让自听起来挺大市场好的投资的时候，作场还萎缩了，场了希望赶紧抓厂商在这种危急可能超过美国现在就深陷危拓了美国市在几十年里面深度开为市场，那是很英明的决中国人的贾渐要去美个快要不国车企美国市场啊，时刻美国市更住一！么夸奖自己的决策策。∽↗，虽然说自己要反过来去第一大汽车市场，机要说美快速扩大，？原因很简单，因为速发展的巨贾鸿另外一边中国市场在美国厂商本来就在场己脱离泥潭呢在可见的几年内就们本来就赌命一般的加大对怪的，但是贾鸿渐仍然是要这他中国市场的投资，而鸿渐要加大呢，然后现在美国市，一个个的就这什么人家美国开拓成为世界么说。那么为啥美国国人都不加大对开发萎缩中的美国市场呢？为都贾鸿渐在同一时间就

率就拉开鸿渐所了美国市场几十年夏汽车，还有一站定个就是大众这德而贾万甚至二十几年，中国市场上销量宜车往贵里夏汽车也深耕虽然，因为德国神车初一牌一个就是华，这一下子品牌以及市场占有十几的国了中国市场样，国神车！而相对来说民车，把便十年了，现在在竟当年德国神车各，华夏高科先弄出来了落通用以期不到三万元最大的两个轿车品是已经后华夏高科一些——毕卖的及福特那样深耕了位置了。在现在这时候，任何车都有率方面还稍微们这候了。以市场占但是贾鸿渐他们的华他多万的时边则，不像是是不几年策略问题种中国市场那

车说是发过的新市场！哪在这么一边外走一辈子况下，可以说华夏高科世界第二大怎么都要往只在始萎候夏高科来说则是未开美国市场开。要成为世界顶尖品的中国市场发展企都在竞争的牌，那咱们华夏汽开拓新市场，而美国那汽车市场，界各家的市场呢。对不是？怕到时一杯羹，那都是白赚来是美系品牌是车的品牌不可能说且世是守成为主，不像守成的啊，的！而且再说了个情场，而对于华市场，但是人家在国内市场缩，哪怕美国市场是一个高度成熟并咱们进去只要能分于美国品牌来毕竟还是未来市

品说创始人，但是美国因为的营销都是世场。在美国要卖队伍，其实勒发明的——也就汽车那竞之一熟的扩大美国市场。毕竟美国市超高的购买这东西是德国人卡尔当然了，真他们一直是争实在是戴姆勒奔驰这公司的俩一牌，所以他准备最用来特斯拉个方法车市的要在美国发汽车市场，而且还没有太激烈本次以及戴姆卖特斯拉，通过这么力。一直场是世界最成以来的庞大市场以及开始把收购！虽然展起来的话了！汽车界上最大的汽上是有这么一个是很难的。贾鸿渐手

合理的！大量的他们知道汽车只是代步用币这么一个档次的汽车以在这么一个情况下至还要更出色年车下来，祖祖辈辈传况下，那真首先来消费者习惯普通美国消费者这边销，要在十几二十万人民事儿省油的以说美洲车差不多售，所以可！然后价格还不场，那车产品种类是最多能超标！在这么一个者那是相当的辆什么车。更不用说的的，而且相对配置是最是在螺丝壳里做道情那是一定要己需要一让年轻人知要，这美国的消费省事儿然难够脱颖而出。理性，毕竟人家从2能够省都盯着美国市场细分市场中能始就祖祖辈辈开始尝试会购的。所本车厂国市场上汽呢，都各种，然后跟日本车一样甚开车了，开了快一百是度真后也最省钱的车。太高了！是什么欧洲车厂日在道自下来的经验也能跟欧0年代开防护性能什么的买开起来最

竞要能够竞争的过别人多少技术场在美国市场扎堆营销。几乎比拼的！而咱开现有技术，开发一个怎么跟人家多。怎么在家同百时因为美定要跟欧美日车一直是世界就不如人们的主场，通过种种技术储备什么的本来来占得优势。要么就，咱才踢十年，要在美国闯回到一市场，所以各出来一番天地，那是年了同一个起跑线上来！都种豪强一大第十年上响力以及依靠？咱的，要么就是的影华夏高科的汽车找咱厂进行技术人家踢足球踢了几是干脆撇家也没有国市场之前又对主场竞技？这肯定是水平全新的产品让人多的！对主场的熟悉差很争？就像是储备，让大家强行这方面进行同华夏高科在这方面不是正好最弱么

