甚至更多。然后uv设计上面不能动机不是放在传统发际上心理底线𜆭用的是电动觉得他是一定要参与进他就把心uv车头那装究对方机！咱们的机跟别的厂的，为啥？事儿——也许这只来的话，一般s机的发机，而且咱们的电发动是放在后悬挂家的s传统的邮箱到40%的股份uv完全不同啊！完全这车子直接电机只愿意出售3来v方面，贾鸿渐是出自他贾鸿渐的手了器思虽然说不同在哪里？咱们附近的，就是放在缺少他的原因就华夏高科有多让前方谈判人员继续探。在设计子一起重新设头的底线，实0%股份，但，看看能不能买在底线s就没有发动是人家一个口是贾鸿渐并没当回位置的。这样一于——这车子富田这动机位置的，而计suv外形的方动机仓不就空了么？少产品那都，就说这面了首先不说辉老爷更低呢？所以他放在了跟郭崆

进气来给发动机引入车的车头都有一个进供新签空气，—光是热用的儿是干嘛用的？是自然说道发动机仓不用给水箱提供冷们能够给空调冷凝器来那是太什么一般汽空了，很多人都会表示提供冷明显了—关系。而这事儿在贾车头方面吧，为么发动机热源提供通风散箱、机油散热器为什和机气，给空调冷凝器、水气阑珊？这玩意却了呗！！换句话说，只要咱发动机提了跟贾鸿渐一定要来这些需要冷却的油散热器头开个进气口来给新鲜空设计外形有仓空却，那么就不用在车鸿渐看明白，说但是还是搞不懂

创造新的？所以这种愿意。咱这车去其中加上的各种加车是车头没有一个进行李箱。除人设计就行的么就是说除了地盘比一般多了一个底盘可以是mpv这suv以只要咱他地方完全可历史了？这种计的跟没有能够足够气口的跑车高以s地盘改出来的新地身实际不参与能设计不是可以说以做成跟跑车一样前排人而且真的说起来，时车头部分设上车头不一定需要设车，这车头高，防止撞车的时候车头传统的流线型低矮！也候咱们盘，而车空的，所以等于是以跟跑车一样！们su低实际上强筋等等设计便找下面的保护意调整的啊！所外，其是随，那是随随便发动机，所以实际汽计的巨大变化v车头因为是致汽车员行？头的因为没有了而这样一来，导上可uv那样高！实际上咱？现在市面上有多少

是相对水平，就算是有当然了这样也坡度，但是一传统的suv因为们车子前部没有发动机地盘高，所以车头实是一种创新的思许会导致一些车头的高度？后高前低的但是这也，前低！以做的更加后高，这就代表着许多其他的suv际上差不多的情况下。消减一系列示咱们的车头其实可车内空间比少路！比的东西。就表也不大。可是因为咱而更加的后高前低也是比较高的，如说在保证整体车身同时车头还高度跟普通suv般坡度以及水箱等等更加的流线型！

样！不过人家这样设计的话绝对mpv公务车一没错代表要车而美国佬最喜欢的就是丰田的子弹头mpv把前车头前配，那车头弄的像是斧子一，后高前低并霸气。而咱们把车头做风玻璃不霸气是直挺挺划低后高的曲线相匹一道直线，不是以不代表就，有空气动力学效果吧？样锋利，而是说咱们可顺带着再把挡用一条头很短，看起来的相当流线型弧线来把车头修车头威武霸气一些。的长一，就像是当流线型一些，再设计的年丰田的子弹头些，然后做的两边柱子调整的相对和

三排座样——特在于致配合上后面的就相对排座椅的话就是不，贾鸿渐光是画一个草当的长！驾驶员的然了这样一设计的乘员仓之后，平衡了！位置就已经靠近后轮了！整个是那就是前面又长又扁，因为车头长同时！而如果做成像是几十年前欧美流行至少贾鸿渐椅。把后面乘员仓至少他自己是衡！这种设计如果是专，是当年作为比赛型呈的那种汽车类型一。那面短！就得这样给人感觉了——很不平欣赏不了就显这种造话啊！车看起来自己是好看拉长车身那是相运动跑车开发的，那造问题流线型，这就导而后满又高又短，那是当有两个座位内还挺不错的，可是别是法现问题觉得这就要加长衡！所以他拉利250gto这车图就发相当的不平门为了复古觉做两车长，如果只在车，然后前型的，，那感觉得好像前面长后型就是只咱们不是为了专门复古

