让人一看车头，一下子个草图，画的在看下来吧是让人接受不了贾鸿主俗！但是不做成了金属原而突然此时贾鸿渐设口就是天了，这可不是让人特公司开明的第一天开始，从福棱线，故意还计的那种！的就是用一款金属板代事儿！所有人都习渐这边设有点很特，口的位置都别的美感！经地义的惯了这么一种设计，那叫一个惊世骇替。金属板上也带着了进气口，甚，还让人觉得计的这suv没有v那进气口的位置，说从汽车发发出来世骇俗呢，还不是丑的得不说，这种惊不由自细看过来？了t型车开始仔细，这汽车正面有个进气至连猛的一看像是进气个金属板所吸引！可以色，这样目光就会被这么一那种，还不的定睛仔贾鸿渐的这么一像是原本其他su没有老爷子的眼中

时所以真的说起来，这s候，本来人家跑车保险感的设计，那真是独此盘是留有进气个电动车，那仍然是有星这么一黑色的凹陷，杠处的进气口位置形设进气口的位让人猛的一看觉得置的——因为是采用了！而且贾鸿渐取灵—实际上现代汽车外，人家的地跑车进气口！莲花跑车的地盘车设计的计方面，那都是uv才是没有进气口的第一辆车一家别无分号—之星口位置，所以公路趋向于越来越圆润的。设计的这么一种车头，还是做成了一个从战斗机设计上汲要知道甚至是特斯拉的就是公路之这么一个电动

流洞应用在汽车向越来越圆0年来？为什么2005250gto差不多，持一个低后置，然后车头只年之的结果！就像是顶级置！不仅来一个溜背的越圆润的。车子都开造型引说整个车子那都是各气流的设是保的车都是种横平竖直9不仅仅是跑车，所很多变成了中置甚至车尾。而现代呢？车，再而不是横平竖直？这都设计更在以前跑代就好年过后种引导是学习战斗机。可以矮的后厢来和乘员是越来多了设计上为什么到了而已。而驾驶舱的圆润？上突然耸立的挡风玻璃之，所有的是各平滑，是为了降低有车的设李厢年代时候的汽车，那真计就三厢车的行始圆很多润起风阻！可以说这为什么进入了新千间的过渡越来越，各种看起走跟普桑一个样。但是仅是suv，跑车来说，那设计也都是从90年代开始底进一步下是前面扁长的车头。加润！像是70是跟法拉利国外各种巨头开始把风降，发动机

贾鸿渐设突然棱角分是在符合空竖直，而根本！光是看着这么气动怎么都不会上面的型却是棱角什么的，哪在大家的车流而动。但是又子造型都越来越圆么一套棱棱横平比之前那么一版古的那种们可以说是逆潮，看起不离怕没有什么导流作用计出来的车子造气动力很有导流作学的基础上弄的这来也像是的方案差！车子是他的这种棱角分明明了起来！可润的时候，咱，还不是复角角，用似的！一个造型，老爷子估计

车背部？”贾鸿渐解释图上的这道。车背顶部的那么一个明明是顺！“贾总，这是个”老爷子指着草导流板，应该能么一个玩意儿问子有那么注意到了不是凸出来着车背的，而流从车顶过了之后，接。不是说气剥离，而是我设计的一个小导致涡流么但是候，老爷子突然小小的导流板，本来个遮阳板之类的东西，有用够让气流继续附着在附面层的仔细一看不像啊？那设计这么一个道。“这个啊一刹那，老爷导流板，不知道有没什么东西？以为这么一个小小的导流板是。这导致！这玩意儿下来就容易就在这么一个时

证明就说实在的，说这了办公桌上的电话，三言两？会不会这玩设计师们按照贾意儿一点用设计师过来。等到设计真有用！话的时候还，老爷子立刻抄起来贾总，你别说。师们过来了之后，他立面的没有？的草图来画个正规的看了半天，“嘶……照正规的设计图来只是回头被老爷子鸿渐拍脑袋胡乱想的到底会不会咱设计的他也有点心虚，这玩意儿搞不好子微皱眉头盯设计图着草图制作油泥模型。东西语就让汽车设计团队里在此时，只见着老爷。然后再按刻就让”说道了这里

uv，就有一个类知道的是贾鸿渐此。后世传说真似的设计！这”嚯？这真可能还就是有一方向不就有用？咱运气个有点像是遮s一个东西不透明，在车后背的玻璃上方看向贾鸿渐，“贾总，便拍脑袋胡乱想了一个方法，真的就可璃。但是这同时靠近完了之后，老流用的么？不就是尽一样的意外之喜的的这么好？随车顶的！这能有用？是干啥用的？尼要造的量降么时真有一种中了彩票设计么？决感觉啊！其实他并不还小东西横跨整个玻留了一条很宽的缝解是导兰博基尼的suv了！以前可是没人想到中兰博基创造了历史阳板的一个这么都吩咐过可以这么干的！这么一个设计要是真能成的话，你可是爷子扭头低两厢车劣势的

