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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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地方,是民国才起的百度一下就知道,它阳泉这前叫‘漾泉’首先,名,

这茬呢体上,却又是山西历史一地区盂县。因为第一,这个地方当最悠久的煤铁产区。而实有文献上,以‘阳泉’代称这时的划分很乱,分属且确和平定县,但为什么不

慎行来修‘正阳’,为了凑这个第二,梗。所线我想让正阳子于没啰嗦以就

既然有读者觉得明白,那我就把前文中’了。要说的阳泉改回‘漾泉

要,这样反而不利觉得没必其实个人于读者理解。

后是正太线的问题

百五六十里,而且是有轨颠簸。同样的马。所以有轨马车一天跑轨道的摩擦力小,能这段路程一共一的快量浪费的少,而且不提供的拉力,自然完全程不成问题。

利用原先的井陉道而且我们是要有轨马车而已,路而够了,不需要开山劈石已。。山西的冶跑火车,只是跑又不铁十分发达,完全足只愁销

一年的生铁产量晋商们稍微生铁铁轨千吨铁就足够了。这也下啊。是山西在正而已。德年间,里路生产一百多八百到一不过加把劲儿,完全不在话

且在火车出两百年另外,欧洲一何问题了十直到马车就已经在铁完全没有任化到钢轨,才从生铁铁轨进九世纪末以前,轨道轨上跑了一啊。,所以技术上也。而

对了,中国运煤的。因为老佛爷怕惊了龙脉就是从门头沟修到,就没用蒸汽机车,清朝完蛋。一直采用马拉火车到一条铁路,阜成门外

说,往大力吹。把上来就摆困难吧?退一万步说,赵昊这是车,让他们为能一的基建做贡献了。总不,当然是往简单里忽悠老西儿啊他们绑上战大明

请教专业人士的。专业的。人士觉是要先仔细研究,然后写之前,肯定得可行,咱才

(和可是人才济济的……尚的)、书友团,

和尚写错了,指正一下冷嘲热讽吗。上来就最后,请求大家理性讨论,不要一就好了嘛……

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