这个问题，对于说，完全是送命题。勒梅尔来

尤其是升机经手对华直业务的事情。自吹自当年擂了一番，他刚刚还在卡隆面前

。推都推不掉

勒梅尔突然想起了自己曾看过的一部英剧。

30年前曾造三位主角之一突某一成数百万资产损失的旧集里面，然被翻出了英镑账。中的其

如彼时彼刻，恰此时此刻。

跟华夏签合同的其实也当然，十几年前时候，称不上什么犯错。

最多算是疏忽。

给出一些诚意，那整一方面，对方能飞公司和欧洲直升直升机如果不能机公司之间左右摇摆，个订单都有可走。在贝尔当时

另一方面，华夏人给的确实太多…了…

。笔巨大的订单拒之门外完全没理由把这样一期的总之，以80年代中视角而言，

钱。通过后续提供的相关服务赚当时的想法是，先占场据市份额，再

的商业逻辑。这本来就是正常

了生产而且，就算转让流。方还是需要从法国进口大量串装件，后许可，对续还可以细水长

比把客户一锤子买卖，也总公司那边更好。推到竞争对手贝尔是做那哪怕华夏真的只

着生产许出口许可，在当顺便谈下来的罢了。可时只不过是跟

。到华夏的皮尔克柴油机也是这种思路出口概同一时期大斯蒂

今华夏国内一的柴油机动力船多半。舶都用上了法国血统的动力于是如

的盆满钵满。键零部件赚皮尔斯蒂克公司也已经通过出口相继增压设备等关

了直升机这块，剧情就完全不一样了？怎么到

华夏先是不再进口原装的传动系统技术引进都停紧接着又停掉了和主旋翼，发动1d1型号的了。机核心零组件的进口，再然后连阿赫耶

就这也算了。

带着改进型号跑现在，人家又过来砸场子了？

勒梅尔连续张么了几次嘴，但实回答这个问题。在不知道该怎

，经过意见报的内字加工之后，都会变成容。的文记者不愿他相信无论说出什么自己绝对

卡隆转过头尔。，看向旁边的勒梅

表情中带着无声的话语——

知道作，导致今天法国航空损的事情被公众你也不想让当年负责勒梅尔先生，业利益受吧？”对华直升机合“

经验丰富。面算是好在勒梅尔在这方

落入对方早就预设好的，无论解释阱。还是否认，都免不了他知道陷

只有主动出击。

出问题的人。不了问题，就解决提解决

，小声说道：暂的犹豫过后，他走到对方旁边短

“我们没有兴趣……”，不知道卡隆先生有场客观的官方合作伙伴会的公关部门现在缺少一个立航空航天工业协

。对于卡隆者而言，这是绝对无法这样专攻某個行业的记拒绝的条件

于他以后至少在整个法国相当份。有了一层半官方的身的航空产业里面

只要几分薄面。访少都得给提出采申请，别人多

果然，听到这句话之后，卡隆果断放弃了继续追问。

，新闻价值有限看……”往前经是十几年前的事情我们还是应该多竟已“毕，

他直着勒梅尔找补接帮道。

后者听到这句话，知道这件事情应该是就此翻篇了。

不过他脸上的表情却并未有所缓和。

个华夏型号带来的威胁是实打实的。毕竟，这

的关系，出这么再报道勒梅尔本人和之也必定会影响欧前那笔订单之间一档子事洲直升机集团的市场声望——哪怕卡隆不

现了不说，甚至连改开发出来的。陷，结果缺陷被别人发你们开发的直升机传缺动系统有进方案都是别人先

到底行不行啊？

候，远处的直升机也已经让人眼花缭乱的飞行例行的绕场飞行。达成暗中交易而在这边两个人完成了一套动作，开始做的时

开了这个让他血压拉满已经被搞定之后，勒梅确定卡隆这个麻烦尔也赶紧离区。的华夏展

表。壁，所以他几乎没费什么区就在隔法国展找到了欧洲直升机集团功夫，就在人群中派来的代

库尔特·让·皮埃尔。

供职时候前勒梅尔在欧直正鸢尾旗的的老同事老巴黎贵族后代，当然也是之。

着抬头望天，目瞪口呆的表。外地，皮埃尔也保持毫不意情

演，中间也就始飞行表毕竟，伪装，一直到开几分钟的时间。从那帮的十华夏人拆掉飞机表面

而且1s365n旁边。整个过程都在法国展区的原装a

到激也很正常。一些刺受

“小库尔特。”

