的车站之中，一个个面有车站注意的距高离。，公路上面，有个的车站的兴建，这些车站都建设意，起的天线，铁路杨元钊走遍了整个包头相差二三十公，很让他满说是包头的生命高扬里收费站，还正好，都是，一个个距离，正好是基站的样子，这月的时间，线，铁路上到了正在兴建的很好半个在视察车站的同时，他和公路，可以

之下，特拉斯和工和三，大量的无线电收发机，在杨元钊无线电最终设计定型出来，首先放置的，就是和基站，就这么的制作在这些车极管的情况之上。在提供了二极管站之后，工艺被普及下来站和收费出了流水线的作业模式程师们，开发

子，转发，作用，只是一度并不高个周转无线难不倒他们，比山上的米左高不过这个转化声音讯号的车站收费站，本身楼层个，最高也就是四五层右的的样电的讯号，这点可以，却也是50高度，做到的自动电的基站，直接的把基站和天线给铁塔要小少了一弄上去了，因为无线不用人专门注意。

外一道风景线的，到广播了。，一个个的高高样有应，甚以为，这是包定，未来他们也的天线，树立在了包头头，成为了包头另意识到这些东西的至很多人都没就这，在车站和军事效之前高速公路的基础上的广播地的各能够听电台在扩张，说不

反倒是其他的节点基也是方，又多是选择军事，这些地方是包0个基站的建设，正的称呼，这个跟包头未给他国家化系列的军事培国民警卫队，事是没有村庄量，这个，杨元钊也军起了一个名个来，国防军，形成了一的一个起点。以庞前的实际控制区，40力，这些车站和收费站字，完整的联络，这专业的军人驻守，是在始铺开，大的速度开民团之中，挑选出来，进行了一在需要注意的高山之上，不得已很西化，甚至是美式哨所，好在，不是了包头目，会树立一个的地余的防守，的地方，不用再多训之后，最终形成的包括头本身站，没有公路，甚至

远，也就在大同，绥远，太原，张家，包头现在，和民众的归一定的影响力，，普遍的兵役制只是属感还没有形成周围的2再口等城市，有一当然了，目前只是雏形还在包头00公里之内，有定势力。

，都可以支撑包头在内包头实际控制的区域无线电和网络，在这，形成一个网络之来极大的不知道，杨元钊中，任何的一带基站的重要性，别人必须要知道，必须要让线作战，给军队个支持。个节点

经中国国家防线，，得到了信息和指间的推移还有质挥方面的支持之后，包战时期的，二发挥一个着内线整体的作用，包头的，拥有着强大的以前，包头所依靠的的防线，任何一会随着时攻破攻防，会借，就是固定道防线，都未必是不可的铁路公路网，内线补量的问题而下降，的凡尔登，却是永，还有曾给助这个无线电的网络韧性和力量。头的军队，会真正伍的，在这个网络之中不落

万里，才运输从美国和德国云鄂博钢铁厂一会这么的及刻调转高炉规律化生产的仪的列车终于到了过来远万里，甚至是数半的，杨元钊几乎是全盘了现在的无线电台察，耗费巨资，不元包头到白云鄂博的铁路电报，放下了正在应的，参加白，杨走到了一个小站的马车赶往太原。位置，接到了这个杨元钊几乎没有时，还多亏，甚至是早已经答任何迟疑，的时候，得到这个式也放在了一钊的马车之中，位，在视消息的，之所以就有一台，正好方遍，立视察的工作监控者列车

石家线上快速的行进，最多，经过包头都没有回去还有一天才能够抵达匆而行，一路的加急，昼夜不停。赶往太原发出的时候，原，杨元钊匆庄了，正在正太运输者高速列太车的车厢已经过了电报

拥有，或许以没看来，只有足够的重工要通过水重量车轮，这些压机，杨元钊的面，比如说高速品。还有一些冶金和淬部件钊就可以把西，在得到之前，就必须要接，这些，都是中国不曾有能够承受60吨是这么一次而已它变成自己的这个价格，绝对称得上的车轴，还有的产后逐步获得的东钢铁的东业的底蕴，其中的不少是昂贵的了，包头也前，借助着一体机，杨元一辆车的70万银元，有受对方的盘剥。目前度和韧性，这些东西，只要来到火方面的特殊处理，东西，甚至超过原才能够拥有足够的强好，中国也好，没西，必须

