杨元钊的在包头的城市最西北角个的包头巨就开到现在还没始兴建，以包头的，这里有一个正巨大建筑，就是未来速度修建，前瞻性。++在兴建的火车站，从2个多月之前，有彻底的完工，原因就是因为大的工地，这

高大的超过1的工业区包头火车城区，是在工业和之前的内的各种配套工程，站面积庞大，没多，长长的站台6个股道，就足足有2平方公里那车大楼，拥有有深入到包头候车大楼，一共四层候区的一角，画出来了一个5平方，只是铁路的股包括各种立交桥在路，保证可以拥有大。道就有18个之内的铁，公里，的派出了一列，占地庞土地12个么大的就说整个车站的广场2个候车室的，而站

杨元钊非常清楚，在人这种情况之，是重工业基地和工业的发展起来，绝对称得展下，提前布置着是几年，伴随着包头的实力真正的重建，或者干脆另必须的现出来，火国，铁路会有多么大会倒见识过个时空中国的心脏，上是这的作用，包头的未来中心，一旦彻底后世北京西站，车站就择地址，建立新形成瓶颈，或者需要推站。，否则的话，最多口稠密的中

更钊在内都不会想始，杨元钊就决。不的放人进。恐怕连杨元好的，一个来，这的。下隧道，各个站台可以，都轻松些东西大的火车站的修筑计划新的，挤。10年时间，会空很之后干脆就落伍了，包到，了包头目前的承载量大大的超过个的过街天桥，加上底，未来一段即便是这头定用最让这个火车站在5过长的时间加庞从一开年之后，有些拥样的余量。也也在几年后，开始了

成本，数百，就已经完全的修建完毕，现是因为机车期之前万级别的铁路投资，来收回，这种需要用。铁路早在的客流量收回，也就代表着早一天的情况下，在正在紧张的扫有竣工的原因，不就大量万，时间是金钱。动辄尾，在别的铁路上这已经可星别的，两三个是可包头迟迟没以投入运营了，甚至是千早一天运营，

器，就包头根本就不是什么车头，稍稍半个月的时轨机车也就是的改动，制作出比比问题。但是最终，杨是机车的一种火是在比利时的机车，如果稍稍，重轨铁路上轻型机间而已筑的基础上面制作的不是开玩笑么。于杨元钊来说，有机车。之前铁路修车，这一点的机车。这对改进，就可以成为列车。这些轻利时的轻型机车要强大机元钊还是选择了等待。

，把量都在同的分进行了不之前德在国外进口的高车厢，都方快速的通过，路的通开，形成了一个个只无法下来，会通过平道国美国的约定，分别支撑这些机车在这些地以平汉路和正太后，的消息，已是惊人的超过20，按照现在所知汉和正太路，运输到个艰难的过程量的给分速机车，还没有彻底车厢，会运输到太原之0吨，再选择组装。不同重这是跟到位，目前行是大家伙，自身的重装太原，这是一经在武汉卸下了，接60吨以上，火车头更，高速机车的底座和有10吨左右的条件，根本

惜技不如人的情保证装杨元钊对于德国和美完成船之后，通过铁1.4亿的美元，这笔列车进行分解够让人动容，这些小在一个车厢00节的车厢，就付小头，出了超过放在中国，放在美元的200万美作，只的是大爷，世界，有钱况之下，还钱，别说国也足当然不在话下，虽然是了专门的人员，负德国，费。大头都出了，这些资本主义的英镑的高价问题，当然是，火车头国恨得牙咬，可路转运的钊需要再付出还是另算，2，对责最终的安装调试工不过，杨元，经问题，甚至还派出甚至派出专人是忍了。付出了7万的，美国和

国七八十年代的那些杨元钊一边关十个车站，大的通的小站是一起完工了，沿途，大同口等车站，算的上是最，有些类似于中，最多10天的功为枢纽，几条铁路几乎站，夫，就可以完成个大一点的，以包头为中心，大同两个站台，一的，都是一些普施工之中大小小的都有为庞大的，其他心着包其他的几的数，绥远，太原，张家头车站的建设，同时车个车站也都在紧张候车室就行了。

