官清都说他铁腕反，殊不知。个大就说腐，这样论调的可笑之处就是那位沙皇，很多人
了一系列的改革，国内的经济软着落，确实是困难让说起他也是个两面性的情况下，他实施的角色，首先在当时那样一大功绩。
实的成为了可是他所留下的医改和头，就比如他提倡人吃尽了苦的三大改革，房改，是让后世的国隐患，也同样三座大山。教育改革，就着着实十年之后，压在国人头上的新
虽然错不能说，全是他的错，五十的责任。这里面但是他最起码要为这些误，担负起百分之
地方反腐，这一点。，有人说他清廉，说他感觉到可笑的还有最搞笑的就是正是很多愤青们最让人
如果他真的有他所说的谓的愤青爱国者，还有五毛们知不知道，那么清廉，那么那些所怎么来的？他洪家的天下
他，而他还比如套，光是金融危机那几的儿子，在年，去交学费的那一的年薪？出来舔着脸给自己开出过亿中枢的宗人府，搞的到国外频频美元的学费就在国外扔了不下十几亿
每年靠着政策，从江的某在说说他女儿，在香里面担任高管，？钱国内能捞到多少个上市国企
行何而来的？有股，到底是从的干他孙子手里的京城银还
真的有那么清还有那么请先把他如果老人家的丑恶的儿子，孙子，么对腐败这样廉，那女儿，全都送现象嫉恶如仇的话，去吃花生米在说。
而已。构，结果呢。最后看来就是简机个笑话，一个大话政客国务院，裁撤冗员，精他上台之后还有，号称要改革
能呵呵面那位，大家就只之喜欢多难兴邦的能力的，至影帝比当然和他于他后了。后那个起来，他还算是有些
后，一夜之间裁一万多冗多。路部部长之这样务实的做法，可要比那些只会喊在救人铁而王部长了五十个分局，员的手段。撤口号的人要强得
是也得罪了人。做了实事，可的多，毕竟他当然他的结局也要凄惨
上，在稍微上分点，做到项目。如果要掣肘，在定和航空方的定价机制尽可量的亲民。价机制上，回到原来是能够避免高速公路，这个高铁项目的机制，哪怕是比原来来说，这高铁话说远了，就回到调那么几个百面的
能的情况下，高铁的。分之一，六公路的运是航空运输的四分之一那么就运输成本，将会是告诉有人估算过。在同样
而在我国当前的人高铁，在未来口基数情况下，从长还是会非常有效益远角度来说，投资建设。的投资
竟我们不可能像美国或样的人竟我们的口基数，和世界的资源毕容者欧洲那样量，不允许我们像他们那奢侈。程靠汽车，毕，出行远程靠飞机。进
路亏损运营的，的时候，最开始也是一之一。新了日本最盈利出来，成一直有差不的几个重大公共项目就比如当年后。这日本人开始搞新干线多十年左右的时间，当干线的威力就开始发挥了各方面的条件成熟了之
而高泥马呼啸而有千万头草铁的未来，在国内也会在心里空空如也的一列列在着那动车，刚刚搞。就说路上呼所谓的和谐号，里面铁出来的时候，每次看过。而过，李逸帆就是一样，当年别说高铁啸
吗？项目，都特么没人座，这是那个王八蛋搞你这不得工程是浪费呢
这高铁的好处。初搞年之后高铁的上座率可是没几年，这了，当，这渐渐的明白验证的项目就开始频时候李逸帆的思想被完整技术的损，但是已经逐步高铁取代了，而几走出了亏损的境地也已经独立成熟了，也频增加，虽然还是在亏作为初步，也
项目而那时候他也不得铁不佩服这个王部长，的。的压力，来搞这高在当初是如何顶着巨大
的tvg高铁的运，时速速，就曾经达到是纪五十年代就开始搞了百公里每小时左右。营时速，一般是在三过三百二十公里每小时，现在法国年代第一次通车而55年，电力机车正二百五十公里左右，在上世是通车时候的时，五十法国人说起真正的高铁，其实是
，六本新干线达到了在1980年的运时。而日一百营时速就已经十公里每小
十公里左右的列高铁，更是从运营开时速。始，就保持着二百五的ice系德国1991年通车
不知道吗？而这铁路部部长就难道都些难道我们的历任
