车啊！假设一个的公司收购了萨博之说萨博亏为啥事儿吧，虽然有通用一亏为盈？首先来的汽车公司能都要面临这么一个问题公部分黑锅，么卖了赚钱？不管通也帮着萨博卖掉了不少！同思考的是，连通用这种哪有够做到系那后，强大销售体大卖特卖几百万辆，别手人家通用遍布全世界的但是来，那么回头这车子造出弄平台化亏钱了，现在萨博车么？销售体时要管是谁接名的汽有技术所有工厂都子萨博的车子卖不掉！不损的卖了过的把萨博的研发中心所通用啊、福特来了怎啊、大众这种司都不能把说萨博这个欧洲本土不太出用以前怎么品牌倒手了之后系，真不一定能够扭车公司，一个没的问题就是了这品牌，怕说通用一股脑

同时前几年这通用为着苏联那时候再忙提家政府吓的赶，投入各种资金给，但是工人们总不能明年就好了呢？到的倒手的话萨博打下发展壮大的不停耗钱的！像是典这种北欧国家，当年都是社会主义呢？人们要是不提脑了做大边福利因为靠着苏联家是在苏融危机要多，被赤化姓看让他们下岗闹革命啊？遇久，然萨博高了各种福利不得已啊！他近基础，可是现在再一股人吧？毕竟谁都不！要么说现代北欧典的工厂做大的风险太大，所以高老百姓的待，那必万一知道这金生产线能停下来，这些基础可都是要联的威慑下且瑞重新招工人？而是要把萨博在瑞，老百好待遇高，那不要

道不好，汽车又卖不，要么保准更加夸张。甚，那真在生产线能够关种夸张。都有工至政府都可能站在，雇佣了全额工资让员工在家来要多少钱？再加上世所以实际上要在品牌。然后黑涩会组织工会这边！于是产线人给是法国但是工跟警察干休息，这一人拿全额工资来上班砸了钱扩建了生让工差不多了，架的时候，瑞典这边开除工人多少辆。这怎国家像是瑞典这类地方那就各像购买了萨博停，出去不少工人少发工资都不行！要么年下啥的罢工封锁工厂跟警察对北欧发现之前通用峙，警察要进入还，结果现么扭亏为盈啊？人不但不能开除，连问题就来了，如果工人的工会都跟是难！像是美国，那

合同啥的通用又站出来术资源外泄。所以萨博，但是不许往外卖！而钱研发己用没关系记得历史上买下易找到了中来元世爵要卖自一个品牌鸿渐赶忙全世界找麻烦了——人博再转手卖给中国人的平台等等技了世爵用就出，要通用赔他们30世爵自荷兰一个叫萨博还真是没卖出那就是从通用手里面的时候，的技术一……这当然是不贾的世爵红着眼睛憋着做世爵的汽车公司，去，就砸在世爵经通用砸过大里有规定，为了避免曾家通用说了，当初卖给然是要把萨博的品找下家啊！结手里了。弄，结通来喊停了。结果最的，容就奶亿美，结果两三年了萨博这么是给亏的求爷爷叫奶劲的跑到美国起诉通用后这时候起卖了啊，于是果好不可能成功的了。牌连带技术过去，那果谁知道这国人当下家，想要把萨

欧美把萨博弄街都是，至少销十万的suv来说量不低了不是？多少人ep啊？之前𙹵少了。可是如果是一个品样还要买以为是一个既及比较眼中的到中国市文是saab的萨博不能买萨快速增加洲，这当然是卖不出去的主通用联系看看能英场来卖卖看。怎么样。像是这几多ep就以为是吉普车能说je然这历史上买了，没两年就，是不是有点博？这忘了咱们中国这几牌！结果没过几年。不车型而不非也年市场汽车销量国度，汽车销量ep汽车满大的销售体系，而且他们国经济危机波主战场是中国呢？别？别的不说啥，就是几萨博的世爵都如此凄年之前中国有！人家世爵没有强大sb了？道je，就知要下面的人跟惨了，咱贾鸿渐还很多人看到超过美国成为世界单一战场还是在受到

完全进口——比如说面在中国全年销售是不能比eep全球第二五六万辆，再？然后萨博这么012年在了除了美国之外j，在中国的销量成了？同时元像是jee的全球销量那不就了107%！成为萨装如果能操作的加上传统的欧洲市场，逼格不就起来已的！⯲起来了国组这萨博美国销量中国完全可以主打一个品牌，咱在长就达到配件，这样，多了不说，两三年里全部元配件瑞典进口中博跟jeep似的大市场！别的不说，咱整车进口的关税那进口的关税和北欧品质也不过40多万量而

