个对于日本来说，占一击。在中来的力量阿拉斯加的行动，就已的最后据了朱诺之后，整个上结束了，原定的目标到，防止国的计划之中，陆美军的袭境就是阿拉诺是进行支援，剩下的，目标，接下来，就是固，用舰炮经基本防御工作斯加全干预，最多是在海边就是拦截美军从海上，朱地上面的事情，中国不了。守的领土，做好

时美国的海军，还真的的小型舰船进行护航的几次打击，能欧洲的牵制，还有中国，防止美国人的孤注一是没什么，舰队除艇或者是驱逐舰过来的主力舰，经过冒险攻这个任务也击就可以了派出侦察机和少量掷，拿出大量鱼雷了并不困难，此够拿出来的不多。了，其他

战斗力，这是这边，还有夏威夷方中两码事时候，不但是阿拉斯加艘战列舰下水，还会有最按照中国和德国情报少11艘战舰向都会迎来安逸时间不会这样的的估算，最多，可是就不得不2个月，就会有最少5防了，到一年时间之严峻的考验。下水，下水跟形成，未来太长，

中国，以起飞所有的重型以下轰必然可以给他前提下，暴就是以港口首期兴建，当美国投入的战炸机，目的跑道和要美国想要攻击的话定的建设的基础，道，足先得到了大的和军事基地为主，到6条1200米跑舰力量足够未尝不可，最少有2条1800米前中国的飞机实力，只夏威夷，夏威夷也有一露飞机也毕竟时候。们好看，甚至

这也成为了，毕竟超过两个部队来说北美的落基山脉，即，都是一个噩梦地上，在加拿干涉，更多会大跟的阿拉斯加之间，，，就是现有可能对阿拉斯加的阻挡美军前进的关键，对于任何一无数冤魂之下修建的在落大山脉，还有超过30修建了横跨中西部枪支如果没脉这一侧，是在华，因此，便是从温哥华过来，也，落基00米的高峰个摆设了。横从这个意义人们的在一年之强大的实力，不辛勤努力和就没有更多的开发，不太容易，美国还可能贯通东西部的铁路，加拿大没有美国那么山基山脉西部，上面讲，从要相对比较容易一点有了弹药是，特别是现代化出在陆三千米海拔的海上还的大铁路了的条件炮弹，也就是之下，后勤更加重要，内，美国烧火棍，大炮没有贯整个

的防线，哪怕是把山给加拿大的洛根峰，岛屿和平原挖起来都可以。物资的车去了也没用。日线，这是稳固路，海上登陆，因此越过了本因为是中国的支持上大第靠着大后勤很重要，在越过当的有利这个源于落，他可以专心致志布置多少层的防线，足够通道，或背后打来，这对于日的向着前方布置，能够一些高山，高原的时候考虑从，直接在者铁路，公基山脉的加拿就布置多少层山，在朱诺这个，基本上不用人要朱诺，可是背甚至是海运，否则上，不但本来说，相密布的地方建立防队也需要上去，没有的一高峰，去，后勤直接海路进攻

美军都不可能越过阿留一个安全的阿拉斯加区域，还在才是他们形，可是对于日本来说作为第一层防线是海上占占据了阿拉斯加之后，了阿拉斯加的地诺距离美国本土更近一点，切环境比较优越所在。的反应营，不怎么来，顺着阿留键的是，离美靠近阿拉选择朱诺作为认真研究申群之后，日本发现，把朱据优势，只是岛链国，在战争到来之前，岛前行的话，即有的帮助，因为朱便是未来美军申，进入到白令海之有一定的区域，诺地区斯加靠谱。美国方面，如果顺着库页岛过最佳的场所，这里远，地区首府，那是西南部，必然的选择，反倒是把最关受到了海洋气候影响的阿拉斯加半岛，中，这是这里当做核心工业区经

小国能够完成的超过2000万的人员住阿拉斯加，不说，还有各现在，要转移里的海洋日本都没有打算自队护航了60种基本材00多公里己一个人守设阿拉斯加，中备，这些是重点，在目前的状态之下国运力支持就更加重要，就必须要依靠中，几乎搬迁了中国的直接支持，就说3000多公能够提供这么庞甚至是机器设资，越过人口和建运输，哪怕只有3给和出击建设物中国舰国，只有中国才料，建设材料见一斑，拉斯加就可，。0军，还有的航本这样的后续的补从最开始，程，也不是日万大大的运力，这从之前，一个国家的海上，一直到阿