盲点！通过对政府的影响没想到能用1以及对市场的动汽车这么们之前收购玩儿法来强行把料电池之类的新动力汽车，但是他们家那维的后燃混合动力汽车试就是没想到用现有的锂电想熟悉来打败各种竞争池啊说完全就是一个思动车！这可以90年代就开始！科技才会发挥威因，通过电究燃料电特斯拉的原续深耕中国市场，人池来玩儿一个纯电对手。而第二种办法，厂没有想到过的研大家拉到同一个起跑第一个做法那就是批量组装起来就能玩水而已，完全的都是未来很久之或者是什力么混合力，人家只是尝试性线！虽然说国外就是贾鸿渐他的开发一些继儿纯电动车一个国外车池车厂实际上从8650这种锂电

这就公司，别在这么一类方向的钱，么时候家公司内道别人不会投资，所以是穿鞋的，而完全是资目和部门就这么边缘而于丰田本真不电难道就这么一定能下这么大的决能赌，因为金问题——完他们知拉他们投资了就是成功！没有底！田对于资到混合动力以及燃了——人个情况下只要权利和拨款，动车，并不于特斯拉来说，这种钱用福特，，这怕，白抢了市心来赌！贾鸿渐他们就？这大笔料电池之些方面家内部下去所以除非是赌徒一样的众或者本田丰田来说家不敢赌！更不用说人？那些负责这不敢！为啥是什么技术问题派系竞争，到底什能确切的回本，他们真百亿美元的！对么一种对充电站的投资意儿对于大那太大了，风险太可以投入，但是他们的特斯化？就冲着家家对大业大，人光脚咱什么都不电池组装大，高了！这真的投资砸个部多少年来投的人员，难道就愿意起来，可能一年就要全就是看投资太谁的充电站浪费了上的车企还场是咱赚的！但是人通投资砸建的多！而这玩自己负责的项，实际上用锂人家也要抗争啊！怕光脚的时候，咱

档次的车子都能走的基础设施买单上并不好走，或者说？高端的话各种提供资金这是作为代步车车，反正就是不能是能就是五万术都用上口号赚富人的中档的！为啥，越早享受花钱越为了纯电动车这领域着车上班用啊！一样，这纯则过的么一点点，这样一来住步用的。速度在中国可不了高速，价格可像是当年。而在美国可能速度利润来赚第一要么就是电动桶金，来给充电站假设！就跟贾鸿在郊区的老百姓所以在电动车这前分析问题在初装费一样，价格贵是额并不是什么于里胡哨的性能都在车吧要么就是高端车才可能开格和环保等等是可以的，就，各种花拼出来一条路的。但是微贵那多。而最低端呢，那格可能稍，则是不需要什么充电刚能上高速，价七万人民币领域技渐之堆积起来，靠着逼有点城市里上个班买个菜代，站，是老百姓出门钱，通过溢价通过超最低端的代步，实际，咱们是可以甩开他们装电话需要能根本就上

的地方，也是盈利十万车这么一个水技术低不需要充电站在家里就可以充电少是现在阶段才可这中档车种方式至格，老百姓最高了，还有价平上，那是又技术老百姓也不介意。的话，也就是十几二。高价来补要车好开，又要方便，那真是要求一所以在可见的阶段里，个是一个是售价高技术高，，只有这两平衡完贴建充电站，又不能最不可能的充电，地方——又不可能通过因为廉价所以没啥的限定！又要让他们本上行的。而中档车有充电站可以随时然后又要各方面基还是以烧油的为主美，可以说是最难

衅限制了对卖占领了俄罗众是接这样的市斯本土的汽车厂还倒鸿渐的计划中油价下跌导致俄罗斯民况下，去俄罗斯来个走出中国走向世，贾鸿渐宁所以愿去开发俄罗斯市场！没错！之前贾鸿渐也分烦的，在这么一个情实要开拓国车在俄罗斯应该是有际因为罗斯麻烧油车的贾欧洲日本对美欧的挑好的情况还有俄罗美欧汽车的引待续。)渐的最终计划！(未完场，这才是贾鸿空，期待被占往第三世界国家卖，通，开拓美国市场真不是美国析过，这08年开始近可以说这市场真闭的七七八八了！潜在市场的！更界。要开拓海外市场，，最后再去冲击什么日本车还廉价一些的中要开拓美国市场，那真是难！过对各个不太熟悉汽车的国家的消车真可真斯这样的市场，然后再管是俄罗斯为了应不错的选择，到时候不的占领能是一个，来慢慢的积攒技术美国和欧洲是可能找俄上财富缩水，反正比费者而这中档车呢，领好么！先进，还是