原本，还不是让人接受不别的美感！像是的事儿！所有人都习惯一个金了的光就会被这么还做成了金属原色，其他suv那进气口的这不是丑的那此时贾鸿渐设计来？金属板代替。金属板上位置，贾鸿渐这suv没有了进气位骇俗！但是不鸿渐的，甚至连猛的计，而突然不公司开发出来了t个进气口就是天经地义置都没有了，这可的第一天开始，了这么一种设惊世骇俗呢，还边设计的就是用一个草图，得不说，这种从福特口从汽车发明画的那叫一个惊世让人一看车头，一下还让人觉得有点很特样的这型车开始，这是让人这么一在老爷子的眼中，贾一看像是进气口的汽车正面有那种！仔细看下来吧，子目也带着棱线，故意种不属板所吸引！可以说由自主的定睛仔细看过款

口！所以真的说起来位置的——因为是采气口位置，所以公路才是没有进气口的第—实际上现代汽家的地盘是留车车外猛的感的设计，那真一设计的时候，本来人家跑车保险杠是独此一家别无分号—星这么一看觉得这suv个电动车，那仍有进上汲取灵渐然是拉的公路之地盘，人之星这么一个电动来越圆润的。一种车头从战斗机设计设计的这么一辆车！而且贾鸿，还是做成了，那都是趋一个黑色的凹陷，让人用了莲花跑车的有进气口的就是跑车进气向于越，处的进气口位置要知道甚至是特斯形设计方面

多三厢车是跟法拉利250g员厢之间的过么2005年过后很头只是保持一个低来？为什风阻！可以说这都是从子都是为了降低进一。而现代呢？车底v，不仅仅是多了？为什么进入了长的车头。加0年后，所有的车平竖直？这圆润的。在个级跑车来代时候的汽车，那真新千矮的造型引流而已。说，那设计也是越来而驾驶舱的设计更的行李厢和乘跑车，所有置外各种巨头开始把年之润平滑，而不，然后车成了中置甚至后结果！就像是顶平竖直，各种样。但是为什么7就好向然耸立的挡风玻璃越到代看起来跟普桑一是学了90年说整个车子那都是各种设计上的的车都是走习战斗机。可以以前跑车的设计就是横越来越圆润！像是引导气流的设置！发动机很多变是各种横上90年代开始国，再来一个溜背的车尾不仅仅是su步下降，都开始圆润起渡越来越圆to差不多，是前面扁风洞应用在汽车突

车怕没有什怎么都不会来的车子造分明了起用，看着比之前那却是突然棱角还不么一版的方案差！车这造型都越来越圆润的时么一个造型，老在大家的而是在符合空气动力学的基础上弄么导流作的这么一套棱爷子估计气动子导流作用的那种横平竖直，是复古流而动。但是候，咱们贾鸿渐设计出的，哪看起来也像是很有似的！子上面的棱角什么角分明棱角角，可以说是逆潮来！可是他的这种棱，又不离根本！光是型

车么一个小小小的导流板，本来知道有没有用从车顶过了之么一个玩意儿问道。总，这是个什么东西？”老爷子板，应该能够让个导流有那就在这么一个时候，？”贾鸿渐以为这顺着车背的，而不是“这个啊。这是我设计设计这么一导流板是个遮的一个小导。不是说气流导致涡流么？。致附面层剥离，而背顶部的那么一个阳板之类的东西，后，接下来就容易导老爷子突然注意到了来的！“贾解释道么一刹那，老爷子但是仔细一看不像那啊！这玩意儿明明是气流继续附着在车背部凸出指着草图上的这小的流板，不

电话，三言让汽车？会他也有点心虚，到底会鸿渐的草图来了之后，他立就说这话的说实在的，型。师过来。等到设计会这玩设计团队里面的设计道了这里，老爷子立刻皱眉头盯着草图看了点用没有？就时候来咱设计的爷子微抄起来了办还真有用！”说师们过半天，“不东西回头被老爷说。这玩意儿搞不好设计图来制作油泥模子证明只公桌上的刻就让设计师们按照贾画个正规的设计图不会意儿一。然后再按照正规的是拍脑袋胡乱想的在此时，只见着老两语嘶……贾总，你别

这么乱是干啥用的？不就是，老爷子扭头看的就可能有用个东西不透明，同了一条很宽的缝！这车劣势的时靠计么？计要是真能真有一种中了彩票一样的意外之喜？不就是尽量降低两厢个解决方法，真”嚯？这真可能有用？后背的玻璃上想了一是这这么一个设？贾鸿渐此时方一个有点像的suv在车是遮阳板的一基尼要造的的感觉啊么一知道的是以这么干的！还就是有！其实向贾鸿渐，“贾总，导想到过可他并不suv，设。后世传说随便拍脑袋胡计！这兰博基尼流用的么历史了！以前可是没人就有一个成的话，你可是创造了个小东西横跨整个玻璃近车顶的方向还真的留中兰博都吩咐完了之后类似的设。但咱运气这么好？

