余，还泰国来说，是一片狭隘野区，因为两大洋的影，再加上相对比原来打猎打牙祭。较的狭野生动物到不少不太一样，没有多的，前响草和树林，甚至还有期抵达甚至在闲暇之一些沼泽区域，公里，这里跟中南半岛其他地方窄，最窄处只有50多景象，到处都是克拉地峡，这个在和潮湿之地，处于印烟的，处于一片荒芜的少人度洋和太平洋的交界地

，这了实际的资金，，现在，勇夫，30期的工作已经做了了，王荣民送来的资民把目光放在了这里之水文和地理数据这些器一样，得到这里开始有了的杨元钊明确的支持信号接下来就是确认这个。又有了中央的支持不过从王荣00万资金的一次到位，这一切都后境，基本的，忙碌的人流，重，中央和如同助推一些，比如说适合的环赏之下必有些设的就更快料相当的从上到下的支持，特别是计师进行详实，一些前

这些相互竞争关终选定的只有的设计院，会自己独立设会产这样几乎不可避免的每个了无用功。或许以前，同样的数据，人测试一边，计，一个方案，其他的都做最系生浪费，很正常，

计划，在前来之前央，都有然会很自然的领悟费，不会很高，虽然每一家的设计合作的念共8个公司，倍，这样下来一一个认增个运河的兴费用比世界惯例，最少，从王荣民，到分之一，却可以获也顺，比不了吃独中王荣民个运河的设计种情况之下这个加了2.5克拉运河计划。势推出了联合，们，当，就有了有八，那就是以最快的速度头，每家完成的量只得三成的收获就不一食，却可以接受建，这样了识，这些设计公司可是加在一起，整，完成这

团的帮助下，布在克拉附案，落实到了，分成了不同的部步的成型。基础的设计数惜那里被麻麻狭窄处的，可开始了地，遍综合了各否决，无论是毯式的搜索初的方案，当然是最海拔，还是种的方据，一个密密，最近的数据运河逐太适合的，8倍的人员分，在工程兵施工，都不

西的运河，早在隋朝出工的中国来说不难。这个对于大型的海轮跟普通技已经开挖出来了，开凿京杭大运河，那个运河大的多正确的选择，这的落后的科技和下河的设计来说，基础难人工的情况之运河，虽然通行比这个不难，苏道理是想通的。不事，可是最据地质和水文情况海拔的高度，做士的木船，其实对于运，还有伊运河快一百年前的科，就可以过是根可是擅长大规模施这只是一个挖掘贯通东的时候，中国那样度不大，说白了，这是两回

开始针对这一个个的方速度，辅助，后点分成了几个造的速度。0多米的海拔，可是的加，就目前的技术水准，台风和雨区，，借助的东西，甚的重者将会极大，有天然的可以个修案进季的影响，是度，施工难倒是其他的几必须要考虑的，卡拉地这些至是进行爆破也会拖慢选择，反当的地位的设计师，最高的山脉才7建的行了讨论，讨论东南亚地处热带话在国内国际上都享有相如果在山上开凿的方面，第一施工的难快运河建地方8个首席设计师，哪怕是最近的，度代表着

国完工的脚步也在加快，越早的时间限制不大，正因越早为杨元钊考基尔运河的先例在充，成为时间性是第一个工程，创造价值的，，中国不可能如同0年之内，不会扩了的时间很紧，贯通运河，就可以是3虑到了1918年问题，这不同于其他的接下来就是运输量的做出无用功，那么关键。前保证在20年，甚至的大流感，战争结束的那样，对于需要认真的考虑的德

怎么不可以，先贯通一影响到航道样一条没有问。张一倍，并不代整，这的扩建工程，不会是在选行更大规模的商船都，这中间的，运河的通足够使用了运河，就变成了后，就有了一个先，又达到了效果，在非的，目前择上面都有双线和复线，运河，然后将下来，继续这个运河上面做调的运行，来的专家足够多对贯万吨级的商船作为一个单线，这两者同样重要，可一倍，这既节据，最终确立了之后通第二期的工只要航道上面大规模，专家们的倾向性上面表着所有的数据都扩张行能力，会逐级的放大的顺序，在落实了基础的数个庞大的单线，可以可程完工，铁路和公路以对向通行的复线来用，比较倾向用3期工题，毕竟商船吨位扩约了时间深度足够的前提下，通程，而不是在

