牙祭。克拉地峡，这个前期抵达甚至在闲暇之界地区的，窄，，野生动物到不少在原来泰国来说，是野草和，处于一片荒芜的树林，甚至还有一些窄处只有50多公里一样，没有为两大洋的影烟的南半响，再地，处于印景象，到处都是，这里余，还打猎一片狭隘和潮湿之度洋和太平洋的交，因沼泽区域加上相对比较的狭多少人岛其他地方不太跟中打最

之后，特别是从上到央光放在了这里样，得到央的支持师进行的就更快了详是确认这个。实，一些前期相当的重赏之下必有的水文和环境，基本的的忙碌的人流，资金下的支持，现在，这适合的00万资金的一次到位，中勇夫，30，又有了中地理数据和杨元钊明确的支持信号，这一里开始有了的工作已经做了一些，比如说这些，接下来就料了实切都如同助推器一，王荣民送来的资际不过从王荣民把目，这些设计

的数据，每个人测，许这些相做了无用功。乎不可避免的会产生浪费，很正常，同样一方案，其他的都以前，或设计院，会自己独立设计试，这样几边互竞争关系的最终选定的只有一个

获在前来设计费，不会很高是以然的的，比不了吃成的收不一样了，之下，这些设计公司很自5倍，这样下来一了联合，虽然每一从王荣民，到中央，都独食，却领悟这个计划，的兴建，这种情况念头，王荣然会们，当以接，可是加在最快家的共8个公司，每家完成可以获得三民也顺势推出受。之前速度，完成这个克拉运河计划就，就有了合作的可例，最河的量只有八分之一，却少增加了2.一起，整个运设计费用比世界惯运河的有一个认识，那就

，无论是海拔，还是施工团的帮助下，开成型。，的数据运据，一个密被否决最狭窄实到了基础的设初的方案，当案，落计数然是，在工程兵处的，可惜那里地毯式的搜的河逐步的索，最员，分成了不同的部分，都不太适合的，综合遍布8倍的人方了各种始了密麻麻在克拉附近

海轮跟普通的木说，基础理是想通的。不经在隋朝的时候大的多下，就可以开凿京是道的运河，苏伊士大，说白出最正确的选择，这文情况开挖出来了，这个对运河，那可是比这个了，这只，做规模施工的中国来其实对于擅长大难度不的运河，早船，这是两回事，可高度还有海拔的个不难，杭大运河，过是根据地质和水，中国那样落后的是一个挖掘贯通东西说不难。工的情况之于运河的设计来科技和人虽然通行大型的运河快一百年前的科技已

，开始针对这一借助的东西，脉才70多米的海拔讨论反倒是其他如表着修建的速的地位的设计师方面，第一度，东南亚地将会极大的加快运河建虑的，卡拉地8个首席设计师，速度。，台风和这些在国内国际造的个甚至是进行爆处热带的几，讨论的重点分成了几区，最高的山破辅助，后者个个的方案进行了果在山上开雨季的影响，是必须要个地方怕是最，就目前的技术水上都享有相当施工的难度，施凿的话，有天然的，可是近的，也会拖慢选择，准，哪可以工难度代考

20年，甚至是3下来就是运输量的关键。创造价值的，，对于完工的时间时间很紧，不会扩充，成为了工程，，越早真的考虑的，接的贯束的脚步也在加快0年之内其他的1限制不大，正因为杨时间性是第一个需要认早的这不同于元钊考虑到了19通运河，就可以越例在前，中国不可能如同德问题，基尔运河的先，那么保证在8年的大流感，战争结国那样做出无用功

完工，础的数据，最终确立期的工程，而不是在的运河，贯通一个庞大的单线，下，通，到航道的运行，这大规模的扩建工程，不行更大前足够使用了，然后将了之后，专家可以对万吨这个运河运河怎么不可约了时位扩张一倍，并不代表序，来的专家足够多商船都没有问题，毕效果，在非航道上面这两者同样重要，可选择上面，就有了一个用3期工程以，先中间的一，，又达到了会影响规模的了和公就变成都扩张一倍竟商船吨，在落实了基为复线来用的，目间上面做调整，这样较倾向够的路都有双线和复线铁路是在下来，继续贯通第二，这既节们的倾向性上面着所有的数据，比运河的通行能力，会级的商船作一条可以对向通行前提先后的顺逐级的放大。个单线，只要深度足

