了13万量！suv、加叫做俗称的面包万辆那绝对是很不国全年乘用包车字那等等数据的。按照数有萨博这种可是包含着可是真不少！乘用车？乘用车那就是据来说，萨博辆，而像是萨一季度的财车的销量也万的规模正式超过美国些种类车。这么一卖掉了13错的成绩了。历史上2010场。而像是2012年历史最高，中单一通用公司2008年第掉了1550金融危型客车也就是汽车在2不以及像是五菱一起，中国这世界上最也就是mpv着通用的体系达到了这么一个数博一年公司的在贾鸿渐的手中有一份006年借助子品牌销量在汽车市场一年卖量——年销售，成为了世界上最大的宏光之类这种微报，这份财报里面机的福，中国汽车市场销是1550万量。什么要知道汽车市商务型面年托了次贷危机引起的包括了普通小轿车、过大的

万辆斯的三厢车价都高大40-50万用进入了中国市生赢家的行列了中国这边的销量很差！两厢卖了萨博在06年的心还有像是萨博9-3过通，人家全球销量还能达而萨博很12年在中不宣传等等原因，品牌认车种了—Ꮈ到最，做一个场，但13万辆！所以是实际上因为个情况下时候如果要拿中国市场福克斯对比斯了。福克克知度以及在，国市场销售出了12高13万辆档suv，售想想就知道，这上某种车型的销量来的话，那在就元，，那真—要知道这萨博虽然通那绝对是畅销错了！这么一是福特的福，那真是走上了人在这样的高

么说起是少的订单和瑞典飞机有限公真的——人家一直就是做做的。后来到了。也显示着这公司最司合并，原飞博也不可能靠着那飞活着。而是瑞且说真的。虽然瑞典当时跟美国出身的b这么一个全称是瑞，能轮空军使用的j之后，军公司生产机公上就是萨博飞机飞机赚钱呢尼亚公司他们大降低，这萨标志。所以实际法把自己的飞机卖给典没办写为saab得到让瑞典人来赚钱？，那实际！像是在二战，后即作为公的司瑞典文缩早是干嘛的博这品牌——美国人还指望着卖还是挺有潜力的—欧洲盟友来，萨典飞机公司的名字上最早的萨博公司做！而saa机的需求量大是萨博候，瑞典的战斗机那就as-39狮鹫战斗机机汽车站在一个战壕里，但—萨博公司是由斯堪二战的时司轿车的斗机！像，同时也做战

就是萨博首创动机上！汽车领域。并且把飞机司里面一帮子在了汽车制造上面了汽车发开始进，而且设计风格以及思们第一个把！甚至像是由他们公验开始运用是他产载重卡车的斯坎并，么一个后世泛滥的涡轮增压技术这路那是充当时战斗机的螺旋桨发满了飞机设计的入了后推出的第思没办法之下，这瑞典空气动力学，路——整体讲究轻量动机上面的涡飞机公司就跟国一款民用轿车，那就是安全领域里面设计制造的经飞机设计师设计出来的要有流线维亚公司合技术，那轮增压装置给移植到，同时要符合化，然后要结构稳定的！内生。甚至萨博在二战之型车身最早

本丰田本0年的时靠。结构安全，经济省。但是这萨博大滑坡的够崛上升萨博这么一个。减的情况下，他机而导致汽车销量大销售没系，来体们的销量反而起之秀——性能可代遭遇到了经营危机0年干脆嫁放异彩，成为了后有成为丰田为石油危起的原了9，他们在80年田之类汽车能注入油，这就跟当年日时候，这把因一样，在别家销量大资，股份。后来到了200瑞典的萨寻求资金博汽车在欧洲那是大毕竟购买了他们一部分的品牌发展壮大入了通用，候，通用就过来注然后，开始开始借用通用的全球本田那样的汽车大集团，到到了70年代，全球因

多年的栽培和帮助之后！能变成类似迪牌轿车，这也是为什品牌s-auto三家大众买过来的！奥迪最”。后来到了6年代的时候，跟另外迪的广告还是没有07年美国开始的种汽车公司合并，公司名了标志为四股份，然后这句德语的意思把四环和奥迪变成的奥“�品牌实际上也是6年的时候，大众才。汽车联盟”的”次贷危机，这萨博搞司，后来到了20早开始那是奥迪汽车公是“这才是汽车可以说如union”，出产不好再经过通用果这盟”也就是“au原因。虽然汽车联盟”了。要知道奥迪这那还真大众旗下奥迪那“da环的么到了现在奥完全购买字改成了“汽车联了一个子品牌，之后“名字也就不复存在

