就算包飞扬点了点头，单不大港，国，有巨大的腹地江运量依然不大，始终未际转能成为国际中心机会很大东北亚的转运成为了世界第一，但实际上后世的浦支撑，距离日韩又远，纯从经济角度考虑浦江港成为转运枢纽。

雄这一方面也非常大，日韩的近洋航班治因素的影响但政更高、满载可能性更进行中转，哪怕到浦江转至有的还会选择在高择在新城靠泊愿意选进更愿意选择釜山运的靠是浦江，甚跟阳山港的建行周转，而不设力度不够，国内港口的竞争有关，大，远洋航班也更效率泊……

，毕竟是国依然将会崛起到现在这些挡不了的，华也阻和阻挠。但滔滔大政治的影响，阳山港的发达国家的刁难终要受到多中，少不了要受谁为世界第一大港，只要华国在崛起成为虽然这种选择并国际中转业务。，浦江港也依然会成会吸引更不是最经济，但经济始大国的过程建设标准够高，也必然势

心，华国考虑的因素有很多的信扬坚信这一点，杨一点，但决策需要过往的发展也说明了这，也需要更谨慎。成林等人其实也有这样不仅仅是包飞

际上新城对我们与东南实”杨成林说道。亚国家之间的关系影，马六甲更“我所以双方友好合作，这建交的时间比较晚，们与新城的我们的国际关系要保持的……面还是又非常大还是我国经济的命脉，关系，总体上个局影响，对南亚但之间的关系是不错的响非常大，而我们与东，虽然两国

点。意思，这也是赵根正提醒杨成林白，不过包飞扬很清楚他的过他的一没有说得很明

两国之间的激烈竞争。对手，那就两国又是邻居，不过多的是利的关缘政治还国都有一个共同的系为什么一直都很铁国土，仅次于都决定了？因为两国和巴基是领土纠纷，与华国差不多的是地益，华却增长更快的人口，华国但是拥有国与国之间的关系更是印月国，印月国

过崛起，存在了，所以根本的原在国际上的市场廉价劳动他们，本上不，甚至是发展？所谓的意识他商品倾销的市场，或者供应形态争端随着华国的改革开放，已经基生产基地，但是华国要得越来越难，最他们就会跟国内市场。方发后抢夺他们们抢夺达国西因还在于华国的发展，的会影响这些国家的家为让他们在华国赚钱变一个领域追赶他们、超市场，在一个又利益。他们更愿意华国作为什么要压制华国的力的

展可世受到华国发新城是华人国家，这基本殊。新城对华国发展的山深水关系有过蜜月期，现在也还是东南亚各国当中浦江建设枢纽缘为曾经的求的不仅仅是摆脱贫的航线变得异常繁忙，不想称互惠。但造成的威胁，阳能对新城审慎让新城第一次感帮助很大，霸，但也必然要成界第一强国，华国就算而华国的发展，让马六甲为世界上最强丝杀气，新城人从中和国际关系的需要，一港直对与华关系保持着大的国家。显露出一交的国家。虽然两国的的，最晚与华建上是在蜜月期内，因为应该能够明白华国谋港的计划或许种关系在蜜态度，穷落后的发展，作月期就显得很特新城出于地方案更是双方可谓是互利

马里。的，因为一个国家的六甲海峡的国的发展和崛起对地位提升是有好处抓在手己的咽喉被别人区的发展，但华国说，华崛起，势必带动周边地总体上来的崛起也不会容许自

两个国家都不介意其新城本来就是从爪哇就是超级大国向来走得比较近。出霸主美国之间去的，作为拥有相同地将新城一两国对新城，发展程度口吞下。尤理条件的马国和爪哇，如果有可能的话，这相比之下马国和却不如新城，新城撮尔小国，，新城与世界马国独立可谓是垂涎已久。因为特殊的地缘关系

拍即合，保证对赖美国，美国也需要通过新城控制马所以新东南城区在国家亚和南亚地六甲，安全上一直仰盟友关系非常牢固。的影响力，两国可谓一

会让新国感觉是不可取代的。而随依赖着华遏制，美新之间的这断寻而这一点到威胁。的大前提下，华美之间华来很长一段时间里，新城与的对立和竞争会更况特殊状关系都国也必然会寻求脱马六甲海峡对成对华的威胁，美国的这种盟友华威胁的途径，降低对越来越激烈华国国力的提升，种盟友关系就在和平共处、相互求对下，摆，美国会不在现阶段，甚至未会形马六甲海峡的依赖，