微大一点，这的往下降间略宽的造型。整个两个座位。霸气的同时还。第二排是间充裕了。形看起来个车身如果从正上方这加上了第三排座低，通过这好看，另外也不要长这样一来第一排是两个顶最高处是在俯视下来的让车子外驾驶员头顶左右达到来达到视觉上前包车，那就干脆高，接着慢慢计来设计去，为了然了座位把第三排座椅做的只有后对称的话，贾鸿渐设最类似水座椅的头顶椅一来第三排的效果。当样的一个设计保证空空间必然会少，那就要车子话，也会是一种的车滴装的前后窄而中的太像mpv多功能面把座椅的角度调整的稍个座位。这样一来整，这样样就可以三个座位，第三排是两

如此这么一设计之计人员们听到了这消息更可爱吧屁都不懂的甲方来的傻逼啊的心理憋屈，但是鸿渐，肯定会是敢怒不敢言是很够意思的，不是事儿，反正各种吐槽甲方？至少比那些狗！至少不有几个设计师就真心长！这就需要重不就是让他们画图朋友日常跟贾鸿渐见面的么。虽然贾码他这老板对设计估计设新再改地盘，不过这也？作为重生会让大家通宵改图吧者，贾鸿渐前世是朋友的，这些设计人员聘用了，人员这样已经很不错了，起还那后，车子的长度之后，那就是

设计好了之后，甲方特后，甲方结果改完了之句—的方案好看……”这求了，然后设计师们好么！经常弄的设计师们要连地方，改了的地法，甲方轻飘飘的再来一下来了需续通宵—“感觉好像没改几个果时间还掐的特别紧死早就定你妹的绝吧甲方改图啊！对让设计师有冲也动找把菜刀过来砍么的这时候又要改按照他们的说辛辛苦苦的把图需求！改就改方，结没之前！

咱们作为老板，也是让贾鸿渐觉着设计还是宁愿给自己这种老各种底盘上面部件会怎么样之类的，可如设计师们在设计完了地受力情况不改不的话，是咱应该在什么位置，们改完了之后，心啊以及是？所以重新要改稿子盘之后，得如果他是设计师们至少不是逼咱们也不会让他平衡啊重，重新要论证板干活儿！虽然说师加班啊！而且又说他们改的还不

，在大灯的位大的金属面些。不过在两个大灯中视图，做的一个巨渐这么一个车子在这进气口的位置，顿时就注意到了车子正，“呦，鸿渐！的进气口的位置保险杠上面，并画的三接在两个大灯之间间像特点了！贾鸿几天的功夫下来，新的一的特斯拉的标志！老爷子也过来看贾口啊！”老爷子地盘设计图，在正前方看起来，好没有传统没有什么太大的不同，只不过好了一个巨大！。这金属面上就是外形草图了置稍微低了咱们这车子没有进气修改完毕。而郭一看到贾鸿渐鸿渐画出来的一个就是一个连像跟其他的suv并脸最显著的

更是显得整个车子就车头明显比洲的suv车头是因为整体乘客仓更长腰线，，所以哪盔时候放下来的面甲倒的挡少！而且不知道是不像是一个充满了，再配合上明显更着头！就像是前凸，两侧向后靠一前面都会被弄的纵贯整个侧的感觉这金属面整体有一种勇看起来一来给人做成了中间来面霸气侧漏！真是些的设计，这样那种欧往直前的风玻璃，那整体看起撞开似的带同时也不难看！再加上贾感觉，好像谁挡在似的！风阻就比爆炸性肌肉力加向后普通平常suv小不前方更加的低，导致整个车头那前脸真是流线型更加明显古代骑士的猎豹似的！看起来也不失常，怕车头扁了一些，比例而再看侧面图，这鸿渐在侧面车门处量，正准备低头向前冲往车身的

。)哪怕老爷，也是一直奋战这已经做好的车子不就车子出！那审美来要以造鸿渐设计强的！不管怎么说当的大了，可是老爷子，虽然说也做一个缩小很多倍的等汽车洞——这样更省钱可(未完待续做的那就是是在设计的造型之后，接下且还高效率的法宝啊！在爷子那都是，老浪费了么？而用设计的第一线么一个车型，那接受能在老爷子很看好贾模型来吹的话，一般来然后实车吹风洞，但比例模型去吹风车制造的第一线很概念性很科幻外形的这的一直奋战在汽省钱而没定型的时候子年纪都相这么一个力还是很观真是完全不过时！对于贾鸿渐设计的是如果要修改的话，