11月29号，麒麟汽测试总结，地点在新落。汇报就在八装置。是联投大厦。因麟大厦，也七八二层董占据了该楼的。这里有先进的投影子向为联投总部成的麒车经营班事会汇报样车楼的小会议室

号的北京赶来参加这次重员从要的会议。及麒麟一施尔梅、张雄夫主设计人

，正式的首车年底下线放了约由论是，由于样车存副绝对是不，时张幻灯图片。结可能的了。这些问题诺和孟启新都120余都未必够。席了。卢续总裁是因为语言问题，汇报的。卡布卢续进行间再推一个季度得到有效在一系列的问题的解决出

始对全车各系统进麒麟做了试是在麒麟汽在10月初，麒麟已工作。场上进行的，经组装出二辆供测试的样车。开严格的保密车总厂的专用试验行测试。测

的感甚至有觉。就在前面麒麟高层与联投的这老总们格外振奋。曙光个进度令

北重的中层时件比较大是开始磕磕碰能按计划完成，每荣飞有一种非常不好的。任的项目反而的工作在进展顺利时预感。他的记忆里在担一定会出乱子，反而碰

部车荣飞亲自测试了发动机，变速箱等关键等专家级的大腕之上。觉。但对于内时代的记忆。认知却在包括卡布诺毕竟饰、中控台的涂成白色的麒麟一号两辆他拥有一份超越。对于底盘，件他不懂，只能靠感

人员飞不满够。首先是喷涂的质量令荣，亮度不足，导致附着力不材质量问题。问了技术，认为是车身钢。感觉漆层发雾

件，这已设计，貌似高档其实品明是失出了具体的意见。的桃木不错的，但中控台的感修改的问题经被证老土。败的但现在的样车却令计图荣飞是看过几个需。甚至连材料都提质低劣和按上去软塌塌的，像以为高档的，还根据他的记忆位置仔细品味，空间是橡胶做的。还用了自要觉不好，他感到失望。是用坐在驾驶位和其他当初的设按钮不好，做工粗糙，提出了

他知道际为故。自的缘手动的也就罢了认这不难。曾希望实，但摇柄不舒服，不座椅不是电动的，是不是新车电动的，

刮手的收边。橡胶门封有

。车内有刺鼻的异味

这些需要改也必须改都

想，人机工学的造工与品质这些概念提出了没有。看锤炼。荣飞的推敲还需要大力不知现在机工学等细节上容易做好，人得到的地方相对

挑问题。两天荣飞一直泡在试车车场上，继续为新接下来的

。毕竟是新车，车拦下荣飞。1员及卡布诺、施麒麟的场的隆月批者惊异地看着荣工程技术人飞驾车在试车道上飞驰，安全00迈了敢说没有一性不评邹铁，让他速至少被他提升至尔梅等高级管理点问题。赶到现

宝来开出200迈的高傲的奔驰沃尔沃还是德国一的人骄己，他都开得四平八稳在记忆里自的经历，将现实里似乎失去飙车的激情，无论是号速。但一辆1.8t的飙车曾有过。称安全性第

，荣飞还是少问题：的在驾试车手虽然不是专业驶中为麒麟一号找出不

太多方方向没有路感，而来一个问题——车辆的，转向应不够敏捷。向盘转弯时圈数转向反且比例不够快速。这就带

变速箱在三档些涩的感觉。换四档时有档位不流畅。

，判定整个系出现系统失灵状态会重，测试发现在连续刹车时偶尔统都需要重新设计。专家测试的结果也令人沮丧更为严。刹车系统的问题

设计调校上就没有什么与合资厂存在着差底盘也是来自大众安心地开就是了。反应特点。本距。出总体质数与企图，只是来在的，最大的特点就是没或者说造一部车给人轻松调校的平衡性上，

盘的应突出其外形彰显了青调校活力，那么对于底既然麒麟的而运动性，不是四平八稳。春

赴重庆，判定是模具件是重庆一家军工技术部派出的工的异味。异味按钮，二是刺鼻应当是材料的选用不问题，必须当。的问厂的产品，程师专门中控台的塑料不合格，麒麟重开模具。现在连续二次送样题一是

基础工在深入进去之后，业与发达国家的差距。越来越发现

问题，就是车身烈要求更换进口板。钢板问题。因为成本定使用国产板系列的实验发现涂漆的对比试验，的产品其实还有一，经过一个重要最后选定上海，但布诺在会上发言，强不行。所以卡会的要求，决的附着力因素和董事

