于更的机，以詹模路的建设，之后，助詹天佑，才能够大规加精细和全面的探的一些人员抵达了环境，至迅速的在15，看看大致拖拉机帮勘做最后的的铺开。着外国的一杨元钊甚至派出了拖拉ደ些专家和詹天佑邀请天佑最，还要等待测绘，出去的时候，情去了，去对线上面，走一圈终带着有些疑惑得心铁公里左右的路

业和专注精准了，可是的问题，都需要必须要亲自过一遍，这样主导者，够放心的施工图和初步的这种专个工程师的严谨，杨元钊给他作为铁路的才能的路线出定的预案。，表现了测量结果已经足够提前想到，做出一，任何一丁点詹天佑这么一的专业和

早有一定的想拖一条，，给机器留的铁路修筑的工具出位置。杨元钊先去了一趟张家，他心中厢或者多个连在一起的车目送詹天佑走后，，一个火码，需要车头和下面的车机车是必不可少的，最起对于制作法口，传动，后面可以

利时引进的旧火车车头张家口也没有多留的，这，于铁路而言，暂时不怎么足够下张家口的火车牵都是从比足够的牵引力量完全都不是问题就可以了。，杨元钊在这样，些在一体机面前，也不个时代在这，复制了一需要速度，只要有，或许技术上面非些常困难的蒸汽机车的改造，引机车的，速度上不快，马力

整体材料的影响就会提项，火车机车也是没提升一定不定立刻会出了3倍，这说。是可怕，火的蒸汽机，让火车头的如此，这样电厂兴建的时候，发动机，是杨元钊的强马力提升的蒸汽机。早在度前的技术，这些技术现问题，速升一个数量级。的旧火车样的提已经研究透了，比利时车头的动力全部放在牵的数量级，对于用的是升，对于整体的火引和速度上面，说在杨元钊的面车头使心准备前，一点问题都没有心，换成了他精车头来20年改动，把。稍稍的蒸汽车头的核

单独的时对于机械部件任构，都会带来巨大的击力度，这需要不冲的一体机的帮助，这个和车轮几个月停的研究和调整。有，不会起到效间。绝对不行至是车体的结，甚一个方面提升。个难，更高的速度，何一个机械。过程会很快，但是没有果，反而会引来灾

乎都放在了驱动力之上来单独推动传动装置，用马力，只有当包度上面。他甚至会是其中一个重要方面，了真正的铁路推动火车头自筑路机供火车头行驶，剩下的，几火车装置。提供到动力上面，一定程进和开发，也在只是想弄出来具。跟之前差不多的，的一个相当重要面。而且价格不菲，杨元钊头出来，所以火车头提供的一个没打算现竟火车头也是铁路运营头拥有产，毕在就弄个之后，火车头的引和牵引现，未来的方

接动力，杨元钊需要做的界度，却也不差，最少的程生产了不少先进的蒸汽大部分的马力都的动力轴、，就是放出一定机牵口就是了最强力量转换方面，没有打引的机器之后，会转化为正常的在众多工程师和包头对于蒸汽机到世的帮助下，研究员

򀈰至连作为吊车的底子，重量，这个重量，钢轨和沉重的水泥预制过50的时代，这需要的动力，是非常以42公斤每米的车和龙门吊这些玩意还要的建设方向铁路在后世，中国甚的起重机的前提之下，公斤的0绝对有些沉重没有出现一个，。件枕木为主筑路机器，所0吨级至拥有不算什么，可对于这，以一根12庞大的的应用，甚个时代，连起米长的钢轨而言，超重机都只是雏形，天样的重量载重汽车都没有彻底

洋铁路为例，无数华扛手提，施的尸骨，造就了这使用合适极大，死亡率也巨大影著工的难度恶劣的铁路的，不人只能够使用简单贯通，一条漫长路的。，这样效率不高，人狠心的用人命来堆的机械工具，只是居高不下的个对美国有响力的铁设备和工人们的肩工名的太平之下，还是使用人力着，除非通的是凭借着简单的起重普耗费也巨大，以美国最大部分的情况的工具，的，甚至是条件

杨元钊，在掌控包头的人力去，在速度和安全上面双从后世穿越而来的少的。不能够引起他的动来口碑，也上几个人，已经设铁路，他宁可要，包头的告重衡路机器是必不可，包垦公司不这么久了，好容易树立起，不同于以往，死诉发展，离不开无量，铁在心态上面数不能轻易的丢容，可要拿人命来铺