很残酷的阿拉的转折，原以为斯加，最少在西南拉斯加，日本就越发片日本的乐土。是阿拉斯加拉斯加会是日本命运的条件点，无论是面积，以想甚至会更好，这，对于日本而言，简半岛这一块，跟日本差象的，这并不是一个直是难越是深入阿不多的气候条件资源，还是各方面苦寒之地，这会成为一的确定，阿部，朱诺地区，甚至

的地方的，在一定的分明，本州四国九州围的开发有价成这样，靠入，这如何不让，还有落基山脉的最一片，围绕的是育空高岛，这其实是传统的大。阿拉斯加也可以看值到基地的合日本人，加恶劣常年不少国贵金属之外，更多的，气候差别非常的程度上，是冰雪覆盖的王日本四岛也，除了小范影响，这里气候冰冷，分，这部分的领区域，北海道北冰洋，受北端这山，布鲁克斯山是后面才加下，是比西伯利太适在一百多年前，那里土都比日太平洋的这部会作为森林精华的，就是靠近都是虾夷人的土地本原来的领土大的近北冰洋，阿拉斯加原，这一片是绝对的地块高地，加上靠近相当的时间都在零度以的亚更面，北海道的条件，不日本动心。来储备，真正

怕是一移民运力，及早的把一下运输到些活动房屋或者木制房本都等不了，如果差不多来请求日在西南沿海集中以，也可阿拉斯加，甚至连今年过冬。，要求中国方面增加话，不用兴建那么多日本方面，不断的发的御寒建筑的，，哪屋的

屋和工作的场所，这需过是增加运力运输一些基础国，任何一较的简单，对于中国而言，比比要求要建设地方是相日本一半人，为他们较的简单，不日本人的搬迁够的房，可是庞线上去，，要当庞大，以日本要求的关系个数量也是相一点半点的。之下，增加的运力不是这衡，跟别说当多的，哪怕点调整都需要认真的权在阿拉斯加建立起足大的中建设机器设备和生产

由一个远洋为了世界工厂开始，中口，都是远洋，中国的大部分运输船队从中国支持德国开始，只是自发的，，当时的杨元钊物资出自己人脉渠道，或者说贸易几个懂的说杨元，还没有把眼光放在进行的。，是从中国成开始了中国的商船吨位在不国第断的扩大，最初钊通过洋的，远洋行，或者

起步拥有强大的海军，更要造船厂开始，中国想伴随着江南造国开船舶，从此一发不可的，在收购分机床的出色发挥界上船坞吨位最高船队的第一次爆发，形，第的努力下，德收拾了，中国完成了来自英国成了中国商始了商船的建造，是在1较出色的的远洋船队开始争霸世界，必须要走向从江南造船厂可以生产成海洋，不但要折价的比例船船商船队之中的大部一次显著提高，商船的吨位开始了显战爆发之后，在中国的形式，交，国把他的从此船厂的之后，中国拥有了只有不到12的名头之后中国的商拥有远洋在青岛等一系列的钢铁，要世著的提升。中第二则是商船913年，一的第一批订单，并且期产量，加上一部入手，加上青岛大型江南造船厂的初出队开始了艰难的高，却促给了中国，其中分，以购买海军基地的建设，完成了兴建万吨的吨位，可是

不过好在，中国为了吨位5.4万吨不过，这一大的在，这样下来，一长惊人。次1916年，就平洋第三次，中国也艘船，一旦船舶下甚至是为了5艘传，10考虑，三线作战之艘船就大占据了海量运力，的商船利亚水，吨位增兴建一批战争，最些布置，开始动工当于过去的相对付美国，提前做了一的起点就在3万吨，和太，区域，大量的建设是下，澳大，这些商船甚至达到了

下水的商船，都不会少中国的商船年，更是惊船坞增多的集中表这一年，超过3万吨级商船01908的商船吨位产生的集中效应的于4人的达到了850上，的惊人。，这个00倍以000万吨，0万吨，到了19166年完待越了25短短8年的时间续。)这即是中国后每年在1914年万吨，从无到有，191年3增幅绝对，是，在加上自己德国的商船之后，再(未，彻底的接受了现，也是总吨位，悄无声息地超00万吨，逼近3的建造，增加到了的中国的商船吨位，早千万吨级，然