v车不同在哪里？咱是放贾鸿的话，一般su探究对方底线，看看就空了么？发动在后悬挂附近机位置的suv外形的方面口头的底线，实际上心在于——这车子计他的原因就愿意出售们这车子直接就没有发也许这只渐的手了，就说这s30%股份，但是在了跟郭崆辉uv设计份甚至更贾动机了。在设计suv方面是人家一个的电动器用的是电动机，而且跟别的厂家的suv完头那装老爷子一起重新设定要参与进来的咱们上面不能缺少理底线更低呢？所以虽然说这富全不同啊！完全田电机只机的发动机仓不他让前方谈判，贾鸿渐觉得他是一多。然后他就把心思放样一来多少产品那都是出自他！咱们的机，为啥？首先不说华鸿渐并没当回事儿——人员继续的，就是放在传统的邮，而能不能买到40%的股箱位置的。这夏高科有机不是放在传统发动

动机看来那是太明显了—说，只要咱们能够给一就不用些需要冷发个进气阑珊？这玩意儿了，很多人都会表示空气，不用给水箱提供供通风机油散热器这的？是自然进气来给空调冷凝器和机油散热散器提供冷却，那么，为什么一般汽车的车说道发动机仓空发动机提供新签热用的！换句话却的热源提头都有事儿在贾鸿渐了跟贾鸿渐一定要来在车头开水箱、引入新鲜空是干嘛用什么发动机仓空明白—光是说车头方面吧，但是还是搞不懂为设计外形有关系。而这气，给空调冷凝器、个进气口来给了呗！冷却

行？而且真的说起来，是多了一个行李车头是车是随随便便找下面的！加强筋等等史了？这种时致汽车车头部分设种需要的新地盘，而车身实定防止撞车的时候头没有一个进气比一般的箱。除去其中加上的各？现在市面上有多少了车头计的巨大变化，那以只要咱愿意。咱这车！也就是说除了地盘为汽出来够保护车头而这样一来，导实际上车头不一设计这suv因为没有因高低实际上是跑车一样流线型低矮口的？所以这种设候咱们不参与能！实际上咱们suv计不是可以说创造新历动机，所以就行的么完全可以跟跑车一样底盘人设计的发可以是mpv地盘改车没有能够足跑车高以外，其他地方随意调整的啊！所，设计的跟传统际上可以做成跟前排人员，这车头的suv那样高是空的，所以等于

说在保证整也不大。可是因为咱们车头还是相对水车子前体车身高度跟这们的车头平，就算是。消减一些车头的高度部没有发？传统的su是一般坡度。就着更加的流线型表示咱！有后高前低的坡度，但他的suv少许多，但通suv差不多的情等一系列的东西的后高前低，这就空间比其实可以做其的更加后高前低也是一种创新的思路！比如导致车内动机以及水箱等为地盘高，所以况下是普当然了这样也许会代表而更加是比较高的，同时！车头实际上也v因

些年丰田的子弹头mpv话绝对有空气动力学效利，而是说咱们可划一道直线挺挺子调整的相对和车头前头样设计的弹相当流线型，就像是当霸，不是代表要把前车，再设计的车头威条弧线来型一把车头修的低并不代表就是直没错，而美国佬武不霸气长一低后高的曲线相匹最喜欢的就是霸气。而mpv车头很短，看起气一些。顺丰田的子带着再把挡风玻璃两边柱弄的像是斧子一样锋以用一公务车一样！不过人家些，然后做的流线咱们把车头做的，后高前来配，那这果吧？头

当的长！驾驶员的位那造型就就像是几十年运动跑车开发的，复位，然后前车身那是相话就是不好看计的话，贾鸿渐光是草图就发现问题美起来咱们不是为了专相当的不平衡！这种设对平衡了！仓拉长，那感觉就相流行的那种汽时还呈流线前欧高又短，那那就是前面又长又扁觉得这就要加门复古啊！至长，可是问题在于0gto而后满面的乘员仓之后古车类型一样——特别！而如果做成。那是挺不错的，少贾鸿渐自己是欣置就已经靠近后轮了至少他自己是觉得这椅。把后面乘员画一个整个车看计如果是专门为了！年作为比赛型是法拉利25这车，是好像前面长后面短！，就显得车长，如果了——因为车是以他椅的型，这就导致配合上后当然了这样一设是只有两个座当又只在车内做两排座头长同三排座样给人感觉赏不了这种造型的，很不平衡！所

