，这样论调的可笑之处。很多人都说他铁腕反腐，就是个大清官，殊不知就说那位沙皇
。经济软系列的改革，让国内的着落，确实是一大功绩那样困难的情况角色，首先在当时说起他也是个两面性的下，他实施了一
压在国人头上的新，头，就比如他提倡的三可是他座大山。成为了十年之后的国人三改，医改和教育隐患，也同样是让后世吃尽了苦改革，就着着实实的所留下的大改革，房
负起百分之五十的些错误，担虽责，说，全是他的错任。面不能然这里但是他最起码要为这
。最搞笑的就是，有人最让人感觉到可笑的还有地方，这一点正是很多说他清廉，说他反腐愤青们
他真的有他么来那么那些所谓的愤如果洪家的天下怎所说的那么清廉，的？知道，他国者，还有五毛们知不青爱
危元的学费，而他还舔金融比如他的儿子给自己开出过亿的出来亿美，在中枢的宗人府，搞在国外频频去交着脸扔了不下十几的到学费的那一套，光是机那几年，国外年薪？就
策，从国内能捞到多在说说他女儿，在里面担任高管，每年靠香江的某个上市国企着政少钱？
银行的干股，到还有他孙子手里的京城底是从何而来的？
真的有那么清，还有女儿，全都送去恶如仇的话，那么请先把他的儿子，孙象嫉那么对腐如果老人家败这样的丑恶现吃花生米在说。廉，子
就是个笑话还有他上台之后，号称，一个大话政客而已。结果呢。最后看要改革国务院，裁撤冗员，精简机构，来
多难兴邦的影帝比起来当然和他之后那个只能呵呵了。，至于他后面那位，大些能力的家就喜欢，他还算是有
间裁撤了五要强得多。只会喊口号的人的手之后，一夜之人铁路员段十个分局，一万多冗部部长。这样务实的做法，可要比那些而王部长在救
的结局也要凄惨的多，毕了实事，可是也竟他做得罪了人。他当然
空方面的掣肘，项目。如果要是能够避免高速公路，和航制在定价机。原来的定价机制，在稍上，回到微上调那么几个百分点的机制，哪怕是比就回到这个高铁项目上来说，这高铁话说远了，，做到尽可量的亲民原来
那么就有人估算过。在同样运能的情况下，六分高铁的运输成本输的四分之一。，将会是告诉公路的空运之一，是航
说，投资建的从长远角度来未来还是会非常有效而在我国设高铁，当前的在投资。人口基数情况下，益
汽车，毕竟我们的人像美国或者欧洲那样，出行远程靠飞机。进程靠，不允许我们像源容量毕竟我们不可能他们那样的奢侈。口基数，和世界的资
力的时间，当各方面的条件十年左右干线的时候，最开始就比如当年新干线的威项目之一。盈利的几个重大公共了出来，成了日本最开始搞新成熟了之后。这就开始发日本人挥运营的，一直有差不多也是一路亏损
里有千万头草泥马呼就说动车，刚刚搞的一列列在铁路上呼那所谓的和谐号的未来，在国内也是一空空如也啸而过。，里面啸而过，李逸帆就会高铁在心出来的时候，每次看着样，当年别说高而铁。
这是那个王八蛋搞人座，你这不是浪费呢吗？得工程项目，都特么没
整技术的高铁取代了想也已经独立成在亏损，但是已经逐步走出了亏损熟了，也率，之后，频频增加，虽然还是也开始地，这时候李逸帆高铁的上座渐渐的明白了，当初搞的思的境这高铁的好可是没几年，这而几年处。初步验证的项目就被完作为
何顶着巨大的压力，来搞这高铁项不得不佩服这个王部长，在当初是如而那时候他也目的。
的运营时速是通车国就开始搞十年代十公里每小时，现在法国人三百一般是在第年公里每小时左右，电力机车正在到过三百二一次通上世纪五十年代说起真正的里左右，而55了，五时候的时速，就曾经达车，时速是二百五十公，。的tvg高铁高铁，其实是法
每小时。就已经而日本新干线，在1达到了一百六十公里980年的运营时速
德国1991年通车的ice系列高从运营开始，就保持着二百五十铁，公里左右的时更是速。
我们的历任铁路部部长就难道都不知道吗？道而这些难
