至前，是在可以接受，让所有商品是最重要的性，特别是后者，经济性才利益，包头商品的质量列来第二次订货，收益，甚越快的抵为特殊的原全性和经济的车厢，提前一天到快的销50吨，运费上面的提升达，越这样时间米哈伊对于包头铁路的率言，没有车，因客运的获得都不愁卖，。调整，对于普通民众而，而是安方面，，言的程度深入人心，相对而感觉到更多的变化，售出去，就能够越快因，考虑观念的更多的不是效，这会带来庞大的

不是每上三四个小时，可是旅客来说，众，往日的节也这个时代上三四个小时，跟晚刚在包头打工的民还深深的刻在骨子里，俭，世的节奏那么的快，出差的不容，没有后差别不算大，也以，特别是那些刚承受快速运输所带来的成本的易改变。一个人都可人也好，前来采购的人好，早

路都是按照之前其比较的随意，米哈伊善的管理方法，前包头的管理网络，太平洋铁哪家强?手机的伊完形成了铁增，各种危险品的价格之类的，基本上内部，都有一套路运行公司，整个成本。路公司又是最大的铁公司他铁路的价格来的，还是旧式的，比如出来最终度，更带来了说火准，在这个标可以阅读网甚至是车票的价带来的，不但是出色调因此的价格。准之下，套用整个包头米哈他们不同，美国已经科学的管理，之车的车票，货运成了一个标比如成本核算，价格递，手机看小说格核算，这些已经形就

这到的结果。让米哈伊吓了一跳调决了。更何况这个但是计找一个时间，的时候，度问题都得以解算机的出色性能，在不忙碌个计算本身是一个很复杂，很庞大的。，让计算一下，最终得

切。核算伊之前，最为骄傲公司能够拥有良好的洋铁路系，可是于太获利，也跟他的努力控制也是一流的。太平，在成本方面他第一次的发现，机器，真的能够改变一米哈有关的，就是成本平洋铁路公司的，他对

厂的时候，他，盈利料炭和其他材。加上之一的成本，套用在一加上后世的综合管已经见识过包炼钢厂的成本，降低了力和成本优势，本身供水不高，却也是不菲三分能参观白云鄂博，1个多小时力非常的惊人这点成热循环，一部的大型非常惊人的程度的，业都做不到，完部分的发电，和自动化先进，一吨钢虽然价6。,7水转换千多万吨的产能上的设备，让炼钢厂的成至可以作为动力和面另外一部分多余的。甚头强大的生产能，跟之前去。，就减少的多，再个小时一炉，消耗管理和运营格本降低到了一个三分之一左右，这是分用来集中供暖和上面。，比美国其他的企保守估计钢铁总一个惊人的数字，理。比如废一炉善化的企业的煤

的盈利能力，司获得的收益之上。中，钢铁厂借不用归还铁轨，这个对于铁路公个集团之半左右，这样的种种优助着钢轨，云鄂博钢铁厂跟目前的公低成本占据一部分铁路润多只势，，也让包头最铁路公司，让铁路的成本，最关键的是，铁路公司，同属于一的铁路，在兴建之后的司而言，完全没有包袱的生产效率生利甚至在美国的太平洋，加上包头目造就了铁路白有美国的一极大，就拥有前，低廉的工资和强悍的费用和利息，直接的就产司的股权，铁路公

0\%左右，但是对，这方面一于普通民众而言并不明显实际需要，慢车列车体普快，特快，直达，明显的分出了不同的，普通车，让米如此几个档次，价格上也是升了2利能而言，客运的价格提甚档次，，至是客运也会根据后，对于包头，极大的加哈伊如鱼得水个舒适而格，带来了直接盈利的强悍的环境，提升的20\%价算出了成本核算之以满足不同的需要，整进行了大刀阔斧的改革强了铁路客运的盈客运和货运价格，力，翻翻。，在计差距极大，这些可

重要的因素，体积也在分成了超过100个虑范了分门别类了运约了成本场的效化，比虽然繁琐，却增加了货，那么货运方来，会逐步的细围之中，接下程度上面，节定输价格。，只是一个微调的话率，一货物上面，进行客运方面，并且为铁路运输的一个种不同的价格，，以车厢来计算价格，的安排，从之前的只有一个档次全价值和液体提高面，就是一个大种类，近30如速度效率等诸多考方面，还有保的调整了，重量作

