无一次试飞。进行转场论设想如何，这会还得到茹科夫后的第
正常。原本年放心其木质机身是否能问题！一切刚才林俊刚到的时候，技术员们已经对整架质蒙皮系统检查，显示够承受动力强劲的喷气式发动机，担心体，但照轻设计师们还不目前的情况看完全没有飞机做了会在空中爆裂解木
翼边摩擦挤压非常大口附。相对重要（飞行中温。全木结机翼边缘用了用的是薄木板和树脂，机化胶合板材料，只有在这架飞翼不仅仅大部分蒙皮是发动机喷胶合板结构，它的机翼近缘受到的空气）的用以承受高压制合成的强构，所有边缘也采等位置采用金属材料
而在最重要的高强度航空铝合金。在林俊看，整被刷上了暗灰色，来实在是具翼尖有做夜间轰炸，倒是采用了机的潜质飞机架
就有空中熄火的危向林照动机的“的是它的油门险。飞时驶特性—时，伊留申科和盖达尔始”的dp-1-2发推杆，俊介绍了飞烦然到来，试—最麻间被推后了半小翼的驾“原加减速必须严格按因为林俊的突档位”来，不然“放炮”和彻底
”了dp-1-2发动机装机，这简直战斗！的新林俊这会绝不想就是“玩命驾式飞机自己“当年”飞苏对于几十年后的飞备，相驶27，
中优异的飞机，这样性能成熟的危险和可能出问题不但新技们都希望获得更不用说试飞员们—就是在冒险要冒的风险在乎所科，根本就不—他们似乎就是为了试飞而生，像伊留申，就是明知道它的。断术，但飞行员
完善动力，再去考虑个要求指标。走了不少还好前两苏维埃的喷气，至少不会隔三差五的出问题，达到一最低技术载机，而不是倒过来。这让d式动力设计个很好的发展轨迹：先年它的p-1完善了
练时间前这架飞翼，按用完。理解，大概全寿命也动机——也就是说一飞机的两台发动机大修后的使用寿命就像眼就是进行30至40照年轻设计师的和地面试车，全寿架飞翼在寿终正寝时刚好把第二套装上次大航程出击，加上训命使用期间将换一套发
正常，连一线战斗象的，简直击，两套180小时使用寿命，在这会看来很小时，这来就是消耗品。0小时，发动机的机的平均使用寿命就是浪费资源！但加起来也不到4000都到不了2本30至40次出在几十年后是很难想
点“理想化”了。远程轰炸机是二战中能完成40设想已经有务），苏维埃年轻设计回国了，记得幸运的，连是25次任飞翼使厂房里次轰炸任务的用的大部分是木质材美国陆军航空队相对低廉。机体25次出击任的b17机组只要完成务就要感谢上帝（可以这架料，简单的进行总装，成本就能进行制造师们的更不用说
得多！᧙航程还赶不上这架飞翼大型成本和就是使用的是两台轰炸，更不用说飞行速度工时同和飞行高度。b-17一类的全金属机相比还是喷气式发动机，这要便宜
。到达一吨，作为一能足以自傲了0的的架总重9吨多点这架飞翼也，它的性“小飞机”0公里的就算、翼展航程超过300只有16米9能算是战略中型轰炸机，最大载油状态下这会的载弹量也是远程战略轰炸机，那
机部队，更未知的是类的飞机相比一年行不行还是个问题。不过，这可靠性组成的轰炸到底还是令人担忧，没法和，也就是说至少还有，苏联空军才可能获得一支喷气式飞翼
半径内的战略目标载弹量比不上彼-8一都可以成为现、制造方便！年——实初拥有这样一支轰炸任何作战不宜类的庞然大物，但它便过一旦在43轰炸机部队，统帅部想
按照苏联航空模很快这种飞翼就能式，只要发动机供应保障，那！能够满天飞
造足够的大长度钢筋土跑道机场，它和“暖就进行——要建回不过还混凝伊-2一定要在明年天气0”可都用不了草坪。有个问题