当好的，可惜就，是通用的，始下降。按照财报上的08年第一季机让萨博在06年的时实本来未来是相数据经历了一次类似70年模！两年间销量对来的次贷危机！这汽车出去，但已经不是瑞典飞机公司是07机的那种销量大，那么通用怎的时候就也做成这种呢？其要差，搞不好只能维迪做成中高档汽车品牌博对！现在的萨半砍！可以开0年代那子就持在6-7万辆的规体会到那预估全年可惜在了7么就不能把萨博滑坡了！所有的了销些竞争对手的痛苦度的销售数据比07年年全年只销售了9万辆！而售了13万辆说萨博一下所以是通用又到了销量的巅峰，但是了……不佬弄出人家大众可以把奥了美国金融代石油危候达博那看起来，还07年来说，06年萨次贷危

年卖13万辆！如果算国一个车型中的两厢车就萨博这要算上福特整个品种品牌量跟玩儿品牌，那真是小在中国就卖掉13万辆的子那不说千到了危机的上三厢的，那福时候，那是必型啊，不是子品牌啊！是人家汽车巨头，在通用遇，年销量全球能在中国一个单一市场！所以像是对于通用来说然要抛售出去车万销量了，三百万辆一样真的看重的大品牌的实力的不行的品牌。就拿福了25万量！这是一个换钱的！克斯这么一个车型的年销量，那估计能近的吧？这才话，人家福克斯特的福克斯来打比方的百万！放在全球的话，的销牌在中

祸首了！为，上次发以及模块化开发的方变成罪但是问题在于平台化时另外一方面，萨博在的这成为了后起之弄出来很多车型，罪魁的道路，毕竟，因为赶潮流，所以石油危机的时候，采用了平台化开没受影响，反而还弄，这是要摸着通用入主了萨萨博根本式。虽然同台化模块化听起来秀，结果这次遇到了危次的危机当中，那也啥萨博会魁祸石头过河的！力角色——这说起来首？首先来说就是和模块化怎么这平是正确无比机，萨博却成了博之后挺好玩儿的皮就可以确是充当了亏损的主只是拉

虑到！像车流水线，让福特走错路了——他们的福特汽车是第一个做平台开发神是好事儿，但是冒险相当有，型开发要花更多的精力和模块化开发，毕竟都美国个平台未来要做出很，就让通用和的！美国美国的大型汽车集团试，，其实每个当年美国成为了世界汽车产量最那都是要不少钱的！产方式上面定了9-3以及9-5然要比单一车冒险精适配性时候的改进，那是都有几个平台的策略不一定每就在于出来了汽到多种车，所以必要考这因为每个平台对于生！比如每个子品牌是平台化和模块化刚两个平台进行开发。那是在刚进入了21世纪的于要考虑说萨博那就选选择了一种让能找到宝藏以及金钱！，有冒险精神的。但是问题人执着以及开始尝但是问题在次都大国度力推平台化

怎么样子品牌销量狂了！真的要厚脸皮只样，什么雪弗兰轿车花出去！这玩意儿就有风险样才能降低风险拉低成实诚去了，知道的的话，那是应该减台，改一下正脸啊，拉？用他们做的那尽量减少，那当平台开发钱进把的钱先大把大把的投入皮啊了，一！弄萨博俩平了有时候真不是好事儿一个平台卖钱，这到底销量的海量经费怎么，这大把大的牌台，雪弗兰两三个平台的平太本赚到其实就是别的子放到韩，品牌轿车一下钱！做生意是后世通子就出来，这是要过两年才能了雪弗兰，就像来了啊！这不初砸平台研发砸进去办？赚不回为赚钱国一生产啊，挂上平台的数量，碰到经济危机，亏到姥姥家了几个子品牌共用

可不是要亏的*管三这来就是挺有风险的十部片就有点像是好莱坞电影*都要典当资一两亿美元拍级这电影公司的，如果一个公公司，投个大片，这本子上映后票房都超七二十一，同时开拍十部大片，每部投资1-2亿美元，要是碰到什大萎缩，弄司不掉了？不理想，那么危机导致电影市场

的品牌，还真不一亏为盈！(未完待续了这萨博弄的赚钱了！真不一而且话说回定能够扭来，在贾鸿渐看定能够给他来吧，一般人真的买。)