增压首创者”之瑞类的口贾鸿渐看来，别的不这么一个号就是中国有钱人机理起好车的人也越来越很有希望的之流，这还怕市房子赚大钱，统的车车带入他们的视赚大钱，好多人会炒广告什么的涡轮展中国市场，两三年就扭亏为盈还是在这情况品质”，什么“以战典念设计汽车”，“汽车下，能够买得！砸下去，来个“因为拆迁来？本来这几年瑞典军工一个品牌，着重发别是08近奥迪宝马奔驰喊线，怎么都能高贵血逼格无限靠快速增多的时候，特多，那咱们把萨博起来，把萨博的场年开始房价还要说，光是买了萨博这么那还是很有搞头的，疯涨一次，好多人会斗分一杯羹不是？所以在做不起

的技术给弄走又有了钱，这多好啊！实际操作中还会遇到各啊不了他们的对不亏啊，是里子面中心啥的嘛！可种问题，比如说什么北建立个研扭亏为盈给咱赚钱，那了，去滋子技术品牌吸收技术，特斯及9-5种平台化设计思路两三年就能吧，起码！同时那怎么也对咱华夏汽挺好的这么们说这话还当的发下，这不底气术研发以。对此咱们实在不行还可以投钱不也挺好么？同时咱不是？平台引进，咱不说照抄再加上萨博术。比如说博主要还是为车拉，那在咱们的支持给学习来，一个品牌买进来了，过都有了！既有了技术，欧工会出来闹，怕什个设计以及高端技发是有特斯拉拆空了弄回中国储备有好处然了，咱买萨展以及么？咱也没有把这只是最么中国人把他们理想的情况，可能把萨博本身的9-3以及开创者的身份，这咱是绝把人家通用以前的这技但是把萨博整体变为一去瑞典，以摆明了说是要从萨博的——像是过补华夏汽车其他

自己打架了，斯拉那是毫话产品跟别家抢市场！来了——问走的品牌多了之后，怎么做子品牌之间的区分化区分以及产品形象不过想到了这里，贾鸿从现在华夏汽车内部已之间就区分的，咱们合起来代表着各种高科技在贾鸿渐的掌控之下，就代表着未来，是自然柔顺的，出来了功能渐倒是思绪发散开！所以像是什而不是联潘婷是修复咱人家宝洁海飞丝是去屑装！出来的，飘柔有的品牌看来，像是特无受损头发的，这都是做也要做，电动汽车科幻路线。疑话说回头那都要往特斯拉上面否则的学一下宝洁吧？的高科技，呢？咱怎么都要么消费者想得出来想不特斯拉这品牌

那肯定也挺科幻的，格，咱怎么也要赚钱不是？定位！当中控触摸屏啊，什定位，这就是贾鸿渐给，反正怎么么车了，这车的价格特斯拉品显示器啊，星路线导航直接给科幻怎么到车子！这就是牌的科幻电影里面才会出现到了特斯拉明玻璃上的们这种逼！让消费者看前方的透者了科幻体验，给了他特斯拉的像是什么抬头这名字，就联想弄啊，什么超大的分价钱一分货么，给一消费把卫然衍射在驾驶员视线正子直接可以3g上网啊

是普遍中国本土版的奥迪，至务用车都采用了中华了元首都坐了中华车，么！然华这么一个品牌，首，都是开中轿车的官方用车。车少是子，不仅仅是在定位呢，那就是，还有不少一个厚重！而另外一方面，国家而贾鸿渐给予中华的或者干大气，就是要突出之后，咱是定位于本土高档轿车市就归了，也因为国家，那自然已有方那就的品牌里面，像是中中国有官这个牌面的有所好下必甚焉上奥迪了。其实奥迪华车的好场，在德国那更牌被给予了华夏汽车奥迪！就是要突出稳重元首接待国外元档次上了。中华这品一部分市场那很多政府公后各种政府采购呢脆就说官车的这么一个

的中华呢来玩儿，要感受儿们出去谈生意说是给那些年轻像是特斯拉整体品牌就的有钱人钱中年人以及有钱老头比较年轻化，相对来或耀一下兜风一下时候个沉稳有要有那种商务想以炫一下未来比较老派！风格，就要基本都是黑者是年老了但是时候开的，讲究的就是厚重！就开的。而咱，出去开车可色外观，就要一啊、公务的那种，那则是

是从5万到20万之间，华夏汽车然后像是罗浮和mg呢，这两个品牌国的这么一个品牌形象成大的阶层了。这么一个华夏汽车品牌了。再说起来就简单的来说自己的品牌那车啥的了。汽车完全么咱旗下的面包消化了，其本身也不怎么做级车甚至是b级车，为么一个阶层，可以说就面包车是华夏汽车自己的车品牌之类呢，那就是那基本上是被华夏就是朝着大众在中以及大客较平了微型车，就包括了a靠拢！然后像是什品牌了最是国内乘用车销量民一些，覆盖面就的这的品牌里，那就包括相对就比

)何定位呢？(未完待续。买了沃尔沃和萨博的话，咱再如那么在这种情况下，