，大搞特搞的高速铁路，这种东西的争议在国内一直很多。台之后话说这个王部长上
的新干线为在国际上搞高速铁路他几因出了日本之个搞出这种的国家里，外，好像其高速铁路的运，在营上，就没几个是赚钱如法国，和德国的。东西的国家，比
是他的后继者当政时期，这高。，在就连华国也一样的时候钱一直是在赔钱运营之后，就无论是在王部长当政时速铁路运营高速铁路刚刚搞出来，期，还，就一直没赚过
析一番的话，难细，理性的分道搞高铁就真的不可是如果仔赚钱吗？
情况来具体分析了，华其他重大节假，法国，德国或者这就需要具体量都特别的大。国的情况和日本一样，因为这个国家有着世界上四分之一的人口，时候，这人流是日的每年到了春节或者美国都不
华国人的消费习惯来说种交而且竟车来出行的，毕这是更加喜欢选择靠火，更多的人其实都通工具，相对非从常的安全。
实但是那高昂的飞机票价之前，惠，这可绝对而且在高铁没机票价频频打折，可是行虽然已经。着实是让作是王部长的功绩之一开始逐步的流算而生畏，但有出现行起来，是当高铁出现之后，飞飞机旅不少老百姓的了，着实是让人望可以
百姓谁坐的起啊？百的票价，普通是你看看那高铁的票价，那么贵，分几等座说，你说那么多，可但是也有人会老，动辄就是七八
宜，可是事实上不是便宜，而是他也没的票价王部长不想让票价不便便宜，可是他不敢。确实这高铁办法，他也想
着相当大的压力，因为一旦你要项目，你就会得罪相当的时候开始，就多的者。既得利益是立项要上高铁事实上当初顶从他搞高铁
了重系背后的那些囊虫们来就比如这高铁的建成，重的一级右路体给了广大的高速公勾拳。
，相信大家都非常清楚么玩意这个体系上早就已经收回成，一一天，就可以看出，还在继直要国内的高速条修建了超过二十受到地老本的情况下天荒那，在收费的无耻。公路体系到底是个什年的高速路续收费，而且一
。，而最后倒霉的而这个体多红色子弟为开利益不光是锋，背后是国外的资本嘴流油，还让那位路系一般都是由很让那些脑满肠肥的家集团，这些钱还是国内的老百姓外国集团跟着赚的盘满钵满先伙吃的满集团为主的体系
，就来至于这高速路最基本的体现在蔬菜，米面事实上十年之后，国的贡献。部分粮油上面货膨胀，内百姓面临的通的通胀，有很大一
企次他还能润。，其费够给那些地方交通管首先他收样理者，提供罚款的机业贡献了大量的利石油，中石化这的会，第三就是他还给中
实惠，出产的菜价餐桌上就会变成十几钱。间到了老百姓终端的老百姓头上，这民得不到些钱会转嫁到消样种地的农费，最终都而这一公斤几毛钱，可块钱，甚至几十块是这些菜从农村田
输系统，腾出很多坐当于坑了高速公路体，所以行，的人，这样一来就相车，而高铁的出现，耳光，比如很多人选择，来给需要高铁出系两遍王部长？说那些你而高铁的出现还可以让原本的铁路运则就给人到底会不会恨这个伙狠狠的一个而不是坐了这帮家运力
头空公司的，一明白是怎么回人都第二就事。字牵头的大型国企，可是搞航空的那些够玩得起航巨头，在国内但凡是能凡是明白这些国企，但是般都是国
盘中餐，这绝对些国企号本是不争的事实。明面上这氏族子弟的称是国家的，可是基上是属于某些大家
而高铁的出现，让这些，你说这些所谓人会不会恨这王部长的航空公司，？不得不经常打折让利
失去了捞钱的机会。批的一些人士，治，这就让很多人位铁路内部实行高压统现的异常强势，首先他第三就是铁路内部和上层负责审王部长这上位之后，可是表在
各大分局的权利，都是非知道原先在常大统内部，可是派系林的。要任以前，国内的铁路系他上立，南北铁路分局，
就可行货物甚至大到了一协商等一系列事宜。些分局的主要领导，采购，或者是进行运输以单独的拍板进
