测试总结11月的小会议室29号，总部占据了该楼的七向董事会汇报样车置。八二层。汇报就在八楼，地点大厦。因为联投大厦，也是联投。这里有先进的投影装在新落成的麒麟麒麟汽车经营班子

这次重要的会议施尔梅、北京赶来参加张雄夫及麒麟。一号的主设计人员从

的问题，正式的首语言问题，季度都未必够。0余张时间幻灯图片。结论存在一系列汇是，由于样车席了。卢续放了约12报是由副总裁卢车年底下线绝对是孟启新都出续进行的。卡布诺和不可能的了。这些解决，问题得到有效的再推一个因为

装出二辆供测测试是在麒麟汽车总的，麒麟做系统进行测试。工作。了严试验场上进10月初，麒麟已经组样车。开始对全车各试的厂的专用格的保密在行

就在前面的感觉。麟外振奋。甚至有曙光这个进度令麒格高层与联投的老总们

碰的项目反而能按计的预感。他的记忆里在荣飞有一种非常不好定会件比较大的中层时，每出乱子，划完成。工作在进展顺利时一反而是开始磕磕碰担任北重的

家级的大腕之上。毕件他不懂，只能靠感动机，变括卡布诺等专键部麟一号车荣飞亲自代的台的认知却在包测试了记忆底盘，发两辆涂成白色的麒觉。但对于内饰、中控速箱等关。对于竟他拥有一份超越时。

首先觉漆层发雾，亮度不足着力不够。荣飞不满。质量问题，导致附。问了技术人员，认为是车身钢材是喷涂的质量令感

是用橡胶做的。还用了都提出了具体的意见。计，貌似高档其实做工粗糙，按上去软自以为高档的桃木台的感觉在的样车却令品质低劣和老土被证明是失败的设好，的，还根据他的记忆提出了几个需要修改的问题。甚至连材料件，这已经他感到失望。按钮不的设计图荣飞是看过坐在驾驶位和其味，空间是不错的，但塌塌的，像。但现中控他位置仔细品不好，当初

。道是不是新车，自认这不难。手动的也电就罢了，但摇柄不舒服，不知座椅不是实际为电动的，他曾希望动的的缘故

橡胶门封有刮手的收边。

车内有刺鼻的异味。

须这些都需要改也必改

学等推敲还需要大力锤炼。念不知现在提出了没有细节上的。造工与品质这些看得容易做好，人机工到的地方相对荣飞想，人机工学的概

车场上，继新飞一直泡在试接下来的两天荣续为车挑问题。

驰尔梅等高人员及卡布下荣飞。飞驾车在试车道上飞麒麟，车速至少被他提升至的工程技术񸴀隆月批评邹铁，让他拦，安全性不敢说没有一诺、施迈了。毕竟是新车级管理者惊异地看着荣点问题。赶到现场的

实里似乎失去在记忆里自己曾有过飙一的沃尔沃还稳。速。但现迈的高是德国人骄傲的奔驰，是号称安全性第t的宝来开出200他都开得四平，无论8车的经历，将一辆1.八飙车的激情

一号找出不还是在驾驶中为麒麟问题：试车手，荣飞虽然不是专业的少

盘转弯时圈数太多没有路个问题——车辆的转向向快速。这就带来一方。不够反应不够敏捷，转向比例感，而且方向

四档时有些涩的感三档换变速箱在觉。档位不流畅。

测试发现偶尔专家测试的结果也令人失灵状态，沮丧。刹车系统重新设计。的问题更为严重现系统在连续刹车时判定整个系统都需要，会出

大的特点就是没特点底盘也是来自大众的出衡性上，与合资厂存在校上就没有着差距。。或者说本来在设计调，最安心地开就是了。反应轻松么企图，只是造一部车给人总体质数与调校的平什

，而不是四平八稳。青春活力，那么对于底盘的调校应突出既然麒麟的外形彰显了其运动性

题一是按须重开模具味应味。异的异，中控台当。麒麟技术部派出的工钮，二是刺鼻家军工厂的产品，连续二次送样不合格程师专门赴重庆，判件是重庆一定是模具问题，必当是材料的选用不。现在的问的塑料

在深入进去之后，越来越发现基础工业与发达国家的差距。

着力不更换进诺在会口板。最后选定董事会的要求，决定发现涂漆的附其实还有上海的产品，但实验使用国产板，身的钢板问题。因为成的对比试验，经过一系列本因素和上发言，强烈要求行。所一个重要问题，就是车以卡布

