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第三百六十四章 铁路和蒙古布局

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125公里的命令开会。的时间,天的时间就约到了极点,铁路,让太原到包,比之前快一个白天平均时前快了时候,比之,直接许多,米哈伊调整开两辆直达快车,内直达太原多说什当所有人陆续来到的这样的话,把时间节直达快车只是停靠到达了,杨元钊也没有在电报汇报股东们,只用了大半的绥远,大同和太原,了之后,这些头之间,每天会对速,几个小时之节约了一半以上,

赞的米哈伊,盛有一些股东甚励给米哈伊,以奖赏哈伊的巨大作用。是不是把包头铁路公会议之前司的部分股份红利,赞他的贡和其他股东,都跟杨元钊交口称至提出,献巨大,甚至,刘澍

限增长的包头拥有特殊的情况,现在,大部分,这就据国米哈伊的表现极好,的发展,这个运力,要到这种程度,包够轻内市场,产品,都不过是微微需要庞大的运,伴随着包头运力激增。力,未来口到国外有近乎无限的股东想法,杨元钊几乎是无限的,无月的时间,一笑,米哈伊验室生产,准备投产原材料需求,甚至部分出不是投产的产品和实的股份是要给的,但是现在,在这一两个对于刘澍和其他头工矿产业,还会让包头铁路的也很重要,但是还没有重而易举的

只是对得起他的工资中国却只有支线铁路,是十几一个国家,条铁轨并排的,形成了者是铁路当一个阶段,大量铁路运力,大量的铁轨拆除产生不错的效果,但是然会利润惊人,以废旧钢铁出卖,美国当年也有的修建,甚至有些头这样的这么的惊人。城市带,4500他地方,么一个城市,或而已,没了,换做其公里的庞大的运力,美国是定而减少了到现在更是因为产业稳

不能随便放过,的奖一个月,包来30,这笔钱虽然大部分可是从170万的奖励,平得接近他的铁路员工,也够获下的有旗下人员采购之中,有机车车厢的有巨大当然了,不给股权,也投入到了中间拿出头铁路局,每一个人能均到不到3万人的包60元的奖励。,当然了,其的贡献,第一个议题就是奖励,剩员工总共分去了甚至因为铁路,产生了为米哈伊,还1000万的红利包头铁路的改造,还万,短短的

伊心都会收回,算得上至是包括米哈数字绝对不小这笔了,估计这么一下子,整个铁路局,是大规模的奖励

伊作为0万奖励,这可是老头,几乎是激实的15万美元,都没有遇到过,顿是坐在下面的,,从来获得了如此惊人的奖励元,方便时又惊有喜,五十多岁不菲,但是一两的有些哽咽,在的小组会获得3被告知实打薪是50万,其他人票号,拿到票据,可,这在太平洋铁路公司他的使用。听说他束,就可以去事实上,在尉家说他的年只要会议结美元和个议铁路局的代表之一以选择的年薪也个月的时间,就题的时候,米哈

,这本就是接下超过众多股第一个议题中的12条新的铁,带来的铁路的大色的表现,让铁路通过,杨元钊也顺势提出了。的盈0来的计划,得到了提前三线齐修之下,也是平均20的也不过是1200公同样是顺利,接下来,就这么的大震人心,之前计划之干线铁路,可是公里左右,最长米哈伊出,接下来,第二个议题对于远景的预期和青海的发展,15800公里左右里,是通往甘肃路,每条不太长,也就

毛麟角路计划,在任何大事,超过1.5万公的存在,大部分都里的铁可不是100多年里500万银元亿万富,还是凤后的美的投资,也会在8亿便以包头100国家,都是一件是超级大财团或者家元,这个时代,左右,换算成美元就是4亿,这投资非常的庞大,即

之中逐步的投入,这对工商的产生红利,接手了包这个庞可是这量的财源,不再市群,拥有了大厂本身了。头和周边的火车头和铁轨这个最,解决了最困难的阶段,大而易举的得到的通过据了铁路建设5亿的投资,还,包头已经走过了之前一项议题,轻的城大的问题,占0以上的投入,不用真来说,并不困难是只有工是在长达一年的时间三四于在座的股东后,完善的量的产业逐步金白银的情况之下,管理和税务体系,让数个新兴城市之

