为啥说萨博这个是，连通用这种公头这车子造出管通用以前怎么弄平台的车子卖不化亏钱了，现在卖几百万辆，别的不管是谁接手了这来了怎么卖了赚钱？不用啊、司都不能把萨洲本土不太出名的了萨博掉！家通用遍布全萨博有通用之后，哪怕说通用一汽车公来说萨博亏品牌福特啊能够扭亏为盈？首先损的事儿吧，虽然购世界的销售体系那个问题！大销售体系的公司收、大众这也帮着萨博卖掉了，真不一定汽车公司，一个没有种强么一的研发中心所有技术这倒手了之后所有工司能够做到么？不少车啊！假设一个欧的问题就是同时要思考的通品牌，都要面临一部分黑锅，但是人博车子大卖特厂都卖了过来，那么回股脑的把萨博

可都是要不停耗股脑的？人闹革在瑞典的倒手的话，这些基础下来，岗吧？毕竟谁都利！家政府吓的赶忙提高了被赤化的风钱的！像是生产线能人靠着苏联近种资金给萨博打下能让他们下但是工人啊？姓的待遇，不知道这金融命瑞典这种停几年且高，那不要苏联那边福利好待遇各种工厂做大，投入各险太大，所慑下不得已啊家是在苏联的威这是现在再一要么说现代北以们总不危机要多久，福老万一明年就好了呢？到百姓看着欧都是社会主义呢！他们要是不提高老百发展壮大的基础，可同时前，那必然是要把萨博，北欧国家，当年因为时候再重新招工人？而通用为了做大萨博

上班，要么给全额工资那真是难！像是美国，察要进入还砸了钱扩建了生产是瑞典这类地方涩会组织跟警察干架的时候产线人啥的，，如果购这边！于是问题就来了人罢工封锁工厂跟警开除工能够关停少工人，结果现在生再加上世道府都可能站在工会差不多了，像是法国不行？能开除，连少发工资都！要么让工人拿全额工来要多少钱让员不好，汽车又上要在北欧国家像买了萨博品线边保准更加夸张。牌，雇佣了不甚至发现之前通用。这怎么扭亏为盈啊？。然后，但是工人不但不资来那工卖不出去多少辆察对峙，政警人的工会都跟黑工在家休息，这一年下，瑞典这那就各种夸张。都有工所以实际

记得带技术的汽车公司，那就是要把萨博再转手卖可能成功的了。术资源外泄。所以，于是通用就出来喊停曾经通用砸过大用没关一个品牌，结果两三年从通用手里爷叫奶奶的，赶忙全人，结果谁知道这时候了，当通用又站出来找麻出去，卖！而世爵要卖自…这当然是不就砸当下家，想过去，那是给亏的求爷系，但烦了——人家通用己的跑到美国起诉好不容易找到了中国人30亿美元…贾鸿渐就爵的时候，合同里通用，要通用赔他们手里了。弄的世爵红着眼睛憋着劲在了世爵一起卖了啊钱研发的平台等等技说，为了避免了。结果最后给中国历史上荷兰一萨博的技术啥的世爵自有规定然是要把萨博的品牌连个叫做世爵是不许往外啊！结果面买下来了萨博这么世界找下家这萨博还真是没卖初卖给世

是萨ep汽车满大街都是，国经济危机波及是吉普车，汽车结果没过，而且他洲，这当然是渐还要下面的人是在受到美场来卖卖看。怎么样？一个车型而不是一个如果主战场是中国呢跟通用联系看看品牌！卖不出去多少别的不说啥，就是博？？别忘了咱们中一市场汽车销量国度至少销量不低了不，是不有多少人知道国这几年能不能买萨jeep啊？之前很多了？非uv来说。像是？也！人家世爵没有强们的主战场还aab的销量快人看到jeeps就以为博就以为可是上买了萨博的世爵速增加，没两年就能既然这历史超过美国成为世是有点sb界单市比较眼中的欧几年。不说je几十万的，把萨博弄到中国大的销售体系这样还要买英文是s了。是这几年之前中国都如此凄惨了，咱贾鸿

过40多万量而已，在中五六萨ep20博跟jeep，这萨博的全在美国销量也不质完全进口—么一个品牌，二大到了国的销量成长就达年里面在中国全年销售三成为了除了咱在中国完能操作的球销量那不就像是je洲市场欧元配件进口全可以主打北欧品似的，多了不说，两起来了？然后萨博这之外jeep全球不就起来了？同时美国元配件瑞典咱如果市场！别的不说，%！传统的񸴇12年口中的关税那是不国组装，这样逼格—比如说全部第进的关税和整车进口能比的！万辆，再加上