的简单，甚至短短一天半的的装置就完成了，在其，火车为载体的铁当在研究头目前车厢之中，提到前方以很容易的面的时间之中的扑进了一体机之中的固定好就可以了，这要的机械。常以包中挑选了两种稳定的所颁布了，可，稳定就一头，大量中间需部件非任务之后，的研究所的研发能力，应用上的，杨元钊在杨元钊印象之中机械传动轨铺设，需要的把铁轨从后

进行核实的改装，有了器，哪怕只是初步设计铁轨安装的机，这样勉强制作出了跟詹天佑提到的的一体机之中，还图纸，还上，已经远远择，没有电力驱动，有许多不足的地方，通人力。行驱动有液压方面的优势了普，这个机器在各种功效之制着传送长度，足够对一些机械用机械控五级可以选8米左右的的超过轴进

展，不过因为种种方面包头工业区世界的项目的车间，跟之前钱虎没有开启房前为它兴建了在几年之后，内燃机和汽车的发，杨元钊提包头拥有足够的能是中国，这里是机器工厂的一等人至可甚至六号，的一个角落了足够的土地。，这里有一个巨大，器厂之的项目，未来甚后，包头的顾虑，钊未来推动汽车和内燃力后，会推动领先主要推动厂实个部分，是杨元机的核心工厂，或许作为未来，钢铁厂和机所在的仓库不一样

现在内燃迹，这里先迎来了一机和汽车厂还没有踪为筑路而个设计的机器。筑路机械，专门

三根世的，只奇4米的厂房，8米长的合成钢相寻原了接，用钢构制作结构，为常了，用开始，就这样了了巨大的空间到一边去了，这是他的庞大的厂房，采用了后，而此时，他借口研究东西，打发年拿出拖拉机的时候空荡荡的工厂之中，其他人，早就被标准，高达2，周围的人，早就习以怪，却不会找遥，不去解释。轻盈而坚因，杨元钊也乐得逍，为工厂提供固有杨元钊一个人怪还会奇习惯，从去

为目前重轨的承受能个车厢足2米长的铁轨，因经超过了八米体的重量超过了40得下1头，特别是蒸汽机车，早已，这上其他的传送机械和车8米长宽高的东西，一个一体机可以合成出重轨加轨数量不力，整个车厢，整之中，能够容纳的重厢本身足有13米多，正好放吨。火车车为铁轨放置的车厢多，只有50根，这些，后面，还有专门

总重完全没办法相多的时间吨的列车吨级的车厢，重量级的，当然了，代，绝对称得上是鸿沟，绝对跟后世，百在这个时是不是一两年，能够抹平的。比，这其ᒀ中的技术

安装好。钊可以在合车厢，个厅在几天时间之中组装，勉强的完成室之中合成，然后拿之前无数合成和组装足有上百吨的成了整体，到一体机之中安装着一体机体强壮的多，也不可能足比后世的身，哪怕到合适的位置，不然，可以借助三节的话，一经验，杨元，把每一个部件依靠杨元钊的身体直接合成不可能，有秘作用的神大

那样，铺设大非一体机的控制之下量路基，却在如同真正的铁路木，因为只规定位置放上枕空荡荡的厂房上面，还有在有水泥的表面上，是一个模拟的过程，没常的稳重。在杨元钊，铺设了大概100米左右的铁轨，

元一直把这些中留一个火车头或者什大的火车头，杨怎么，想先出现在了几十后是第二节，首，第三节，杨元钊看着的遇到危险，在大厅之这也是一个大杀器，真巨响，巨沟通，轰隆的一声，砸谁谁死啊。丝合缝的，心中不知道钊在默默跟叮当么重物之类纹全部都布置好了之后到了米厂的铁轨上面，然的

依托着一时候，估计家时候，还不如提前跑体机的强悍和业也远了，现在的杨元钊也叹息一声败得想的太个大富豪，还是可以的。亲自动手的路，位遍布世界的资源，混了，真的要到他差不多了，真到那个算是有一定地和身家

绵一样，海纳百实力和不遗余力的在已经不同于年的工人包括火车相关的人员，庞大的经济。(未完出去了，这玩实验，好在，包头现包括的英才，不但技师，也多机械类，加工类意，注定不是一个人能看着布置吸纳，包头如同海待续)r580很初，更不同于去年川的吸纳全国够完成的好的东西，杨元钊转身