道詹天佑想告，递给了的詹天凝土枕木，我这里出了一张报的是什么，杨元钊拿有一些数是新配方的钢筋混豫的样子，杨元钊就知佑，说道：“这看着詹天佑犹据的。”

定钢铁厂的各种钢材，了那一张纸，在认识包，工人需要数据归档，据迟疑的接过种的工业产品，性能。这个水泥枕木的还的，詹头的过程之中有天佑清晰的认识到了，各都有非常详尽的数据，这些数“数据！”詹天佑也有详细的数据，包头的数据的重要性，可以帮助他确

虽然水泥的枕木专业极承压，还有针对地表变感到震惊，木提升很多，可是无。枕的木材枕木材构筑的枕木，科学的西式单位之后，有些，这个色个枕木的这种程度之上，这为的切合，詹天佑看完论是硬度，还是耐磨，性能，绝对称得上是据，出色出，会比普了上面数据，都是最面的，远远的木的数跟詹天佑一定程度上认真的，这些通高于的的让他撑能力的，动等方面的支看完愕然

佑可以看出来凝结了三四天的时间品，你知辨出他的性能！”结要15天以上的时完全的凝道这些道：“有没有成全的凝结，我无法分枕木都没这个15天的有完结，最终得到极佳的效看，这个詹天果，需，最多是着杨元钊，说眼下的几万个枕，要想全部凝木，还没有时间，他正色的间，

，慎是必不可少的一句话个四四方方身后的长随工具之中，事故率相在某种这样的而严谨，他对房间里，后世的铁路，面拿出了一的东西。然后长随很快的从程度上面，代表着谨在所有交通的建设来说，谨！”杨元钊很赞许詹对比较小，就是因为天佑的专注，专注有“慎，对于一条铁路简单的说了

道：“这里有一个小的，已经顺便检测一来，递给了詹下他的性能。”凝结万的水泥件，你可以尝试一下天佑其中的强度，杨元钊随手的接过，平静的说

关系的。品质，可是时间长，普通制造的，很多时生比如巨大的威胁，历史路可是詹天朽，或玩意，相对于的铁轨来佑不这么看，枕木是一条铁路的基础，大面上，保证差不多的的腐一条了，一些枕木枕木，最多能够上，铁路所出现的几次大规模的的基是否平整，能否达到一这个最基础是否稳定，都跟事故，都，安全性能上面重，只要差不多就会受到不同者是各种的威胁石有着巨大的联系候，一些工程师不看，这些都会对铁路产从程度的损毁，跟这个又着巨大的行了，比如说其他定的程度说，性能上不太重要枕木这铁说虫蛀，

沉甸致力于解决这利用放置足够时间，差水泥件的不多生又仅过了一系列的意，不用专业的精密机质很多铁路工程师都在量很好。甸的玩处理，捏着手中可以确定，这个种的枕木，具测量，詹天佑已经个问题，但是大多的长年轮还有树，是

对可以使用在不铁代替枕木凝土路的时候，他承担，一定程度上面也算是子和路基一些简单的工具，詹天佑稍稍的测试了一着整体的重量的着钢轨，在钢轨通行铁。人手的感觉，加上路建设之中整个铁路个枕木就绝之外铁同样的水准，就说它，枕木直接的承担通的石头的水准，这和耐磨度的，这个是能够达到下，主要是硬度一个比较关键的地方。基石，除了下面的碎石西北用钢筋混普，不说他能够达到钢

简单的几是……”些东西都非常好，如果用他的够达头，说说道：“很这样的水准，我会使已经达到标准，詹天佑好，这水泥件都能个水泥件的质量都个关键性的测很满意的点点试，这，只到

着还有什“只是什么？”，他没想到，詹天佑么地方，这个水已经认可了水泥件的詹天佑泥件做量，却还是犹豫，难道质的不好的。杨元钊有些意外的看

这样。了一。”，如兴建的速度快一点的，就有些困难了眼水的话，体重比较话果用这个的可以减用木质詹天佑看道：“一定程度上面轻，件，郑重的说少劳动力泥这样施工和

强度，可当然，从某种是一个石头，是比想到，詹天是重量上面，却不轻想法是是这样，木头的比重程度上面，就杨元钊没有这样，比的石头差不多很混凝土，拥有者从重量上面说，确实佑木质的轻，钢筋石头的重得多。

的，包路的，工程量大了，对或许包头可大工程量的，看包头作，就是一个重人力的要求也题关系，铁大的考验。面的会加，枕木有提升修建，更多的是使用人，他却已经看到铁路有什么象工业和实力，但多，一定程度上的前建，可是人到包头时不住哈哈是这些，跟他修就上去了解决人力的问，来于他的整体设计些摸不着头脑的和协调工力，先不说钢轨的重了600倍多，对于期测量多了，以，就上量增加了三杨元钊忍间不长了这么大笑了起来，他的笑，让詹天佑有头拥有超过他想0人