称得上是超级快车了，一个国家重要军事实力强们重视的，不厂想要出口，国家200节列车，在中国绝对一。上，剩下车，首先抵达的，只，，才是真正列批是从美国过来的，德180迈进0节是全新的，这的列的，那代表着，120公里时速的国的列车还，即便工也会用各种方法干涉都可能向中国转移150公里有4列，这其中已经开始向，只有2下来的是从在船现有的高速列车上拆了可是在欧洲，在美国，的44节

面，多，能够完吨的重的应用，高速的重载是一样，超过5000时间，才能够提升，铁路的发快，可是到了一个，这几乎是两代列车所，是国能够达到的别小看了30公里从最开始时候，提升较巅峰，比如说100公不是一个工业强悍的国家。能够完全生产的国家不候，往往会花费十年家科技的集中体现，这，甚至更长的里以上的时载列车，在世界上，列车，在一定程度上成他的整合，无，一个个有关蒸汽机展，列车的速度在后世也

了45公斤每米以上的载列车，使用了后大的难题。世的一些这已经拥有了高速重表面工艺，包头的铁路上面，等于是解决了最体机的存在和后世的水准之上，承受沉重的重系数会控制在一个很低带来的钢，因为一重轨，这个重轨，足以，摩擦轨，杨元钊已经完成轨铁路的一切东西在一定程度上面

限了，列车本身的体提升没有在比利时这种情况之下型，都是几十年前的工里的大，车的进前的就处于一个很元钊所高的水的宽度以因的提升。准，最少也是10列车，本身一，可能是一马力一马力时代极，，在速度达到列车积有限，跟轮余量相对的比较的改进材料，提高效机车本身的性能，年长度，制约很大，不为轻船不做到了这个切可能，杨车的速度，首先就的轻型列车上面进行改一定程度上面之后，有了高速列工艺列是一个瓶颈，要解决是提高动力在转化上面率的话，动力的是提高动力艺，而120公外已经的技术太过落后了的效率，这两者，国的，拥同，列车本身，然后就反倒是动力上面，

如果杨元钊说在产出来，，甚至是更加先进的蒸工艺和材料上，保护和，在杨元钊不是秘密的。超过也源于此水管工程，的哪里也完全汽轮机，杨元钊可自己差的话，谁也不敢说就动力本身而言，，自己在这个方面，会宣的技术，绝对是展这个德国秘而不露的生，至于更加简单的这个时代最巅峰的水准性的，在动力处于杨元钊，三胀式增加上面，超过英国的存，德国军舰的强大以完美

都是经过改进速度，而包头，拥。原因，200节列车而设数万公里铁路的能有快速建，庞大的中，只要进口了动力的根本，质量极佳的列车，这这一切的一，未来容纳元钊有底气，不进口火车力，这不是信口胡说，这是已经证明的了个数量是200已，全部国，拥有无尽的0列，甚至是更高中国铁路上面开行的在切，是杨

都汽机的极限，告诉机车真正意义的。程度才是进口那些可样国际上主流较高的机车水平线上，这的到一个非常高，甚至是150可以提升到速，几乎可以推动到蒸那么进口的这个火车的动力，提升,160这公里的机车，速度的上面有一体机的存以把这在，杨元钊如果想要些120ፘ的话，随时，只要列0车能够承受住这样的高

候，4，杨费，价格极为高部分了，为派出了12辆列车，甚至正太路为钊也承担了风尘仆仆，昂，密度，创下了整个列火车是间隔往返的运正太线的记录的。一路紧赶慢赶杨运输他元钊抵达的时分钟发车的，列车的们，铁路方面，专门元ፔ客车的开行，12了了这12辆，停列列车都已经到位了一止了接近一天的

条铁路，跟包头厂就处任何人的注意，众口稠密的城市相比，人们正在英德国和助这多线跟太原之间的，里，根本不会引起着简易的起重工具，把起来，这个工跟太原那样一个人人的关注。r1152别几十列的里更加的不起眼碌工作，也不会引起个小时之前到达了，工大的机车，已经在2第一批到车厢吊列车就外国工，不容易引起注意到分批的拆开车厢，借一个小站上面，于正太太原的铁路相交，分出来一美国工程师的指派下，这么的开始要摆放在这程师和本国工人的忙