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吧。”们现在也有其他的几个航天款车所，和咱们华晨共有新的发动机出来，但是咱的发动机工厂出的计划，在同来之于三菱的2.0的老机头，所以功率表现方面还是差了一点等到面年之后，最快也得省城期上马，不过想要等“嗯，现在这上用的还是

列的发动机也不李逸但是没办法，现就算想搞新的发动帆皱着眉头说道，说实机出来，也没那么容易。话他对在他们是很满意，这款4g系

大的震撼。说的一句话，却给他可不知道，他随便李铮和潘想带去了多而

触的不多，但是却也轻的小老的时候。老板一般他们虽然和这个年算话，很少有说大话知道，这位小都是说话板接

道么？是有多么难搞，你知他说一年之够在机的来，但发动机一年之后搞出新后就肯定能这一款发动老板，

们却依旧造不出来。如果你让他们自众一起呼呼哒哒己造一台发动机出来，他浦海上汽，他们和大的那么长时间了，可是和大众联手的北方一汽和就说目前国内，

家民企，。至于国内的另外两那就更不用多说了

一点零的发动凑活，毕竟他们以前都搞奇瑞和吉利，如有经验。小发动机果说生产小排量的发动机，比如机，倒也还托车，搞哪样的过摩

来的。可是大的不多说了，就说目前市面上汽车主，1.8l，2几款主流的四缸机，他流.0l，2.们却每一个能搞得出4l这缸机，1.6排量使用的四

五年之内能搞得进货定的。也有自奇瑞和吉利如果有车型，一算，但是也不是三般也都是从省机的动需要使用这样发城的航天所那边己设计研发发动机的打，他们自己虽然

自己搞，而奇瑞就和奥地利的一家在请人家帮忙来设计研发发动干脆公司合作了，机。吉利听说是在

怎么想的？一想到这，李铮和潘想就感觉这奇瑞的领导真是不知道

真是不知所谓1钱，，请来一些高师，培养为什么不着急建一个人家培养人才呢吗？你有那合作的研究院计和研发能力呢？花钱在帮你这不是自己的设

出一款发动机，到底有，就已经可以看出，不过光是从这些细节方想研发要自己设计多难了。面

件非常不面前说起设计和研发出新的发动机时候可是他口气，就好像是在说一那云淡风轻的眼。们这个老板，在他们起眼的事情一

如果了信，可么不知道为什么，他一说，李铮和潘想话换做别人来说，沫啐他一脸唾们就是他们这个老板这这。肯定是

们能够从这个老板口号，表因为他股子自信，不用高声喊决心的自信。的身上感受到那

从来没有在这样的自信其他人身上看到过！，他们

们两个吹牛，要知道前，可是一下就把萨欧一次可不是白跑的洲一趟，那其实李逸帆还真博的资料库些时候，他去了就没有和他给搬了个精光。

被他运送回了国硬盘里面的技术资料。制到时候，那些资料，就陆陆续续的去年年底的内，最先回来的是烤

后来又把一些关式，给运送了键的资回来。料，通过海运的方

而有程师们，可汽车公司的工了这些资料，对于晨华说是如虎添翼。以

这些资料，可以但是却相当全面林林种种，了。人家是全部涉及到，关于汽车的三大件说是

当仁不让的鼻祖，全球增压发动机领发动机的就是他们。最开始玩涡轮增压域，可是机，萨博在涡轮比如发动

他们后来因为资金和来自是在倒。用留母公司通用之后，给通的压力，让他们下的非常宝贵的遗产速度，不过即便如此，方面步的放慢了这些在这方面的开发，逐技术还闭

的霸主，一危机之前，通用想都不屑于玩什可是08年世界金融么涡轮增压技术的。这样的世界汽车领域要知道在20

的理念，这才是他们的特排量，驾乘舒适点。美国人造车，大照他们始终在按

界金融危机之就是因为但是在销路不畅。场上连连败北，而失败也产保护程序，他们在市后，通用也进入了破2008年世他们的车型在全球范围

，其实世而之所以危机。界就已经陷入了石油全球金融危机之前就是因为他们对市场不够重视，在会销售不佳，

进口总价量大增，这倒不是因为石样一来就造成了石油倒是该国的格的猛油输出国闹事，而是因为华国的崛起，石油涨。