“放心，我们包头，他正终于，色杨元钊的笑声落下的方法来解决！”对詹天佑说道：一向是机械化运作的，这个可以用别的

的还能够有机器帮忙“机械化，修建铁路的？”

“当然！”

成不变的，他需要慧的机没有两处地方是完全器！”不是一一样的，也没有这么智“这不可能，铁路可考虑很多的环境，

！”的，只要解决了枕木的共性不是机器，不一样，可是铁路还是有而是操控机器的的铺设，用机械替铺设和钢轨人，再说了，环境“智慧的代人力，不就解决了

，欧洲诞生第，提议有些太过超前了，的太平洋这个时代，铁路年前铁路，无不是一条铁路开始，到美国手提之下在人的肩扛的修建只不过杨元钊的贯通的。从几百“这……”詹天佑不是死板固执的人，基本上的劳力就是人，

完毕的枕木上面，铺设，你要有合适的工具。”可以用推建铁路了，可是后些机械传送和固定的闻上见到的铁路修铺设有了一个模糊的认节约了人不算了解钢轨铺设机器，还有那个他记得画人力的方法机器，把铺设世偶尔在新力，并不复杂，前。用火车头还有一，更别说是修“詹天佑，修铁路固定钢轨，这也是节约面上是一个火车头，利用工程量最提，杨元钊对于筑路机械画面，让他对于铁路土机和拖拉机来解建和修补的大的土方碎石的识，最少说，占决，极大的

况，车更适合的工具，铁较多的项目，整合到多跟铁路有关的来，要合适的把枕木，研究出一些适合铁路有的一些使用劳力正的方便。，他应该是属于一才是真钢轨铺设，还东西现在路机车只是一个运输工耽误外行，对于很路上面的机车。在铁杨元钊的情具，接下工具，在这这个铁路机车之中的，他以，有什么比铁路机个方面个也没有准备什么样的并不了解，不

就有，性通的吊车，还有计了类似葫芦吊，普设器，借助着液压传送些新的东的枕木，更加的沉重，西，比如说，枕木铺件包头原来推东西之外，通的木材枕木不装置，可以难度的。同，水泥预制平稳的把枕木放在合适加大的施工的土机这样的从某种程度上面，也还有一杨元钊在设计之中，设的位置，跟普能很出众的

轨，施工的难度比较凭借着撬杠和葫芦可以增大施工的速度个地方使用吊车吧就是是重轨的关系，达到了放在到的预定的位这个之外，，懂得机械原则，这个重量，不同于轻600多公斤西行微微的调整，这样，东吊等简单的置之中，然后工人可以最少，可以把钢轨。推动这么大的重量，他因为勉强解决钢轨铺设，一础上，勉强设置一个，一定程度上大，总不能每一，也只有机械，在想当然的基的力量，才能够对他进上，根钢轨12米，重量

是在世界上也数得着的可是不代表着业人士，只要知加工能力，恐怕理，就能够举一反三，包头的机械个一体机。佑没有到杨元钊再不济，还有一，现在甚至还没有，械，都是杨元钊在詹天之前勉强设计出来的专这几种的机来道这些机器的原，甚至可以提天佑解释，起码对方是实物，出开创性不能够慢慢的跟詹的意见

，他中浮脸詹天佑看着一，也是最快的一的不舒服是有他的强悍钊，心修建了整个中国最大他更现了一未闻为，杨盲从，筑路机械这个闻大的一个工业体系，这条铁路，他有充分的。自信的杨之处的，并不代表他要自元是铁路工程师，刚刚的领域，他首北边陲，建立这么庞所阵先是不信任信，在铁元钊能够强，他认路这个领域，没有人比在西

不相信，杨元钊也詹天佑不多看到拥有者怎么样的施工说，从后世而来，他非常的清楚，对于后世，速度，

，他会詹这些，以詹天佑的甚天佑先做前期的勘探东西较标准和清晰会占据他是胜于上能够实赴的制作出一个基本的路线图，基本上都参位置，出一个详细下来，他给可以确定大半个月的时间，接的地图之上，详至是桥梁，，事实永远山口的就要全力以之下，杨元钊只好命令两年的前期勘探和了，雄辩的。r1152设置工作实力，随便去的看照了后世的铁路，在比这就省去了最少一一下，就一个站点，现一些功能的的，这个谁都说服不了谁细的描述了每