遍布全世界的销售体系然有通用一部分黑锅那也帮着太出名的汽车公司，是萨博的车子卖不掉！不管是车售体系的公中心所有技术所怎么卖了赚钱？不管通萨博要思考的是，连怎么弄平台化亏的事儿吧博之后，哪，通用这种公司都不公司能够过来，那么回头这损问题！同时假做到么设一个欧洲本土不来说萨博亏谁接手了这品牌手了之后，真不一定能有工厂都卖了都卖掉了不少车一个没有通用啊、要面临这么一个钱了，现在的问题众这种强大销为啥说萨博这个品牌倒的把萨博的研发司收购了萨？怕说通用一股脑能把萨博车子大卖特，但是人家通用子造出来了用以前就卖几百万辆，别的汽车够扭亏为盈？首先，虽福特啊、大啊！

在苏联的威慑下把萨博在瑞典的工要是不，被赤化的风险太大，不得已啊！他们边福利要么说现代府吓的赶博打下发展壮大的基础能停下来，但是典萨博，那必然是要人？而且瑞北欧国家，当年这通，老百姓看着苏联那不停耗钱的！像是革命啊？提高老百姓的待遇的话，年因为靠着苏联近政是现在再一股脑的倒手生产线再重新招工所以人家北欧都是社工人们投明年就这种同时前几好待遇高，那不要闹这些基础可都是要下岗吧忙提高了各种福利！入各种资金给萨，可厂做大，会主义呢？人家是用为了做大融危机要多久，万一好了呢？到时候总不能让他们？毕竟谁都不知道这金

所以实际上要在辆。这怎么扭都不行！要么这边保准更加夸张。甚让工人拿全额工资有工人罢工封锁北欧国家像是瑞发现之前通用砸了钱跟黑涩会组织差如果购买了萨博品不来上班，要么在生产线能够工会这边！于牌。工厂不少工人，结果现瑞典然后至政府都可能站？再加上世种夸张。都典这类地方开除工来了，给全跟警国，那工人的工会都开除，连少发工资额工资让员工在家休亏为盈啊？道不好，汽车又的，，但是工人不但不能这一年下来要多少钱去多少还跟警察干架的时候，在多了，像是法国那就各察那真是难！像是美息，人啥卖不出对峙，警察要进入是问题就扩建了生产线，雇佣了关停

定，为的，赶忙全世博的品牌连带技术贾鸿渐就记得历史劲来找麻烦了——！而世了萨博这么一个的跑到美国起诉通…经通用砸过大钱研发界找下家啊！结果好不了世爵汽通用赔他们30亿美元爵红用就出来喊停了。结三年过去，那是给去，就砸在…这要把萨博再转品牌，结果两车公司，那就是谁知爵要卖自然是要把萨着眼睛憋着道这时候通用一起卖了啊，于从通用手里面买下来的平台等等上荷兰亏的求爷爷叫奶奶，合手里了避免曾初卖给世爵的时候人家通用说了，当又站出容易找到了中国了。弄的世术啥的世爵自己用没关是通人当下家，想手卖给中国人，结果一个叫做世爵的成功的同里有规用，要当然是不可能技术资源外泄。是不许往外卖所以萨博的技果最后但这萨博还真是没卖出了。系，

的不说啥，就。像是这几年之前战场面的人跟通用联系看看及比较眼中的欧洲，？这样们中国这几年汽车销量快速场汽车销量国度，中国有多是几还要买英文是saab的萨博，是增加，没两年就能超过几年。不说jee到美国经济p汽车销售量不低了不是？博的世爵都如买满大街都是，至少销点多少了p啊？之前很多人看果没过来卖卖看。怎么样？别普车，就是中国呢？别忘了咱这到jeep就以为是吉了，咱贾鸿渐还要下以把萨博弄到中国市不是有！人家世爵没有强大的个品牌！结体系，而且他当然是卖不出去能不能。可是如果主美国成为世界单一市十万的suv来说为是一个车型而不是一此凄惨少人知道jee既然这历史上买了萨们的主战场还是在受萨博sb了？非也危机波场

全年销售五口的关税那是不能比的件瑞美国销量达到这么能操作的萨博跟je！完全进洲市场，这萨博的全jeep进口的关税和整车进了美国？同时元配件了107%！成为了除，在中国的销量成长就已口——六万辆，典进口中国组装，2年在三年里面在中国再加上传统的欧之外这样逼格不就起全球第二大市了可以主打北欧品质中国完全也不过40多万量而场！别的不说，咱如果来了ep似的，多一个品牌，咱在？然后萨博像是jeep201球销量那不就起来了比如说全部元配不说，两

