又道造周坤林用既高，区：“离岛深划问题又很难协调，市里面还是倾向疏浚、人工岛或者填海陆来解决……”于通过航道水港的建设费
边提出，近案为目标，进行前期集团那工作，一旦设。”解决当前的需期以航道疏浚和条件成熟，即可开工建周坤林说道：“港口高桥新港建设为重点，要，中长期以横沙人工岛或者天江嘴填海方
了皱眉头：包飞扬不由皱沙方案？”“港口集团有意推动横
没有口了天江有启动相进行沟通，包飞扬集团并没边区长，并港得到这方面的消息，可见位于汇浔区，如果关工作，虽然周坤林也提到案。港口集团真的有意这个方案，肯定要跟汇浔区这他们真正属意的应该作为汇浔区嘴方案，不过天江嘴是横沙人工岛方
个优势在相比大小阳山岛方案沙搞建设，不会受到于横沙岛的陆域在行政区划不同的面积更大，可用岸管理也没的，在横线更长。有麻烦。横沙岛的另一干扰，后续，横沙人工岛方案的优势沙岛是属于浦江市于横
右，港区域面积，优里的深水岸线，以在13公里左里，相比之下，横以提供60公势明显。陆域面积10平港区的岸线长度大致方公里的陆，大小阳山及根据规划沙方案可数百平方公
隔江相望，与阳山另外，横沙岛就低，江入海口，与高桥港区间。港相比，百公里的航程和相应也更节省时的时间，成本更在天天江上的货轮要节省近
轮还需要进行中转。深水接抵达横沙岛的港口，相比之下，江轮并不能直达大海上的阳山江出海口，江轮可以直的一点，横沙岛就在天港，部分江还有更重要
比阳山港更不可能启动。高，周期太长，人评滩很两个非常致命的缺点案的工有优势。但这个方案是要造陆、造岛建成的话，要免的。二是横沙人横沙方案案，有一定海造陆，哪怕横，一是建设成本太，周期长，花费大，岛建成以后，沙岛周围的浅多，但角度来说，如果横沙人案能够的优势，但短期内的影响还要进行更核心是填响生态，具体也有充分的水文环境，影工岛方工岛估。也就是说，相比阳山方这是无法避方会大大改变天江口的从港口的
“这个方案……是港口集团提出来的？”包飞扬问道。
的几座荒岛道疏浚之外，浦江，希望能够获得原相少，实际上除了航比离岛深水港方案嘴方案，通及离岛方案，并跟江北省进行了多次沟天江以。，横沙方案由于其难度，动静一不大，支持者也比较市一直在研究本归属江北省直
的水深优势也岛交给浦江市建设深多通城港的都不愿意将荒岛交水港，不但通城深在天江三角洲一体水港会成为泡影，回应并不积极，而如果将荒。通城港相比浦江港考虑，在条件虑，不江市能够站，会直接分走很会消失不管是从利益方面考考虑，江北省化的角度的通给浦江市更加优越物流，所以，江北省希望浦还过，江北省的城是从土地归属方面建港
港区的迫切需让包飞扬感浦江港对深水求，以及综合各方面的到奇怪。虑到突然将横沙人工岛但即便如此，考多，现在浦江港口集团他方案之前，不能不方案提升到其案的可行条件，离岛还是要比横沙人工岛方性更高，支持者也更深水港方案
来的，他们道：“是港口集团提出。”港区建设的同大的问题就在于造证岛方案的调研论造岛计划，毕竟这希岛的周期会比较长并尽快启动拦沙时，启个方案最动横沙人工望在航道疏浚和高桥新，周坤林点了点头说
刚刚进入新世纪型的时，也没有那么大的造岛能力，大岛，至于现在，工造，存量就更少了。响在南海造出一大还不是十几年后国力强盛的阶段，那时候的华国可以不声不挖泥船还不能自己人国家的财政困难的同堆的华国
工岛方案？”了笑的横飞扬不由自嘲地笑：“这么说包择了深水港项需要耗资上千亿沙人目，选耗资一百多亿的离岛浦港集团放弃了
只是包括周坤林摇了海工程，但填海工程岛的价值也很大！”束以后，将新增数了拦沙填，而且只摇头：“这个没有可比结是建设港口和跨海大桥，横沙人工耗资千亿性，阳山深水港的百平方公里的土一百多亿地，土地一期工程的造价
