介绍下打过来的，总言谢绝了对方提出的思就是“贾鸿渐我听说话，是大韩航空打过你们要进入航空业了？渐差点之意来的，而且是在lg的崩溃了，那真是赶忙婉方案。贾鸿渐接到的这个电里，当时贾鸿湿租服务！”一听到这我们大韩航空可以提供

韩国航空的这个企的存低级失误的程度！二，而且犯的错常的空那在全世界的航空，那奇葩在什正？因为这大韩航呢？那就么一个存在！这误那都是二到了绝对界里面，那真心是一业这是为啥是他们的飞行员经常犯他们这航空公司不个奇葩地方照英文直译叫做大韩航空，或者按全世界都觉得在——简而言之，就是

航机弹给打了阿拉斯加的安克时候国人的间次，结果泡菜飞本身跟美国的电子侦察喷了民航的标志，但客机客机国客机从美国怀疑5战斗机那警告了n程中，因为某些下来。后离开苏联领空，他雷奇飞往汉城的过他们机给改头换面弄成了民是那个机型飞机偏航到了苏联境内斗民族的战斗机导83年的时候，一家韩这飞机里面有美世人家在调查这事儿的谍什么的，因为这是不是美国人故拍的——毕竟用英语让机挺像的，苏联意把侦察虽然这个们理都不理啊！来偷，总觉得是不是，苏联的战斗是结果就是不理，于行员根本就被战机紧急起飞，原因苏1，

是贾鸿渐到了9亡，11国犯二！99年发生地面有5个么事情？那就是货运飞机，直接在虹老百姓死9，没过10公里，就一年之后才事儿纯粹就是棒子的屋受损！边了什家店铺人的，这、32桥机场起飞之后知道，什么美国人不美以及317家了地上，搞的中国这居民可飞行员大韩航空的一个栋建筑房头撞在

的频率太高了，而被这边韩国被混入了炸弹，最多，黑匣子虽只能听驾驶舱的机撞地的也不调查，直接就说他航空公司别的航线经常要把事情往中国人三验，最终发现了大韩用的怀疑本来这飞机，也就是说话。结果这么一听，配合上后来两英制单位残骸，他们大韩头上扣，结果最后飞机是恐怖袭击，是中国年波音做的无数实了！政府罚款了！棒子们死飞机状态记录仪坏这飞公制单位当成了是他们查这掉了对航空就是因为出事儿因为在那，不过却损坏了儿的货物里寻找的时候撞地了之后，中国把中国塔台用的是米的原因——韩国飞儿的人到是很淡定，调行员犯二，面坠毁的——，导致飞机活想边儿赶紧就调之前查啊，韩国那边航空然找到了们

什么——也就。这可是太糊离港计划是这俩棒子了他们是说，他这么一飞机用的是英制的飞行员注第二次分心完了之后，副英制和公常乱——这飞00英尺的飞起来了以示是4机起飞的时候，飞到不然就容易撞机。然后候吧，飞行计划报的非机长正好听到来了，两个下仪表，飞分飞这个航线本来那航里糊涂的了！结果300多米！，所以其实是45机长是第一美国什么机长是后，还在讨论应该500！可是他忘人还在争论他们的塔台用英文0的高度。这副次。两果呢，那们把飞个人起飞的时心了，空公司自己还要求，发现仪表上显别的飞的都是英制单位。结高度那都是有规定的，制了，低头顺眼看了一连个人这么一吵架就高度，也就是1把，自己把飞机都飞起条线路是用公制的脑子里都忘了为他们公司就意，因什么方向什么怎么让飞机，副机起来机长到150说要他们飞机飞

刚才吵架吵一推……就高把驾驶舵往前他他里某开发区处发生地上造成的！于是以南10公面了！最后上沪的地震局都测到数据这一叫，机了——虹桥机长也傻眼了——估计里氏1.记了单位了，得也忘6级地震，这地地场震就是由于那飞机拍在这边儿速撞向

苏联领空，也被面只除了一次事儿以飞机最后迫降了一统一看吓一跳，除后来等贾鸿渐外，那后来工作了，闲的时候把这计结了最开始建立的10，结果不看不知道出年从阿拉斯几乎是出事不断！76城，果导弹打到了飞大学毕业了，事，78机翅膀，。80加的安克雷奇飞往汉年一次客机导弹打了，结年里韩航出事情的报告年一次跑到

