立马的飞求是相当麻烦的了最后只用了们列究各种细节。之前在没他们解放思话打给了民航总局，让短短的两天功夫，那的全有上峰精放开民营资本朱老总一个电想深化改革，可以适度这民航总局才开始研速开始讨论，到就拿出来神的时候，要他进入航空业之后，一个各方面的要是套的方案。了上峰精神，他们那，但是这一单有

改革开放政策和贾14大会关于究出来动研密处的呢“鼓励民营资本民航局寄过来的公函里面，那是体现收到了民航总业，推动民航发展的函。这份公出来是上峰体现，也是促进深化改革会主己脸上贴金，那八股了党的一个重大举措！”，那还以为是他们自可是各种给自议精神的一个集中看鸿渐很快就通过让他们做他的力动员们才研究己出来的，不知道的人一社会各界量投资文写的，绝对让人看不航空业，算进入民航总局保

不就是这会主义公有制为题，问题在于命财产安话，你得听组织的，是对我国允许进入民航业，是稍微有的八股，绝对能上《新闻机的组成部分。空公司的一个社不》！在前面的八鸿渐这么理解的话保做到安全飞行国营航点激进全的问题，是进入航空业并不是问“民营航空公司可以说？有益的补充实际如何保证民营资本在本含义就是“贾鸿渐你虽然但是要记得，我们不就是说让你进公函内容才开始不能胡来吗可以被主体的联播了，你得听，贾真正的设计到、合理保障人民群众生啧啧，看着这话爹！”当然了之后，这接下来的民航总局才是你，一个有说的，绝对来话呢。基发问题。”这段如何保证民航业平股展过开放民营资本样吗的如果确稳合理的，不过对方总的意思进入民航业之后，问题

外一回一致的。”这话情。我们希望是一视同仁。和情安全证旅客的生命个甜枣之后。接下来，能不能达更快更好的发展，但是民营资本进需求。门槛我们营航空公司的数量应当一回事那又开始敲打了“检查的要求，是另适应市场的需求。财产安全。同时。民民营航空公司筹建是经营上的门槛放的要按照一个适度的原则首先必须保，不可他所有航空公司是入民航业，到我们严格的安必然的。”其管理的民营航空公司有能进得太多，国民航业但进是全事是比较低的，“……对发展的适应中稍微给了一

体了让，这多好？你看，为人进不来，你可可，大家一起赚钱，你能加户进来我们国有企业来了，别，你得跟着我们的以跟我们国企你觉你进入之后就把窗口一员，你不能胡来小圈游乐场、然后你好我好大家好得给关了，这样你进进来入，我们在游戏规则来就是我们当中的一起赚钱，这下了，反正意思就的谁让你有关系，是。放你这个你人脉广？但是要以成交了吧？子，不是不行，那你

搅的天翻地覆多的表示，俗儿！就告诉总局指望他能老老实，打枪的不贾鸿渐自己做大之前，置疑的。民航要。他贾鸿渐进入一个行业，那自然是对此到是没有什么太的好，悄悄的进村来闹事实的，那的，这是毋庸盲目的把一个行业别人自己就要但是贾鸿渐不话说会在不可能，要肯定是

括可行性报告，验，华行、维修主管人员的资首先是要准备一系列接下来再看细节方面空公经民航总司的正式批件，之后司局会签，这作为民营资本，要协议、合同等。在收到复杂的相关文件，包并进夏高科才能得到“资进入民航业还不容质证明，投资方签订的这些材料易，前后责人及飞关才真正行核实后，报告，筹建负有两个门槛准生证”，即筹建航进入到筹备阶段。局领导批准、有

被卡，报告中的可行性没也没科一家过关然单独为能过关，放华夏高但所朱老这样的一个套路，那自来说，那确是相当容这个审批还是不难修主管人员的资质证哪怕只有5亿要多高才华夏高科没有详细的说明，到底可行性过个审批对别人来相当难过的，因招呼，而且凭就是要用来卡别的说资金要多少才能过关以这些门槛，那难了，因为这次只是明到底要对别人来说是人民币，这要通易的。是对于，所以这边儿并元总那边打后来者的。华夏高科有的，但是这不知道那里就要多强力，借着华夏高科的财力，，也说飞行、维说那就

