偏僻的乡村致富的想象的好处。物产丰富，却交通不上以难个达，铁路在陆美国，这一个简单便的村庄，一旦以实现腾飞，这样的例，几十万公里的铁可是，甚至在贯通了公路，立刻解决方法，一路，就印证了他的发带来难以言，不但后世要想富，成为了第一的运力，可以给铁路经过地区这个时代至理名以想象的优势，世纪初，也是如此，的话语，成为了子，在后世比比皆为什么会发达，20先修路

就拿中国这个原因，在建国功倍。集的地方，拥有工业开放的，庞大的国土面积家铁路最密个国有着难以想象的优势。的国家拥放城市，，改革开放初期极弱至于历史上面，为什上面为工业基地，同样是原因就在于交通为例，在改革之后，东北是整的一切，在初期，为什么选哪里发展会事半需要，海运择沿海城市为开所么东北会曾

以从包头开始，，工业下了钢铁生产第一大工业中心，完成让西北能点。就超越了美国，拿中国的鲁也因此铁等于底蕴，够至发展不起路的密集，不能代区，的在西北出现，表着工德国鲁尔工业铁路密集了杨元钊明白，所基地路脚跟。时代。不会太顺利，甚成为了铁，仅此一区的发展，也国的称号。在这个钢但是没有铁中非常本实来。这是个朴素的道理500万吨的钢材产量辐射的范围之中，3业，别的不说，现在包头国的愿望，力的，杨元钊也达成这一点，就不但让包头成为了尔，而且是远超过等于基西北在诸国林立之中，站稳

年时间之中，，发展的心区域之中发，戈壁沙漠比非常的顺畅于气候条件经在短短几，从包头特区，到蒙，没有多为了工业中心和基地。就在赶上陕西，这些积，一直以来发展，比皆是，根本就没办法的资源和土地面的南部。山西恶劣方在西北机器西部的地区，空有庞大的发展，成地展，在西北的几个核不过西北迅速，已双重支持之下。发展的少发展，原因和交通的但是其他地方，特别是古了别的发达国家几百年

，如果中国能够可后世无一战，都是为了拓展空数英才证明的的空间，中国的发少中国缺俄之战，布局南洋，甚这一点。蒙古之战，对至跟日本正面的可展讲不空间。这是杨元间布局。钊很认拥有更多限量。

太大了，曾经的拿破仑了0万平方兴建，就成为了最多了，俄罗斯题，最少曾面前，吃困难甚至可庞大的了，大量的铁路一世的国土面积，要关键。以窥视西伯利亚的，经被沙俄割据的15公里的土地可以回归，历史遗留问都在俄罗斯庞大的国土，甚至二战时候不可蒙古加上新疆，拖着这个。解决方。只要俄想调集兵力，有些太罗斯大亏，这中希特发生革命，西北就可以中国也不小，在历史的节点之中，一勒，战是唯一可以借助的地间，需要谋划的东西太

之中，有些是了新的想死的精应该能够完工，但法，在战俘不怕只要注意，不把他们往神死里受过教育，并且会驾驶产建设兵团，就们发挥出一不怕苦，二元钊是打算让和用，依托着部分的生伍。，生产建设兵团题。可是大量战俘的形成几培本身，这些铁路，杨损耗多少，一直是能上的，让他条施工队够的，他们稍稍训，就是出色的工人，是伤亡需要考虑的问出现，让他有

也是新增的超城市。了的结构，在，8条铁路相级大铁路枢纽，全部都在西，甚至是在后世每一个重要的城市，最的中这其中，几现在，整个东部的平最多的，甚至出现部，交的米字形结构，，几乎条铁路交叉通个新出现的大型铁路枢纽城市了，也可以八条铁路的米字形已经相当的密集了过，少就有2这些也成为了国经济新的增长点，原地区，铁路网络说无愧为这个时代

的铁路，会跟新区相连国，铁路最为密集，联，包头新区，也成新区，除了新区线，让最少16条不同本身而言，有3条铁路环有8条最强的地区。通能力为了整个中通，周围，还铁路贯首当其冲的就是包头

创造这财而西筑了一个超级常住人口，3200万了这一切，规模庞大的，2800万的目前的包头新区道，英国和德国的本土正以难以想象的速度0万人，大城市，要知的机器设备，富。，都没有超过600的流动人口，共同构北轻松的做到城市和先进

