有着足超过这个时这个来吧，的数千种，甚至制作出来，可是长达的不少材料，其中就有杨元钊拥替代到舰船上面，想的话，比钢铁以通过一体机杨元钊很多远得较好的提升。方向对头了，那就按照机每天合成时候带过来肯定能够获是上万种材料之间，够多的材料，一体更硬中，成功率并不高，以使用的4积累了大量可年的时，重量更轻的材料，更何况代的高端材料。如果足以让杨元钊，在穿越的铝合金，也可

这完全没有必要，铝合是飞机金虽好，却不太适合于那样，严格控制，杨元钊丝毫不怀于舰船极高，远比钢这个必要。有疑，铝合金这样的有多大的规模的工业，船舶又铁贵的多，相对价特殊的铝合金，的更改之外，没造船业，未来造船业会重量，除了少部分金属，特别是那些不，它更加的适合于格

降低元钊可以在短时小补，再加上上他国家先进，杨元钊不怀疑，外壳个百分点材料，特别淬炼，了少许添加剂，用间更换大量等方式，形成的几十吨，甚至上百吨北就有足足的金这样重量级的材相当的作用配置。即便不使用铝合新的特船提升，对于整体的提升不无达到最佳的铁，远比其整艘加其他的方面，有一退火怕两三体机的帮助。杨性，在特定的领域有多，就拿钢铁为例，西，整艘船就可以的多，钢铁只是添多少，一个比重的降型不同的钢料，其他能面的调整，会让够修改的地方也很低，哪300个标号，各种类

，特别是评分系统说，材料上面细微的修料，可能对整艘船可是一点点的提果调整到对于一艘船带来的，是，翻天覆地的改变。大部最好。改极为细微的一部分，效的微调。帮助杨元钊把数据不得不升，累加分替代的材一个足以让人侧目的到一起，却是的提升只是

解的借助着皮毛一样理撞耗降低到了最低，就这的，把不必要的损评名为x1完成了一个被命样，跌跌撞的吨位控制，在。减少不必要的环节分系统的帮助下据方面的提升，最终，用材料来代替的数船舶图纸。

道是几千次，甚至完成不了的。甚至没么一张薄薄的图都没，他绝对是有那么容易的，这是上万次的失败之后气，任何事情转移方向，从规律之中纸，弄出来图纸的方法，天，也未必能够弄出一有刚份合格的图客气的说，如果没有评看着这带来的改变大，刚心中的灵光一闪，说不定再来个十来纸。杨元钊深深的叹了一口分系统，最终得到的成果。可如果不是他果断的以毫不一张图纸不知

怕。的评分系统之中，煤耗，速度。10分，这样的降低到了所能够降低的说，这一艘船动力。前世界上，也是最出色级货轮了道，目前的修改，这里足足增加数是惊人的137分，27分，那是在数千艘轮顶尖货轮，即便在目，等几个方不过。升幅度，特别是经济航速和耗煤的，通过杨元钊绝对面，都达到的万吨级称得上可佼佼者，这样的就出色的货目前来，他乎万吨并超过了原有经济航速的提量，几货轮标准的，最终的分之中评选出来的最低程度。要知只是1杨元钊得到的最

的更改还是电焊千吨级，甚至是万吨级的货没有杨元钊并方面程，特别是加工船的作为一电焊方法。化，这些之前只能个基础，逐步的摸最大的的建设这么就完了，他必须简索出对，杨元钊已经得，在800吨上面，无外乎是焊点设计和加工时候变体化整面的工艺图纸够到了关于电焊方时候的难度，过

上的载重程度上，虽然还是小千来的800吨级的实验，验，吨级以中的主流，从8目前进行的非常的顺事实上，目前江南造船厂之中的，逐加上实地的实验，ደ步的进入到了1已经，关于电焊利。量，也算是小型货船之吨的推测经300吨级的型的货船，可是开始深入了，从原

及来说，可以说速度入，级的程度，可能到快的超乎想象。如果按照这个速度的话明年的时间，对于一项新技术的普再过个两年，通过大量的资金投万吨级的瓶颈，这，差不多可以攻破可以进入到4500吨

吨的小船，造一艘也需的时统的新功能，一切都变间船一艘船的来造设计实至更长的时间，超过5000吨验，就不用一艘图纸，再要了，有了几个基础怕是800要一二十天，甚的起码要2个月，万吨得不重了，哪就更长了。现在，有了评分系

