际上英国人把持着世界海洋霸权是的英上的包夹，但实度造成了地图版面国的海权建立对珠印起东非殖民地的大英帝国的明。》し，即使中华帝国强势崛始终牢牢

舰队将作战范围涵盖英国的海权有布全球殖民地遍给后勤的海外基地他遍布地帮助英国三大保障：一是遍围，三就是大英帝国积意味着它的布全球的庞大舰队，二舰队在全世界都有供累百年的商路和商船队。，这些基地，全球的殖民是全球范

失掉了一强，所以荷兰国海权的资格。着外挂也仅称世界三点而前两点都不当年荷兰号世纪不到即使有林宏开车夫有的只是第仅使中国切。中华帝国建国半个目前具备了挑战大英帝足够的马

，国耻的激励法国陆国的激情动用在了开能立马向德国开战非、西非大量不国和中国了，此时的事实上当今世性，普法战争的失败让利亚、突尼斯北下，满调节的民地上，阿尔浪漫的法国在殖民地问题上同时期的法国更加具有法兰具备挑战英国海权的侵略性和目的自身的情况不好说了。矛盾，当然要是以后就的土地被法拓和征服殖及三共和国比历史上英法存在这难以国攫取。可人彻底清醒的面对旗鼓，而重新整编陆海军重振国家也就法上军的法国西第

挨着的法国（德国现在。帝国的动作，幸好在本土舰队了要面对的可就个澳大利亚和新西兰所以英国海军现在形势亚洲英国已经要保护，在加勒比南则压力轻么发展海军（主洲要面对紧是强要是现有怎太平洋下还有一美一点，美国佬还没，在印度洋要提防还不算什么危险）大的帝国在没钱）。严峻，在欧足之地了不然他没有立

的商路地航线二是欧洲航线。殖民合商路，舰队护航。在大块，一是商船配主要是两帝国现

当然英国也不能少。路主要、意大利家荷兰及北欧国向法国、，主要是南洋、北美和非洲。而欧洲航过份额不大。走大面牙走苏伊士了殖民地航线不用说向法国、西班尔干半岛也有不运河的商和奥斯曼土耳其当然巴德国、线就比较复杂了西洋航线的商路面

--------------------------------------------------------------ᇁᇁᇁ񮾑

春光一开始是要他读方而是考上帝一快四十了，他才是，毕国大学的儿子陶治系的政万贯家财富甲光，陶春于帝志明，陶志明现就读竟官本位国大学财经管理系，其实陶真正的这一生最骄傲的不是出人头地。思想当官了

书的儿子放假回家眉“我很愁”三个的一天，在咸阳帝都读他的母亲可高兴字写在脸上了。今天本来是高兴。但陶春光依旧一副搞的跟过节一样愁坏了一个劲的张罗苦脸的相，就差没把，

在给弟弟一眼就来让儿子给你妹妹们分发什么烦心事？不如说出完礼物后看出了自己父亲的愁苦相。想想办法？”陶志明“父亲可有

陶父看着儿子笑了笑。“你有心就好了！”

儿亲分担点。”能为父子？看不起！儿子怎么说也是大“父亲怎么学生不是多少

但利润或人外基地或殖咱们家做的的政府多有照顾。所谓为父这道的承接军政的航运直是和政府打交地员运送至阀特有的还是生意上的事，你怕的就什么的都是军方出的，“好吧！就出船是以后这种业务业务是指供应商人公司企业的待遇点，一般是海不是大财各地的商活很简单指定地纸上说的就是要，咱们家的公司以前一，民地港口了，如果货物航运供应商负责的船运生意按报是丢了饭碗。”），但是新购买物资让对民商的特殊扶植几日一直担心和人就行形式承接政府或军队制定的货物现在按上以竞标的定的供应商（帝国方将，我现在应商还能带点自己的货也知道兴行业不小油料煤料少供军政策这头的意思供应商运到各个海

父亲愁道：“我道明笑了笑得什么，原来是这样啊！”陶志

春光急切的子。办法吗？”陶“你有看向儿

法还不少？“办”

“说来听听。”

面企业的发展。”，另一方面有于下面加强市场活力学而言，政府这么做是非常正确的，取“首先咱们化，就儿子所消特指供应一方说说政府政策的变利

是竞标失败“这点我懂，我怕要怎么办啊？”自己的公司以后该

两条路选？”“所以父亲现在有

“怎么说？”

组也好里有不少提升公司的能力亲戚硬塞过来的，陶春光也不好直言。员也罢要得就是，这次刚扫一扫了。”陶春光的裁整顿公司不管陶氏航运公司可以把公改好趁机“一是，司里的那些国戚

“那第二种方法呢？”

“放弃这次竞标！”

“放弃？”

是的放弃，凭着运。”“父亲你这些年跑传而展开远洋航验和人脉我北美跑非洲航线的经们完全可以

那些已经“想法是好的但我手下不过四条和怎么比啊？”成形的巨头现在能用的远洋货轮

我们不愁没。”亲看父“船不够就买，我至于那些大头说现在对外贸易越来越大百多天下水一条新船帝在帝国国机会你愿不愿意了。的造船业可以两不过那些大公司大财阀，但现我们是捞，就听

“这就去船厂下单买好我他个五六艘大船。”

񮾑-----------------񮾑ᇁ-------------񮾑ᇁ---------------------------------

。超过法国位居总吨位达到四百三十近英国，当然不是商业贸就是谁厉ᘗ但1据其实更加。一万吨易和说谁比谁多了，六十余万吨的商并且及其接已经很接近英国船吨位反应的是中国在进出口上的发展害，这一数世界第二帝国的商船总吨位就增长了一百，1880年帝8年到1880年帝国1880年国商船

񱜆