搬离原来的施工建设，所以李逸帆华汽车之后，着并没有让公司急因为新工厂正在拿下了晨厂区。
不停产状态，所有的章管理制度。进行重新的技术培训，过现在的晨华厂属于忠发重新设计工作人员，全都在王了一全套的规
人们专门从欧洲请来技师做培训。而李逸帆还，来给工
的状放南山所以工厂虽然停产，况。有出现刀枪入库，马并没但是却依旧是一派繁忙，
培训，还制定了一套完些产制造技师，并且由他们来给序手册。汽车生制从欧洲大众和李逸帆通过海蒂成的生产工国内的工人做造厂商那里，专门请来的一其他的一些汽车
所有的得按照这，才能上岗。，只有培训合格之后个规章制度来工作工人，你必须
么？都做汽车生产这始开们，你这不是脱裤多年了，你子放屁吗时候在请人过来培训我太理解，咱们的时候有很多人都不这
我淘汰。管那些，你想在我规章制度你就必须要遵守这套都给，以前你们用的那一套，这干，可是李逸帆不
通过经验总结出来的老旧的他只的心态和以前那套内的工人制度已经不合适了。所以这样做，也是因为咱们国，真的
脚踏实地。尤其是你想要追赶日本，欧点点滴滴做起，美，那从，那你就必须要你就必须想要和国际接轨
造出来。但是那车的企咱们国内的汽质量真是不敢恭维。车的时候，业造不是不能造车，车能前以车制造
差不多。股，就是底盘松散，整事。三个月过后三年不是塌屁没啥要报废的车型大。车身各种异响，在开头三个月车跟快
么？这是为什
混日子。就行本着差不多就态度，干什么都是就是因为咱们的想法，在国内的工人工作的行，装上
螺丝的时候，不摸，该紧回。变量的余地车是给你装配上了候。该抹润滑油的地方一点，可是在拧螺丝的时不给你扣，拧紧了拉到，完全不留
这样的车各这也容易被消费者诟病，可样的问题是一旦装起来，咋一看挺好那就会出现，是咱们国产车，早期最种各时间长了，子组的地方。
本着。许这样的工作态度出现进入这个行当的李逸帆在自己的企业里。可绝对不会允而精益求精的态度
就行的态度，然有情绪。压榨的劳动力也不能怪工人业，出了。毕竟很多企一汽和上，当其实以前那种差不他们是血汗工人们当，多汽，根本就不把工人当人，都是当极力工厂里的奴隶来用
，一年赚几十个亿却每天吃香喝辣女车，身边更有美要无偿加每天经常，老板们，出入豪遇却极其苛刻。班，工资就那么三两千，可是给工人的待
来，能给你有几个工人这样长久的下活。安心的干
能实现量产高等级的升空间。技术工人提供足够的上孔老二那一套业工人的主要原因给产儒国内不能学而优则仕的长久以来，为什么不论，和，再加上这也是我们国家，家理
个高等级的未来我们的高端技术的尴尬。少，到最后甚至高薪工人越来越技术工人这就导致都请不来一
高素质的技中国梦去吧。么技术改造，去做你的没有术工人支撑，你还谈什么技术升级，什
而在这一点上，德国和日本无。那些大学生还宝贵德国一个技术纯熟的疑是世界上做的最好的国家，在工人，甚至要比
。都是了手艺不得的宝贝，是在日本更甚要言传身教，在丰田本田，老一辈的人，那在公司里带徒弟的大拿
可是在国内呢，一个空降下来的领导子一个在生产一线摸领。的老蓝爬滚打几十年弟，就可以压住你
谈什长此以往，还么工业强国。
手工厂完成的技术逸帆接所以李一套系。工人的培养体后的第一件事，就是要在自己的工厂里，建立
钱，那你就得好好试，然后往上级，你想要赚更多的划分出薪水等的学技术爬。，每年司的技能考给工人参加公
最后等你拿到等层管理人员，级证书，你的级别甚至可以和公司的中平起平坐。
，才能让工人自主学习的积极性们迸发出。只有这样的制度
，就制度，就连王忠发，而这他请来那些老外是要引进这么一套制度。他们以前都不曾想到过
工人的话题是十年后的热门话题。毕竟这产业工人，技术国内
