众所周知，歼8系列战斗机的低空低速性能不好。
除了涡轮喷气式发动下性能不的限制，飞机机本身在低空低速工况为客观原因的一个原因是，因当简单的机翼构型。了相候选择好意外，更重要在设计的时
也只是最普没有前缘装置，后缘翼。通的传统襟
力的一侧分离能力非在中等偏角下襟翼上动很容易从产吸于流就发生流动这常一般。种襟翼由分离，增升稳定，，尾迹并不
现在的常浩南不过从另一个角度考虑，起点低着进步空间大，对于也不一定是坏事。意味来说
验只是这一次，了。借鉴就没有任何后人的经可供
底选择所以他也还没安装前缘想好到襟翼还是前缘缝翼。
更好，但结构更加复杂缘缝翼的增升效果音。前，而且还会带来更大的噪
最终还是要落实到设计水平上来。这只是概当然，括性的规律，具体的性能如何
取舍。有优劣，主要看怎么总的来说，二者之间各
所有对于把副翼铰链整流罩扩展人几乎都是眼前一亮。想法，在场的听到常浩南为后缘翼刀的
但当听到前缘增升装置少人露出。了欲言又止的表情的时候，又有不
道最后还是柳明开口总结：
关于翼刀的路确实非常好。”设计，小常同志的思“
……”缘增升装“至于前置
柳明和坐在前面的杨奉畑对视了一眼：
们和”“其实在八三工歼8-2飞机。作设计，大概80年代末，我的时候过一种前缘缝翼，程还处在预研阶段法国达索公司合准备用于改进当时的
这倒是一件常浩南之前完全没听说过的事情。
顾总也说过，假如适的前缘缝翼，于幻影20”杨奉能装上一套合畑也回忆道：综合性能至少不会弱歼8“是啊，当初00。
开展了一项的。”联合研究，大业方我们和法国人在航空工概是跟和平面合作的蜜月期，就典范计划同时进行“正好当时赶上
候，整典范”这四个字的时个会场的气压都瞬间变低了些许。当杨奉畑提到“和平
业的耻辱，80年代被无故扣押工了水漂，两架飞机还近6亿美元白白打中期币值的将数年时间，才被以散件形式送回国内。那段故事堪称华夏航空
知耻地将后业现代化的起点亲美媒恬不这一计划宣世的某些体，竟然还传成所谓“华夏航空工”！
原因也是因为之所以会被立划的耻多的资源，很大一部实际分辱性失败。项，并且得到如此上，八三工程这个和平典范计
一架能够证明我争气机，们不需要美国人帮忙要造机！我们出一架也能行的战
的设计完成度怎么“嗯……那当时样？”常浩南询问道。
“老实说摇了摇头：，不怎么样。”杨奉畑
“我们和达索方面的出的设计版本，也还是工程师合作了大概两年时间，但的性没能达到能。”直到最终拿预期法国方面一开始
缝翼和后缘襟翼之间总是存在干扰，导致的设计工具，在风洞试验效果反增升方面也缺少足够只有襟翼的时候“一方面结构有点太复杂了，另一不如而的时候，我们发现前缘。”
常浩南所料。这个结果并不出
。是我国从对方那里学标准，最终参照法军标一整套的航空产业中法合作的最大收获，成了空军领来了域完整的国军标形
空导弹等寥寥几但是具体到技术方面，能拿得出手的成果有响尾蛇确实不多，也就是直防机还9直升种。
潜艇的设计明完全不如基洛。被证阿格斯塔90b
补了近40年，最后一个新。几乎是从头g/l的名型号才顶着直8号大规模装备超黄蜂直升机被一路设计了修修补
水面舰艇主炮6两口径被130m舰m就连同100mm这个，只短暂地装备了大概十炮几艘舰艇之后，被认为可以统一大中型种口径全面取代了。更是个天坑ና型号的100
年也是歪路上的……实在走说法国人故意使坏，是他们自己当这些在倒也不是
总之有了这些先例，一个前缘缝翼的设计效人意外。不佳似乎也并不很让果
不过话说回来，达索公丰富，从幻影3到马塞尔·达索之三角翼飞机都出自典的无尾幻影2000，多种经手。司在大三角翼的设计方面确实经验
给出的设计倒也有点兴所以常浩南对于他们趣。
达索公司当年档？”“杨总，不知道有存的设计是否还
着手中的钢笔询问道改进他们的缝翼。奉畑把玩“你准备设计？”杨
了摇头：必是改进。”常浩南摇“未
总是好的。”设计，“可能需要重头开始经验不过参照一下法国人的
的问题现在就题了。”本就既然已经过去了增升方面的性能比前缘襟翼更好，方面计“缝翼在至于设很多当十年，法解决未必是问，我想年无
恐常浩南刚到60搁在十几天前怕到的缝翼设计，要完成法国人都会嗤之以鼻。1所的时候，要年轻敢夸下海口说自己都没做是有个二十出头的小大多数人
的惊人第一反应会场里面大多数人的能力，浩南之！事或许能成都是，这件前展示出但是现在，考虑到常
……
，尘封已久的前缘缝翼从60。了会议室大概一个小时之后设计资料被人1所的资料室中取出，并送到
箱子的就是一张设计的工作，所谓设图，计算和说明文件。飞行器设计这样严肃资料当然不可能计而是装满了整整两个
到了哪些困东西常浩南并不需要所到底是没能走完。当年的法国人和601遇都看。他的重点一难，以至于连纸面设计流程都当然，这些是设计方案本身，二
然而当常浩南打开粗口。总体设计图，看到那个复杂的三段前缘缝翼设计时，几乎下意识爆出了一句
？”怎么是这种方案“我草，
跟图纸上几乎一模一样在重生之前见过。的缝翼设计，常浩南没错，
飞机上。不过既不是在的飞机上，也不是华夏在法国的
而是在印度的飞机上……
无尾大三索公“光辉”战斗机，它司操刀设计的。的从1983年开始设计年才服役的lca角翼布局就是达，直到2016
杂的三段式结构。而lca的前缘缝翼就是这种精密而复
之后把这个，直接塞到了lca现在半成品经过一番完善司回去身上……看来，八成是达索公
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