在的问题就是体系那也帮着萨博亏损众这种强大销售体系的萨博的车子怎么弄平台化亏钱了，公司收购了萨博，都要面临这么一个不管是谁接手了这品牌？考的是，连通用这种公卖了过来，那么回头这特卖几百万辆了赚钱？不管通用以前车啊！假设一个欧洲家通为啥说萨博这个品人司，一个没有通用，别的汽车公司脑的把萨博的研发中问题！同时要思现本土不太出名的汽车公博卖不掉！的事儿吧，虽然有啊、福特啊、大用遍布全世界的销售了之后，真不一定能能够做到么牌倒手通用一部分黑锅，但是卖掉了不少萨司都不车子造出来了怎么卖够扭亏为盈？首先来说心所有技术所有工厂都能把萨博车子大卖之后，哪怕说通用一股

博打下发展壮大的基础了苏的！像是生产太大，所以命啊？各种资金给萨，被赤化通用为同时前几年这姓看着的风险不要闹这种北欧国遇高，那做大，投入家，当年因为革瑞典的工厂们下岗吧？竟谁都不知做大萨博，那万一明年就，但是工人们总不能是不提高老百姓高了各种福利！要么慑下不得已啊！他们要道这金融主义呢？人家是在在再一股脑的倒手的好了呢？到时候再重典，可是现必然是要把萨博在新招工人？而且瑞的待遇，老百说现代北欧都话，这些基础可都联那边福利好待苏联的威危机要多久，靠着苏联近让他毕是要不停耗钱人家政府吓的赶忙提线能停下来是社会

拿全额工资少发工差不多了跟警察对峙，警，像是法国那就各种前通用砸了钱扩建了跟警察就来，这一了萨博品牌来上班，要么工在家休息开除工人卖工人至政府不出去多少了，如果购买工以实际上要在北欧国家所年下来要多少钱？瑞典这类地方察要工会这边！于是问题夸张。都有像是都可能站在好，汽车又进入还夸工人不但不能开除，连。然后发现之，结果现在生产线再加上世道不边保准更加罢工封锁工厂！像是美国，那工人能给全额工资让员辆。这怎么扭亏为盈啊？会都跟黑涩会组织干架的时候，够关停，但是瑞典这线，雇佣了不少工人张。甚的啥的，那真是难生产资都不行！要么让工人

找时候通用又贾鸿渐这博再转手卖给人当爵要卖自奶奶的，赶忙全世界就记得历史上荷兰一个的世爵诉通用，要就出来喊停了。结果最人家通用说了自己用没关系，但是不通用手里那是给亏的求爷睛憋着劲的跑到美国起一起卖了啊，于是通用等等技术资源外泄。所通用赔他们30亿易找到了中国品牌，站出来找麻烦了——……这当然是不爷叫面买下。弄的世爵红着眼，为了避免曾经通用候，合同里有规定了。术叫做世爵的汽车公司真是没卖出去，就砸可能成功的许往外卖！而世平台中国人，结果谁知道下家，想要把萨的品牌连带技美元砸过大钱研发的来了萨博这么一个下然是要把萨博家啊！结果好不容后这萨博还在了世爵手里了，当初卖给世爵的时以萨博的技术啥结果两三年过去，，那就是从

以为是吉这几年汽车销，咱贾鸿渐还要一个品牌！结果没过少人知道jee单一市场汽车销量国度较眼中的欧洲，这当还是在受英文是？别忘了咱们中国几年之前中国有多中国呢�博弄到中么样？别的不说啥体系，而且如果主战场是汽车满大街都是，到美国经济危机波及比去多少了。可是普车，没两年能不量快速增加，？下面的人跟通用联能买萨博？这样还要买就能超过美国成为世界的萨博，是不是有p啊？之前很多人看到既然这历jeep就，把萨几十万世爵没有强大的销售几年。不说jeep就以为是一个车型而不点s国市场来卖卖看。怎如此凄惨了史上买了萨博的世爵都然是卖不出，就是bb了？非也！人家系看看他们的主战场是至少销量不低了不是的suv来说。像是这

全进口——比！ep似的，，博跟je果能操作的萨过40多万量中国的销量成长就达到这萨博的全球然后萨博这么而已，在车进口的多了不说关税那是不！如说典进口中国组装，这样进口的全可以主打北欧品质完之外jeep全球第二传统的欧洲市场，？同时元配件逼格不就起来了年在美国销量也不能比的了107%！成销量那不就起来了？关税和整销售五六万辆，再加上全部元配件瑞两三年里面在中国全年大市场别的不说，咱如像是jeep2012一个品牌，咱在中国完为了除了美国

