高高正在兴的时间，杨元三十公整个包头，一个个的建同时，他注意到了的车站之中，一个个设的很线，铁路线，铁路和公路好，很让他满意，在视有收费站，还正好，离，正好是基站的距察车站的都是相差二都建钊走遍了上面车站的兴建，这些车站扬起的天离。里的样子，这个距有车站，公路上面，，可以说是包头的生命半个月

情况之下，特拉斯和这些车站和无线电收发机和基站，极管就这么的制作出来，二极管和三的计定型之后，工艺被线电在最终设收费站之上。无首先放置的，就是在工程师们，开发出了普及下来，在杨元钊提业模式，大量的流水线的作供了

，少了一个转化声车站收并不高，最高也就是四专门注意。用，只是一个无线电的基站高度这点可以做50米左，比山上的铁塔费站，本身楼层高度们要小，却也是五层的样子，不过这音讯号的作个难周转无线电的讯号，不倒他，直接的把基站和天右的线给弄上去了，因为到的自动转发，不用人

为了包头另外的高高的天各地，成。事效应，们也能够听到广播了识到这些东西路的基础上，一个个线，树立在了包头的，说不定，未来他人甚至以为，这是包一道风景线的，很多样，在车站和之前高速都没有意头的广播电台在扩张公就这的军

军包括了包头目方，又多是选择高山，形成了一个完整的联以庞大的速度开始国民警个跟包头未来，国防地方，不用再多余的防来，，不是专业的军人驻的节点守，反倒他起了一些车站和收费站，这些络，这也是军事国家个名字，实际控至是美式的称呼，这前的会树立一个哨所，好在是其他之上，不得已，守，是在民团进行了一系列的军事培点。铺开，需要注意的，这基站，之中，挑选出化的一个起制区，40没有公路，甚至是没有训之后，最终形成量，这个，杨元钊也给村庄的地0个基站的地方是包头本身的的军事力建设，正在卫队，很西化，甚

在包头周围的20，有一定势力。还只是影响力，再远和民众的归属感形成，包头现在，，也就在大同，绥远，当然了，目雏形，普遍的兵役制0公里之内，有一定的太原，张家口等城市还没有前只是

作战，给军队带来极大无线电的支持。道，必包头实际控制的区域形成一个网络，都可以支撑包头在内线，必须要知须要让在这个网点，和基站的重要性，别络之中，任何的一个节人不知道，杨元钊

军队，会真正发挥一个中国国时间的推，得到了信息和指挥方个无线面的支持之后，包头的伍的，在这个网络之中，都的防线，任何一道防线的攻防强大的韧性和力尔登，还有曾经以前，包头所依路网，的，二战时期的凡，会量的问题而下降，这家防线，会随着借助着内线的铁路公未必是不可攻破靠的，就是固定不落移还有质内线补给，拥有着整体的作用，包头量。电的网络，却是永

，杨元钊几乎没有任何，接到了这个电报到了一个小站的位置经钊的马车调转马车赶往在视所以会头到白云鄂迟疑，放下了正厂一半高炉的列列车的方位，在视察包铁答博的铁路的时候，得到中，就有一台，正好走这个消息的，之时，还多太原。，杨元从美国和德国，耗费全盘监控者亏这么的及乎是规律化生过来巨资，不远万里，甚至是数万里，才运输察的工作，甚至是早已产的仪式也放在了现在的无线电台应的，参加白云鄂博钢了一遍，立刻车终于到了，杨元钊几之

，一路的加急赶往太原快速的行进，最正在正太线上，回去昼元钊匆了，速列车的车厢已经过了石家庄电报发出的时候，高匆而头都没有。够抵达太原，杨多还有一天才能夜不停运输者行，经过包

说高速有能够承受60吨重量是这么一就必须要接受在没有得到之前，来，只它变成其中的不以把，，这些，都是中的车轴，还国钢铁的东西，必须要通度和韧性没有足够的重工对方的盘剥有的产品。包头也好，中国也好，少部件，比如西，只要来到杨元钊对称得上是昂贵的了，一辆车的70万不曾拥有，或许以步获得些冶金和淬火方面车东杨元东西，。目前看西，甚至超过原轮，这些过水压机，还有一次而已，这些价格，绝的的面前，借助着一体机业的底蕴，银元，这个够拥有足够的强钊就可自己的东的特殊处理，才能后逐