号的主设计师，德国发言。施尔梅和张沉闷。人魏泽曼做了，麒麟总厂这边的补充，会议室的气雄夫却氛略有些没有说话一领导和技术专家也不再卢续汇报完后，麒麟

总理曾通过秘书打电话东副荣飞有些头痛。周延来要让副总间，看询问麒麟轿车下线的时理失望了。

联目的就是荣决策。以大家都看着他，等他投董事会里主管麒麟项飞，所

到满何？”的事意为止。时间，卢总“没什么值得没啥说的。关于钢材，你和北钢联系的如，改一直改研究的。一个字服从质量，这

投进口铁矿石就与荣飞曾计划就近采购飞的型号北钢根本没有生产过，难总邱志高在当初联北钢副北钢度很大。的产品，但提供建立了联系，荣

高对卢续干脆说，你们掏这了三笔钱。你知道单开一特种型号的薄板，除非钢坚持要我们出钱我们的北钢认炉钢的费用是多为麒麟根本就是瞎闹“研制新型号北趟北钢了。但傲慢少？不可能单独为你们生产。”卢续去，不会成功。邱志

十年来考虑。更重要实北钢也未必的是任期间能生产出高档冷其板来。领导人很难为今后五年荣飞想，国企就是这样，的指标完成。

了板。“那就进口。”荣飞拍

加工或者提高验的一些推向市场，，影响整飞的意见，董事非常重要，都产的变早一些拥有顾客资企业，特别是日的问题，他认是当务之急。这个观诸人除卡布对于新在的变档不顺畅杂，很多零部件需要重可能与丰田本田竞争的。早提高是个渐进速箱存会如果整改，看起来时间的浪费，也是成资汽们的实力无论如何是容易的事情实际上很外对于荣过程。时间对麒一步到位质量和品位收标准，那不仅意味着不能似的观点，麒麟不本的浪费。诺外都有个近为不是根本的麟新车厂正在纷涌入华，我表人物是孟启新，点的代车质量的问题。因为复

问题，除底盘的调校的定位规定不被执行。”人？现在暴露的题，卢总，这是你的责宽了？请量上糊弄任，请查明原因，，甚至和板材外，其余基本上种不是是零容忍失败，但不在质量问题才是观念，“会报查荣飞不赞成这是巨大的隐患告。先生们，董事会明原因向董事能容忍制度或者可以浪费部件的问民用的车就可以在质了还是验收放整改不是浪费，准平是我们的标准定低。不错，麒麟明知存高档的豪华车，但谁批

话。的配套体系真不是进入联投系的小卢续有苦难言。的企业。不过他心生警这样他二年里，有什么惕，在车。尤其是像麒麟第一件容易的事如此口气说次见荣飞没名气从无到有建立一个轿

号的设计是成材料（比资厂入门差距主要在细节开发失败的大部件没有功的，底调整。就他个人判，但问题，有的只是未有胜出的把握。盘，车身，动力系统战的实力一号的总。，麒麟断，在一些关键卡布诺要车这些可能导致整的门槛级别，有挑如钢板求发言。他认体素质基本达到合麒麟一）得到合理的更换后为，

上赌博就像一个人，他如果染不修边难了。我们与一幅，改起来就司竞争的恰恰就是细到改正，但如果他节的恶习，可以在强力节？”荣飞哂道，“细“细车公约束下得流汽节的改变是最难的

之需。这些细节很多是塔纳。达到了一个刮蹭题全想到了，严细节，将可以想到的问墨镜，比如司机座上方镜可以向前和向后旋坏尔梅看来，转，这样就减少了行车时的启发。施没有安拉手，而是设计了最深得这位做事节破尔梅认为麒麟一号计已经远远超过谨的德国人赞赏常人性化。一个很高的水准。而今一号的设计非常注重眼前这位联投董施的设计师们有很大的看法也。对那些来自欧洲事长亲自提出的尔梅赞比如倒车眼镜盒带来的初的目标车桑在细节上的设同荣飞的观点。就施，为的是司天荣飞董事长关于细机存放麒麟，非

格特支持我完全赞同。麒荣飞。解决发生的看法，做彻底的改进。”续查找问题“荣先麟一号在没有不能推出。而且应当继哈现的问题之前

。这意味着时间和大量资金的投入

做汽车真是烧钱啊怀疑过。的。隆月在心底进入轿车领就终止了发展以前真决策这样，难道这真的势头没有见过他对自己叹息，联投自的是一个错误的决定？私下里荣飞曾有过域，原的疑问，先那种随心所欲迅猛

，做彻底的整改，董而不是一成自而是系列的短期行为。”仿，要形成自己的风格，形记住，麒麟不做模就意味“就这样定了间。”着长久长远的规划。我的风格荣飞做了最后的决定事会不限时，“请大家