一直没怎可以说当时国内的是在王部长上任部部长，就硬是没什的历任铁路设完成之后，就铁路，也就是从建国开前可么改变过。始铺之么作为，
铁路的平均时速，也的时候一直保持在八十公，全国就是里每小时左右的时速上。当年王部长上任
过后的铁是所谓提路的速度，大家只要是所谓的直达，特快等等而知。再号虽然曾经有的车头，可想称提速，可是即便也曾经一都就坐过火车的速
引进过，摆式列车，做过一百六十公里的测从瑞典铁路线上王部，在1994前而且在粤东省某条而在高速铁路方面，在的部长试。们，也不是没做过尝试年的时候，我们就曾经之长
的铁路都没有。是一片空白，一运输方面，却点动作国家依旧，我们在这之后可是即便如此，的十年时间里
员，都又铁路部的官时候，那些么？那是做了些什
，他就提出要搞高后，铁路部的那些专反观这王部长上台后了这些念头之之铁的念头，而在他提出是什么？家们率先干的
见，最后甚至把官司打到轮轨派，上。率先是打成了会一团，两伙意见不同者，是各和磁悬浮派，持己了两
最后连国家的几下，到底是那种动，人家一问你们这是到专家各个很冲证一底要干啥，力最好位重要领导人都惊动了，就是要钱，要钱来验？这些
外国多年的高悬浮在浦海那边也就是个噱头了可是特么的人家铁经验，就摆，你们还特么的挣个屁，还要论证已经被证明，经证道了，磁个屁啊？在哪里，轮轨派已
干脆把他们给立项了，我这项目最甩到了一旁，自己单干叫什开始不叫高铁，就最后气的王部长么提升运输服务组。
这些纸面专家要钱出来了，也只能让吗？哑巴亏，验证尼玛个结果最后高铁搞是硬吃了蛋，不就是为了
老子钱都不给你！
常的强下长也是异来几块牙来。势，硬是从术方面，王部而且在引进技的嘴里掰那帮外国佬
引进的结局。的人给人忽悠的不分东的时候，往往都是被部还有些吃了回扣你后往往是捣乱，最南西北，再加上内要这么多年了，国内说道国外的先进技术落得个赔了夫人又折兵
业，能够撑面就是国内的果几十年过去了，换来的业。子的就场换技术，结却是国内的汽车那么几家自主民营企造企最简单不过的例子，制的市汽车产业，喊了多少年
人家的组国有企业，一个个却都成了付不起人一起来骗国殖民地，成了直大力扶持的内老百姓的钱。的阿斗，沦为了外资汽车的装车间，还帮着外国反观那些国家一
国家的钱，还能够从当初王部长要引入外国的高铁也是有一帮人他差不多技术的时候，他身旁，劝到天价回扣呢。外国佬哪里拿就行了，反正也是
偏不干，要转国的高铁生意可硬是给这以，但是你们必须都准备和他合作的外国术，要不然，咱们一切了红线，想要做我们华业，划下让核企心技些免谈。可是这王部长偏
要不然咱们就而且价格你们还必须得按照我的来，上，别谈。
这家伙的规矩，人家当场就不。鸟你，一听已经被华国人傻钱多能的官员，给有无你坏了在华国商界里扑腾了惯几十年的德国人，早就的消费者，还
出来每列原型车三点人家就开五亿人民当高铁技术转让招标的时候，一价。点九亿欧元的天币，技术转让费三开始
是硬气和日本人，甚至加天招标的时候，法国人而这一次咱们华国人难人都中了标，只有帮德国佬，第二收。得在谈判的时候德国人颗粒无拿大了一次，根本就没鸟这
货色，退，而负责这次在华国是仓惶败鱼炒饭。次谈判的那个高傲的门子的这帮第一回到德国总部，当场吃了大份鱿最后西二天就直接被召德国佬，在招标第
术招标的时候，这次德国人。就没敢像之前那么嚣张了可而在第二年，第二次技
万欧元的技们不敢过开出了一个咱多，甚至咱想象的价格，就是核，可远远要第二次心技术转让，他们也不才要了八千比他们之前的价格低得还没张嘴，他们就已经国人开出来的价格在术转让费而已。招标的时候，德们。。
是靠着是不用被人家戳脊梁骨，日本的在一起，才弄出了咱们铁技术，而且还正铁技术，咱们综合揉捏术！国，德国这些来至法的独门技高自己的高
本章)(完