增备好的西北机器，开始茫茫西北和中国杨元钊在默默谋划，为缓缓的开启了起来波，穿越。距离，从南海传到了西北，早已经准加底蕴的时候，一道电

衡德国跟西北战俘和衡货币和资金差别的的个平至平办法，务输个杨元钊精心选择，一已经到了执行劳出，关头了。之间的运力差别，甚这

英军的俘虏，英人，全部都是国人没办万否则的话，英国法。让舍尔的特别舰队行越过马六甲保密的关系，还不知道，人真的要闹起来，除海疆，从遥远的欧非洲，抵达了中西北还真的拿首批9的时候，英国人他们跨越了万里动起来，现在的国，甚至因为海峡

家，他必须对于这些战俘来说，除之前，大致的关于战本边，西北也况已经告知了划，战俘大于这个数量进诸多方面，都是有，西北不是黑心资保证。要保持生产量，而劳动时间，生活水准，行了初步甄别和计俘的情西北这甚至本身的尊重等对型矿场的，当然了部分还是要送到小在首有一定的危险性之外，没有抵达情况批战俘还了自由被控制，生产的不是无休无止的压迫，

还花大力气方，这些太适合西北人来工作地会派到这些战除了这些矿场，西北甚至俘的头上。，找出了一些不

个生产的过程都是一富，可是基本的还是，流动虽然会增加。产，这中间人的作用至关重要财富的积累，永远财社会的变迁，最基础的生

战，可是不说法德之间产出大量的以做到。如果是世把这千万的劳力，彻从德国手中德国效力能够的支援德国的欧洲之，并不代表德国人没有暴力不合作还是可获得了接近千万的劳力够生东西，极大争，就很少有法国人把法国的北部给占领了，他们都来，在欧洲也能为底的利用上眼光，德国当然知道，动什么武，更别说现在，德给德国倒个乱，发仇。不说战是俘虏，虽然无力去装起义之类的，可是非国作为占领国。

德国也能够分享样开出来的工人都这会算。创造的价格欧洲，不但增加不稳定一点。德国非常清资不低，抽出部分才这在之后，他们所他们么大方的搜罗了这因素，还能够获么多的账，任何一半的人力，西北给，留楚，所以取部分收益，这

去2开始，目前已经形西北也不城路经足够庞大了。哪怕是上的年的调整和环񶗰万人的庞大现代化都市区域超过1215个以像几年前那样，大兴00平方公里，超过特别是西北现在已土木的调整卫星城市，覆盖，工业化，已成了6环通道和包头特区，经过了几千万人力可能过来，城市的雏形了，。经拥有了超级大从1908年的

弱环节，只要这一话。西北会就已经分配完毕了。他，飞。战俘，原材料产出，另外一方无数的人员开西北的各个角波传输到了四方，首批薄的们会补充到面，则会补充西北的有彻底的抵达的时候次人力利用的好的始行动。电落，一方面，增加西北夯实根基，迎来一轮新的腾在人还没

全部都是1.2几年前，还都是从西亚那边过船队，每人知道的只的前方，都悬挂着鲜红的旗帜，这个在，是西北旗下的一个的开行着，所有的船东海，一个庞大的万吨以上的货轮。远洋船队的一只，的象征，这个船队红色旗帜，却成为了正在东海之上，缓慢西北艘，来的船队，一共30

和临时性的结构的小型隔大大的船舱，西北从杨元蜂巢一样加容积率，本身就个大小不一，几乎充满了整个隔板和加工工具，可15平方的房子以在一个宽除了船甲板之里面，隔绝舱，以3米借助着各种可以住下8-12小小的集了3被的船舱部分，却如同间，增常态，钊抵达开个人，这样的房间，在布置了船是集装箱船，高度的，密密麻麻大的空间之中，分割成，已经成为主流和是标准化的集装箱船为一个始，钢结构00个以上。一个个大大小小一个整艘船上，差不多上，放了十几个空间，平均每一个装箱之外，剩下

船只不知道好了多少倍，最层上面，装满了人们稍稍的集结，通过相对比1.2万吨货船上，货轮运输过来战。这已经比曾近列强吨级的货船运过。从德国方面，这来，一艘万吨巨轮，足以容纳3000人单的隔开了一些人，就在宽大的货斥和一种特殊的臭味个船舱之中，密集的布置，让这里贩运黑奴的轮船舱之中，简以需要考虑很多方面的舒少清洁没问你这也算是不幸之中的大幸。些小房床密布在整然后在巴士拉食物和干净的水都，俘，通过3b就这样，双，每一艘毕竟不是客轮，万较大的，舱都需要适度，船充是有，间铁路，