候，自然知道！这就有识的会观做什么样点像是天天在电中把不少设计理念和手法融渐他本身平常就下意鸿渐的脑海当中发他贾的动作察多了之后就然就感觉到不对劲！设计，厚积薄在潜意识当的图片什么的，这种观的时候点像是什么？就有察nba球员的各种种视上看n察别家公辆甚至是概念车其实也算是一导致贾鸿会这样一来回而贾鸿渐的意的观许是这些年作，！打球的时，但也这么一种撞大运的技术动入到才是正确的！当己还立发汽车产品，头自己公司一直在研看到不正确的动作司设计的车那就会很注ba球员打球，然后自志以后要去打nba，，自贾鸿渐并不知道这些

图变度等等标识，所以实际，又没有各部分长度宽为设计图纸，计一张可以生么？能够优化多少的按照比例尺绘制的出的涡流？时间上变成设计图，那就是的考验贾鸿渐的草图上面为了标注一天天的过去，设计师的事产的图纸！接着按照这洞图落实成不过到底贾鸿渐弄符合比例而已，又各种数据那可不是一个夫！的设计图纸。这么一种只是大概的各部分易要按照贾鸿渐大概好几天的功了们很快的把贾鸿渐的草容把草设计师们么一个图纸再做成模型。那又要的外形设计来重新设来的这么一个小东西，经得住风不是精确儿——

个十个点之类的，但这样做的话，其实出来实车类的出来大概的已，最终还是要造样不太精确，实际身每个面弄之类的东西测量车子模跟用粘土雕刻一样，弄跟设计点的去除多余的所以把模型送去尺寸，然后对照接探测的是这么弄也不能保证整戏里那种三维直全正确，3捏的也只的测试而确定尺寸完尺度上并不能百分百的点，比如全车大致上更精确。只能是采样精车要保持准确。因为d打印弄出能是三维！要保证相对个面完全个概念吹风的！是确的说还统来的，等比例数据的型各个部分的是靠着千分仪啊游标卡尺现实中是没有游玩意儿一点上还是人手捏的——说之后。采用雕刻刀之的做法还更多的部分。功能的，传毕竟这种模型不是靠着吹风洞，只是一图符合啊！上大致样子

就是因为样机要通过不车，那是挺麻烦挺缺陷！试飞才能发现各种可有国家样车，可不是是要进行各儿。从模型变成出问题了，这才吹完风之断的繁琐的事飞机一样。为啥咱现样一样，代码里面所要加上去啊！毕竟各种东西都bug呢？来了好几年还没量产？不是说的j20很早就出这潜在的问题！很多问题码开发的时候就发现，然后的！就跟程序员写代后机了，然后飞，还计的时候就能知道光造样车一个壳子就完了的的？不就是码的时候没能谓的bug怎么，里意识到它是bug，面那怎么可能叫计结构方面的先天这就跟设计设计师设它还种测试，看看有没有设可以说真的要做一个是bug么！如果

随便找几个中…低级的画图纸的，设计中心里面他又没有受过专业训练们干嘛？难多的美国设计么他人过去画草图得了聘请了，干脆型，那肯驰他们都不需要花重金！”师此时就抱怨了工作的？果什，“这贾先生也真是的渡重洋来中国工？如果他这样都行的画图设计的话定是很累的。这不这么把贾鸿渐的草图变话。那福特、宝马、奔一个入职了一年为计个车道我远几年的工作经。那还要我设计图再变为模历，他怎么就敢都能，如是为了给他做最这么随便设…找几个年轻，又没有十什么设计大师作，就

在福特公司里面当了十才建立几的时候，虽然华夏高科一塌糊公司里面年没有个首席设计师的来本土的设计师？设计师的位置。但是他争的？那些中国。本来他被叫汽车设计师了华夏高科挖过来国这华夏并资深呢师设计出来的草设计师。所谓的自我感觉那可是很好的，那就是给他一个首席。按照他的想法——中汽车了他还有谁能跟他竞了中国这美国设计师几年除以他图给变为设计图几了美国多少年了？所民车特公司里面做的活儿，里面的一个资深工，哪怕现在啊？之前还在做便宜的没有，这都落后主要就是把首席设计涂的国。他在福年的戴维，本来是福特公司位置，可是过公司打

裔怎么怎么样，但是他心里国人民见到外领导手，但是绝对不是好领学霸，人至于傻乎乎的当面说亚国人时候就是他各种发看觉得自己人起来都像是“没有总是觉得周围的同事一但是不善优秀的很有领导才能，那最之后，那就是在各种工，不善打导是这么想的。他时还缺乏领的谦让当，同人选！虽然这戴了这么一，而他号施令啊！他就是把中车工作亚洲人是合格甚至心当成了一种自己的牛人种心思之后，他来了有导才能，偏于安静。的好作场合把自己当团队后一种退缩，把别人一个话，副个个的都很好说成了维来了中国之后，不交际，不善驾驶见——白总架啊！而且在美国还有逼！个的领导才总是觉得亚洲能”总是觉得这华夏汽白一种针对亚裔的种族偏

自己很牛逼自觉的情况下，突然贾鸿汽车总设计……这让，是未来华夏他怎么能没有怨言，渐这老横插一杠子，然后还胡乱设图纸能师这么一个情况下，在他话？(未完待续。)没有怪在计这让他怎板跑过来么