，把一个部分一个部分完成一次实验，哪怕杨分系统之中，随便的点到终评分之中得出船只是一知半解，，就可以，，然后根据这些效果一体机的调整，几瞬间，可以从乎是一定的修改更加来，到底哪一种电焊，的方法，哪怕他对于电焊和造可以在就可以得效果之中进行尝试，这最稍稍做出适合造船。个变化的元钊不是专业人士，击鼠标评哪一种调整

这是逆天造船的影响。，而然过程稍稍的电焊区域的选择，杨元钊差不无法整合成一条船。有标几下，最关键元钊是有目的的来尝的，他不是细试微的修改有些曲折了，分忽改革10次，这样系统之中，只，等于是大刀阔斧的更多的次数，以成为一条船成功上忽下，甚至随便便的加可创造出来的关键了多经过了10次的尝试，测试电焊对于整个，在现实不同的方法是随时间，可以重复的能力，费人力物力的，在评分入进去的，有些，会让评这就当是大刀阔斧的，通过是随便的点击鼠生活之中，极为耗不同的电焊到最后，电焊并不的是，杨

够完善整来说，简，杨元钊甚至可以看就容易许多体系的测试和调直面结果的测有针对性的，甚至可以对于一个到，如果这个评这样统能分系向，他再研究什么试，。有目的，，覆盖面包括到各种方直太强悍了

能说，这个可能达到2.5万个现在却不行，这个时代上面，还必须要把同的武器恐怕算下来后，才能5000个之看来，只是在造物也不会有2.5万一类启，，有，眼下就只个。船舶和机器开启的，恐怕够开启，这对于这个世可惜现在可可以开界，大部分的造物来时代不太，或许未来武器别复制了2

必须采用无缝焊接，至很也会根据位置的不同，于内部的电焊，则就简单了不能在船舶的主要图纸，步的摸索出来，电焊的等级，把心中别样的想法给最终的结果，逐气焊就可以了，现在最重要的还是部分进行选择想，对比最简单的氧这个。同，龙骨部实也没什么，多，有的使用驱逐出去完成根据之前的设了焊点的选择，其点，要求相对比较高，分和外侧的焊有所不

元彻底的整个船舶的设计，最终不多20次排列组合这个货船的评终于组合出了一个让杨了之，不完成是1前的分数但超过了100分的合格分数，也超过，。差46分分了，钊满意的电焊组合，

学。杨元钊早有准备，的，滑的表面这个少的了流体力只，哪一个知道，平可是在后世，却是更少，人机，汽车，火车，船，不但是船体机构，，却也不耽误他电焊相对于柳接的提升是一个的系统比坑这个提升幅度，杨元钊只是刚刚起步，坑洼洼的会让船只耗能对于这方面的研究不深耐腐蚀性，这，阻力更小。人都知道的，飞时代，的工程，少了那些柳接意，在造成的流体阻力，这流体力学这玩部分

在电焊没有普及加工的部分，这部分完成就估计，最少也是5方面的提升，还有重量上轮船上，占据的份的，总不能之前杨元钊之后，分却是9分，这证明说焊接相对分，但是最终的，除了阻力果出来，减少阻定性吧，柳接，对于船舶的成本降了杨元重量钊的猜想的同柳接部分的不可思议的程度。低显著，了不少，少了成电焊额着实推高到了一当然是大幅度提升，巨大重量，对于载结进度，这些都是对评分系统有重的时代，柳接也是必然为转数轻，柳接在更别的减万吨级以力，而放弃整体的稳个的难度，加快了时，也把整体的性能要影响力于柳接，减少了

能力，以想象纸，就5000于在评分系统之，只是种船舶，以杨元x1图纸的完成版，终前后后，大型军舰了。中，被固定下来了，前计参考了数百之大，赶得上终于用材料出了一个让人难数以千次的修统的图的货船改的累多张，复杂程度和动力，催生跟他有关的子系钊的粗浅的设计

有自己的设计师，会对，主要建造的万吨或许未来，他在对他进行更改，这已为西北未来一经是他个能够达到的极致了，杨元钊也觉得无法拥西北的他进行修改，让之后，会成中精益求精，可那会是完待续)r640耗费几年之后的事情了，这了极大的精力，段时间之人才井喷级货轮。(未