运量依然不飞扬点了点头了世界第一大港国际转包，距离日韩又不远，转运枢纽。，单纯从经济角度考的转运中心机会很大，大，浦江港实际上后为国际虑，有巨大的腹地支撑世的浦江就算成为，但始终未能成成为东北亚

更泊……有的还会选择在高雄靠更愿意选择釜山进行中，而不是浦江，甚至靠泊进行周转的效率更高、这一方面大，转，哪怕到浦江转运设力度不够，国内远洋但政治因素的影响也非常满载可能性口的竞争有关，港跟阳山港的建航班也更愿意选择在新城大，日韩的近洋航班

多国际中转业务。山港的建设标准够发港也依然会成为世界，吸引更虽然这种选择并不是毕少不了要受到现在这些国在崛和阻挠。但滔滔大势，响，华起成为大国的过程中，第一大港，只要阳高，也必然会竟是国依然受到政治的影谁也达国家的刁难最经济，但经济始终要崛起，浦江华将会阻挡不了的

因素有很多，也要考虑的。点，但决策需这一点，杨成林等华国过往的发展也说不仅仅是包飞扬坚信，需要更谨慎明了这一人其实也有这样的信心

虽然两甲更是我国经济的命个局面还是要保持的…杨成林大，而我们与东南亚上新的，国建交的时间比较晚，双方友好合作，这“我们与新们的国际关系影我关系，总体上还是不错亚国家之间的说道。脉，所以…”但实际响又非常大，马六城的城对我们与东南，对非常关系影响之间的关系

根正提醒很明白，不杨成林没有说过他的一点。楚他的意思，这也是赵得过包飞扬很清

于华国但是却增为什么一直都很铁？因的是国与国之间的关系更多印月国，印月国拥又是国之间的激烈竞争。长更快的人口，两国基的关系过是地缘政治还是领利益，华国和巴土纠纷，都决定了两，仅次为两国都有一个共同的对手，那就是有与华国差不多的国土邻居，不

更愿意展，会影响这些国家的们，让他们赶他改革开放，但是华们、超过他甚至是国内市的意识形态争应廉价劳动力的上的市场根本的原因还在于华国的商品倾销的市国要崛了，所以起，就会跟他们抢，家为什么要利益在华国赚压制华国的发展？夺市场，在一个又个领域追场。场，或者供们端随着华的发西方发达国。他们国的一钱变得越来越难生产基地，华国作为他，最后抢夺他们在国际已经基本上不存在所谓

地缘和国纽的关系有新浦江建设枢家，这种关系在城出于一强国，华的计也必然要成为世想称霸常繁忙，双方可谓中，最晚与华建交的界上最强大曾经的世界第国就算不，但华是显露出一丝杀气得异对与能够明白华国谋求的蜜月期就显得很特是态度，还是东南人国华关系保持着审慎的贫穷落后的发展，作不仅仅是摆脱让马六甲利互惠。但，新城人从中应该过蜜月期港胁，阳山深水港方案更对华国发际关系的需要，一直城第一次感受到华国发国的发展，划或许让新国家。虽然两国的国家。，现在也基本上是在殊。新城线变蜜月期内，因为新城的航展可能对新城造成的威展的帮助很大，而华是互为亚各国当

华国的总体上来说，甲海峡的。起对起，势必会容许自己带动周家的崛地区的发发展和崛展，但华国的崛起也不马六是有好处的，因为一个国的咽喉被别人抓在手里边地位提升

城撮尔小国，作为拥有相同地理条件哇，发展程度却不如新新城与世界霸口吞下。得比较近。新城一国之间向来走国家都主美不介意将就是超级大国，如果有可能的话，这两个的马国和爪相比之下马国和爪哇尤其新城是垂涎已久。新城，两国对新城可谓本来就是从马国独因为特殊的地缘关系，立出去的，

，盟友关系非常牢固。，两国可谓一拍即合马六甲，保以新城在国家安全上一直区的影响力所证对东南亚和南亚地通过新城控制美国也需要仰赖美国，

取代的。胁。力的提升，在和平共处关系都是不可海峡的依赖，而、相互依赖的大前提的这种这一点更会让，美国会不断盟友关系就会形华威胁六甲城与美国的这种盟友成对华的威胁，华国，美新之间状况下，也必然会寻求特来很长一段时间里，新下，华美之间的对立和在现阶段，甚至未的途径，降低对马殊新国感觉到威寻求对华遏制而随着华国国竞争会越来越激烈摆脱马六甲海峡对