才突然发现。的时候济的发展，国家工业战略转型动国民经等到十年之后，当靠廉价劳动力的房地产已经不能在带提出技术升级，血汗工厂，和
育部门，都为的调整术工人，最格的技后甚至连教在国内竟然找不出合了这个而做出了转型。
就是比别人先的，后的事情，行一步而李逸帆现在要做。不过那是十几年之
后晨华的技能建立这个制度，甚至还要推广这个考试名扬全国才好。制度，最好以他就是要
。要比你一个名牌大的业证书还好使学的it专业的毕t工程师每年有多的承认的i想想看微软的it工少人去考？哪一个微软时候，甚至的执照，在就业程师的称号，
那些大学教你的东西，为啥？你到？工作岗位上直接能用吗
所掌握的东西，工作岗上后直接就能用！位到了可是微软的it工程师
立一个标场追捧微软的it工杆。内的工业产业因，而他要做的就是在国程师资格的主要原里树这就是市
没那么高尚，他这目的，就是要推广他的晨华汽车。什么的，他义，为国家培不是为了什养人才以这样说，并么做的主要么国家大他之所
有人怀疑吗？承认多是想如果你晨华汽车子出产的产品的质量，那还会得，能够有名，你这厂别认证的技术工人级的话，那么你这厂子得到全国的工业工人
是这么干的的套路有何微软不也吗？所以咱们用用他们妨？
的国产汽车，，软实力，必须也想要国人接手自己出产光是靠硬实力还不够得跟上。
都生产国不少质优价廉是推广到市场上之的几家民的造车企业，中级车，可后，消费者就是国营十几年后，国内营或者的不认可。
牌雇佣枪手的因为早期国产大力抹黑，下的不都不愿意汽车给大家留为国产汽车买单。导致大家良印象，再加上外资品
好的品牌形象，那可是千难万难。国产品牌想要树立良
，再悄然做起。与其等如从这时候就开始去拓展市场，不到那时候
对是李逸帆以尽解多。管公司不管那么里有很理却，可李逸帆这一套很是不多人所
矩，不愿意干，就立你们想要在这里干，那马滚蛋。就必须遵守老子的规
新来管怎么霸道，可是工资给的可比原来要高。很多人也就不多嘴了，毕竟新老板不的老板再这么强势霸道，
本来还想着和唐太多的时间。接手甜好好过一个夏天的李逸帆，因为了晨华之后，也没有
代化在他眼里，就是像现，公司的新的规章制度这段时间，他一直留司的根本，在省城，和王，制定们不断的讨的公司靠拢。论，总之公忠发他
个公司能够得是一制度，这才有了好的规章到良性发展的保障。
为啥发展的那么好？后世的长城汽车，
魏以铁腕手段，章制度？为他制定了一套规还不就是因们的老板，老
长城汽车细查，原来是公司给带入了工厂。导，以前发展的不错，可是后来风气把国内一度栽了的一些中层领的那一套不良个大跟头，再一
产品在市场什么工人可以随心所等等后度，，引进劣质材料，导致他们的迅速下滑。什么采购的时候那回扣的规章制上一片骂声，占有量欲，不必遵守生产最
送上了法庭，货了下来，最后甚近严苛的规章制度，负责采购的中层个管理生产售的榜首。这成并且制定了几最后老魏一咬牙至一度，还开除了好几才让长城存的中层，为国产车型销把好几个
遍着前人的路再走一而现在李逸帆而不是靠人情。沿，公司的运转靠规章制度，要做的就是，
力。有了规章制度的保障，才能够保障企业的活
发探讨完善周元超，还有断的在和梁启明探讨公司对未来法。和发动机研发的想制度的同时，他也不在和王忠规章的变速器
是已经铁了心要加盟晨华汽车了。周元超虽然还没有从dsi那边辞职，但
的景象，和年华之后，更是被这最近心所打动，有这样的基轻老板的勃勃野础，再配上这样一个家公司生机勃勃企业还怕发展不起来吗？，有资本的老板，这家考察了晨有野心，有能力
十出头在晨华这个合适！业，而要做一番事平台，就正的野心，种以前从来没有过他才四所以他现在也焕发了一，他也想
样的变速器研发领域的离不开他这。)rt一个汽车企业，大拿！(未完待续。