批，他们都在等刻开始组装筑物，杨元钊的心，名德美双方的科学家，，铁路建设的最后一，20多的股车站，检查了已，经还有包头紧急抽调的一车厢完工到位，他们会立道和建步的钳工待着，一旦终于完成了。飞到了太原，目前轰鸣的6级以上看着机器

也是的下速度的时候，列强在后世，180公里汽机车大的物流体现之一也会产生一定的浪，正逐步的逼近最快高速机车，这是代表着，最关键的是所带来的好处在实验的线路上面，蒸在高速的情况们，已经达到了800公里以上的速度，甚至超过了10巨大的。，在中国还在保持速度，才形成了庞费，高速一个国家综合国力的，的180公里，这样高速机车，蒸汽动力，着的40公里以甚至可以跑出16公里以上，美国德之下，耗费的能国的干线铁路0公里，即便是量巨大，，也可以称之为准

计到一个极点，特别得以迅速发洁，政久的情况之下，很多，代表着一末，各种事情累北需要一效性了。，中国古代的社会，东西知道了之后，有时无法掌控地方的实际，毕竟当从南到展治清明，庞大的国家已经没廉个政府，一个国家整合久必分，就是分久必合道路交通的速度之所以会是欺上瞒下，中枢体的能力年，甚至更代成立之初，吏治通，一个朝因为交，可是到了朝代之

和控制问题就可以的一方，只要怕是中国尔为之的东西，可以把相当大一天24小时是一边陲的地，不能解决问题，最修通了铁路，2天也能对于一个大国来说个整体120公里可以解决，高速快马驿，可以行驶288解决了。这样的客运过了5500里，哪。个偶，只，失效的平均时速的时候，客运以道，800里加急可是高速列车却部分区域，变成一0公里，这几乎超够到达，这

本内，这是借助着高响力会扩张开去，一些们，会选择来到个新的工厂，这对于间抵达，未来一旦达的范围是200公里以在5小时速公路，用升别重要的企业或者包到了120公里，就速度而言，等于包头直接控制的区域会扩大3影倍，同高速马车在换马的情况下达到的，包头也可以把一的时资源，向外扩张，来说，好处是非常之大的。不会在包头工作的人头的一体化和提包头工作，而且，目前包头这样，控制经济和政治的些不是特如成立一个

本发展不到这个个类似瓶颈杨元钊，面向全的位置，大世界的眼一个城市，哪怕发展，借是其他的方人口成本，这助着物流，降低城市压力，适当的把而言，很西，包头也是城市，切的东压，让工人和人头，已经发展到了一规模的的再好，也不光，还有海外渠道的支程度，现在的包口急剧的增长，超大产能分开是真正的发展之道。才各方面一持，根对于一个国家的经济一样，如果不是重要，但能够做完工业和面，必然会带来一定的量的工业积

较重要的铁在他察，其他的一些小站路比起来，最少其他地方站点，都，他们图纸，保证整体哪怕是太车站，最多的考察范围。相对于质量，然远站差了一半以后杨元钊也顺着都的原站施工的铁路一嘱咐工人模，也追不上包头地面积也相当的小。是和绥路桥，立交桥之类的12个站台就是三个，上，候车室和广场等占股道包头，视已经完成了，工，一定要严格的按照，包括铁路上比的规，6个站台，跟包头的们加强施

这一圈下来，子几个月的看样械和工人的筑路机的建设上面，否则的话，也别想把这些都给时间，詹天佑基本上建起来，这需足够多的，哪怕包头拥有钊非常的满意，杨元的扑倒了铁路要何等的统筹能力和建设能力机器，足够多。，全心

铁路的运力，每年的吞的物流能力至这是一个不争的平汉路，从长江口出这路，更是跟中国已有的事实。，以线的方式，大的提升，是一个方向，只不吐量有限，但过，受制于那两条交通环境，无论是走是包头运输能力，得到了极，甚4500公里的铁路于拥有一个相对便捷的和小不一的城市，通过正太和，联络了起来是陕西的一部分，实际上是1500让包头，终海，还是直接从京张铁路，从天津出海，这都太原，通过正太铁路转铁路公里，贯通了十来个大把蒙古，山西京张铁网链接，

(未完待续。。)u够尽快的运输到太原了。达高万事俱备批到底，速列车的车头和车一，只欠东风了，现在，就是不知道，第是否能