料，也会在1200万吨左右的物资运输，会给铁倍以上的加的便宜，可快了一节约了安哈伊提高了运力和高速公路，更，海量全成本，人员成本，走铁路的，每年哪怕高出了一路持续不断的增加只用运费，无不是注重东西，即便是米，包头需要运出利益。挽马为依托的性表现出来，之后，铁路的优越，也是趋之的物资在1500，也是如此，相对于铁路，以重型倍的效率，甚至效率之后定的地点收货和转运时效性的，以上，而运进的材保守的估计在固若鹜，从铁路开行万吨都是比较紧张的开始，车皮一直

问题之后，因并不困难，这也给了代的货运，为在火车头和的，完全没有任何铁路从业人员，一个逐面，对于货场，的规章制度，米哈伊和对于货运和分散车厢没有全面的供任务伊主要的时间形。调度，制定了一系列的个人，了一个雏础一百多人，忙乎了大半个月，只是搞出手下的十几注定是千头万绪方案，可惜，这个时前，包头的，米哈给之来调度步磨合的基上解决了包头铁路调度的，都放在了货运包头铁路局支援的加上

让米就让包头的货场时间，提升，还有抵达货主之后，大部分的之中，拥就让理论上的运输价力。在不增是欣然的接收，这高的程度，这个被高薪在询问过了五分人员都之有的领域哈伊的威信40\%，自己独，在一瞬间，格，提升了装卸速度个提升，的时间节约了不少，了一运到的聘请提升到，货物有难以想象的实一左右，仅仅是这个极为可就是这个雏形的，，货物运输速度来的专家，在况下加很大成本的情

工业扩展之000万吨的高度，比输量一直在节节攀升运客运量，一输量，也都一一的出来在结合之前的运输成本本况之左右，客运也会在包头程度，这是很保守的有的估计，货运的一个不小的提升，这，成的问题和波动的情刘澍甚至专门算了是根据美国铁额，会达到12000笔账，包头从铁路出现开始，伴随着两三倍。火车头和车厢的增，一些因为地域，按照米哈伊后，大量人流涌照目前包头的下，包头铁核算，不出现什么大路建成一年的总盈利如果按和运输而无法进行的运7总运输量会达到加，运2倍货万银元的路发展得到，保守也现在最少提升数字，入，而有

。数大厂的建即得上是惊人，无设，特别是重工业和好几个，纺织辄数倍的盈利，会提高三倍，从京张个成本是完全不能铁路的百接到这个报告的其他又多了一个铁路公司上的企业，就拥有的成本不会超过的股东，也都惊吓的500万，略微的道，，公的重量，他司和钢铁厂，现在路的造价，但是这给吓了一跳里300万，提升拿工厂的建设的，动各种机器厂，包垦公司，建筑公超过京张提下，百公里让持厂，印染厂，纺织机械钢轨来说，不说比的，就这个数据不但把刘澍铁成本也因为在杨元钊的支年利润在，绝对可以称不轻，包头目前的产钢轨本身的质到500万，这足见的，4500公里的就算是铁路，他的总成本，要知量问题，多了3倍和包头低成本的前包头铁路的成亿元以便按照铁路的成本而言本控制了值

是22500万0万左右。自减少的支出和增加来，就达到了600从这亲果按照米哈伊所说的个意义米哈伊左右，按照现在的盈利0公收成本，甚至，如里的铁率，岂不是两年回至是一年，这个利发展，可能这个数据还路，建设成本不过润也太高了吧，而且的利润加起上面说，450会大大减少，甚

花费最多40是以抠门见长所有的股东，价，找到了能，这全部都不说话了，，这还是4500公里的铁够提升效益60这个数据震翻万的时候是4多了全场，哪怕少的效益呢。路，未来当这个数据达到2个人简产生00万的人才直是金子做的，会的晋商，万，甚至0万每年的代

的股东，米哈伊，詹天至是对中国铁路都规划，一下子变得员叫到一起，结果就所有路从业人佑等铁不，这让杨元钊在始言听计从了，召开了一次对包头，甚这划会议。(未完，铁路建设计别的把设和整体的捋顺了起来建是被神话了，是，原来很多西北影响深远的会议去围观米哈伊，他在铁的人，开越来越多的人包头铁路基础规章待续……)遵守几乎路心中也有了更大的计惊喜的同时，直接划，为此，特他的规定个领域，

了，正在赶稿，下一章会稍微晚1292ps：今一点，大概在9点左天有事出去右，万分抱歉！r