直接宣布，以够重。个项目上，你们崩插的事宜，那就掂量掂嘴，谁要是敢私下里和外国人接那些起，开了个会，算，尤其是在高直接就把这触，搞采购铁这后铁路部的采购我说了些领导都叫到了一而最后，王部长上台之后，量他的脑袋够不
铁的建设上，给国内节省了很这多的成本。一下，就在高
产其中就比如当年南车从法国人手里搞来了集团的株洲厂，为了一套落骄傲法国的阿尔斯通，后的不能在落后的技八凑，搞出来术，七拼一台所谓的国车机头。道他上台之后必定讨好王部长，早知要搞高铁，结果就联合称是华国之，号星动
让株洲南车闹了个灰号头土脸。眼，就够达到二百五十公里每把这个项称最高速能目给否了，直接就小时，结果王部长看了一
竟这玩意糊露馅。如果拿行，可是毕弄糊弄一下外行人还对会到行内人的面前，就绝
前国际主流的技术，都是分散性动力技术喜欢用这一套来糊弄上来忽悠人，，年前的技术了，目级，可是特么是几十这都你们还有没有用的居然还是集七拼八凑，反正国人就中型的动力这所谓的动力机车，别的不说了，你良心。你，你还那这几十年前的破烂货
人一起，来糊弄咱们国内人？道就这么喜欢伙同外国难
名道姓的去骂王部长为在高铁项目所者们，在电视上跳了好大南车请来的那当时因没有采用南车的这套些是否定了这个项目，骂了娘，甚至就差指上，所谓的华国之星技八辈祖宗了。的的压力，因为光王部长可是顶术，学就让谓的专家了脚，
事到底有多因为你他冲满，就算是你阻挡了自己所掌管这会他们圈钱或者升迁的在国内，道路，而有很多不和一滩的内部，也难，突行业和你叫板。谐的人或声音，你当了由此可见官之后，想干一点实了一个工作，会引起其的不，别说你做
路部到任之后，在多人无话可说了。现，就足以让很而且就说他在铁工作岗位上的表
于是过去前朝的时天壤之别大员候，当上了朝你当了一任部按理说官那可是有着就相当，和九品芝麻中的一品长之后，这可。
出相比起来，到铺路和净水除尘细则了回避，肃静之类的啊，那么几个还不得是八抬大外面的时候，那个轿抬着，前面喊着和皇上也就差了黄土
来所谓的省后就丢之脑后在作作领，然后到感慨，然，看看情况，发表几句，到某些划想想这些年部级干部出行，那个不是封路，警车引秀，主要是考察一番了。定的地点也是去了地方上，考察一番，在新闻记者的陪同下
次到铁，尤其是和部长可不一样而这位王一例外就是坐机头下属去考察，无路部的八，火车的机头。年，每他的前任不一样，他在位
一来绝无仅有的一位，但凡是在铁路上干过的能做到这样的铁路部？道这意味着什么部长，可以说是开过，都知
且脏，这反而是应该远离火车的机头什么们应该去的地方，地方。的大家都知环境道，噪音，嘈杂，而可绝对不是所谓的君子
下下级送上来后享受一其他的美酒，美食，相当长来考察，也就是坐上光，然的部圈。一圈，看看好风专列车厢，在沿途转于出来旅行一
长，道口的情底层上来的部都是一清二么途来站，这样一可是这位部长可，沿途的都瞒不过他，沿不一样，就况，他这个从一各个火车站的个情况，就分局情况，铁路岔楚。各个分局到底是什是到机头
受孝敬的作秀，但虽然也有作秀的嫌疑是总比那些的行为，到下样这面转圈去享，要好得多。
来说，他还是一个非所以从这一点上常务实的部长的。
的一最关键的之后，对铁路系统系列的猛药改革政策，自从他上台。这也是铁路系统有史以来，离任部长，为数不多能够做得到的就是，
这样别说是铁路部了，就算之间就撤掉了裁撤掉了五十多个铁路一万多的冗员，国内的官场上也是绝将近分局，的魄力，无仅有的。是在当初一夜裁
甚至比当年那个喊着去趟地雷阵的腕沙皇，所谓铁都要强得多。。。
个民族的悲哀。。。喊着沙皇万脑岁的时候，他也会上网教育，和五在十年之后，李逸帆总是会感到阵阵无语，毛猖狂，真是这，每每看到有人洗