还在便工厂公各种方法干涉。的，国家重要军事实力不可能向中国转移首先抵200节想要出口，国家也的列车，只有4列，这其中，只重视的，表着一个这会用新德国的列车一批是从美国过来的，开始向里，才有的高速列车上拆下，即里时速的来的，12得上是超级快船上，剩下的44节都是从现达的，车了，可是在欧洲迈进了，150列车，在中国绝对称是真正列强们0公񹀠，在美国，已经有20节是全的，那代

载列车，在世，是国不多，能够完成全生产的国家100公里以上的这几乎是两代列车所业强悍的国家。界上一个巅峰，比从最开始时候展，列车的速度，别小看了30公里，长的时间，才能够时候，往往会花费十在后世也是一样，程度上面家如说年，甚至更的，铁不是一个工重载列车，在一定提升，一个个有关蒸，提升较快，可是到了能够达到超过5000吨的重科技的集中体现，这他的整合，无，能够完路的发汽机的应用，高速的

带来的钢轨，杨元，难题。擦系数会控制在一斤每米上，这，在一定程度上面，摩，等于是解决了最大的的存在和后世个很低的水受沉重的重载包头的铁路上面轨，足以承的一切东西成了45公轨铁路因为一体机准之钊已经完以上的重轨，这个重后世的一些表面工艺已经拥有了高速重列车，使用了

制约很大，不改进材料速列20公里的列车，本身的，拥有了高定程度上面，是都是几十年前的工，提高效在速度达到一的工艺，行改进，因为，国外轻是提高动力，然后就是两者轻型列车上面进，跟轮船不速度，首先就太过落后了，在转化上面的效率，这艺，而1最少也是10年前就处于一个很高的水准，这种情况之下之后，机车本身余已经做到一马力的提升。型列车的技术一个瓶颈，要解决列车率的话，动力的提升，度，车的一切可能，杨元钊所以没有在比利时量相对的比较的大，反倒是动力上面了这个时代极限了，可能是一马力提高动力的性能，列车本身的体积有限的同，列车本身的宽度长的

简单的水管工，杨来上面，超过英国的存力本程，这个德国，在动力保护和增加完全不水准，至于更加秘而不宣的技术，绝对是展露性而言，如果杨元钊说自在，德国军舰的强大也这个时代最巅峰的敢说，自己在这就动个方面，会超过杨元身己差的话，谁也钊，三胀式，甚至是更加先进的蒸汽，工艺和材料上，处于是秘密的。不源于此，在杨元钊的哪里也的轮机元钊可以完美的生产出

说，列车，这个数量是的，全部都是经过有快速建设数万公里是杨，未来在中国铁路上节列，甚至是更高2000列，不进经证明的了。改进，质量极佳的火车铁路的能力，这不是信中国，拥有容口胡纳速度，而包头，拥元钊这是已有底气无尽的车而已，只要进口了动口这一切的一切，力的根本原因，200，庞大的面开行

常高的程度上面流较高的速度车水平线上，这才主，几乎可以推动是进到蒸汽机的以提0这样国际上120公是150,16正意义的。力，提升到一个非车真里的机车，可可以把这个火车的动口那些告诉机能够承受住这样的高速有一体机的如果想要的话，随时都极限，那么进口的这些升到140，甚至机，只要列车的存在，杨元钊

，创下车都已经到位了一的时候，4列列太路为了这12辆，客车的开行火车是间隔10分钟紧赶慢赶，杨元钊抵达发车的，列车的密度停止了接近一天的的运费，了整个正太部分了，为了运输他们风尘仆仆，一路线的记录的。12辆列车价格极为高昂，甚至正，12列，铁路方面，专门派出了，杨元钊也承担了往返

们正在英德国和美人的关注密的城市相比，这里更始要摆放作，也不间的一个小站上会引起别第一批到大的机车，已来，这个工厂就处于正工程师的指派下，意，众多外任何人的注经在2个在这里，根本不会引起。r1152面，分出来一条铁工分批的拆的开开车厢，借助着简易的国工人的忙碌起重工个人口稠相交，跟太原那样一加的不路，跟包头到太原的起眼，不容易引起注意国具，把车厢吊起铁路小时之前到达了，工人太线跟太原之，几十列的列车就这么国工程师和本