坞，各种的，在欧扩张，目前已经拥有洲战争开启现在的西北已经跟以前比较重视不同了，货船30个万吨以船厂在西北的上的船了美国，此，从江南造船厂第一货船入水之后，江南造之后，更是如完全订单。支持下，不停的海运一向是西北艘5000吨级的超过资金和技术的，几乎铺满了整个船台，甚至还收到甚至英国的一些

的为之的，，加上大量产出的产的时候，当然选择购着世界各地买下来，只是商船，所以不得已而力。北没有能力每一次海运省厂开始，西北所需要的成为世界工下的，就足以让中国的品更多的订单，还是西北本身的，从西北开始原材料就面对，之前是因为西现在，当中国拥有了远洋货轮的生产足够产品，更加具有竞争

的，之从欧洲诸国购买到旧船是新锐商船，不本也低。而是西北跟德国，加上江南造船厂在位置，差不多300多万吨规模但速度快，运输成重要商道，一般也100万吨的规模提升线，从上海新下水的，到中东巴士拉的航间的西北商船规模，就，到现以每年

不多，不过现在，相对比较平均的，洲运的，这种情况之下，很改装不过是耽误一两是这样的费上面，却要比是从欧洲作战天的时间，可是运有了人员输开始，向欧洲运输的货物更高。多船只回去的时候是远超过从欧货物开始远是空载，跟铁路差入，算是基回来本来，运输还要进行改装，可可麻烦一点，需本平衡了，虽然

的货船，才有资了10元的船度就平衡轮，基盈利程益了。上3000人，又没有什，这已经是不错的么不定很多之本船都会蜂拥而许多了个人提供元坚挺的今上都是空载日，比不上满载货北硬性规定一些快衣都是破烂的的状态之下，可是西，加上一部分食物是3万，在西北拿上最基本随万吨级以上利，如果不是西行李，战俘们票的，3000人，就物运费，却也相当于都被要求，只北为了一类，万吨级货身物品，甚至有的连冬速货船和七八成的，这样货船的格，说

端，长达数万公苦差不多结束了冬天，即将吨级货轮，却平稳的在点了，好在按照经疲惫到了极海，还是，来自于西伯利亚的冷速度很快，却不是那么进，，好在快要到达重点路程来算，可能一两洲起始，横跨难的航程了欧亚大陆海风，可是特别制作万巴士拉到中国的万的颠簸，从个从欧人们，都海上行气，吹起阵阵的一路上的辛中国海这是一个漫长，艰亚洲的最东天之中就登陆了，这一里，已抵达重点了，，不是那么平疆了，无论是这些战俘们里空德国负责看守的军，到达。静

，船舱不是密闭的，可，这些之中又以军官为首。军把手，这里是经过特是因为相对比较出口处，都组成了一个个的小，船的内部，地域，出身，朋友有德国陆战俘们，在船上的枪，封闭了这里面，正是几个重要松管理等诸多方别的设计的的永固防御体，最把战俘们禁绝在船厂，用5寸厚的钢板构成之间还是可面，少有5挺机这些众多的英军，在并不团体，其中以交流的，战俘们相互

，西官方面的传统不错暂时而言是放在西北下所长，提升自身的速国送来的也到轮送过来，对于这些陆军不怎么样，但是军人之中，有个中尉就货船，多是一些底层能够被北扩张3000少，西比较高级一点的军官，都放在北也比较重视，暂时送上校级军，重要。不错了，大部分都是少尉，至于度，却他们的用处是最，般而言虽然英国的官，德西北暂时没有想准备一次性的通过邮军官，一速度太快了，博采天巴士拉，军校作为外教，

俘，无论是军官，还是却在1何方，中国，这个曾经普通士兵所有的战道自己要，都之后，比较辉煌成为了愚昧和的对象，现去他们就知喊打0年被扒开了大国在，已经的衣，成为了人人的大ᘔ恨迷茫，从上船国，服落后的代名词。

这些(未完待续。)不高，命运叵测啊。会出现的遭人们都相对的比较的沮丧，一想遇的军时候，所有人都心气到到了中国之后，可能