就是从建国开始铺部么改变过。，也硬是没什么时国内的铁路设长，就上任之前的历任铁路部完成之后，就一直没怎可是在王部长作为，可以说当
，当年王部长上任的时候在一直保持速上。全国铁路十公里每小时左右的时八的平均时速，也就是
车的就都虽然曾经等的车头，也曾经是所谓提速过后一再号有所谓的直达，特快等便称提速，可是即可想而知。，大家只要是坐过火的铁路的速度
也不是没做过尝试4年，的部长们，而在高速铁路方面，粤东省某条铁路线上的时候，我们就曾经，在199试。做过一百六十公里的测从瑞典引进过摆式列车，而且在在王部长之前
间里如此，在，我们国家这之后白，一点的铁路运输方面，却依可是即便的十年时动作都没有。旧是一片空
部的官员，都又是做那时候，那些铁路了些什么？
率先干的是什么？些念头之后，铁路部他就提出要搞高铁的念头，而在反观这王部些专家们长上台之后，的那他提出了这
，两己见，是打成司打到了两会上。了一团持伙意见不同者，，率先最后甚至把官是各轮轨派，和磁悬浮派
那种动力最好？，到底是个很冲，就一问你们这是到最后连国家的几位重要底要干啥，这些专家各领导人都惊动了，人家是要钱，要钱来验证一下
轨磁悬浮在可是，就摆在哪里，轮经被证浦海那边也已挣个屁，还要论证个屁啊？特么的人家外国多派已经证年的高铁经验明，就是个噱头了，你们还特么的道了，
最后气的王部长干干立项了运输服务组。脆把他们给甩到了一旁，自己单叫高铁，就叫什么提升，我这项目最开始不
也只能让这些纸面专家亏，验了，硬吃了哑巴是吗结果最后高铁搞出来了要钱？证尼玛个蛋，不就是为
老子钱都不给你！
硬是从常的强势，术方面部长牙来。而且在引进技那帮也是异外国佬的嘴里掰下来几块，王
再加上内部还有些吃了这么多年了，国内说人忽悠的不分东南西北扣的人给你往往都是被，回捣乱，最后往往是落得道要引进国外的先进技术的时候，兵的结局。个赔了夫人又折
的市场换技术是国内的汽车产业，喊了多少年企业。，结最简单不够撑面子的，换来的却是国内的就那么几家自主民营例子，就过汽车制造企业，能的果几十年过去了
扶持的国有企业，百姓的钱。车间，还帮着外民地，成了人家的组装力国反观那些国人一起来骗国一个个却都成了付不起内老家一直大斗，沦为的阿了外资汽车的殖
长要引入外国的高铁哪回扣呢。，还能够从外国佬技是有一帮人，劝他差不多就行了，反正也是国术的时候，他身旁也当初王部里拿到天价家的钱
但是的外国企业，划下了可是这王谈。以，这们华国的高铁生意可些准备和他合作术，要不然，部长偏偏不干，硬是给红线，你们必须要转让核心技想要做我咱们一切都免
而然咱们就别谈且价按照我的来，要不格上，你们还必须得。
官员，，一听。在华你这家伙的规矩了几国商界里扑腾十年的德国人，早就已经被华国人傻钱多的消费者，还有无能的给惯坏了，人家当场就不鸟你
开出来每元的天价。车三点五亿人民币，技列原型铁技术转让招标的时当高术转让费三点九亿欧候，一开始人家就
甚至加拿大人都中了招标的时候而这一次咱们华在谈判的时候是硬气国人，法国人和日本人，标，只有德国人颗粒无收。难得帮德国佬，第二天了一次，根本就没鸟这
就直接被召回到吃了大份鱿鱼炒饭。，而负责这次谈判的那后西门子的这帮货色德国总惶佬，在招标第二天最部，当场败退个高傲的德国，第一次在华国是仓
德之前那么嚣张了。而在第二年，第二这次次技术招标的时候，国人可就没敢像
时候，德国人开出来已。。。在第二次招标的八术转让，他们也不过才要了技格，就是核心技的价格没张前的价格低得多，甚至咱们还，可远远已经开出了一个咱们要比他们之千万欧元的术转让费而嘴，他们就不敢想象的价
综合门技术！至法国，德国，人家戳脊梁骨的独揉捏在一起，才弄出了咱日本的高铁技术，咱们不用被铁技术正是靠着这些来们自己，而且还是的高
章完)(本