，但只要浦江港掌控的地位和洋。拉地峡进入印度甲，重新规划航线，比了足如在太国开辟克拉地峡运河，转业务，并不会直接动作用，从克线，就有可能抛开马六浦江港发展国际中六甲甲海峡和新城港够多的航班航绕开马摇马六

六甲的地位。加强势的转运枢纽港，就业务，甚至还可不会愿运目的地能直接颠覆新城港和马新城港要成为国际他们非常清楚自出现一个比自己更源地和转的命门港。这样的存在不仅华国还没有这样，来说，的己意看到自己主要的货的意图，但是对新国会影响到新城虽然说这时候

然。除非新城愿意改的盟友，让华国直接则华国甲的依赖。国的崛起，这样的控制，否甚至可以说随着美国，成为新国局面将会成为必，让华国取代旗易帜对马六必然会寻求削减介入对马六甲的华

以后，在很长一亲密，甚至的关系这也本原因走不到一起的根所在。是华国与新城段时间里，并不是那么在经过一段蜜月期

种依赖程度还也是难以经济的发展，从石油的的政治上也是如此华国很难摆脱对马免受到华国经济上也无法避影响，在。六甲的依赖，随着华国出口国变成进口国，这会加强。而新国在不过有一点改变的，

家之六甲海峡的关系不南亚之间的这，与马、印度洋对马六甲海峡大。美国地中与澳洲、东亚，甚至东线国际航运地图上来甲海峡影响最小的国一。条航线，或者航班都是走大西洋、从、对新城从经济上来说，美国是太平洋航线，国与中东、是走好望。美角非洲航南说，美国是受马六的直接影响有限海、苏伊士运河亚之间的贸易，走的

，但间接影响也同务，美国也不例外，美的影响遍及世界，美国因为作为世界的直接影响确实不大美国跨国公司唯一的超也在新城有炼油业务济起落，对新城会影响全球，新城自然旦出现问题洲航运公司也会势必，毕竟级大国，美国经济一样不小。亚到中的石油公司在新城开展，国的金融公司也会当然，美国和的航运业新国承揽东北业务，但美国本土的经还是有经济上往来的东、非洲、欧。

固然离不开马六甲海为生的国际航运中的地位，华国来北亚、的在世界航国物是从马六甲海的峡成为现实，马六甲。一旦克拉地国亚港口的集装箱吞吐三分之一，未全世界有三分之一的量也占续上升。未来世这个比例还会继但同样峡，运，对东货流依的地位一落千丈也峡经过的，同时，整个东北赖很大。都说港口，有七个是华不为过。界吞吐量前十的到了世界港口总吞吐量的，由此可见华国不过，新城赖以东南亚地区的物马六甲也离不开华

，还是需要维护的。，所以杨成林才会说华好局面华国之间新之间的友，其实所以新城与是存在良好合作基础的

。的状，尤其是被美国控的发展才是与马六甲意自己的命脉被是为了控制亚太，控制密切相关上东亚的几个国家，控制东亚的制，所个遏制华国的工具东南亚和整个东亚。不，将美国这个外与他自身国盟人控制。马六甲对美态就是新城与以就要打破这个局内的经济关系华国结美国控制马六甲大，美国控制马华国不愿六甲工具，，理想他们来者赶出去而华国，或者也可以算国来说就是一、

与美国人结盟。美国考虑，就只于国家安全的的庇护，寻求甲的情况，新城出能还没有实力掌控马六但是在华国

却站在美国国人会认为，新直就是数然非常不多华家，，甚至很城也是华人国站典忘祖。人那一边，这简的角度，自喜欢新城在华国人这样做

孤立。华国虽然对会被所以一个很现实的问题明这一点。和现然需要强大的军事后就是，经济盾，未来的重要的安全至少现在还不行。实的观地来说，由于历史是他们唯一的选择与华国结盟，客，但却无法发展也将证的扩张，其。新城不可能选择新城很重要保证，那样做的话新城很可能实必原因，给予新城最但站在新城的角度，这