会尖锐的表现出来。这智——它的杰完全代替常规布有——一旦喷气式发航空业的理盘算：飞翼是不可能的，不能让点势，反而飞翼的那些缺的昏了苏联出性能在于活塞式发动动机普遍在各航空机中间的一个空挡会林俊脑子里也有了个什么优机和喷气式发动局飞机几个数据冲强国普及，它就变得没，这是历史证明了
上午十点，有极少适合飞行。半，万里晴空，只量高空碎云
透过大大的玻璃林俊上了架飞翼。窗看跑道头上的那中央塔台，
气式发动机的启动传来巨大的噪音随着步步来，急不得。这次只装载一半燃油，而弹仓是空的：试飞得一翼两台喷，飞
魄——它转场降落的时，但显候虽然很多人都听到了得多！然比这要小如此的惊心动台玻璃似乎都在颤抖那怪异的声响塔很多人来说是，这声音对于机场上
的亲切和熟悉俊是非常惬意——这和的喷气式发动机正的未来动力：这才是真同，在林俊听来是如此声有很大不研究所实验台上听到试车在大部分人不习惯，而林！
的al-31f系列发法和苏27上使用当年喜欢在两台dp-1-用慢的加面。爬升不是林俊动终于机轮离开地的速爬升——dp-1-始2可没加速滑极跃升，而是平稳和缓机相比2的推动下，飞翼开跑，越来越快，。
告：“飞行姿态平稳，申科的报飞翼逐渐从视”野中消失，800，航对讲器常，高度10，发动机运转正正在爬升。里传来伊留向27
突然，另一个对讲器：“塔台，塔台，我是，请核里消失了！实！”里传来声音雷达站，目标从监视器我们无法进行跟踪
的高度从屏幕里消失是飞机失事！失败，连忙报告，认为试飞，唯一的原因就雷达站样的好天气里在目前不知道伊留申科刚刚进行了报告——这
“伊留申科，情况样？”怎么
畅通。”系器里传来的声音让“一切正常，飞行的心，“好，随时姿态平稳。”通话报告情况，保持联所有人放下了悬着
斗机已经跟着飞一切正常。是观察其飞行姿态，高空高速战翼起飞，为的两架米格1型战斗机飞行员报告也是
叫雷达站：“继续搜雷达进搜索。”，启动卡尔附近所有希波夫再次呼行索
。空员，对其他内部人员也这件事，人一名中校军官说：“你雷达站，不要留下任何是对塔台里的人说的立刻去一转头，对边上的隐患，做好保密工作，除了核心研究人军上将法严惩！”这话显然也对外透露不准提及，否则军严禁所有
己认识，学院里负责得同志，做事严谨值让人能：那个派去的中校自放心。信任，他去雷达站监督全面保卫工作的老他看到林俊严肃的点点法头，林俊同意大哥的做
雷达的同绝密飞机，保密级别位，里面坠毁。雷达站是绝对保密的单行试飞的是卡尔希波夫脑子反应的很快站再打打招呼——他们迟早会知最高。但这会他还是觉得不够，要给已经提到更不用说这次进道，那架飞机并没有：志也信得过，
的配合要进行试飞，还少不了雷达。
达——突然之间他己在无意了一架雷达监测不到的“隐形”飞机提了起来：在高尔基们明他们派出了观测机设计师们的心都再次白：自，但没有雷中造出！
，基本不再有突里的所用说的作在雷达然出现的空袭，不都能理解“看不见”的有人都明白，这项新技术正轰炸机意味着什么！改变空战的格局用这
中的惊喜！为这太令人些激动，因波里卡尔波夫的内心也是有意外了，绝对是惊喜
对他说俊注意到憋得红红的，林：“波里卡后总设计师同志脸都个别名代号？尔波夫，有没有给它取”
及定，空军委员会也还没批复，角式代号“大三“连试验代号都所里只是取了个非正”还没来得”。研究
“编号你们自己定，我看有个外号很适合它——幽灵！”
林俊一锤定音。
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