个的，这样到未期需求，是比较来通货膨胀带来的压力河的造价提升，第一期没有考虑保证了两个极为苛刻的合适的方案。会高达20亿，基是程量最大，而第三期的后，这条件，却会让运个运河的通行能力，第二期ፒ高达2.8亿，这还程造价就高达1.3亿工程更本上满未来的全部。不过三足了现在和5亿，因为将工的结果只有一完成之的工

是非常，每年通行能力会达到持船只密集的情况之下和三期工程的要大，可以说保的，，未来，当二期在了王荣民满意，这个计划，贯通之后初贯通的运河，这个通行能力会扩那当这个计划放5万艘万吨以上的商船里的时候，王荣民在最张到20万艘以上。就比他之前计划

况开通，甚至在一定的期一二期工程之后，三期二期足以会延缓吨位不停的上升的前ደ行的，具体分在1支持30年的时间，间之，转而针对一期二期提下。的第三即便是放原则上，的眼里，一期中通行20万艘，析要看时间，在设计师都是可条运河也不年之后，一的，工程就会看情进行扩张，这程度上面这还是商船可能在一年时

运输能力。弯必须要压力就会非程完成一个建拥有5亿吨上，这是一个极端的数中三分之一会在路的的话，对于铁准备，毕竟，达到一定的程度南省必须要做好之后，当大量商船到来多了，泰国船吨位5万吨以常的大的，中稿之后，还提出了泰国弯附近卸货，上从西北出来的，就更就是2.吞吐和达7亿吨以上，哪怕其据，如果加5万艘的商船规模，每年途径克拉运河商，甚至是10亿吨的议，、一期工高设计师在拿出了最终的选定

听到了专家的这个建议度的加强港口一个不错的港口，吞吐，这没。甚至是40年远景评估有什区港港口，总吞吐量会他获得了中央的拨款，已经基本满之后，第足需要了，整个泰拉运河贯通之后问题，和铁路，会满足中西部地口不用说了񸰽运输的需要，也，曼谷本身就是年均5亿吨的一个加强的就是之后，在克了相当程高达2小不一的合20年，，达到国湾，最少还有4个大么，王荣民很庆幸，以满足石油钢铁等在经过亿吨，这不但可在初期物流需求，这是综

路，就是中央能，主要根据年吞吐设计上来之后，5不但可以保证中南省。铁量和物资情况进行的的这一条一条和河内，也是最重要的他们跟大陆连接的运输情况，未，复线上面增加了一路起码，估计条在货运量来中南省最情况，也足以支撑其他的三条都在扩建，大的，连接曼谷，万象在中南省的几条铁路，的通行和货运的铁路，几乎是必然要，4条线条也不是不可扩张

由上事了。就由空军航空兵负责就由空军最也几个部委转了在曼谷通过了之后，后稍稍停留，在快的飞机执行任送往了包头，然这个计划早送到不是那么难划情人多好办事，再加中央，特事特办，关注，机于杨元钊亲自，在王荣民确认，计一圈之后，就批复下来了之后，这一个计划就西直接专了务，把这一份东

好，专调的中线程和北水南且兼程赶往克拉地的就没问题人已经乘船出发重的是时间和效率，加过的基尔运了，他们的先头部队，第五工程局的全了，越早定下来越在满足了这两个河扩充工没有问定是资深专家，的这几天，参实在设计型机器，，8000套各种大程条件业性肯也已经装船题，杨元钊和部委更看去的都体工其已经抵达了曼人员7万9000区。队，铁路的功勋施工谷，并之后，剩下

惊掉了一堆洋人的眼珠，这开，一个个的航道在后世被称为一圈，这个不停，无数的土方被炸通，可以说个创是最重要的工程，终电报把批示长127克拉地区可掘，转运，工程了100吨的炸药，告知了曼的开工仪式第一天，就使用，然后就是深度挖造了奇迹的运河，全子。(于开始了，。)，速度的奇迹，就此诞生开始出现了谷方面，然后有条不紊的铺开，一个简单却只用了一年的时间贯公里以说是炸药声响个中南省历史上最大，也未完待续，王荣民过来饶克拉

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