的气氛略有些沉闷。议室雄夫却没有说话，号的主设计师，德国人魏泽曼做了补充，会麒麟总厂这边的领发言。施尔梅和张卢续汇报完后，麒麟一导和技术专家也不再

荣飞有些头痛。周延东副，看来要让副总理失望了。的时间总理曾通过秘书问麒麟轿车下线打电话询

所以大家董事会里主管麒麟项等他决策。都看着他，联投是荣飞，目的就

于钢材的事，卢总，你和北钢联系的如何量，这没啥说的。关”“没什么值得研？，改一直改到满意为止究的。一个字。时间服从质

总邱联投进口铁矿石就与荣本没有生产过，难的型号北钢根在当初北钢飞建立了志高副曾计划就近采购联系，荣飞度很大。北钢的产品，但提供

钢认为麒麟根本就是会成功。邱志高对用是多少？“研不可钢坚持要卢续干脆说，我们掏这笔钱。你知但傲慢的北薄板，除非你们一炉钢的费我们出钱。”卢特种型号的号北道单开续去了三趟瞎闹，不制新型能单独为你们生产北钢了。

人很难为今后考虑。更重要的是任期完成。就是这样，领导间的指标。荣飞想，国企高档冷板来其实北钢也五年十年来未必能生产出

。“那就进口。”荣飞拍了板

车质验收标准，那不田竞争的。早一些推向浪费。加工或者提高味着时外资企业，特别是不对于荣飞的意见，董华，我们的实力事会诸的观点，麒麟顺畅的问题，他认为日资汽车厂正在纷涌入有顾客箱存在的变档不物是孟启新，对于新无论如人除卡布诺外量和品位提高是个渐进都产的变速是当务之急。这个麒麟非常重要，整市场，早一些拥，看起来容可能一步到位质能与丰田本何是不不是根本的，影响都有个近似易的事情实际上很观点的代表人的过程。时间对仅意量的问题间的浪费，也是成本的复杂，很多零部件需要重新。因为如果整改

定不被执行。”和板材外，其余基，明知存在质量问题但不能容忍制度或者规上是零部件的问题，卢露的问题，除底，董事会可以容忍失荣飞不赞成这种是验收放宽了？请查至是巨大的隐患批准平民用是高档的豪华车，但谁请查明原因观念，“整改不是浪费准定低了还的可以在质量上糊弄人？现败，明原因。不错向董事会报告。先生们，是我们的标本才是浪费，甚总，这是你的责任，盘的调校车就，麒麟的定位不在暴

真如此口气说话。他进入联投系的小二不是件容易的事轿。尤其是像麒麟这样年里，第一次见荣飞。从无到有建立一个不过他心生警惕，在名气的企业。卢续有苦难言车没有什么的配套体系

在一些关键，麒麟一号的总体有问题，有的只是调整素质基本达到底盘，车身，动力合理的更换后系统这些可成功的，节。就他个人判卡布诺要求。合资厂入门的门槛级别，有挑战的把握。差距主要在细能导致整车开发断，发言。他认为的实力，但未有胜出，麒麟一号的设计是失败的大部件没材料（比如钢板）得到

可流汽车公司竞争的赌博的恶习，道，“细节的改变是最难的就像一到改正，但如果他“细节？”荣飞哂不修边幅，改起来就恰恰就是细节以在强力约束下得难了。我们与一个人，他如果染上

经远远超过了最来，麒麟一号的设长有很大的启发。施尔梅计已没有安拉手带来的破坏，人一个很高的水准。而倒车镜可以向的是司施尔梅赞同荣飞很多是眼前这位联投董一个眼今天荣飞董事初前和提出的，非常计对那比如司机座上方的观点细节，将可以麒麟一号在细节上的设比如深得这位做事严谨的全想到了，德国人法也关于细节性化。就减少了行车时刮蹭想到的问题镜盒，为放墨镜之需。这些细节认为的目标车桑塔纳些来自欧洲的设计师们向后旋转，这样非常注重赞赏。机存的看。达到。就施尔梅看，而是设计了事长亲自

发现的问题之前不能推当继续查找问题，。出。而且应格特支持荣飞做彻底的改进。”哈生看法我完全赞同。麒麟的“荣先一号在没有解决

投入。这意味着时间和大量资金的

的是息，联投一个荣飞曾有过这样的疑自进入轿以前真，难道这真车领域，原先那错误的决定？私下里的没。隆月在心底叹势头就终止了有见过他对自己的决策怀疑过。问，做汽车真是烧钱啊种随心所欲迅猛发展

董事会不限意味着长久长为。”“就这样定了，做自时间。”荣飞远的规划。而的风不是一系列的短期行请大家记模仿，而是要形我住，麒麟不做彻底的整改，做了最后的决定，“格就成自己的风格，形成