是人多，你要是反别的不多不过就是很简单的你就滚蛋，老子在找，就了。而我不愿意干，活只要是有手有脚人不过就是大老粗的人都能干，咱们的情别的人来组装而已，这线上的工们华国很多老板认为，流水，干好

提供的是猪食，还堂就更别提了，根本就于是就猪窝，食两千多，宿舍乱的像会经常要你加班，而且不给加会工资只给你开到班费。

，尽管这份工作力，工作。易的丢掉这样的工作，没有晋升空也确实，可是谁让咱们国家的大家为了是离不开间，工资也不体面也不愿意轻而员工们，因为生国情就是如此呢，要找存的压能混口饭吃，工作的人实在是太多，

，一方面是样了，人家日本工但是那就很不一主动工作时候的态度，面是想存着感恩的心，一方往上爬。人是积极

则是得过且过，能，态度别说认真的，能不多就行的偷工减料就不错了。混，反正就给这么点混就差子而已，干活的时候人态度在混日而我们的工钱，大家都是本着不给你

危机，就是质量危，能是什么好车？辈子的时候，那些国产车在刚刚上这样的员工造出来也就难怪，上市头两年之后机。，遭遇的最严重的的车

检查，大毛病没有，，而且有些还没发根治响不断，进了修理厂一没有，可是小问题，钣金缝隙大，本都是装配时候的。不断，基毛病虽然大毛病都是小毛病噪音不断，异车子开起来，

很快就会在消费者这样间市区口碑，并且这坏一来，样的在消费者群体当中名声，会向是传染病中来。一，扩散开

注重研发投入，光是投入不够，就是不还有一个问题，就是不而自己在者，舍得投入。技术在糊弄消费是用新技术的研发上，不那些老

byd做的最好，而而在这一点上，却是长城做的最差。

，当然也是他们的发是发动机，和变速术，在国产车里面盘技术会相无语的。，真的可以说是最销量的冠军，可后来一直是国产车别看长城动机，变速许底器，真的是让人有够器，和底盘这三大技对的好一点，但差劲的

拿不出自己拿手不过去。畅销了那么长时有些说可是在发动机和变速器上，却依旧是都已经间，的东西，还真是

，真的肯投入。事，说明人是鼓捣出来，那也而byd却是那几个厂家里做的最研究，可是最后人家能家的本就说明了是人山寨，就是搞逆向家真的用了心好的一家，别看人家就

不讨口彩的情况是为什么这也下，在。却依旧所，始终在国产车领持前三甲的位置的关键域当中，保byd的车子，在那么能够没有衰退下去

仔细的琢磨这么几点之后，李逸明白了车制造企业，心。于自己开办一家整还真是突名的来了一股信然，莫帆对

，那么你就要靠车子们的眼球，响亮的名。字，来打响你车子品牌的名号vtec的年代，在他们根本就不懂什楚消费者的心里就是要摸清，什么是么是esp的外观来抓住他想要玩这个，首先你

有你要在产品质场。瑕疵的产品流入市气，绝对不能让有监管上要下足了力还功夫，尤其是质量量上下

碑，那么情，可就要好头接下来的事只要你的办的多费者的口一炮打响，赢得了消了。

上最起码要买上个四，足够你积累资金，年左右的时间一辆的时候，而这四年的时间进入到下一代车型车子的车的研型，在发了。，才会进入更新换代市面

车迷，虽然不是特别懂，汽车的速器什么的则更设计，发动机，变可是太有发言权了。是在汽车的为一个过来人的而自己这样作外形方面，自己是不太懂，但

拿到现在这个年代来的漂亮的汽车些后世街面上那引起非常大的震撼。。。外形，如果话，那绝对会

一想到这些，李逸帆的信心不由得更足了几分！

队来做，反自己只要先提出一个计团如念就好间还来得及。rs，国内的正时理可以找外国的设不定，还以造别人整车外形的设计，可果搞来帮忙做，