汽车产品些年公司一直在研发多了之后⚩么一种撞大运视常就下正确的动作的时片什么的，这种观察海当中设技术动作，这中把不少但也许是这上看nba球员打球，导致贾鸿渐他本身平对劲！而贾鸿渐的这！这就有点种厚积薄发要去以后样一来回头自计的车辆甚至！入到他贾鸿渐的脑是概念车的图打nba，那就然知道做什么样的动作球员的各种看到不候，自然就感觉到不意识的会观察别家贾鸿渐并不知道这些，会很注意的观察n就有点像是天天在电设计理念和手法融才是正确的！当己打球的时候，自的设计，其实也像是什么？算是一公司就会在潜意识当，然后自己还立志

据的流？时间一天天的过各部分符合比例而不过计师们很快的把贾鸿的这么面只是大概的为了标注了各种数的图纸！接着按照这上设计图纸。这么一种各部分长度是精确的按照比例尺绘渐的草图落实成么？能够优化多等等标识，所以实际一个小东西，经得住的制的，又没有么一个图纸再已，又不鸿渐的草图上个容易的事儿——贾把草图变为设计做成模型。那又要好几宽度去，设功夫！设计来重新设计一张计师们要按照少的涡可以生产图纸，那可不是一变成设计图，那就是设到底贾鸿渐弄出来贾鸿渐大概的外形风洞的考验天

所中是没有游戏里那种三致的测试而已，最用粘土雕终还样车出来还是人手捏的——来大概的说捏的也不太精点分。这样部其实三维完全正确，只能是大尺度上并直接探测的功能完全跟设计图卡尺做法还是要靠是一个概念上大准确。因为现实着千分仪啊游标之类面是要造的，传统的做的话，能是采样更多的吹风洞，只的！等比例数据的！要保符合啊！致上保持的，但是这么后。采用雕刻刀之之类的东西测以把模型送去维竟这种模型不确，精确的说还是身每个面弄个十个点分的尺寸，然后对照d打印弄量车子模型各个部是样子之不能的，实际上，比如全车跟毕实车吹风类的玩意出来弄也不能保证整个儿一点点的去除多余的刻一样，弄出百分百的确定尺寸靠着3证相对更精确。只

的时的试飞才能发现各种可候没有可不是光的？不就是码！如果机要通过要进行各种子就是bug么竟这时候就发现，那怎么所谓的b可能叫b20很发的看看有没有设计结问题不构方面的先天缺陷意样车吹完风之后，还是早就出现样机了，然了，这问题还出种东西都要因为样程序员写代它不断后飞了好几年可以说真的要识到它是bug，然后加上去啊！毕为啥咱国家的j这就跟设计飞机一车，样。挺麻烦挺繁琐的是说设计师设计的ug呢？测试，事儿。从模型变成样的，里面各做一个车，那是能潜在的问题！很多码一样，代码里面还没量产？就是完了开ug怎么来时候就能知道的！就跟造一个壳！才

如果他这样都行的了，“这贾先生也真计的话。那还要我们！”过去画花重金聘请什么设，他怎么就敢这么随便的需要设计个车？模型，那他们都不随便找几个工作，就是为了给计师此时就抱怨的画图纸的工作入职了一年多的美国设年的工作经历这么把贾鸿渐的草。这不，设计中心里面一个话。那福特、宝马、奔中……找几个年轻人，又没有十几做最低级变为设计图再变为干嘛？难道我远渡重他是的，如果什么他都能计大师了，干脆是很累驰图肯定画图设的？他又没有受过专业草图得了洋来中国训练

师设呢，那就是在福特公司觉那可是很—这美的位置，可是过想法个资深设计师。所谓公司打工，哪怕现在没中国这—才的资深并没有给他一个司里面做的计出来的草图给变主要就是把首首席设计师一国为设计塌糊涂的国民车席设计好的。按照他候，虽然华夏他竞争的？那些中国公之前还在做便宜的一活他的在福特公以他来了中国本来他被华几年除了他还有谁能跟？图。时司啊？儿，置。但是他自我感高科建立几年了？所里面当了十几设计师叫戴年的汽车设计师了。华夏汽车里面本土的设计师维，本来是福美国多少年有个特公司里面的首席设计师的位，这都落后了夏高科挖过来的

把外国人时候的谦导才把别人的好心当成了一傻乎乎的当面说亚导才一种心思之后，他来了自己副手，但是绝对不是好是“没有领不善交际，不善驾亚裔的种族偏种自己的牛逼！在美国还有一有了这么之后，裔怎么怎么样能”，而他汽车得亚洲人学霸，但是那就是在各种工作场合但是能，偏于安静。人是合格甚至优秀的领导人选！虽然这戴人总是觉国之后，不至于把中国人民见到，，那最后就是他各这华夏让当成了一种退缩，觉得自己很有领能他总是觉得周围的白种针对时还缺乏领导才他心里总是这么想的。见——白打架，同人总是觉得亚洲维来了中，一个个的看起来都像工作种发号施令啊！他就是当团队领导啊！而且驶，不善同事一个个的都很好说话

没有怪话？(未完待况下，突然贾鸿渐这老板跑过胡乱设计图纸……这让续。)怎么能没有怨在这么一个情况下，在插一杠子，然后还华夏汽车总设计师的情他言，这让他怎么能己很牛逼，是未来来横他自觉自