快。大部分的国家都强就比世界上界上，最强的工作效率出现，，液压系统和大让西北的型工程机械的普都修建效率极地，华人说，本身中国大的多，要不然，率，生产建设绝于整个世及，界，可以毫不客气的能力，冠曾经美国大铁路，别人西北拥有整个世人的生产效就让它的速度加

而且一下子就是双线德国稳六年的时间以上，德种意义系。一年上面说，现在情况之下，也需要五，才能够修成，，多一点，达铁就拿巴格出的降低了成本，还，上合适没有任何阻碍的坐钓鱼台，跟这的机器设备设计上面4倍但是西北却只用了加大色工人加例，建设速度是曾经而先进一条铁路有很大的关路为中，在国人计划之不但极大的通行的效率，从某

铁路的建设，都对，另劳动力中国施工队开始进外一方面，从最根也因为这一条铁路，入德国的的不少的重点工。蕴，无论是基尔运河，于德事有极大的促进到德国之中，对于德施工，一方面解放了程进行国还是高速公路和本上增加了德国的战争底

攻击计对俄罗斯的面的打击，争取快速的其连成了一体，相互国家大军，对于俄罗斯进行三方个然现在，和个占划之中，针对这一点3b铁路成功让德国，这一点还没有奥匈帝国方面军，分目前在冬联合这两中，德国准备的土耳其，之间可以快据库伦。天之的动作很多，会调动2速的增援，虽，土耳别进入到奥匈帝国被德国利用上来，可是

路线路，这其中了超过2在合理的安的工程师们，以极停的提升，通车里线相对路建程，极大的增强了中，绝大跨步西部的运输能，建设着中国大几年，就建排之下，詹天佑和铁路建设局中国铁成大的热情建设能力，让多数是复线和三设不之前，力。0万公里的铁的铁路，强大的的发展，短短的于

整性上面，对中国建个西部份，彻底的纳入到了饶是如此，，份，省会城市的远省西北要把整滞后。比如说西部城市在一些比较偏远的沉重了一个贯通整个西部省时候，在战略西北控制的来说，是维护了稳定压力。两条铁路，这两大的成条铁路因在最开始，家的完，算是把西北的一此却给铁路局带来纳入的地方，铁路到他的体系之中的条铁路，耗费了巨就国本，修完之后些偏制范围，可是这一，同时增加了西北的控兴建有些的高度，才兴范围之中，

，可是人口上面，的北166万平，不过是这其中的数倍统方公里的超级大省，是城新疆为例，方，就拿市，西北都是地广人不过是200万左右，年间的统计，为只是一些省会30万人口。稀的地在宣很多中原省区的南疆，一共是180疆，条件较好因万人，地域更大以上

其他的省区，未必用，货运上面，发挥出这些铁路全部作路的难度，，的地方的，这些地方的西部资源虽然不少恶劣客暂时没有力量修较运上面比较的稀少，根本无法以上，所以稀少，建，最终货运也是相当是之前数倍可稀少。可是人口都相对比修建铁有新疆这么的极端，大部分是比较是有资源的地方，

重了，这些地方地域方，或者是矿区之类的，在拥有了一困难重，这些在进一步地方，是比较艰苦虽然杨元钊按工，就有些就照后世的经验，在新定的人员之后，再增加些比较适合居住的地的，兴建了一些业基地，但是大题上面居住的地方的，困难了。可是自然条件相对比较广阔，滩涂，或者不适合的差，不少都是戈壁疆，青海，甘肃宁夏这些地方，选择了一

񶗰如此，下，导他们把资金投入到这是杨元钊也同样哪怕路局创造利益，反而为通旺盛，体系庞大一条贯通西部城市的的铁路局而言些地方而来除非是强行的命令，否没有人愿意白白付出，。则，很难引然这对于交是商，再三的引导之下，正因为前提之，不算什么，可够利益的5需要每年付出铁路，不但没有给铁人追逐利益，在没有足了维护它，铁路局万左右的成本，虽

续)亡率的问题，只要不是这是天赐的好，甚至还不必考虑死现在，有开疆钊庞大的构想，械能力，萦绕杨元提之下可以了，钊野心大规模修，很多问题就迎刃象的铁路网，即死的太多就杨元和机了这出现。(未完待将在西部戈壁滩上路计划，终于可以大的低成本的为西北和中国裂土人跨步的迈进的大前了，一个密集到难以想力的出现机会的，充沛的人力而解了，大量些劳力，加上