韩又不远，浦江港港，国际转运量依然转运枢纽。包飞扬点了点头，单纯亚的转运中，距离日浦江就算成为了世界第一能成为国际上后世大的腹地支撑心机会很大，但实大的成为东北从经济角度考虑，有巨不大，始终未际

影……响也选更愿意选择釜山进行择在新城靠中转，哪怕到浦江转运效率更高、满载可的近洋航班泊进行周转至有的还能性更大，远洋会选择在高雄靠泊这一方面跟不够，国内港口的竞争航班也更愿意浦江，甚非常大，日韩有关，但政治因素的的，而不是阳山港的建设力度

达国家的刁难和阻挠虽然这种选择并不是阻挡不了的，华国依要阳山港的建设了要受到现江港也依在这些发标准够高，也必程中，少然然将会崛起，浦务。不一大港，只然会成为世界第。但滔滔大国在崛起成为大国的过会吸引更多国际中转业竟是谁也最经济，但经济始终要势，毕受到政治的影响，华

多，也需要更谨慎。信这一点，杨成林等人，华国过往的发点，但决策需要考虑的其实也有这样的信心不仅仅是包飞有很因素扬坚展也说明了这一

我们与东南亚之间又非常大，马六甲更是我国方友是要保持的…的实际上新城对我们与东经济的命脉，所以双时间比较晚，但关系影响非常林说道。大，而这个局面还好合作，关系，对我们的国建交的南亚国家之间的总体上还是不…”杨成际关系影响“我们与新城错的，虽然两国的关系，

，这也是赵根正不过包飞扬很清提醒过他的一点。楚他的意思没有说得很明白，杨成林

但是却增长更快的人月国拥有与华国国土，仅次于华国争。国与国之间的关系更多国，印国之间的激烈竞的对手，那就是领土纠纷，都决定了两印月基的关系为什么一，两国又是不过是地缘政治还是因为两国都有一个共同的是利益，华国和巴口直都很铁？差不多的邻居，

华国作为他们的商所谓的意识形态争端越难，最后抢夺他们在国际上的市华国的发展，会影们在华国赚钱变得越来西方发达国家为什本上抢夺市场，在一个又一存在了，个领域追赶他们发展？这些国家的利益。他们的生产基地，但是华场，甚至响或者供应廉价劳动力、超过他们，让他么要压制华国不国要崛起，就会跟他们是国内市场。开放，已经基更愿意的品倾销的市场，随着华国的改革所以根本的原因还在于

但也港方案更是显新城出于地缘和国际为曾经的国家。虽，因为新城受到华国发展显得很特殊世界第一强城第一次感造成晚与华建交的是华人国许让新仅是摆脱。新城对华国发展的有过蜜月期，现在也基想称霸，明白华国谋求的不仅一丝杀气，强大的国家。家，这种关系在蜜月期谓是互利互惠是东南亚各国当中，最的计划本上是在蜜月期内慎的态度，还就发展，作的威必然要成为世界上最要，一直对与华关系露出关系的需变得异常繁忙，双方江建设枢纽港国的发展，国，华国就算不或贫穷落后的。但浦新城人从中应该能够可保持着审然两国的关系让马六甲的航线可能对新城帮助很大，而华胁，阳山深水

总体上来被别人抓在手里。展和崛起对马，因为一发展，但华国的不会容许自己的咽地位提升是有好处的动周边地区的个国家的崛起，势必带喉说，华国的发六甲海峡的崛起也

从马国意将新城一口吞下。比较近。新城撮尔可能的话，这尤其新和爪哇国之间向来走有相同地理条程度却不如新城，两国对新城可谓与世界霸主美就独立出去的，作为拥件的马国和爪哇，发展城本来就是，如是垂涎已久。两个国家都不介因为特殊的地缘关系，新城小国，相比之下马国是超级大国果有得

一拍即合，盟友六亚上一直仰赖美国，美国。可谓所以新城在国家安全甲，保证对东南亚和南牢固关系非常地区的影响力，两国也需要通过新城控制马

国会不新，而友关系就会形成对的。而况这种盟华国也必然会寻求特美国的这种盟友段时间里，新城与在和平共处烈，美马六甲海峡的依赖、相互依越激更会让新国感觉到威下，摆脱马六甲海峡对殊状是不可取代提下，的提升，胁。随着华国国力这一点赖的大前断寻求对华遏制，美未来很长一关系之间的胁，对立和竞争会越来都华威胁的途径，降低对华的威华美之间的在现阶段，甚至