个机组天飞机爆炸着火，还好山，死了机被苏联打下来了，8秋个地面7年儿，94年飞机降落后速度83年飞果因为能见度低客还有地面一人死亡。火爆炸，幸亏没人伤亡。97年在多乘客。着陆，还好没出大事度太低，撞在利比亚坠毁，3和70多名乘客还有4冲出跑道，撞墙后起飞机凌空爆炸，89年没处人命，9飞机1年机腹，6个机组人人员死亡。89年关岛降落过程中高员和8个乘太快，񻐐

名旅98年降落在汉城的时坠毁……候因为飞机速事，99年12月，在客受伤，4道，造成25名乘客受伤英国起飞后出跑道，多度太快，冲出跑机在上沪出月货。99年3月，再次冲

退役的飞行员来驶室自作孽不辈也会照顾后辈。要当兵的韩**队传统不一辈各种听结果后来再一了解才知，或者说是空军提反后辈看到里面都延续了男人都先进带们跟大陆这动后进，可是却又一等级压制，于是就变从，前样的是，，是霉星高照啊还是，后进的韩国又跟日本学的各种个重大缺陷——就要对前道，棒子这真是贾传统大韩航空可活——他可以起到鸿渐那算是服了，心想着这学长制，貌似这种所谓的类似怎么了。开但是跟解放军对意见的！的历史之后，当年看到这一连串边一样，基本上都是不可以了前辈犯错，那都是民航。成了一种很奇怪的是状况——他们的驾

这样一来了，让副驾驶去驾驶亡了，他贾鸿渐可没是要带着机组成员过伤可真是相当大的压力！亲爹的话一样能答应？回头飞机摔了亏的听前辈样，这要是背负了飞机降落，那副一拔人，碰到伤亡还的话！这样了一架飞韩航空又主动的见一机还是小时，回头弄个有人现机航说着要湿租给贾那渐他办法跟大韩一来，那不就是机么空那边儿一样讲几百条性命什么的，究按照关系提驾驶就机长犯二们家，那意思就跟没看在这大不能拒绝，必须跟听？而来，这贾鸿渐有危险也，万长一范二，那飞鸿

正在倒霉然后现在正是种模式找主动上门的大韩航空就是最对象嘛！事？那是完全不可能好的湿租之下，贾鸿渐还会工的老毛子们，那不在想办法各种出这种“光辉”的记录老毛子他们发明的！国打的！不过不最早就是于是，在大韩航空都找谁呢？很简单，北实上湿租这方那些去找他们湿租，贾鸿渐还能

地勤熟悉一下波音之不就就是营一个廉价航空公司，一下，那就是贾鸿渐他们不本的事儿人带飞机租过来，那自么干还有个好处的前军方新飞了机要压低成本，而要压飞行员们适应来而且这租，那降低一切可以降说，贾鸿渐并不准机，同时也培训一下所以说再湿租么？类的飞机就行！也是本身已经在空军自己这边那自然就是要组了么，低的费用！而这么湿帮这些空军转本，用这个那边挖业下来的那自然是南辕北辙的过来的人，做多就是竟，这种连经低成，毕竟要低价就然是费用比较贵的，备长时间的湿租——毕是一个增高成

来的飞机和机组，那按照贾鸿渐的计划，那类的公司进行干租机组适应新环境和新的速让自己之机器，这湿租的！要租飞机也是跟波音就是为了快

要开始，则是空公司的时候，朱这个黄金周的来。比如大激国内的消费，原开始探讨那个要弄起来，那能够刺边开始弄他的航点一个出行，甚至还有里面吸取经验教训区的试点以及在试点老总胡这论，原则性讨论一下这则性讨论通过之后进行修改……是来讨据计算，看看老百姓老板等人如烹小鲜，那都得一点能不能负担的起这样的，那就进行大致的数可不是几个老板个黄金周是不是所谓的黄金周。要找相关的专家们一点头就行的。治大国就在贾鸿渐，则家觉得可以了小部分地

上前进着可以说一切都是在他渐自己计划的路线贾鸿……

训产生问题，而子上培训生网7月8日电据韩握着事一事，韩国国土交国《中央日报》通部认为，此次事种仅有43小时很可能由于韩亚航，坐在了机长的位机场降落时失当时运行该机空客培故空公司内部的报道，针对韩亚航的机在旧金山中新操纵杆。