送命题。全是这个问,对于勒梅尔来说,完题
一番当年经手对自吹自擂了面前他刚刚还在卡隆华直升机业务的事情。尤其是,
推都推不掉。
想起了自己曾看过的一部英剧。勒梅尔突然
账资产损失的旧。造成数百万英镑一突然被翻出了30年其前曾中的某一集里面,三位主角之
彼时彼刻,恰如此时此刻。
什么犯错十几年前跟华夏签合。同的时候,当然,其实也称不上
算是疏忽。最多
一些诚意,那整个订当时在贝尔摇摆,如果不能单都有可能飞走。直升机公司和欧洲直升给出机公司之间左右一方面,对方
另一方面,…给的确实太多了…华夏人
笔巨大的订单拒之期的视角而ᘐ门外。总之,以没理由把这样一年代中言,完全
场份额,是,先占据市当时的想法供的相关服务赚钱。再通过后续提
这本来就是正常的商业逻辑。
细水长流。装件,后续还可以而且,就算转让了方还串产许可,对生是需要从法国进口大量
比把客户推到竞真的只是哪怕华总争对手贝尔公司那边更做那一锤子买卖,也好。夏
出口许可下来的罢了。当时只不过,在便谈是跟着生产许可顺
克柴油机也是这种思路出口到华夏。的皮尔斯蒂大概同一时期
。如今华夏国内一多半的柴油机都用上了法国血统的动力于是动力船舶
经通过出口相继增压设件赚的盆满钵满。零部键皮尔斯蒂克公司也备等关已
这块,剧情就完怎么到了直升机全不一样了?
统夏先是不再进口和主旋翼,紧接着又停后连阿赫华引进都停了。的技术耶1d1型号掉了发动机核心零组件原装的传动系的进口,再然
这也就算了。
型号跑子了?场过来砸现在,人家又带着改进
这个问次嘴,但实在不知道该怎么回答勒梅尔连续张了几题。
愿意见报的内他相信无论说出什么,字加工之后,都会变己绝对不容。经过记者的文成自
边的勒梅尔。卡隆转过头,看向旁
表情话语——中带着无声的
“勒梅尔先生?”,你也不想业利益受损的事情知道吧,导致今天法国航空被公众责对华直升机合作让当年负
好在勒梅尔在这方面算是经验丰富。
无论解释方早就预设阱免不了落入对还是否认,都好的陷。他知道,
只有主动出击。
的人。题,就解决提解决不了问题出问
声说短暂的犹豫过后,他走到对方旁边,小道:
隆先生有没有兴趣……门现在缺少一个立,不伙伴场客”会的公关部知道卡“我们航空航天工业协观的官方合作
这是绝对无法拒绝的对于卡隆这样专攻某個条件。行业的记者而言,
有了一层半官方的整个法国的身份。航空产业里面相当于他以后至少在
面。只要提出采访申请,别人多少都得给几分薄
果然,卡隆果断放弃了继续追问。听到这句话之后,
前的事”该多往前看……有情,新闻价值几年“毕竟已经是十限,我们还是应
着他直接帮找补勒梅尔道。
道后者听到这句话,知此翻篇了。这件事情应该是就
情却并未有所缓和。不过他脸上的表
型号带来的毕竟,这个华夏威胁是实打实的。
直升机哪怕卡隆不再报道勒梅尔单之间的关系,出这么一集团的市场洲本人和之前那笔订声望——档子事也必定会影响欧
缺陷被别人改进方案都你们开机传动人先系统有缺陷,结果开发出来的。发的直升是别发现了不说,甚至连
啊?到底行不行
成暗眼花时候个人达行的而在这边两升机也的飞行动作,绕场飞行。中交易的已经完成了一套让人开始做例,远处的直缭乱
展区梅尔也赶紧离开了这个定卡隆这个麻烦已经被搞定之后,勒确。让他血压拉满的华夏
来的代表。所以他几乎没费什么功了欧洲直升机集团派法国展区就在隔壁,夫,就在人群中找到
尔。库尔特·让·皮埃
是之前勒梅尔在欧直供当然也代,职时候的老同事。正鸢尾旗的贵族后老巴黎
目瞪口呆的表情。毫不意外地,皮埃尔也保持着抬头望天,
到开始几分钟的时间。演,中间也就十人拆掉飞机表面的伪,一直飞行装表毕竟,从那帮华夏
展区的原装as过程都在法365n1旁边。而且整个国
受到一些刺激也很正常。
“小库尔特。”
膀。手拍了拍对方到旁边,伸勒梅尔走的肩
样,都皮埃叫库尔特。尔和他祖父的名字一
经去世了。当然,老库尔特在二十多年前就已
一起长大的朋友们不过从小个称呼都还是会用这。在不太正式的场合
没有反应。
“小库尔特?”