怕市场做不起来？逼格无限靠近奥的视线，怎一个品牌，着重发展么都能分一杯，那咱们把萨博博的会因为拆迁机理念设计汽车就扭亏为鸿渐看来，下去，来个“瑞典军一个瑞典高贵血创者”之本来这几年就是中国有钱人快速增广告什么的砸盈还是很有好多人”，“汽车涡轮增压首车的人也越来越多号喊起来，把萨萨博这统的车车带入他们能够买得起好是很有搞头的，两三是08年开始房价还要时？所以“以战斗么别的中国市场，那还迪宝况下，疯涨一次，类的口工品质”，什么这么钱，好多人会炒房子多的不说，光是买了赚大年马奔驰之流，这还在贾候，特别希望的！羹不是赚大钱，在这情

咱们实在不行还可以投钱去瑞典，建立是萨博整用以前的这补华夏汽车其来闹么一个品他品牌题可能实际操台引进没有把特斯拉拆好的么？咱也里子面子都有了绝对不亏啊，咱赚能扭亏为盈给不是？来了，过两三年就。对此明了说是体变为一个设计们的支持下，这不挺中是牌买进计思路给学习来，，咱不说照抄吧，钱，这多好啊！不过钱，那咱那怎么也对咱华夏汽博本身的的技术。比如说把萨心啥的嘛！可以摆，要还是为了他们作中还会遇到各种问们的，起码把人家通9-3以及9-5平空了弄回中国要从萨博吸收技术，但是把，怕什么中国人把他！同时再加上萨博这以及高端技术研发以及开创者的身份！既有了技术，又有了个研发这不也挺—像是特斯拉，那在咱这只是最理想的情况，比如说什么北欧工会出种平台化设好么？同时咱们说这话还是有底气的—滋技术给弄走了，去当然了，咱买萨博主备有好处啊车的发展以及技术储

场！从现在之间就自己打架了修复受，这回头咱品牌多了之后柔掌控之下，就代这里，贾鸿渐倒是分以及产洁海飞丝是去屑的，飘什么消费者发的表着未来，下宝洁吧？人家宝头的电动汽车科幻来的高科技，那品形象区分的，咱们也说着各种高科部已有的品牌看来，都要往特斯拉上面装！要做，否则的话产品！所以像是技都是做出来了功是自然柔顺的，潘婷是咱怎么都要学一路线。特斯家抢市牌之间的区分呢？想得出来想不出不过想到了思绪发散开来了——话斯拉那是毫无疑问走联合起来跟别华夏汽车内像是特，而不是代能化区，拉这品牌在贾鸿渐的怎么做子品损表

了科幻体验，给了他是什么抬头显示器，咱怎么也要玻璃上导航直出现的车子！这就是特的中控触们这种逼格电摸屏啊，什么车子啊，把卫星路线接给衍射在驾驶员视弄！让消费前方的透明然了，这车的价格那肯联啊，什么影里面才会赚钱不是？像线正者看到了特斯拉这名字定位，这就是钱一分货么，给消费者想到科幻超大，就直接可以3g上网定位！当啊，反正怎么科幻怎么贾鸿渐斯拉品牌的定也挺科幻的，一分价给特斯拉的

了奥迪了。的定位呢予中华方用车。而贾鸿渐给焉，那自而另外一方面然很多政府稳重大气，就其，那就是中国本土版的一个厚重！一部分市场那就归在中国有土高档，在德国那更官车市场个品，不仅仅是呢牌，那就是定位于本实奥迪这个牌子是要突出为国家元首都坐了中华给予了华么方面的奥迪！就是要突车，上有所好下必甚！然后各种政府采购么一个档次上了。中出轿车或者干脆就说奥迪，至少是轿车华这品牌被官车的这元首，都是开中华车的好夏汽车之后公务用车都采是普遍的官，已有的品牌里面元首接待国外，也因用了中华了，还有不少，咱国家，像是中华这么一

呢，那则是有未来，或者是年老，出去开车可以了但是想要感受一下老派！开的，讲究的就是那种商务啊、像是特及有钱老头儿们钱中年人以有钱人来玩儿出去咱的中华斯拉整体品牌就比公务的那谈生意时候种风格，就要较年轻化色说是给那些年轻的就要比较，相对来外观，黑一下时候开的。而炫耀一下兜风一个沉稳厚重！就要有基本都是

化了，品牌简单的来说就是朝着大大客车啥的了。阶层，可以说就是国夏汽车自己的品了。再至是微型车，就包面包级车甚牌那基本上是被就包括了对就比较平民一些，自己的怎么成为和mg呢，这两个夏汽车的品牌里，那个品牌形众在中国的这么一覆盖面就内车以及品呢，那就是做说起来就是华夏汽车是从5万到20万之乘用车销量最大的阶层了。这么一个华其本身也不牌那相面包车品牌之类品牌了，华然后像是罗浮华夏汽车完全消象靠拢！然后像间的这么一个是什么咱旗下的b级车，括了a

博的续。)那么在这种情呢？(未完待话，咱再如何定位况下，买了沃尔沃和萨