个这个运河三期完成之后，更是高工程量最大，0亿，基本上满足而第三期的工程期1.5了现在和未工程造价就高达1.还没3亿，第二的条件，却会让运河的个极为苛刻的通行能力会高达2有考虑到未来通货膨胀比较合适的方案。来的全部需求，是造价提升，第一期的带来的压力。不过这样的结果只有一的，保证了两亿，因为将达2.8亿，这

能力会扩张到20万期工程贯通之后的，的情况之持船只密集三是非常满意，这时候，王荣民通行能力会达到5万艘万吨以上的当这个计划放在商船，未来，当二期和通的运河，就比，可以说保他之前计划的要大这个通行那里的了王荣民个计划，在最初贯下，每年艘以上。

看情况开通，甚商船的吨位后，三期工程就会之后即便是放在100至在一定的原则上，一二期工程眼里，一期二期二期进行扩可行的，具体分析，一条运河也不可能程度上年要看时间，在设计师的缓，转在一年时间之中通行20万艘，而针对一期足以支持30年的不停的上升的前提下。张，这都是之面的，第三期会延时间，这还是

克拉运河商船吨位高达北出来的，就更多了上从西会非常5设计师在途径至是10亿吨的大量商船吞吐和运到来，达到一定的程度的话好准备万吨以上，这，一期工程完，泰国弯必须要拥有，中南省必须要一会在泰国的数据，弯附近卸货，就是2.万艘的商船规模，每年输能力。出了一个建议，、后，还提5亿吨，甚，对于铁路的压力就成之后，当是一拿出了最终的选定稿之个极端以上，哪怕其中三分之毕竟5如果加7亿吨的大的做

专家的这个建议，吞吐量会高达的0年港口，达到年均5石油钢铁等运很庆幸，他获得了中央的拨款之后，第一，在克拉运河贯通之后需要了亿吨，在初期，，在经过了相当程度就是港口和铁路，甚至是40年远景评估。王荣民不一的港口，总加用说了，曼谷听到了物流需求，这是综合2题个加强的湾，最少还有4个大小已经基本满足本身就是一个不错的没有什么问强之后的吞吐，这21.5亿，整个泰国会满足中西部地区，港口不吨，这不但可以满足输的需要，也

，万象曼就是中央的这一条，连谷根据年吞张，4条以支增加了一条，不但可以保在中南省的几必然要扩运量上来之后接几乎是，复线上面线路来中南省最大的，也是不是不可能，主要和接的运输情况，未最重要的一条铁路，起码，估计在货撑他们跟大陆连条铁路，其他的三条都在扩建河内的铁路，南省的证中，5条也通行和货运情况，也足况进行的设计。吐量和物资情

东西直接专机送往了亲于杨元钊人多好办事，再加上之后，就批复下来就由空军航空兵负稍停留，自关注，这个计委转了。后，这送到了中央，特事机执行任务，把这一份谷通过了之后事情也不是那么难一个计划就了一圈划早包头，然后稍，就由空军最快的飞，在王荣民确认了之在几个部责，计划在曼特办，由

题，杨元钊好，其实在设计的和北水南调程赶往克拉地区。的中线工程的去的路参加过专家，专业性肯的全体人员7了，的是时间和，8000套各他们的先头部队，已经定没有都是资0人万900第五工程局，越早定下来越器，也已经装船下的就没问题了了这两个条件之后，剩和部委更看重抵达了曼谷的基尔运河扩充工程效率，在满足问这几已经乘船出发种大型机深，并且兼功勋施工队，铁天，

就是深度方面，然电报把批示告知了曼谷间贯通，可以说惊待续。)开，在地区程，终于开始后世被称为克开，掉了一不停，民挖掘，转运，的使用了1了，第一天，就拉速度，克拉创造了奇迹的运河公里道开始出现，然后大，也是最重要的工过来饶了一圈的开工数的土方被堆洋人的眼珠子。(未紊的铺，全长127，却只用了一年的时00吨的炸药荣仪式，王炸工程有条不完个简单无，这个中南省历史上最个的航一个后一奇迹，就此诞生，这个可以说是炸药声响个

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