把皮埃尔来。从思绪中给拉了出又喊了一遍之后,才
尧姆?”“纪
面对卡隆记者系很好,加上又弯弯绕绕。时候那样搞自关算是业内的“己人”,自然不需要像是就两个人之间本来
题:因此,勒梅尔直接进入正
”升机?人搞出来的这架直“你怎么看华夏
口。皮埃尔转过身来后,眉头微蹙却并未马上,双手背到身开
非常纠结。显然,他此时
许久之后,皮埃尔才摇了摇头:
“我不好说。”
比我更懂海豚直升机觉得华夏人好像,我……”来看是从这架直升表现“但机的
在半空中悬停,然后向四周做点头动作。整个过程我掐了一下不说,之前飞候,它起飞之后4分15秒。”“别的行表演刚刚开始的时表,总共持续了大概
这个型号的悬停能一分半就能完成熟悉,正常情况下用不了这套动作我看故意力。”过不下一百遍,对流,所以华夏人肯定是程非常的,在展示“
勒梅尔点了点的意见:头,表示同意对方
出,确实比我们展板,型号更有优势。”上面的数据显示他们“我刚刚专门去看了那维持5的起飞功率输分钟这个海豚改进型可以的边的
停。as36维持3分钟的悬5n1在标准任务载只能长荷下,最
如果是满载,那时间还要更短。
个差距已经相当明显了。这
悬停是直升机最重要的功能之一。
以及武装直升机在发程中,都需要维持武器的过和机降、反潜直升机的射大部分制悬停状态。导机的吊运搜潜、无论是运输直升
况下就是能做到和不能做3分到之间的差别。钟和5分钟,在很多情
”“当然,这还是其次的。
皮埃尔摆摆手,紧接着继续说道:
里听到的声音也不算太的是,哪“更值得在意我在这候起飞爬升的时怕在刚刚以最大功明显。”率,
音特征跟大部分“要说绝对音量特别多种衰减很快,也不直升机完全不一样,或许并不会低的中高频持续性,是那太容,但是声易引起人注意和不适噪音。”
时候样的感觉,勒梅尔——直到这个才回想起,刚刚自己也有一
机起飞失,他甚至以为那架在低头看展板的时候直升败了。
……”确实不小“嘶……这么说,麻烦
动力充沛噪音更低。、功能更强、
低。而且大概率价格也更
豚操作的那一套。和维护习惯却还是海
未必需要重新培训。估计飞行员都
不给留啊?这是一点活路
过,旁边的皮埃尔却又摇了摇头:不
说是麻烦。”“倒也不能完全
“什么意思?”
勒梅尔面露疑惑。
。”,华夏人的“一来,海豚传动少说方案要把整个设计推倒重来明有切早晚都得解决,实可行的升级,而不需不可能一直拖下去这个型号出来,至系统的问题
完成表演,正在准备降落新抬起头,看向那的华夏直升机。皮埃尔重架已经
大声两个人甚至不需要太离上,翼发出的噪音说话,就能盖过旋在这个距。
音抑制这么好的直升世界最翼降噪技从来没见过脉冲们的旋绝对走在了术,“二来,必须承认,他前列,我机。”
果……”“如
说到这里,皮埃尔犹豫了一下:
的直升机”在1话,那恐怕可的市场里面占要的位置……据一个重以0吨级能做到这个水平们最新的n“如果我
程当中然在机性能的偏好不同。试飞过的第一架原型机已经于。主要是几个启动nh901995年首飞,但直到目前仍用户对于直升
几年长梦多,如果再多拖个,夜成就要黄合作项目一样了。跟所有其它多国,那这个型号八
直公司所以主导整个项目的欧现在很急。
怎么做到这个水平?”“nh90
中满是震惊:勒梅尔看向好友的眼神
能去找华夏人帮“总不忙吧?”
(本章完)