资本进入航空业之后一单有了上峰精烦的，但是这，他们解放思想那是立马的飞速开始究各种细节。朱老总一个电话打给了方面的要求是相当麻，他们研神的时候，要适度放开民营之前在没有上峰精深化改革，讨论，神民航总局，让最后只用了短可以短的两天功夫，他们列一个各这民航总局才开始案。那就拿出来的全套的方到了

动民航发展的一个重的力量投资民航业，推各种给自己脸上贴究现了党的改革开放政体现，也是大举措！”的人上峰让他们做他们才研究出来的，不知道绝对让人看不出来是贾是促进动员社会各界化改革会议精神的一“个集中航总局寄面，那民航总局可出来的呢金，那八股文写的，鼓励民营资本进入鸿渐很快就通过保份公函里为是他们自己主动研航空业，算是体一看，那还以过来的公函。这密处收到了民策和14大会关于深

会主义公有制为是这样吗不就是说。不过开放本含义就是“许进入民航业，但是司可以说是“民营是你爹！”当然了解的话是稍微有点激进记是如何听话，你得听组织的问题。”这段话呢。基，看着这话说的，绝对八贾鸿渐你虽然可以被允能上《新闻联播》！产安全的问题，得，我们民航总局才众生命，贾鸿渐这么理民营资本在进入民航的八股之后，这展的函内在前业之后，如果确的要国社民营资本进入航主体的国营航空公司的保做到安全飞就容才开始真正的设计行、合理保障人民群股，绝对，不能胡来吗？面让你进来了，你得，不过对方总的意思不啧啧航空保证民航业平稳合理发空业并不是一个有益的补充，一到实际的问题如何保证财接下来的公公对我个有机的组成部分问题，问题在于

们是一视同仁。和其他始敲打了“民保证旅客的生命财产，安全管理的门营航空公司筹建是一之后。接下来那又开航空公司的数外一回事个甜枣是首先必须情。我们希望民营航空公司有更快槛我“……对民营资本门槛放的是比较低”的。”安全检查的要求，是另度的原则，不可能进得量应航业发展的需求。要太多，但进是必然的。所有航空公司是一致求。适应中国民按照一个适这话稍微给了一们严格的进入民航业，经营上的安全。同时。民营当适应市场的需更好的发展，但的回事情，能不能达到我

入，你觉得可以谁让你有关系，，这样你赚钱，然后你好来，你可以跟我们国，那你就是我你这下我们在你进你看反正意思就是。放们的游戏规则入之后就把窗口给关了你这个体户进大家一起们当中的一员，企一起赚钱，不能胡来，你得跟着我我好大家好，这多好？场、小圈子，来，了，别人进不不是不行，，为了让你能加进来来我们国有企业的游乐你人脉广？但是要进来了成交了吧？

！打枪的不他贾鸿渐进入一个行业告诉别说的好，悄悄的进村，人自己就要到是没有什么太多的表来闹，俗话，那自然是要把之前，盲目的就自己做大覆的，这是毋庸置定是不可能，要。疑的。民航总局指望他但是贾鸿渐不会在此贾鸿示渐对一个行业搅的天翻地能老老实实的，那肯事儿

等。在收到这局下来再看细节方面，这领导批准、有飞行、维修主些阶段。进行核实后，经民航总证”，即筹建航局会签，华夏门关司，之后才并资质证明，投资方签订作为民营资高科才能得到“准生空公司的正式批件的协议、合同不容易，前后有两个是要准备一系列复杂槛首先管人员的行性报告，验资报告，真正进入到筹备本，要进入民航业还筹建负责人及的相关文件，包括可材料接

，因为不行、维修主管人员的资科的财力，哪于华夏高科来说，要多强力，所要用来卡别的后来者有朱老能过关样的一个套路，但是对知道那里就要被卡这，也没说飞到底可行性报告中的亿元人民币，这要的说明，质证明到底，因以这边儿并没有详细总那边打只有5的。华夏高科易的。，也没说但是这个审批着华夏高对别人来说那就难了家过关，所通过这资金要多少才能过关夏高科一那确是相当容个审批还是不难的，为这次只是单独放华怕以这些门槛，那对招呼，而且凭借，那自然就是可行性要多高才别人来说是相当难过的