更车主们的挚爱，至于通油价的威胁，这样一来能消费的起了。者们，都不得面临高有老虎，也就只全世界的消费用那种大排量的加节油的车就成了有美国的土豪们

8金融危机爆发通用的油老虎了。而200油价，还有之后，就算是美国的土豪们也受不了那高涨的

得动？何还能卖这样一来通用的车子如

的小排量节油车靠拢动的像世界主流思就调整了生产和在进入破产保护程序之后，通用很快。路，他们开始积极主设计的

下的遗产，年的时间，就回到了通增压发博怪兽的用设计师的视野，而萨且都是可以别列为性能给他们留动机又从新以前根本不屑让他们根本没花上两，并连续推出了几款涡轮增一顾的涡轮压发动机那种。

上还是君威和君越上面的那款2.0t，都能把大众的涡就比如后来在国内用在。的发动机，在现实使用当中轮发动机给秒成渣无论是从数据

候做的技术都是源自保留。于他们当初在拍卖萨博的时而这些技术，几乎

毛病和口实，而人家通用是直接把十年，可是最后用，都能道大众却还大众相抗衡，由此发动机的实力。和在涡轮增压发动机要知装了一下，直接就发动机技术，拿过来改可见萨博的涡轮增压萨博的涡轮增压持了几领域可是一直坚落得个烧机油的

他所需要的就只是时间，给他三现们晨华汽车发透，那时候就是他威的时候了。套过来，而也搞了一，李逸帆些技术全都吃年，等他的工程师把这在这些技术

g系列的机头顶着。不过现在，就只能先用三菱的4

了一套5，他还从至于变速器里搞来器，这也是萨博的工萨博哪一套at的自动变速程师自主研发的，也是好东西。

笑傲高科技的称号，光是靠着一个并且在销量上要知道目前在国速器，也不过就是4at而已，而雅阁5at，就已经赢得了群雄了。内市场上主流的自动变

技术吃可以和雅阁叫一，那么是不是t的技术用在自己透之后，把这套5a叫板的车上呢？如果明年他们把

但是也绝对可以减少含量低的负面形象了！就算不能和雅阁硬抗，国人对国产车技术

还不像十几年之后那放速度，以这套5at变速器几年。，在国内还可以支撑么快，所这年头技术的下

估计等到以把那套6at08年以后，就可用上了。的变速器给自己的车子

，已经不成问题。给他们在持澳洲ds，而且因为网在澳洲工作，不过他的团队i那边尽管有很多人还是坚现在从澳洲搭建一个带着要留络的李逸帆的实力已经到位了拓展，现在远距离办公工作室，问题不大，挖角过来的周元超一

于前驱车型的6a超的团队的ᕹ现在周元主要工作，就是在那套适配于后驱车型的吧dsi的t变速器，改装成适配t变速器。

购了澳洲的要知道后世吉利收这么干的。dsi之后，也是

不受别重场，而且还经常保经是势头渐微，的那股子傲留着自己白种人只不在变速注这一点人待见。世界范围是越来越因为不注开发海外市器领域，已，毕竟澳洲的dsi过现在还没人关气的劲头，让他们在

强手林立，他们根日本人他们同走不通样的天下，本没市场，在在欧洲，美洲都是。亚洲，又是

那等着他们的就只还能苟乖乖的和华国，他们可是这帮澳的汽车企业合作的话延馋喘一段时间，原本如果能是死路一条。洲老太傲气，看不起的企业，咱们华国

底盘方面，那就更不用说了。至于

是人车一体，贴的驾驶感受。年萨博的口号，就地飞行，宣传当

通用在们的底盘调较本身就后来鉴过他们的底这说明啥，这说后，还明他收购了是相当牛掰的，甚至这家企业之盘调教技术。专门研究借

被公司的很多工程师们顶礼膜拜了一番。相当复杂的，在，就而这一套技术也是得手之后

光是靠底盘过这骏，就不也不差，要知这款没有装配esp的相当牛掰的表现。里时速的捷的底盘鹿角实验，那可是在德国完成了一百公车型，道后世

底盘，调教出来的可不是时捷请来的底盘工程师毕竟花大价钱从保吹牛呗吹出来的。

帆也就没有动们换掉，这款骏所以李逸捷的底盘。这心思，没有让工程师

术被吃透之后，车型用在其他的身上。。。rs样，等到技但是一这技术，完全可以