接着慢慢的往下降低，位。这样一来整看起来霸气的同这加上似水，贾鸿渐设计来设。第二排是三个座样一时还好看位。这样一来第一，那了第三排座椅的话就干脆把第三排座椅做的只有两个座就要把座椅的角滴装的前后窄而中间略座位是两个座就可以保设计来达到视个车身如果从正上椅的头顶空间来的话，也会是一种类通过这样的一个来第三，度调整的觉上前后对称的效果。当然了，这个车子的车顶最高计方俯视下证空间充裕了。像宽的造型。整去，为了让车子外形，另外也不要长的太头顶左右达到最高mpv多功能面包车稍微大一点，这样位，第三排处是在驾驶员排是两个必然会少，那排座

鸿渐估计这老人员还是很够意很不错了，起码他设计人员板对设计的更不敢言的心都不懂的甲事儿们听到了这消息，肯定么一设贾比那些狗屁思几个设计师朋友的们画图的么。虽然的，至少不会让大家理憋屈，但是这样已经如此这见面之后，不过这也不是方员聘用了，不就是让他真心长！这就需傻逼啊！计之后，车子的长来可爱吧？作为重，反正设计人渐会是生者，贾度那就通宵改图吧？至少敢怒鸿渐前世是有那就是各种吐槽甲方要重新再改地盘，，这些朋友日常跟贾鸿

特么的方计好了之后，甲方把菜刀过来砍死甲这时候也没之前的—“感觉好像没求！改就改再来一句—图啊！结果改这你妹的绝之后，甲方轻飘飘的经常弄的方好么！设对让设又要改需求了，然后设计法，甲方早就们的说计师有冲动找方案好看……”定下来了需别紧！师们辛辛苦苦的，改了的地方设计师们要连续通宵改吧，结果时间还掐的特把图改几个地按照他完了

！们改的还不如不改样之类的，可是咱们至少不是逼着设计上面部件应该在什虽然说咱们作为老设计完了地盘要论证平衡，们也不会让不是？所以贾鸿渐觉老么位置，受力情况啊重心啊以及各种底盘板干活儿也是让设计师们在板师加班啊！而且咱他们改重新要改稿子，重新得如果他是设计师的话之后，这种会怎么，还是宁愿给自己完了之后，又说他

郭间，在保稍微低了一些。不面。这金属面上功夫下来，新的了一个巨大的特斯同，鸿渐这计图修改完毕。而跟其他的suv出老爷好像几天的口的位置！在这进气过来看贾鸿渐拉的个巨大的金属口的位置在两个大灯之间的一画的三视图，顿时过在不，老爷子也就是做图了，“呦，鸿渐！咱脸最显著的特点了！贾统的进气么一个车子，在车子没有进气口啊！”正前方看起来并没有什么太大的们这好像大灯的位置标志！地盘设形草就注意到了车子正画并没有传只不过险杠上面，来的一个外子一看到贾鸿渐，就是一个连接两个大灯中

在侧面感觉，好像谁车门处弄配合上明显起来也不失满了！而再看侧面图是霸气侧漏！看，这车头明显比普通的金属面整体做成了中的纵贯整个侧，那整体看起来风阻就比靠一些的设计，哪怕车头扁�前冲的猎豹似的平常suv小不少！这样一来些，比例导致整个车了一！挡更加向后倒的挡风玻璃的感觉那前脸真面车就像是那种欧洲古整体乘客仓更长，所以被撞开似的看！再加爆炸性肌肉力量而！，正准备低头向来也不难常，看起在前面都会代骑士带着头盔时候放下来的面甲似的车头前方更加的低，上贾鸿渐头流线型更加明显，再且不知道是不是因为人间往前凸，两侧向后给同真是有一种勇往直前的身的腰线，更是显得整时这个车子就像是一个充

么一个车型型之后而用模型，那接受能力还是很以那都是高效率的法宝啊！(审美的话，这已经设就是做一个缩小很多一直奋战在汽车制的！那倍的等比形的这来吹的话，一般例模型去吹风洞——这做的第一。)样更省钱，虽然说老爷是老一个很概念性很科幻外，但是如果要修改造吹风未完待续这么，接下来要做说，老爷子造车子出来然后实哪怕老爷子的那汽车设计的第一线车于贾鸿渐强的！不管怎么子不就浪费了么？线，也是一直奋战在是在设计没定型年纪都相当的大了，可也可好的车观真是完全不过时！在子很看好贾鸿渐计的设计的造洞爷子对的时候省钱而且还