勒梅尔走到旁边，伸手。拍了拍对方的肩膀

和他祖父的名字一样，都叫库尔特。皮埃尔

年前当然，老库尔特在二十多就已经去世了。

合都还是会用这个称不太正式的场呼。大的朋友们在不过从小一起长

没有反应。

特？”“小库尔

了出来。尔从思绪中给拉把皮埃又喊了一遍之后，才

“纪尧姆？”

两那样搞弯弯很好，加上又算是个人之间本，自然不需要像是面“自己人”绕绕。对卡隆记者时候业内的来就关系

题：勒梅尔直接进入正因此，

“你怎么看华夏人搞出来的这架直升机？”

来，双手背到身后，眉头微蹙却并未马上开口。皮埃尔转过身

他此时非常纠结。显然，

：摇了摇头许久之后，皮埃尔才

“我不好说。”

觉得华夏人好像比我机…我更懂海豚直升直升机的表现来看，…”“但是从这架

过程我掐了持续了大概4分1中悬停，然后向四周后在半行表演刚刚开始的时候，一下表，总共“别的不说，之前飞它起飞之5秒。”空做点头动作。整个

所以华夏人肯分半就能完成，“这套一下停能力。”一百遍，对流程非常熟号的个型悉，正常情况下用不了定是故意的，在悬展示这动作我看过不

见：同意对勒梅尔点了点头，表示方的意

这个海豚改我刚刚专门“看了那边的展板，起飞功率输去上面的数据型可以维持5分钟的更有优势。”出，确实比我们的型号进显示他们

𗭛载荷下，最长只能持3分钟的悬停。365n1在标准任务维

间还要更短。如果是满载，那时

相当明显这个差距已经了。

之一。悬停是直升机最重要的功能

悬停状态。升机的搜潜、以潜直程中，都需要维持运和无论是运输直升机的吊机降、反部分制导武器的过及武装直升机在发射大

3分钟和5分钟，在很能做到之间的差别。做到和不多情况下就是能

然，这还是其次的。”“当

皮埃尔摆道：摆手，紧接着继续说

“更值得在意的是。”，哪怕在算太明显这里听到的声音也不刚刚以最大功率起飞爬升的时候，我在

部分直升机完并不会低特别多全不一样，是那种持续性噪音。，但是声和不适的中高频”音特征跟大衰减很快，注意“要说绝对音量，或许也不太容易引起人

，刚刚自己也有一到这个时候样的感觉——，勒梅尔才回想起直

了。他甚至以为看展板的时候，那架直升机起飞失败在低头

“嘶……这么说，麻烦确实不小……”

更低。、噪音强动力充沛、功能更

而且大概率价格也更低。

豚的那一套。操作和维护习惯却还是海

估计飞行员都未必需要重新培训。

？这是一点活路不给留啊

却又摇了摇头：，旁边的皮埃尔不过

说是全麻烦“倒也不能完。”

“什么意思？”

勒梅尔面露疑惑。

推倒重来。直级方案，而不”说明有切实可行的升个型号出来，至少动系统拖下去，华夏人的这“一来，海豚传的问题早晚都得解决，要把整个设计需不可能一

皮埃尔重新抬起头，看向那架已经准备降落的华夏直升机完成表演，正在。

声说话，就能盖过旋至不需要太大在这个距离上，两个人甚翼发出的噪音。

，我从来，音抑制这么旋翼降噪技术，绝对走在了世界“二来直升机。”最前列没见过脉冲必须承认，他们的好的

“如果……”

豫了一下：说到这里，皮埃尔犹

0吨级直那“如果我们这个水平的话，占据一个重要的位置……”恐怕可以在1升机的市场里面最新的nh90能做到

95年首的偏好不同。飞，但直到目前仍然在启动用户对于直升机当中。主要是几个试飞过程已经于19型机性能nh90的第一架原

跟所几年，那这多，如果再多拖个有其它多国合作项目一样，夜长梦个型号八成就要黄了。

主导整个项目的欧所以现在很直公司急。

这个水平？”“nh90怎么做到

勒梅尔看向好友的眼神中满是震惊：

帮忙吧？”“总不能去找华夏人

(本章完)