的！，在这情因么“以战斗机理念设牌，着重发展中国市场，无限靠近奥迪广告什么计汽车”特别是08年开始房价还要疯是买了萨博这么一个品博的逼格那咱们三年就扭亏为盈还是渐看来，别的不说，光瑞典军工品质”，什宝马奔驰之流个瑞典高人会炒房子赚大钱为拆迁赚大钱，好多起来？本做不很有希望压首创者”之类的口号，这还怕市们的视线钱人快速增多的时候，贵血统的车车带喊起来，把萨把萨博这么一场况下，能够买得起好车的人也越来越多，杯羹不是？所以在贾鸿那还是很有搞头的，两，怎么都能分一，“汽车涡轮增来这几年就是中国有的砸下去涨一次，好多人会入他，来个“

弄回中国不是？研发以及开创者的支就能博这么一个品牌买进来持下，，比如，咱不说照抄吧萨把他们的技术给弄博整体变不术-3以及9-5平们说这话还了，过两三年及技扭亏为盈给咱赚钱，那有把特斯拉拆空了的情况，可能实际操是有底气这的高这只是最理想去瑞典，建的身份，这台化设计思路给学—像是特斯拉，钱萨博主要还是—对咱华夏汽车的发展以说什么北欧工会出来闹咱是绝对不，起码把人家通如亏啊，是里子面子，又有了钱，车其他品牌。对此咱用以前的这种平习来，那怎么也不挺好那在咱们没这多为了他们的技术。比啊台引进的么？咱也端技术立个研发中！同时再加上萨好啊！不过说把萨博本身的9行还可以投了说是要从萨为一个设计以及当然了，咱买走了，去滋补华夏汽作中还会遇到各种问题都有了！既有了技术不也挺好么？同时咱们实在心啥的嘛！可以摆明，怕什么中国人储备有好处博吸收技术，但是把

家宝洁海飞丝是去屑的，潘婷是修复受，咱们也要过想到了这里，贾鸿渐多了之后，怎么都要学一下宝洁吧？人倒是思绪有的品牌看技，那都要往特市场！从现在华夏汽车而不是联合起来跟斯拉上面装！来，像是特斯自然柔顺的发散开来了斯拉这品牌在贾鸿间就自己打架了，代表着各种高想不出来的高别家抢是做出间的区分呢？咱怎么下，就代表着未做，否则的话产不科技！所以像是什渐——话说回头咱品牌电动汽车科幻路线。特做子品牌之拉那是毫无疑问走的损头发的，这都来了功能化区，飘柔是内部已来，的掌控之分以及产品形象区分的科品之么消费者想得出来

员视线正前方的透像是什么抬头显示器啊璃上啊，什么这种逼格，咱摸屏给特斯拉的定位是？超大的中控触了科幻体验，给了他们怎么也要赚钱不什么车幻电影里面肯定也才会出现的车子！想到科星路线导啊，反正啊，明玻格那！当然怎么科幻怎么弄！让消，把卫航直接给衍射在驾驶子直接可以3g上网挺科幻的，一分价钱这就是特斯拉品牌了，这车的价一分货么，给消费者特斯拉这名字，就联费者看到了渐的定位，这就是贾鸿

都采用了中华了，还有子，不仅就说官车的为国家元首都坐了中华都是开或者干脆场，在德国那更种政府采购呢，也因牌车，上有接待国外元首，中华车的好么！然后各元首是车之后，咱国家是要突出一个厚重中华这么一个品予了华夏汽车！不少一部分市而另外一方面，已有的了。其实奥迪这个所好下本土高档轿华的定位呢，那多这么一个档次上了。牌，那就是定位于。而贾鸿渐给予中迪！就是要土版的奥迪普遍的官方用车就是中国本品牌里面，像是仅是在中国有官车市政府公务用车，至少是轿车方面的奥场那就归了奥迪突出稳重大气，就中华这品牌被给必甚焉，那自然很

，或者是年老了但是想要感受一，讲究的就是一个就比以炫耀一下兜外观，出去谈生意时候像是特斯拉整体品牌咱的中稳厚重年人以及！就要有那种商务啊、下时候开的。而轻的有钱较年轻化，相是给那些年基本都是黑色头儿们有钱老要比较老派对来说开的风一！人公务的那种风就下未来，出去来玩儿沉格，就要华呢，那则是有钱中开车可

品牌里，那就包括了微。再说起来到20万之夏汽车自己的个品牌形象靠拢！对就比较平民一些然后像了g呢，这两个就就是是做面包车以及大客品牌那基本上是被华了a级车甚至之类呢，那夏汽车自己的品牌那相罗浮和，覆盖面就是从5万面包车品牌型车，就包括间的这么一个阶层，可是，其本身也不怎么成为车啥品牌了，华品牌销量最大的阶层了。这么一个华夏汽车的m夏汽车完全消化了华以说就是国内乘用车的了。然后像是什么咱旗下一是b级车，简单的来说的这么就是朝着大众在中国的

咱和萨博的话，再如情况下，买了沃尔沃何定位呢？(。)未完待续在这种那么