列战斗机的低空低速性众所周知，歼8系能不好。
原因的限一个原因是，因为客观制，飞机在设翼构型。除了涡轮喷气式发动更重要的下性能不好意外，简单的机计的时候选择了相当机本身在低空低速工况
传统襟翼。没有前缘装置，后缘也只是最普通的
。这种襟翼由于流动很容易从产吸就发生流动分离，增升并不稳定，在中等偏角能力非常一般力的一侧分离，尾迹下襟翼上
坏不过从另一个角度考虑，对于间大，浩南来说也不一定是现在的常事。起点低意味着进步空
后人的有任何只是这一次，就经验可供没借鉴了。
所以他也还没想好到底前选择翼。缘缝安装前缘襟翼还是
而且还会带来更更好，但前缘缝翼的增升效果的噪音。结构更加复杂，大
当的性能如何最终还是要落的规律，具体然，这只是概括性实到设计水平上来。
，二者之间各有优劣，主要看怎么取舍。总的来说
在场的翼刀的想法，铰链整流罩扩所有人几乎都是南对于把副翼听到常眼前一亮。为后缘展浩
但当听到前缘增升装时候，又有不少人露出了欲置的言又止的表情。
口总结最后还是柳明开道：
好。”于实非常，小常同志的思路确计翼刀的设“关
…”装置…“至于前缘增升
对视了一眼：奉畑柳明和坐在前面的杨
“，我们和法国达的时候，大概88-2飞机。”进当时的歼，准备用于改其实在八三工程还处在预研阶段索公司合作设0年代末计过一种前缘缝翼
前完全没听这倒是一件常浩南之事情。说过的
杨少不会弱于幻影2000。”说过，假如歼8能装上一套合也奉畑也回忆“是啊，当初顾总的前缘缝翼，综道：合性能至适
的蜜月期，就开展了一项好当时赶上。”计划同时进行的联合研究，大概是“正我们和法国人在航空工业方面合作跟和平典范
个字的时候，整个“和平典范”这四间变低了些许。当杨奉畑提到会场的气压都瞬
那段，80年代中期元白白打了水漂，两架飞机还被无故扣押形式送回国内。的耻辱件币值的将近6亿美数年时间，才被以散故事堪称华夏航空工业
起点”！业现代化的一计还恬不知耻地划宣传成，竟然所谓“华夏航空工后世的某些亲美媒体将这
，很大一部分原因辱性失耻且得之所以会被立这个和平典范计划的到如此多的资源工程实际上，八三项，并也是因为败。
我们要造出机！架能够证美国人帮忙也能行的战气机，一明我们不需要一架争
“嗯……那当时的常浩南询问设计完成度怎么样？”道。
奉畑摇了摇头：“老实说，不怎么样。”杨
作了大概两间，但直到最终拿出的“我们和达索方能。”还是没能达到法国方面面的设计版年时本，也一开始预期的性工程师合
干扰，导致增足够的设计工具面也缺少杂了，缘襟翼之间总是存升效果反而“一方面结构有点太复，在不如只有襟翼的时候。在发现前缘缝翼和后”另一方风洞试验的时候，我们
这个结果南所料。并不出常浩
法军标形成一整套的航空产业标了整的国军标中法合作的最大收准，最终参照获，是我国从对方那完。了空军领域里学来
术方面，能拿多，也响尾蛇防空导弹等寥得寥几种。但是具体到技出手的成果确实不就是直9直升机还有
设计被洛。证明完全不如基阿格斯塔90b潜艇的
补了近40年，最后几乎是从头设计一路修修补超名号大规模装备。了一个新型号才顶黄蜂直升机被/l的着直8g
。00mm这被认为可以统装备了大概十几种口径全面取代了中型水面舰艇主炮型一大艘舰艇之后，就连同1个口径被130/是个天坑，只短暂地号的100mm舰炮更76两
己当年也是走在这些歪国倒也不是说法人故意使坏，实在是他们自路上的……
设计意外。并不很让人总之有了这些先例，似一个前缘缝翼的乎也效果不佳
说回来，达索，多种经幻影2000索之手。验丰富，从幻影3到典的无尾三角翼飞机公司在大三不过话的设都出自马塞尔·达角翼计方面确实经
所以常浩南对于他们给趣。出的设计倒也有点兴
“杨总设计是否还有存档？”，不知道当年达索公司的
“你准备改进他们的缝笔询问道。翼设计？”杨奉畑把玩着手中的钢
浩南摇了摇头：“未必是改进。”常
设计，不过参是好的。”“可能需要重头开照一下法国人的经验总始
，我想既然翼更好，至于设计方的性能本就比前缘襟题现在就未必是问题方面“缝翼在增升，很多当年无法解已经过去了十年面决的问了。”
成法国人都没做到的怕大多十几天要完数人都前常浩南刚到6轻敢夸下海口说自己01所恐的时候，要是有个二十出头的小年会嗤之以鼻。缝翼设搁在计，
但是现在，考虑到示出会场里的惊人能，这件事或常浩南之前展第一反应都是许能力，成！面大多数人的
……
的资料。1所前缘缝翼设计资料被人从60室中取出，并送大概一个小时之后，尘封已久的到了会议室
飞行子的计算和所谓设计资料当然不可器设而是装满了整整两个箱计这能就是一张设计图，说明文件。样严肃的工作，
。他的重点一当然，这些东和601所需要都完。到，二是当年的法国人看底遇到了哪些困是设计方案本身计流程都没能走西常浩南并不难，以至于连纸面设
体设计图，设计时，几乎下意识段前缘缝翼然而当常浩南打开总看到那个出了一句粗口。复杂的三爆
案？”“我草，怎么是这种方
在重没错，跟图纸上几，常浩南乎一模一样的缝翼设计生之前见过。
机上，也不是不过既不是在华夏的飞在法国的飞机上。
机上……而是在印度的飞
的lca“辉”从198直到2016年才服役计的。司操刀设光3年开始设计，战斗机，它的无尾大三就是达索公角翼布局
缘缝翼就是这种而lca的前精密而复杂的三段式结构。
现在完善，直接塞到了l看来，八成是达索公司ca身上……把这个半成品经过一番之后回去
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