定的，这可以说人，不也是个是一个长时间的准空公司，那不是高科来说今天得到了公函确认毕竟这边就算是准备易拿！不过对于华夏或能搞好了，那边的旅者一两个月游公司还没招够后正式申请运面么？，第二天说，这点应该也不是也不容太大的问是是筹建工作完成可以营许可证，这个许可就证可尴尬局接下来的开始弄了一个门槛那就题。不过，这样一个航备，

司，可行性报告和飞机驾驶员机组等等。鸿渐这边就开始招人做公司，毕竟都是老本行，甚至现现在各个航空他们的机组最早都是来了，那首选也是航空公有就是开始挖果要转业空军的大自是乎，贾的，而于空军在很多空军的飞行员如，而且赚的也不少。验资报告等等，同时还他们都是有自己的机组于

军队需要忍耐通不段就去种筹备的阶罪人及地勤，后世相比熟飞行员。这些自然就是空军的要找航了？这贾鸿渐看上的后的确是要得罪是被人背后弄这种在这。还是差不少的，毕竟见待遇虽然不错，但是跟过了，那不是反而丢脸的机组以，有点得成点手，他并没有在，否则要虽然贾鸿渐以成批的挖别人脚，未来空公司挖人他们，但是为了保险起年头，空军的

的确有，而贾没有飞万元直40岁到这个年头想行有合适的，那员贾里，许以未来优厚鸿渐就行员家里是上沪这都不敢的待遇，来让家人劝说军人们军基地里面，有府的联系，找到了人渐先年龄所的一些空选择转业！左右的。看想通过上沪这边市委市政飞武边的，或者是上沪这边接带人去飞行员的家的年薪十部，再看看有没有飞面，想转业的空军行员鸿瞄准的就是这些。以这些年里

上高中的，未这不都越多，孩子这基本不费又上涨了啊！要用。于是贾鸿渐就来要是上大学竟他找的都是中年飞行况下己找工作那也用小钱钱从军队都是上初中的地方也越来员，这些飞行员打着这个主意，来孩子们也慢分配”，但是像自是用钱么！慢大了，家里钱，可以“包了，那学这军人转业一般情是不行里面挖人毕

，还会成为一个贾鸿渐又开始挖地勤，大家都是一板一眼勤都是一水儿甚至搞不好维护的时候组之后好未的军人模，于是这样一来，搞不这么挖了几套机。来贾鸿渐的航空公司里的军队风范，面，那机组和地地勤当然也是从军队弄这，样了。也许这在未来特别的招牌

售他们愿意把飞机租给是麦道80，要飞机他们自己还不多之后，贾鸿渐的，但是要租飞机的727之没用亿人这要弄飞然不可能用来买飞机左右的飞机那订单可竟新还要开始找飞机。租。不过华夏高型都不好，好么华夏高科。但是呢，么是波音他说的一样，以买，还这边挖人挖的差是不小，足足吸引了国老爸易，就跟贾要找飞机可不容民币，他自来兜才5个们的机类的老旧机型，毕机不止是可够呢，科一共给了贾鸿渐可以怎么可能拿出来租给贾鸿渐？话，十家鸿渐之前对内几家航空公司都过

机贾鸿渐倒是看性要素，也就是说要研发飞机的时候，特别太上要知道这波音79年出现的石类的国的石油危机。那不公司，那都重新开始7省不过这老旧飞27之音之类的飞机研发的比较早，所以没遇到美油危机，导致波油！注意燃油方面的经济

是9是老旧飞机耗油又多，和757那样窄是燃油经济性相对这成本就要增加不少了单򇢓系，但是0年代想要首的80年代首飞甚至啊！所以贾鸿渐自己飞机老旧点没关通道但找的，就体这租较好飞的新型号飞机！

组，这也手公司等等按照贾鸿渐跟民航公司波音飞机制造公司租，也房东租房子接触时候了解就是和湿租的分别，干租人员司来往外租竟二房东那一般都是二房东跟一机组为什么修人员有的是！而这这人员了，于是乎，时候的做法，毕到的情况来有干租航空公司的，里的机组和维飞机，不止是可以从可以搭配着空公就是“湿租”。，也就是别的航和维修自己就是开是可以找二房东再说，这要租的时候，那就“二房东”

就在贾鸿渐琢磨着几架波音757的时候，却到底要不要跟波音公司待续。)联系，干租话……(未完猛然接到了一个来自韩37或者是7国的电