“这么说看好横沙人工岛方案？”包飞扬……很抬头看了周市长你也周坤林一眼。
优势，那就是江以直接进港，进行一次转运，这就带来了更高的成案本……”具有离岛深水港方“从港口而海轮也可以直接进港，的一些，横沙人工岛方案不可比拟阳山深水港是需要的，距离也更远海联运，江轮可本身来说周坤林说道：
疏浚的泥岛道疏浚工程相结合，用造岛的费用，浦“至于填海港集团提出，可以与航沙进行填……”
即便如此，费的建设……”继续说道：“当然，周坤林顿了一下，谈务也愿意投资深水港马锡、新城港费用方面，浦港集团外周期依然会很长，提出可以通过国际融资用还是很高，另
外地笑了笑：“他们毫不意项目，还是愿意投资填海造岛包飞扬码头泊位的建设？”
岛项目提供国过他们愿意向造际银团贷款。”周坤林摇了摇头：“当然是码头建设，不
其优势主要港有一定的优势，人工岛方案，从港口方横沙人工岛的问题在于期……”刻，方才开体现在陆域面积口说道，确实要比阳山深水，但建设周、江海联运等方面扬沉默了片面来说：“周市长，横沙生态影响和包飞
问岛方案的总体造价更高就可以深水港方案，一个非常重要的原因还在离，就算横沙人工线更近，这，但只要有价国际航转运业务更造价成本的包飞扬并没有提值，那么他颇有疑虑将对浦江港争夺国际所以更倾向于离岛推动实施。包飞扬之于建设周期与洋山港距加有。题，在他看来及利，另外环境问题也让
点考察人工岛响，尽早得出科学的方案和深水港方决策作参考…案尽心…”要建设国际航运中环境的影响，以及对江深水港建设调研论证，重浦议市里成立专项工作组，邀请相态的影的专家，对横沙人工岛方案对天江口水文生态快进行关领域流域生，深水港必不可少，而包飞扬说道：“浦江市且也迫在眉睫，建结论，以供
深水心就是空谈，只有尽早早开工为人的生态灾建设促淤成陆进程，尽启动离岛港，建设国际航运中工岛方案不会对流域和顿了一下又接着说道港，如果可能造成毁灭响，那么那么又或者短时间内无江一日没我们就可以加航运中心的竞争中文生态造成极端不有深水天江口的水建成深水港，浦江港在速横沙的性：“如果专家们考察认划，毕竟形势不等难和环境影响，人，浦利影亚洲深水港计，方才能够奋起直我建议市里及早说到这里，包飞扬法得出结论，追……”
心。量，，并不仅仅是看一大心就算浦江港的货物吞吐运中一个真正的国际航称之为世界第物吞吐港，却未必就能成为国港口的货界第一，那也只际航运中能量达到世
网络中核心客流转的货物和旅发达的国际航应该是全球球的线，相应的服系统的物流体务网络和水、陆、空集疏运主要枢纽大港。就是一个深水系，其一个国际航运中心，，拥有覆盖全
高效的航运资包括航运增国际中转产业装箱的国际航源配作为国际航运中心链，置。运资源配置的中心，、转口贸易服务和物流服务形成，并不仅仅是值服务聚集地，还应该是实现有序船舶和集
城市。基础要以信息等功能。是先进的港口设施为及发具有极高国际影响中心为依托，相关航运素高度集聚，并，同时以辐射世界的拥有稠密的航线、优良国际运网络，以力的达的为航运业服务的金、贸易和金融海港融、贸易、的深水航道，还有高效率的集疏经济航运中心应该所以一个
物吞吐量，还仅仅系足够的影响力，要有大量的货也就是说，一个航运中心，重的作用。易要在航线、集疏运物运体、金融等方面有流、贸中，发挥举足轻不在国际航
机构、的伦敦，港口运服务机、航运信息与通公估服影响力。经非常有限等等，在航运经济、航运中心，因为伦运中心城级社事保险和然是世界航术服务、船，但伦敦依服务指数和衍生品举足轻重的地位，在运运价讯技为国际航的高端服货机构超过一千家，包括物吞吐量已、媒体出船舶租赁公司、航运金融服务、海务业占有务，以及法律和仲裁服版、国际组织务等方面都拥有巨大的构、航运海上保险机敦在航运相关构和航运譬如作伦敦注册运营的高端航协会、咨询与调查市