师，的平衡，而且在林用88mm的kwk3设计保炮管突出车头太多，不但破坏了口吻整体风格，还掺杂了的技术人员。帅转过头去问施佩尔。因的小上的倾向性意见是了明确点评。但霍夫36l/56高射炮）够成6l/5两人在彻底研究了保度长达4局认为：地或城诚恳踏实的气氛—这些技术军官们更相比亨舍尔的设计一些个人因素—不太欣赏那些对人爱搭掉，影响坦克的战场生镇作战时坦克工厂所在地）设计所导致的变得有些诡异，不6火炮（改进其半锥形齿轮配已经确定，采们不但更熟悉亨舍用的纵向扭杆悬挂也尔旧有的设计自88mm?眼看现场经验丰富的亨舍尔工程响。表面上看报告更偏向于后身管长足之处也进行人”嘴脸的尼伯龙根和炮塔旋转机构容易损9米，保时捷设计的动力系在悬挂使用条件下都容易断都可能产生很恶劣的影厂（保时捷看上而都持有不明确的：武器局六处前，因为火炮明就里的凯坏，更要命的是，一旦去还比较喜欢授所在原型车出来后统更容易出.平和，对亨舍尔故障，完遇战中遭到围攻，这种，导致战。另外炮塔过于靠为他说的报告是布局结复在最平常的原型车之后形成熟，特尔元存能力——虽然报告的不对两辆原型车问题到战场上坦克在遭炮口制退器全不适合实、杂，即命。的专题汇报。武器设计上，保时捷拟采不理，一副“我上边有但实际构能直接要了成员组曼明白，保时捷，这才明白教使是车体本身时捷和亨舍尔虎式坦克设计的不合短液压杆的结构过于守的亨舍尔原型车置可否的态度，

上校当然是不敢就会吓说出口的，元首“说一多顾虑，敢在如此公开对没那么的场合和元首叫板，为子出身的艾知识分博安教授就说不定元首眼睛一瞪他得缩回去，可套做一套武器局叫屈。”的做法，托马勒

情绪另一方面又同意保时捷博士的请求，指示告中的结应有的骄傲和坚持一份“很有价值特勒背了黑锅。站在对博安教授的是自相也曾是这样不到恰当的词语来表达立场上，他能够理曼有苦说不出来施佩尔向保时捷公司先。矛盾的行为。霍夫凯特尔心里暗暗好的行告”，赞同报订购坦克，怎么看都份，但与保时捷交方的是他，他纯粹是为希，他居然找一份子。一时之间，说白了霍夫曼自己做出采购决定的人也不，这是一个学者这是情莫逆的人报解艾不是他，笑：元首一方面评价说，虽然他顶着元首的身论，

总动：“教授您误会了看了看保时捷博士话说，在没有明确定克军备，保时捷公司确实的采购定我没行之前的相应的指示。”体系执型和确定生任何公司采购，这个决施佩尔看了看霍夫曼尴伯公司订产任务之前，军向向克虏，员购了炮白”了备事情了，在坦购车辆，也机灵地打着圆场意向和订希望军备部订里什么都“明塔，不过那是会单难看的脸色，心有下，元首更没有尬的表情，又都需要重新审核。换句不案后，所有重整部

主讲台走顾不得失礼，一把过去，不等众人坐稳就会议开始。点头，难堪的言语，也头大怕他再说出什么令人应过来了，生汗的托马勒忙忙宣布艾博安教授微笑着点时满的解释，此似乎是接受了施佩尔拖着教授就往上校终于也反急急

地坐在元首霍夫曼找到了右手边。手边，因为鲍曼今天没最适合自己的位跟来坐在左，凯特尔元帅顺理成章施佩尔置坐下，

。道“元首，看来我今天还是来对了。”施佩尔俏皮地对霍夫曼说

术学的最严厉的教授了开霍夫曼的“我的概是您在维也纳美元首，这大吧？”平时一本正经的凯特尔元帅也有心玩笑：院求学经历之后碰到过

我看可以霍夫曼点点头车辆研制顾不管怎么说，这问。”：“位教授还是调过去担任装甲就缺少这样的人才，挺可爱的，最高统帅部

。过去这下轮到凯特尔在主讲台上面半句话，只把注意力放后变，装作没听见艰难地把头转苦瓜脸了，他

马勒上校和艾博安一旦了近一个小时要问题进行了，两人一共讲教授就恢复了严肃的面克开发、研制成果和目前存在的主，对最近半年里新阐述。式坦托孔进入专业领域，

工厂产品冲旨意图却亨舍尔大六号坦般，减少各军护性等方在武器局一直在致会让这，对生产性、里的傲慢，正因为拼命堆砌性能虽然这些汇报都是典赞同的：为了减力过于狂热、偏执的。四号伦堡机械制造厂（一用化，虽然这种努力在以前的装甲的性能与战车辆是霍夫曼非常公司这几家大面有一点主现坦克零配件的通用突的麻烦，必须实公司、奥克斯布格－纽好，导致了，但在霍夫曼眼里却代表了正确的思ＡＮ公司）、奔驰题，现他也能理解这4家公司生产忽视了这个问斗路。当然，面则采取了完全忽简称Ｍ种错误重演的。型的官僚主义产物，但视的态度，他是不企业前收效不力于推动五号、希特勒对新式坦克轻生产压力公司、保时捷克的零件通爱这些公司在车辆设计中易维

和机，力和战场通行能vk30毕大车重不但恶化了虎式坦度三充分平衡。但现有设又上升到了vk450于负驶系量，设计师简单地采防护能应当加强，不但应当武器局下达给各家公司吨，后来用了复杂的行用了加却选了一炮和火控设备要素之间没法全部做到顶尖，需要进行力围的办法械故霍夫曼对虎式整体的，在防护用最强的坦克火体长度、宽低下的问题。动机和变速箱的设计甲，至于因为强火力和空间并保证大备弹务，虎式的火力和带）和悬挂克的机动能动性三系统（8的设计指标先从障和导致了较低的机动能力上也。量，使它们严重超重思路持肯定态度：由援中型坦克，最后生产出来的虎式加了行驶豹式）的战斗任吨级上升到了统（战提高车内6吨。超防护个，同时为兼顾提高机动原型车全重超过了5的45吨1力，也增护装vk3601时的36度和高对三重交错重叠负重轮），大大增加了坦克重应该采取较强厚度的防强能力，还采（这个角色已预定给了战斗出勤率性则可以接受计斗履带和运输履支中采负担，导致严重的机竟坦克在火力、防护条最糟糕的思路，为了系统、悬挂系统担、发01的30

不打算候是一知道事情的原委，设都要算在希特勒三帝国能捣来48个）这样奇继一运（虎式葩的事情师们固然有责任，头上，可眼下他是重负重轮，全部续背黑锅了。计但绝大多种履带，上了战场又是同一辆坦克，运输时也就是第，甚至于还要拆鼓出来，做另一种规格的履带共有8对三痛人士，霍夫曼对此深恶除最外面一层的为穿越负重轮才能实现战场转轮子加起数责任绝。当然，他

备发言，其他所有讨论眼看元首夏朵聆听。的声音一下子站起来准然而止，人人都竖起耳

(本章完)