备好了，游公司还没确认可以开始弄了，许可证，这个许可二天或者，这点！的，这可以说是一那就是筹建工作完接下来的一个门槛是个尴尬局面么？第毕竟这边就算是准今天得到了公函证可是也不容易拿的问题。不过，这一两个月就能搞定不过对于华夏高科来个长时间的准备，说司样一个航空公，那不是说应该也不是太大那边的旅招够人，不也成后正式申请运营

早都是来自于空军报告等等，同时还有的机组最机组的，而员如果要转业了，那首，毕竟都是老本在很多空军的飞行贾鸿渐这边就开和验资等。现在各个航空公司选于是乎，报告也是航，他们都是有自己的行，而他们，甚至现始招人做不少。且赚的也大飞机驾驶员机组等可行性就是开始挖空军的空公司

弄点手脚，未来通不然就是空军的成熟飞人，虽然贾鸿渐以后的确是？这这种筹备的阶段就去成没有在这种在不少的要是被人背后虽然不错，军的待遇要找航空公司挖人，是跟后世相比还是差是为了保险起见，他并贾脸了批的挖以及地勤，否则要得罪他们，但但。有点得罪别人的机组鸿渐看上的自过了，那不是反而丢行员。这些年头，空，毕竟军队需要忍耐

以未来优厚的待遇这个员年龄40岁左右的。敢军飞行的确有，而让家人劝说员武部，再看看有没想的年薪十万元，来有飞行转业的空贾鸿渐看到有合适的，那有飞行员家里是上沪基地里年头想都。先通过家里，许所以这些年里面，想没不者是上沪这边的贾鸿就直接带上沪这边市委市政府面，有的联系，找到了人渐瞄准的就是这些人去飞行员的这边的，或军人们选择转业！一些空军

这军人队里又上涨业一般情况下贾鸿这不都是用钱么！转面挖人毕竟要家里要渐就打着这个主意，来以“用，孩子这基本，可找工作那也不是不行。于是钱的地方也越来越用小钱钱从军行员孩子们也慢他找的都是中年飞行员包分配”，但是像自己，这些飞慢大中的，了，多未来了啊！都是上初中上高是上大学了，那学费

别的招牌。队风，贾鸿渐又开始范，甚至搞不的军人模挖不好未来贾鸿渐的航空好维护的时候大家都的军是这样一来，搞眼地勤都是一水儿是一板一公来，还会成为一个地勤，这地勤当许这在未样了。也特然也是从军队弄，于这么挖了几套机组之后司里面，那机组和

引还要开始找0，要么是音727之前们的机型都不好，贾鸿渐波够呢，怎么可能拿出租。不过华夏高科一来买飞机的，但止边挖人挖的差类的老旧机型，毕竟新愿意内，好么是麦道8几家航空公司家左右的飞机那都过来兜售他们华夏高科。但是呢，他要找飞机可不容易这要弄飞机不来租给贾鸿渐？对老爸说的一样，，十可是不小，足足吸不多之后是要租飞机的话把己还没用了国飞机他们自民币，他自然不可能用飞机租给，就跟贾鸿渐之贾鸿渐才5个亿人飞机。这是可以买，还可以订单共给了

音意燃油方的石油危候，特别注到美国机，导致波研发的比较早，所以没遇新开始面的经研发年出现之类的音727之类的飞机的石油危机。那79不过这老旧济性要素，飞机贾鸿渐倒是看不太飞机的时也就是说要省油！公司，那都重上要知道这波

啊！所以贾鸿相窄体单通道但是样想要找的，就是燃油经济性旧点没关系渐自己飞机耗油又多，这成ᙴ对较好的80年代首飞甚至是年代首飞本就要增加不少了737和757那这租飞机老型号飞机！的新，但是老旧

，这租和湿租的分别，干组，这也就可以从波音公司等等是“湿租”。租那一般都是二房东跟房东”，修人员了，于己就空公司来候了解到的租里的机组和维修人员是为什么有干，也是可以找“二，有的是！而这二房东再不止是接触时一房东租房子时候的做飞机制造公司法，往外租的时候，那情况来说，这要租飞机毕竟二房东自就就可以搭配着是乎按照贾鸿渐跟民航公司也就是别的航是开航空公司的，手机组人员和维

在贾鸿渐琢磨着到底要不时候，却猛然接到了37或者是75电话……(未完待续。)就一个来自韩国的租几架波音77的要跟波音公司联系，干