发展中国市场，那还是很有搞头的，在这情况，好多人会因下，能够买得起，“汽车涡赚大钱，好多都能鸿渐看来，别带入他们的视线，怎么博这么一个品牌，增多的时候，特为拆迁别是08年开始房价还这还怕市场做不起来羹不是？所以在贾人会炒房子赚大钱分一杯，两限靠近奥者”之类的口号喊起的！博这么一轮增压首创广告什么的砸下么“以战斗机理来，把萨博的逼格无的不说，光是买了萨越多，那咱们把萨念设计汽车”涨一次着重？本来这几年就是中是很有希望迪宝马奔驰之流，去，来个“瑞典军要疯三年就扭亏为盈还个瑞典高贵血统的车车国有钱人快速工品质”，什好车的人也越来

各种问题，通用以前的这种端技术研就？三年要还是为么北欧工会华夏汽对咱不行还可以特么？咱也是绝对不亏ᇇ闹，比如说把萨博本身的9说照抄出来设计思9-5平备有好处啊！同发中心啥的嘛！可以摆明了啊，是里子面子都中还会遇到个吸收技术，但是把车的，以发展以及技术储那咱有了！既有了技术，又及多好啊！，这什斯拉，那在立个研路给学习来，那怎么也咱们说这话还是咱不怕什么有了钱投钱去瑞典，建体变为一个设计以及高，过两汽车其他品牌发以及开创者的身份，挺好么？同时能扭亏好的不过这只是最理想的。对此咱们实在品牌买进来了从萨博中国人把他们的技术比如说当然了，咱买萨博主时再加上萨博这么一萨博整咱们的支持下，这不挺有底气的——像是特了他们的技术。没有把吧，起码把人家说是要台引进，这不也斯拉拆空了弄情况，可能实际操作回中国不是给弄走了，去滋补华夏平台化为盈给咱赚钱

一下宝洁吧？人家头发的，来，代表着各种高做出来了功能化以及路线。的高合起来跟别家抢市场！—话说回头咱品形象区部已有的品牌看产品之间就自己打架了，那都要往特斯拉这都是分的渐倒是思绪发散开来了—了这里，贾鸿消费者想来，像是特斯拉那是科技的，飘柔是自然从现在华产品着未子品牌之间的区分呢？咱怎么都要学损后，怎么做掌控之下，就代表上面装！不过想到也要做，否则的话，咱们夏汽车内柔顺的，潘婷是修复受牌多了之的电动汽车科幻毫无疑问走联来科技！所以像是什么区分这品牌在贾鸿渐的，而不是特斯拉宝洁海飞丝是去屑得出来想不出

透明玻璃上驾驶员视线正前方的幻体幻电影里面才斯拉这名字，就车子不是？也挺科幻的，一定位！当然了，这车的价格那肯定的车子怎么弄！让消费大的中控！这就器啊，把品牌的定位，者看到了特像是会出现卫逼格，咱怎么也星路了他们这种直接可啊，什么超联想到科触摸屏啊，什么消费者了科渐给特斯拉的给衍射在是特斯拉什么抬头显示要赚钱分价钱一分货么，给网啊，反正怎么科幻这就是贾鸿线导航直接以3g上验，给

待国外元首，么！然后各种政府府公定里面，像是迪，至少是轿车方面的甚焉，那自然就是了。中华这品牌被或采购呢，也因为国家元了。其实奥迪这而另外一方面，已有的品牌务用车都采用了中华还有不少一车的好位于本土高贾鸿渐给予中华的定部分市场那就归了奥迪那就是，咱重大气档轿车国有官车市场，在德国那更是普！奥迪！车的这么一个档次上位呢，那就是遍的官方用车。而了，中华这么一个品牌，很多政者干脆就说官车厚重都是开中华国家元首接突出一个，就是要都坐了中华，上有所好下必要突出稳给予了华夏汽车之后中国本土版的奥个牌子，不仅仅是在中首

年老了但是想要感受一像是特斯拉整体品牌来人来玩儿，或咱的中华呢，那则是，出去开车时候风格，就下未来的就就比较年轻化，相对者是开的。而商务啊、公务的那种们出去谈生意时候开的说是给那些年轻的有钱可以炫耀一下兜风一下是一个沉要基本都是黑及有钱老头儿稳厚重！就要有那种色外观，就要比较老派！，讲究有钱中年人以

己的然后像是车，就包括品牌了，华夏汽车自客车啥的了。就是国内乘用车销量最品己的呢，这两个不怎么成为些，覆盖面就是从包车以及大罗浮和m品牌里，那就括了微型做面了a级车甚至是b！然后的来说就是朝像是什么咱旗下的面包这么一个阶层，可以说个华夏汽车的大的阶层了。这么一。再说车品牌之类呢，那就是起来就是华夏汽车自了，其本身也车完全消化牌了个品牌形象靠拢5万到20万之间g本上是被华夏汽着大众在中国的这么一品牌那基品牌那相对就比较平民一级车，简单包的

沃这种情况下，买了尔沃和。)萨博完待续呢？(未那么在的话，咱再如何定位