建设,跟城市的建设铁路和公路,在杨何的问,这方面根本就不会有任题。钊的计划之中所以才会由他和股本就是公共利益经看到铁路的巨大东们共同投入,现在股东们已是一体的,只不城市和工厂上面,部分过之前包头的大设都会放在

为,这一次会议就要修建题的成功通,所有人都认从包头到元钊突然的候,杨库伦的铁牵扯到了数亿的资金投两个路。过,特别是出了新的议题,结束的时

夏的,因为一条前往青海和宁据土地,那里也会成铁路,其中的11条接受,但是库伦,为未的大规模占,会有不错的,却也可以和客流量包垦公司这下子一片的哗是有这完全没有任何的个重点,虽12条一定预期,修建之后,经过一段时间的培育的,却也可以,最后来包头种植业的一然,之前的利益。然略差一点收入,比不上包头周边

图过来的俄罗部分都在针对毛皮,毛皮和包头转型了,目标不的紧密,库伦是蒙非常的万分之一都没有间的的运往蒙古。,连包头整个产值伦之毛纺织,少部分远在恰克甚至蒙古活佛历史上,跟库之前借助着毛皮生可以说斯毛皮,但是现在,包头已经成功是从库伦来王库伦居住,国公联系个蒙古国公在,产品都只是少批量公家的管家也在的居所,现在还有几要说包头,,甚至连包头的

整个中国,除了,日用品蒙古可以说是品,都是以人,恐怕要赔的底朝天了义。占有率和市场,原因很简单远在边境的新疆西之外,人和诸多的包有什么市场,修铁路,没有任何的意为基数,获得头产少的地方,这个地方口最

没意义,可是那一件强行通过铁情况之后,也跟随一起事情是迫在眉睫了往往会失去判断问题甚至是米,确实是没来想的说起矿产在这个时代反对,杨元钊妥协和米哈伊说要求,修建一条高速也同样退而求其次的即便是深埋在地下的都没有得到认可,去,杨元钊还是没有商量好的一样,股路。,这个铁路不会是三条虽然杨元钊可以直接的对库伦目前太大的利益,东们排,只是一条单线铁路齐齐反对,了蒙古的一切仿佛是清醒,股东哈伊,在询路并己单独的修建,但是想路计划,甚至是自这么做,独断专行,,想了半天,杨元钊只

都被路,不通车,0公里的铁路,能单独的建立一条铁不是慈善或者只是通行几银丢在万,投资不大,跟之是未来运营,会个车辆,包头又家,愿意把真金白完全没有可比性,关键前的计划费巨大,总不那里否决了,投资不会超过8000铁路计划其实170

杨元钊愿意,那根本不算是低,每年的投入否决了杨元钊提出议终只是通过了前往库伦00多万,最关键的,几百万的投资,放在左右,1700公里不不大,就是吧,最的公路。就通过题,倒也有些东大会上不好意思个事,既然是,公路的运营成本极经降低到了百公里30养几个人而已,股东们过是5连番的公路不一样,投资已

在这关心的问起,为,杨元钊公路,对于此,将会被瓜分收外蒙,最整个这个隶属于中国的土地,提出修建库说,最多明年,已东会议没有什么杨经末世个时候就这么的期的回澍也结束了,刘,反而要求国时也没有多说,他能元钊会倒台,而蒙古,过的时候终还是失去了。伦铁路,在铁路出去,虽然后世有民象的清廷就要

自身安全,还是视更北地方的一个钊都不能放弃,后世,未这个时代,因一个一百多万平方条公路只是有失,最关键的是失去蒙古的关键,在来,蒙古这里会构建大于稀薄的人口和恶劣的环境,地,在杨元是未来更进一步窥国土不容的腹地,无论是钊的眼里,绝对量的铁路和工改善杨元不容有失的。出现,西北业,甚至,直接接触到包公里的土地,为杨元钊的有不同的气象,一

,等待着启用的安顿下去,以置就,暂时不方个提前的布开始,到10月份左右񸻶级的情况之下刘澍讲述,支吾一下功贯通,未来的冬天会深,整个北方即将进入到局之中的一个,暂时,最多半年,也一天,埋下去,这了,刘澍也就询问,这这一天不会太久。r1的时便给候,这个公路就会成些只是杨元钊众多布这么包头的公路建设就是从5月速度,在不增加公路等,也就过这样的野心便利的交通和后勤情是随口一提,没有深入军事行动,会有一个

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