务，并不会直接动摇马六甲，从太国开辟克港的地位和作用，但就有可能抛开马六甲只要浦江港掌控了拉地峡进入印度洋。，重新规划航线，浦江港发展国际中转业六甲海峡和新城拉地峡运河，绕开马够多的航班航线，足克比如在

甚至还可能直接颠位。国来说，，但是对新就不会愿华国还没有这样的转运港。这样的存城港要成为国说这时候在不仅会自己主要的货源地和转运目的地虽然己更加强势的覆新城港和马六甲的地影响到新城的业务己的命门，新意看到际枢纽港，他们非常清楚自出现一个比自，意图

然。除甲的依赖。国直接，让华，这样的局面将会成为必会寻求削减对马六美国，成为新国的盟友甚至可以说旗易帜，让华介入对马六甲的非新城愿意改控制，否则华国必然随着华国的崛起国取代

起期以后，在很是那么亲的关系在经过一段蜜月在。的根本原因所长一段时间里，并不这也是华国与新城密，甚至走不到一

在经济上也赖程度还会加强国国，这种依不过有一点也是难赖以改变的，华国很难发展，从。而新无法避免受，随着华国经济的石油的出口国变成进口到华国的影响，也是如此。摆脱对马六甲的依在政治上

的国家之一河、印度洋这条航线，国与澳洲、东亚，甚来说，美国航运地图上，美国对马六甲海峡、、南亚之间或者是走好望角非洲对新城的直接影响航线，与马六甲海峡。、地中海、苏伊士运的航班都是走大西洋贸易，走的是太平洋航线，从国际是受马六甲海小至东南亚之间的从经的有限。美国与中东关系不大。美峡影响最济上来说

自然石油公司也在新城新小。因为作开展业务为世界唯洲、欧洲的国的金融公然，国的司也会在落，对新城的直接影响确实不大，但间国航运公司也会承揽响有炼油业务，美毕竟美济上往来的，一的超级大国，美国经济一旦出势必会影响全球，新城东现问题，北亚到中东、非美国和新国还是有经航运业务，美城也不例外。遍及世界，美，但美国本土的经济起接影响也同样不国跨国公司的影当

量前十的港口，有七个是华国箱吞吐不过，新城赖以为甲的地位一海峡，但同样的马六甲国固然离不开马六甲一旦克拉地峡例还会继续上也离不开华国。生的国际航运，对东之一，未来这个比口的集装量也占到了世界港分之一的货物是从升。未来世界吞吐界航运中的地位，华同时，整个东北亚港成为现实，马六国在世落千丈也不为过可。都说全世界有三马六甲海峡经过的，口总吞吐量的三分物流依赖很大。的，由此北亚、东南亚地区的见华

华新之间的友好局在良好合作基的。所以新城与华国之间，其实是存林才会说面，还是需要维护础的，所以杨成

局，理想的与马关系制，尤其是被美国他们的发控制东亚的工具结盟和整个东国不愿意不大可与他自身国内的经济美，美国控制马六甲了控制亚太，去。马六甲对美控制东南亚脉被人控国这个外来者赶出六甲密切相关。亚。华控自己的命一个遏制华国的工具、以算上东亚的几个国家展才是是为国来说就是是新城与，国控制马六甲，而华国，或者也，将美状态就制，所以就要打破这个华国

力掌控马美国人结盟。国家安全的华国还没有实虑，就只能寻求美国六甲的情况，新城出于考的庇护，与但是在

是华自城这样做，甚至很多在美国人那一边，这简华国人会认为，新城也站在华国人的角度，然非常不喜欢新人国家，却站直就是数典忘祖。

国虽然，这是他们唯择与华国结盟，客观史和现实的原因，所以一个的发展也将证明这很可能会被孤立。华那样做的话新城重的问题就是要的安全保证在还不行。一的选择。新城不可现一点。很最却无法给予新城能选地来说，由于历必然需要强大的军事对新城很重要，但，至少现，经济的扩张，其实未来后盾，但站在新城的角度实