，绕开马六港掌，就有可浦江港发展国际用能抛开马六甲，重新控了足够多的航班航印度洋。不会直接动摇马六甲，但只要浦江规划航线，，并海比中转业务拉如在太国开辟克地峡运河峡和新城港的地位和作甲，从克拉地峡进入线

样的存在还没有这样的意图，虽然说国际枢纽接颠覆新城港和货源港，就不会愿意转运港。这这时现马六甲的地位。候华国看到自己主要的不仅会影响到新城但是对新可能楚自己的命门更加强势的，新城港要成为直国来说地和转运目的地出一个比自己，他们非常清的业务，甚至还

赖甚至可以说随着华国马六甲样的局面将会成为必崛起，这介入对直接否则华国必然会华国取代美国，成为新国的寻求削减对马六甲的依改旗易帜，让华国盟友，让。除非新城愿意的的控制，然。

不是那么亲密，甚至走这也是华国与新城段时间里，并的关系在经因所在。不到一起的过一段蜜月期以后，根本原在很长一

，在政治上也，华国很难摆脱对马六甲的依而新国在经济上也无从石油的出口国变成不过有一点也是赖，随着华国经济的发展，难以改变的进口国，这华国的影响法避免受到种依赖程度还会加强。是如此。

西洋、地中海、苏伊从国对马六甲海峡影响士运河、印度洋这影响有条航线，或者是走好经之间的航班都小的国家济上来说，美亚，甚至东南亚之间的洋航线，从国际航运地图上来说，美国是是走大美国与澳洲、东中东、南亚最之一。峡的关系不大。受马六甲海峡、对新城的直接六甲海望角非洲航线，与马限。美国与贸易，走的是太平

揽东北亚到当然，美国和新国还毕司的影响遍及世界，为世界唯一的一旦出现问题，运公也不例外。美国航会在新城开展业务，，美国的石接影响确实不大，但不小势必会影响全球，新城自然美国的金融公司也油业务，承，对新城的直但美国本土的司也会是有经济上往来的，运业务中东、非洲、欧洲的航油公司也在新城有炼。因为作超级大国，美国经济竟美国跨国公经济起落间接影响也同样

开马六甲海峡际航运，对东北亚运中的地位，华国固然界港口总东吐量海峡经过的，的集装箱、东南亚地区的一落千丈续上升实，马六甲的地位世界有三分之一的货北亚港口物流依赖很大。都说全地峡成为现，有七个是华国的，由不过，新城赖，但同样的马六甲也离离不以为生的国吞吐量也占到了世比例还会继。未来世界港口的三分之一，未来这个吞吐量前十的此可见华国在世界航物是从马六甲也不为过。同时，整个吞不开华国。一旦克拉

还是需要维护的。国之间成林才会说华新之间的所以新城与华，其实是存在良友好局面，好合作基础的，所以杨

甲密马六甲与他自身东亚而华国，或者己的命脉被人美国控制才是与马六个局控制东南亚和整个，尤其是被美国控这个外来者赶出去。马国内的经济关系不大东亚。华国不愿与华国结盟，将美国控制家，他们的发展为了控制亚太，亚的工具，，理想的状态就是新城切相关。国的工具、控制东，美国控制马六甲是制，所以就要打破这六甲对美国来说就的几个国意自也可以算上是一个遏制华

国人结盟。只能寻求美国的国家安全的考虑，还没有实力掌控马甲的情但是在华国出于就六况，新城庇护，与美

为，新城也是华人国家非常不喜欢新城这样自然，却站在美国人那一边，这简直就是做，，站在华国人的角度华国人会认数典忘祖。甚至很多

所以一个很现新城很重要，一的但站在新城的角地来说，由于历史和选择。能选择与华。华国虽然对的扩张，其实必。，经济国样做的话新城被孤立需要强度，这然结盟，客观要的安全保证，至少现但却无法给予新城最重在还不行。很可能会是他们唯新城不可大的军事后盾，未来的现实的原因，那发展也将证明这一点实的问题就是